王立剛
(遼寧省交通高等??茖W(xué)校,遼寧 沈陽 110122)
汽車公共實訓(xùn)基地建設(shè)的探索與實踐
王立剛
(遼寧省交通高等專科學(xué)校,遼寧 沈陽 110122)
本文以汽車服務(wù)公共實訓(xùn)基地建設(shè)為例,對我國高等職業(yè)教育中的公共實訓(xùn)基地建設(shè)進程和建設(shè)過程中存在的問題進行了研究和分析,對遼寧省汽車服務(wù)公共實訓(xùn)基地建設(shè)內(nèi)容及建設(shè)特色進行了歸納和總結(jié),并公共實訓(xùn)基地的可持續(xù)發(fā)展提出有益探索。
職業(yè)教育;汽車專業(yè);公共實訓(xùn)基地
隨著我國職業(yè)教育快速發(fā)展,辦學(xué)活力持續(xù)增強,根據(jù) 《遼寧省教育廳 遼寧省財政廳關(guān)于申報遼寧省職業(yè)教育公共實訓(xùn)基地建設(shè)項目的通知》的要求,結(jié)合遼寧省汽車行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及區(qū)域產(chǎn)業(yè)發(fā)展人才需求分析,建設(shè)遼寧省職業(yè)教育汽車服務(wù)公共實訓(xùn)基地,更好為區(qū)域經(jīng)濟服務(wù)。以整合和利用現(xiàn)有實訓(xùn)教學(xué)資源、建立現(xiàn)有實訓(xùn)基地有效鏈接為基礎(chǔ),通過升級、補充和完善等手段,建設(shè)汽車公共實訓(xùn)基地,探索新形式下汽車專業(yè)職業(yè)教育教學(xué)新模式。通過汽車服務(wù)公共實訓(xùn)基地建設(shè),彌補汽車產(chǎn)業(yè) “高新技術(shù)”的實訓(xùn)項目、實訓(xùn)設(shè)備空缺,補充普適性常規(guī)實訓(xùn)設(shè)備數(shù)量不足,開發(fā)一批 “高新”實訓(xùn)項目,制定相關(guān)實訓(xùn)項目標準,建立靈活高效的實訓(xùn)基地運行機制,實現(xiàn)遼寧省內(nèi)相關(guān)院校和相關(guān)企業(yè)實訓(xùn)資源共享,提升相關(guān)院校的社會服務(wù)能力。
從國內(nèi)公共實訓(xùn)基地建設(shè)情況看,上海率先建立全國第一個面向全社會開展職業(yè)培訓(xùn)、技能鑒定的公共實訓(xùn)基地開始,經(jīng)過不斷發(fā)展,如今已形成了產(chǎn)訓(xùn)對接、區(qū)域共享、實訓(xùn)工廠、政校合作等多種公共實訓(xùn)基地建設(shè)模式[1],在全國建成多個以城市為中心輻射區(qū)域的公共實訓(xùn)基地和以院校為基礎(chǔ)覆蓋專業(yè)群的開放型公共實訓(xùn)基地。公共實訓(xùn)基地作為職業(yè)教育和培訓(xùn)的一種新型組織形式,在提高我國職業(yè)能力建設(shè)、促進人力資源向人力資本轉(zhuǎn)化、實現(xiàn)社會就業(yè)更加充分、構(gòu)建學(xué)習(xí)型社會等方面發(fā)揮了積極作用。
我國職業(yè)教育汽車實訓(xùn)基地發(fā)展,經(jīng)歷了三個階段:一是以培養(yǎng)學(xué)生實踐能力為主的階段;二是以培養(yǎng)技能型應(yīng)用技術(shù)人才為主的階段;三是以服務(wù)區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展從業(yè)者為主的階段[2]。遼寧省在職業(yè)教育公共實訓(xùn)基地建設(shè)方面處于第三階段,根據(jù)遼寧省區(qū)域發(fā)展需求建設(shè)職業(yè)教育公共實訓(xùn)基地,是加強對技術(shù)技能型人才實踐能力和職業(yè)技能的培養(yǎng)和培訓(xùn),緩解我省高素質(zhì)技能型人才緊缺的狀況的有效途徑。
同時,我們也要認識到目前國內(nèi)的公共實訓(xùn)基地建設(shè)中,也存在一定問題,比如資源共享性不足、制度保障銜接不強、基地功能定位不準、實訓(xùn)環(huán)境設(shè)備配套等不規(guī)范、師資隊伍的能力水平不高等等。如何合理籌劃,科學(xué)建設(shè)是應(yīng)該著重研究的課題。
2.1 公共實訓(xùn)基地實訓(xùn)條件共享性建設(shè)
開展汽車服務(wù)公共實訓(xùn)基地建設(shè)以學(xué)?,F(xiàn)有各級各類專項建設(shè)為基礎(chǔ),形成聯(lián)動效應(yīng),對汽車實驗實訓(xùn)條件進行系統(tǒng)整合、優(yōu)化升級,對接區(qū)域汽車產(chǎn)業(yè)群,導(dǎo)入相對真實的企業(yè)生產(chǎn)環(huán)境、工藝流程、管理模式、企業(yè)文化等生產(chǎn)情景,通過調(diào)研遼寧省內(nèi)中高職汽車專業(yè)院校的人才培養(yǎng)方案,根據(jù)人才培養(yǎng)的目標定位,科學(xué)合理編制生產(chǎn)實訓(xùn)教學(xué)項目,為遼寧省內(nèi)職業(yè)院校汽車專業(yè)學(xué)生實驗教學(xué)、綜合實訓(xùn)等提供平臺。
緊跟市場需求,對行業(yè)發(fā)展中出現(xiàn)的新材料、新工藝、新技術(shù),靈活反應(yīng),及時應(yīng)對,組織力量,開發(fā)設(shè)計實訓(xùn)項目、教學(xué)產(chǎn)品,保證汽車服務(wù)公共實訓(xùn)基地建設(shè)的職業(yè)技術(shù)先進性,通過新技術(shù)的研發(fā)與推廣,使教學(xué)過程、生產(chǎn)過程、技術(shù)研發(fā)過程有機融合,適應(yīng)新形勢下對科技發(fā)展對人才的需求。提升實訓(xùn)基地的共享性。
2.2 公共實訓(xùn)基地公共服務(wù)功能建設(shè)
基地依托遼寧省汽車職教集團,加強校際合作,共同提高遼寧省汽車專業(yè)人才培養(yǎng)質(zhì)量,為遼寧省區(qū)域內(nèi)汽車專業(yè)中高職院校提供共享公共實訓(xùn)基地資源。目前,職教集團成立了“遼寧省汽車專業(yè)教學(xué)研究會”,遼寧省內(nèi)12所高職院校、20余所中職院校成為研究會的委員單位,各院校的實驗實訓(xùn)條件不均衡,且為統(tǒng)一的配置標準,學(xué)生實訓(xùn)、生產(chǎn)性實習(xí)條件缺乏,汽車公共實訓(xùn)基地的建設(shè)可以彌補遼寧省內(nèi)各院校汽車專業(yè)教學(xué)硬件條件不均衡、學(xué)生生產(chǎn)性實習(xí)條件簡陋的不足。
設(shè)立職業(yè)技能鑒定站,配合主管部門開展職業(yè)技能鑒定工作。面向?qū)W生、企業(yè)員工、再就業(yè)從業(yè)人員,開展多層次 (中級工、高級工、技師等 )的技能培訓(xùn)和鑒定工作,為汽車行業(yè)從業(yè)者素質(zhì)提升和汽車行業(yè)的發(fā)展提供保障。
建設(shè)遼寧省汽車專業(yè)技能大賽比賽平臺,通過整合資源,按汽車專業(yè)技能大賽場地、設(shè)備、環(huán)境等相關(guān)要求,按技術(shù)應(yīng)用廣泛適當(dāng)超前于行業(yè)發(fā)展的原則,打造專業(yè)技能比賽環(huán)境,緊扣提高質(zhì)量、促進公平兩大主題,推動職業(yè)技能競賽與經(jīng)濟新常態(tài)下產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級、技術(shù)更新?lián)Q代和大眾創(chuàng)業(yè)、萬眾創(chuàng)新的時代需求更加契合,確保遼寧省技能比賽工作扎實推進,對教育教學(xué)改革進到促進作用。
建設(shè)汽車新技術(shù)推廣培訓(xùn)平臺,通過建設(shè)彌補遼寧省內(nèi)職業(yè)院校在汽車高新技術(shù)實訓(xùn)設(shè)備方面的空白,加強實訓(xùn)基地師資的汽車高新技術(shù)培訓(xùn),使建成后的實訓(xùn)基地能夠為全省職業(yè)院校師資和企業(yè)員工提供汽車新技術(shù)培訓(xùn)與推廣。
引入企業(yè)元素,建設(shè)汽車維修企業(yè)技術(shù)推廣基地。廣泛開展校企合作,有針對性的,實施企業(yè)技術(shù)推廣,服務(wù)地方經(jīng)濟。在開展校企合作,探索適合汽車行業(yè)發(fā)展的高職辦學(xué)模式,有效的校企合作項目可以使學(xué)生所學(xué)理論知識與實踐緊密結(jié)合,縮短了學(xué)習(xí)-實踐、再學(xué)習(xí)-再實踐的過程,符合人才成長規(guī)律和教育規(guī)律,能夠培養(yǎng)出更為適合行業(yè)企業(yè)需要的高素質(zhì)勞動者和技能型人才,增強了學(xué)生的就業(yè)能力。
依托汽車運用與維修技術(shù)專業(yè)教學(xué)資源,利用汽車公共實訓(xùn)基地的硬件條件,與國際知名汽車品牌開展校企合作項目。
2.3 公共實訓(xùn)基地運行管理機制建設(shè)
基地管理模式實施自主管理體制。實訓(xùn)基地建成后,由學(xué)校自行管理。學(xué)校將依托職教集團,整合行業(yè)企業(yè)和職業(yè)院校的人力資源、設(shè)備資源和技術(shù)資源,引入現(xiàn)代企業(yè)管理理念,科學(xué)管理,為遼寧汽車專業(yè)職業(yè)教育打造技術(shù)培訓(xùn)和交流平臺。
基地運營模式實施成本分攤體制。根據(jù)建成后公共實訓(xùn)基地功能,按提供的教學(xué)和服務(wù)項目,進行成本核算,不以盈利為目的,開展各類有償服務(wù),確保實訓(xùn)基地正常、高效運轉(zhuǎn)?;亟⒔∪O(shè)備管理制度、安全操作規(guī)程、生產(chǎn)服務(wù)等,對接現(xiàn)代企業(yè)管理要求,完善實訓(xùn)教學(xué)質(zhì)量保證和質(zhì)量監(jiān)控體系,保證公共共享需要,形成基地建設(shè)、實訓(xùn)教學(xué)、生產(chǎn)服務(wù)、經(jīng)營管理相互促進的良性循環(huán)。
實訓(xùn)基地開發(fā)實訓(xùn)項目標準,包括實訓(xùn)項目名稱、使用設(shè)備、實訓(xùn)內(nèi)容和流程、師資配備、實訓(xùn)費用標準等,并通過職教集團網(wǎng)站向社會公布,由各職業(yè)院校和企業(yè)提前向基地申報實訓(xùn)項目、時間和人數(shù)等信息,由實訓(xùn)基地統(tǒng)籌安排,確保實訓(xùn)基地利用率和服務(wù)質(zhì)量。
3.1 專項資源整合,多項聯(lián)動
汽車公共實訓(xùn)基地建設(shè)促使校本資源的優(yōu)化整合,學(xué)校的汽車專業(yè)擁有汽車服務(wù)與營銷創(chuàng)新實訓(xùn)基地、交通運輸虛擬仿真實訓(xùn)基地、國家和省兩級中、高職院校師資培訓(xùn)基地,遼寧省汽車服務(wù)職業(yè)教育集團等各級建設(shè)專項支持,形成多項聯(lián)動,集中精力,匯集優(yōu)勢資源,使公共實訓(xùn)基地項目做大做強。
3.2 校企深度合作,建設(shè)基礎(chǔ)牢固
通過搭建平臺、共享資源、建立機制,開展與汽車行業(yè)企業(yè)校企合作,引入企業(yè)技術(shù)標準,廣泛開展從業(yè)人員專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)。調(diào)研行業(yè)企業(yè)用人需求,深入教學(xué)改革,修訂人才培訓(xùn)方案,高質(zhì)量輸送應(yīng)用技能人才。
3.3 專業(yè)特色鮮明,服務(wù)定位準
汽車公共實訓(xùn)基地建設(shè)立足于遼寧省汽車產(chǎn)業(yè),滿足現(xiàn)代服務(wù)業(yè)和高科技產(chǎn)業(yè)的發(fā)展需要,堅持專業(yè)技能培養(yǎng)與綜合素質(zhì)培養(yǎng)雙線并重,根據(jù)汽車服務(wù)行業(yè)發(fā)展特點,積極探索校企合作、工學(xué)結(jié)合的人才培養(yǎng)模式,形成了突出學(xué)生職業(yè)能力與職業(yè)素質(zhì)培養(yǎng)、教學(xué)做一體的特色人才培養(yǎng)方案,實施成效明顯。
3.4 功能齊全,亮點突出
依托遼寧省汽車服務(wù)職業(yè)教育集團,結(jié)合遼寧省汽車產(chǎn)業(yè)和汽車類專業(yè)職業(yè)教育的發(fā)展需求,以整合現(xiàn)有實訓(xùn)教學(xué)資源、建立現(xiàn)有實訓(xùn)基地有效鏈接為基礎(chǔ),打造覆蓋汽車專業(yè)教學(xué)全部實驗實訓(xùn)教學(xué)內(nèi)容的,突出汽車 “高新技術(shù)”推廣和培訓(xùn)功能的公共實訓(xùn)基地,基地建設(shè)后將為遼寧省內(nèi)中高職院校師生、行業(yè)從業(yè)人員、再就業(yè)人員等提供優(yōu)質(zhì)的培訓(xùn)服務(wù)。
通過對公共實訓(xùn)基地的職業(yè)教育和培訓(xùn)組織形式的研究和建設(shè),是整合我省教育資源,提高實踐教學(xué)水平,解決學(xué)生動手能力不強等問題的有效手段;是職業(yè)教育服務(wù)區(qū)域經(jīng)濟,提高勞動者素質(zhì),使其具有更高的從業(yè)能力和更好的技術(shù)水平,解決就業(yè)結(jié)構(gòu)性矛盾的有效途徑;是全面提升職業(yè)院校核心競爭力的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。
通過對公共實訓(xùn)基地的研究和實踐來看,著重其生產(chǎn)性、服務(wù)性、共享性、公益性和先進性建設(shè),使汽車公共實訓(xùn)基地真正成為服務(wù)于我省汽車產(chǎn)業(yè)、服務(wù)于中高職校院師生、服務(wù)于行業(yè)企業(yè)從業(yè)者的平臺。
另外,在建設(shè)過程中我們也發(fā)現(xiàn),教育主管部門和行業(yè)企業(yè)主管部門應(yīng)進一步明確相關(guān)規(guī)章制度,使汽車公共實訓(xùn)基地有法可依,同時要加大對其支持力度[3],使這項公益性事業(yè)能夠持續(xù)健康發(fā)展。完善政府主管部門職能,在汽車公共實訓(xùn)基地運行過程中,從主導(dǎo)資源分配,轉(zhuǎn)變?yōu)橐龑?dǎo)市場和資源組織,充分發(fā)揮公共實訓(xùn)基地的服務(wù)大局、就業(yè)導(dǎo)向、培養(yǎng)高素質(zhì)勞動者和技能人才的功能。公共實訓(xùn)基地運行的體制和機制的完善,公共實訓(xùn)基地軟硬件建設(shè)升級,師資隊伍的建設(shè)等,是汽車服務(wù)公共實訓(xùn)基地運行和發(fā)展應(yīng)不斷研究的課題。
[1]張海蘭.打造可持續(xù)發(fā)展的公共實訓(xùn)基地 [J].職教論壇:2009 (24): 38-42.
[2]吳曉天.公共實訓(xùn)基地的實踐與探索 [D].上海:華東師范大學(xué),2009.
[3]馮和平,葉安英.高職公共實訓(xùn)基地建設(shè)與共享策略研究[J].職業(yè)技術(shù)教育, 2007 (19): 20-22.
Exploration and Practice of Automobile Public Training Base Construction
WANG Li-gang
Taking the construction of automobile service public training base as an example,it is studied and analyzed in the paper the existence of higher occupation education in our country public training base construction process and the problems in the construction,and summed up the automobile service public training base in Liaoning province construction contents and construction characteristics,and puts forward the beneficial exploration of sustainable development public training base.
vocational education,automobile specialty,public training base
G718.5
A
1008-3812(2017)03-065-03
2017-03-19
作者簡介:王立剛 (1977— ),男,遼寧遼陽人,副教授。研究方向:汽車運用技術(shù)。