田聿

2017年1月27日，韓國(guó)國(guó)防部宣布，陸軍航空作戰(zhàn)司令部的兩個(gè)營(yíng)已全部換裝從美國(guó)購(gòu)買(mǎi)的36架“阿帕奇衛(wèi)士”武裝直升機(jī)，回想2015年11月3日美國(guó)波音公司向韓國(guó)軍方代表轉(zhuǎn)交首架“阿帕奇衛(wèi)士”的質(zhì)量合格證書(shū)，近兩年多的時(shí)間過(guò)去，韓國(guó)陸軍航空兵終于迎來(lái)一個(gè)全新的時(shí)代。此前，按照韓國(guó)國(guó)防事業(yè)廳的描述，韓國(guó)累計(jì)斥資約1.8萬(wàn)億韓元（約合人民幣101億元），訂購(gòu)36架AH-64E“阿帕奇衛(wèi)士”，這些“坦克殺手”比美軍自用的“阿帕奇”直升機(jī)還要先進(jìn)，“可填補(bǔ)韓軍500MD等武裝直升機(jī)老化造成的戰(zhàn)斗力空白”，是對(duì)付朝鮮坦克、氣墊船甚至低空滲透飛機(jī)的“撒手锏”。但知情者指出，美國(guó)高價(jià)賣(mài)給韓國(guó)“阿帕奇衛(wèi)士”，完全是為自己的軍工復(fù)合體利益著想，韓軍空買(mǎi)來(lái)一堆“高新玩具”，卻離不開(kāi)美國(guó)“技術(shù)拐杖”，不值得自吹自擂。

美國(guó)“熱心”的背后

在普通人印象里，韓國(guó)似乎對(duì)朝鮮坦克軍團(tuán)非常害怕，要知道1950年雙方戰(zhàn)端一開(kāi)，朝軍王牌第105坦克旅僅用三天便拿下漢城（今首爾），至今仍被韓軍視為“奇恥”，因此對(duì)包括武裝直升機(jī)在內(nèi)的反坦克力量建設(shè)始終不敢放松。但韓國(guó)《朝鮮日?qǐng)?bào)》軍事記者庾龍?jiān)粗赋?，?jīng)過(guò)60余年的軍事對(duì)峙，韓朝軍力對(duì)比已發(fā)生重大變化，日益強(qiáng)大的韓國(guó)國(guó)軍在區(qū)區(qū)250余千米的“軍事分界線”（MDL）形成兼具韌性和彈性的防御體系，況且有駐韓美軍的優(yōu)勢(shì)航空兵支援，因此截?fù)舫r坦克不再那么費(fèi)勁。倒是朝鮮努力建設(shè)的特種部隊(duì)讓韓國(guó)極為擔(dān)憂，就像韓國(guó)《今日亞洲》所指出的是，朝鮮人民軍所奉行的“主體戰(zhàn)法”包含“第二戰(zhàn)線”概念，即一旦半島開(kāi)戰(zhàn)，就通過(guò)地面、地下、空中、海上等各種途徑向韓國(guó)縱深輸送特種兵，癱瘓其作戰(zhàn)體系，而韓軍最有效的攔截手段當(dāng)屬具有速度和高度優(yōu)勢(shì)的武裝直升機(jī)，從這個(gè)意義上，韓國(guó)引進(jìn)“阿帕奇衛(wèi)士”，不是因?yàn)楹ε鲁r坦克，而是提防神出鬼沒(méi)的朝鮮“秘密軍團(tuán)”。

韓國(guó)國(guó)會(huì)議員金鶴松曾指出，韓國(guó)陸軍現(xiàn)役590余架直升機(jī)中，有310余架超過(guò)使用年限，其中一些超齡直升機(jī)近乎于廢鐵。2012年11月，韓國(guó)陸軍參謀宋大勤大校（相當(dāng)于美軍上校）在“國(guó)軍直升機(jī)事業(yè)前景研討會(huì)”上承認(rèn)，作為反坦克和反滲透主力的美制AH-1S“眼鏡蛇”專(zhuān)用武裝直升機(jī)已超過(guò)服役上限，“這些‘眼鏡蛇機(jī)體老化，裝載燃料少，每架搭載的‘陶式反坦克導(dǎo)彈也由8枚減少到4枚”，而“兼職”的500MD“防御者”直升機(jī)觀測(cè)性能實(shí)在原始，某些500MD的機(jī)組成員甚至用雙筒望遠(yuǎn)鏡對(duì)目標(biāo)進(jìn)行觀測(cè)，另外考慮到朝鮮特種兵也有數(shù)量不菲的500MD，因害怕戰(zhàn)場(chǎng)誤擊，所以韓軍也越來(lái)越不樂(lè)意在MDL使用它。

2008年，韓國(guó)國(guó)防事業(yè)廳正式與美國(guó)方面洽談引進(jìn)武裝直升機(jī)的事宜，本來(lái)韓國(guó)人想省錢(qián)，希望去“揀”駐韓美軍的漏，低價(jià)接收預(yù)定2010年返回本土的駐韓美軍AH-64A“阿帕奇”直升機(jī)，豈料美國(guó)人是如此“熱心”，反復(fù)游說(shuō)韓國(guó)官員“要買(mǎi)就買(mǎi)新造的”，何必“拾人牙慧”。后經(jīng)韓國(guó)《朝鮮日?qǐng)?bào)》查證，內(nèi)情是美國(guó)陸軍和波音公司形成“利益共同體”，前者希望用最小的花費(fèi)把現(xiàn)有的“阿帕奇”機(jī)群升級(jí)到最高的AH-64D Block 3（2012年10月更名為AH-64E）版本，但拒絕購(gòu)買(mǎi)大量新造的AH-64D Block 3，可是后者嫌升級(jí)買(mǎi)賣(mài)利潤(rùn)太薄，興趣不大，雙方折中的結(jié)果就是推動(dòng)AH-64D Block 3大規(guī)模外銷(xiāo)，從而形成“生產(chǎn)鏈”，拉低單價(jià)，美軍也能以借機(jī)獲得“沾光”的機(jī)會(huì)。這也是為什么韓國(guó)推出武裝直升機(jī)采購(gòu)項(xiàng)目后，美國(guó)國(guó)防部不僅千方百計(jì)阻撓韓國(guó)人邀請(qǐng)土耳其航空工業(yè)公司（TAI）的T-129型直升機(jī)參加競(jìng)爭(zhēng)（方法很簡(jiǎn)單，該機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)需要美國(guó)提供），還全力排擠美國(guó)貝爾公司的AH-1Z“眼鏡王蛇”直升機(jī)競(jìng)標(biāo)（該機(jī)在美軍中裝備量很小，油水不多）。到后來(lái)，韓國(guó)國(guó)防事業(yè)廳不得不全盤(pán)接受美方力薦的AH-64E“阿帕奇衛(wèi)士”。

根據(jù)韓美在2010年正式簽署的協(xié)議，波音公司為韓國(guó)新制造36架AH-64E，2016—2018年交付完畢，隨后要承擔(dān)大約20年的維護(hù)保障業(yè)務(wù)。波音公司銷(xiāo)售代表曾在韓國(guó)聯(lián)合參謀本部進(jìn)行過(guò)現(xiàn)場(chǎng)PPT講解，聲稱(chēng)：“科索沃戰(zhàn)爭(zhēng)中，我們證實(shí)了‘阿帕奇是對(duì)付地面裝甲部隊(duì)的最好武器。韓國(guó)能引進(jìn)這種武裝直升機(jī)，再加上韓國(guó)陸軍擁有出色的裝甲部隊(duì)，那么對(duì)付北韓（朝鮮）武裝力量根本不在話下?！?/p>

注過(guò)“水”的“阿帕奇衛(wèi)士”

說(shuō)到AH-64E“阿帕奇衛(wèi)士”，不要簡(jiǎn)單地想像成“阿帕奇”家族普通一員。該機(jī)本是美國(guó)陸軍AH-64D“長(zhǎng)弓阿帕奇”的終極改造版，但隨著美軍對(duì)未來(lái)作戰(zhàn)認(rèn)識(shí)的調(diào)整以及信息技術(shù)的成熟，它的設(shè)計(jì)構(gòu)造有了許多變化。波音公司出售的AH-64E實(shí)際有“翻新”和“新造”兩個(gè)版本，像美國(guó)陸軍采購(gòu)的628架AH-64E全是舊機(jī)體翻新，而韓國(guó)人所買(mǎi)的則是全新生產(chǎn)。

可是新歸新，但韓國(guó)買(mǎi)的全新AH-64E卻被美國(guó)人暗地里注了“水”，為了尊重美軍意見(jiàn)，波音把售韓的AH-64E直升機(jī)上用于與無(wú)人機(jī)（UAV）通聯(lián)指揮的“無(wú)人飛行系統(tǒng)戰(zhàn)術(shù)通用數(shù)據(jù)鏈”（Unmanned Aerial Systems Tactical Common Data Link Assembly， UTA）整個(gè)卸掉，這意味著韓國(guó)“阿帕奇衛(wèi)士”無(wú)法得到美國(guó)先進(jìn)的無(wú)人機(jī)情報(bào)、監(jiān)視、偵察系統(tǒng)的幫助。盡管功能與美軍AH-64E有落差，但韓國(guó)國(guó)防事業(yè)廳堅(jiān)稱(chēng)出口型AH-64E仍具備絕大多數(shù)的核心功能，而且美方也承諾未來(lái)韓美AH-64E機(jī)群會(huì)進(jìn)行同步升級(jí)?？墒琼n國(guó)媒體譏諷軍方是在“為美國(guó)人洗地”，“如果你沒(méi)鈔票孝敬，美國(guó)佬能給你義務(wù)做服務(wù)嗎！”

據(jù)波音公司介紹，韓國(guó)版AH-64E直升機(jī)全長(zhǎng)17.73米、高3.87米，最大起飛重量為10.1噸。它采用兩臺(tái)渦軸發(fā)動(dòng)機(jī)，以吊艙方式安置在機(jī)背兩側(cè)，通過(guò)機(jī)身隔離來(lái)降低兩臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)同時(shí)受損的幾率。動(dòng)力系統(tǒng)是AH-64E的改進(jìn)重點(diǎn)，在兩個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)搭載了T700系列發(fā)動(dòng)機(jī)的第四階段改進(jìn)型T700-GE-701D，能提供比上一代AH-64D直升機(jī)使用的T700-GE-701多出4%～5%的持續(xù)功率輸出，使得該機(jī)最高巡航時(shí)速提高到261千米，并具有更好的耐用性。除了新發(fā)動(dòng)機(jī)，AH-64E采用加拿大北星（Northstar）航天公司全新設(shè)計(jì)的面齒輪分扭式（Split-Torque Face Gear）主齒輪箱，額定功率達(dá)到3 400馬力，較AH-64A/D使用的舊齒輪箱提升約20%（AH-64A/D的主齒輪箱輸出功率為2 814馬力），有效解決了自AH-64D以來(lái)因設(shè)備與重量增加，導(dǎo)致飛行性能降低的問(wèn)題。

安裝在主旋翼桅頂?shù)腁PG-78“長(zhǎng)弓”火控雷達(dá)與APR-48A雷達(dá)頻率干涉儀（RFI），堪稱(chēng)AH-64E的“眼睛”。“長(zhǎng)弓”是采用低截獲概率（Low Probabil ity of Intercept）技術(shù)的Ku波段毫米波雷達(dá)，可在地面、空中與水上環(huán)境下，全天候地自動(dòng)搜索、偵測(cè)、定位與識(shí)別多個(gè)固定或移動(dòng)目標(biāo)，為AGM-114L“長(zhǎng)弓海爾法”導(dǎo)彈標(biāo)定目標(biāo)，并提供地形匹配導(dǎo)航功能，還可通過(guò)作戰(zhàn)飛行程序（OFP）軟件，將雷達(dá)獲得的目標(biāo)資料，與APR-48A獲得的目標(biāo)輻射信號(hào)相互融合，以得到更豐富的目標(biāo)信息，更精確地判定目標(biāo)型式?！伴L(zhǎng)弓”雷達(dá)能一次掃描機(jī)身前方55平方千米的范圍，標(biāo)定掃描范圍中多達(dá)1 024個(gè)潛在目標(biāo)，對(duì)其中128個(gè)目標(biāo)進(jìn)行分類(lèi)，依雷達(dá)回波特征判斷目標(biāo)是否有輪子，配合移動(dòng)軌跡、移動(dòng)速度等參數(shù)，將目標(biāo)分為履帶車(chē)輛、輪式車(chē)輛、旋翼機(jī)、固定翼機(jī)與防空設(shè)施（ADU）等五類(lèi)，然后在前后座艙的多功能顯示器上列出最具威脅性的16個(gè)目標(biāo)，并將目標(biāo)資料饋給導(dǎo)彈尋標(biāo)器。

AH-64E的固定武器是一門(mén)M230E1鏈?zhǔn)綑C(jī)炮，口徑為30毫米，由依靠外部動(dòng)力的鏈條驅(qū)動(dòng)（chain driven）30毫米單管火炮炮身及液壓驅(qū)動(dòng)機(jī)鼻下方炮塔組成。它采用ADEN/DEFA系列航炮炮彈，與韓國(guó)空軍固定翼機(jī)所用彈藥相同，還可使用M789雙用途高爆彈（HEDP）、M799高爆燃燒彈（HEI），以及M788目標(biāo)訓(xùn)練彈（TP）等彈藥。其射速為625發(fā)/分鐘，實(shí)際開(kāi)火模式是六次各持續(xù)五秒的50發(fā)連射，然后繼以一個(gè)10分鐘的冷卻周期。理論上，M230E1可有超過(guò)4 500米的最大射程，不過(guò)火控計(jì)算機(jī)設(shè)定的最大射程為4 000米，至于實(shí)用的有效射程大約在1 500米左右。

直升機(jī)兩側(cè)短翼各有兩個(gè)翼下掛點(diǎn)與一個(gè)翼梢掛點(diǎn)。每組短翼下的兩組掛點(diǎn)可以攜帶三種裝備：M299導(dǎo)彈發(fā)射器，每組發(fā)射器可安裝4枚“長(zhǎng)弓海爾法”導(dǎo)彈；M261火箭吊艙（19管），每組可容納19枚“九頭蛇”70毫米口徑火箭彈；230加侖（871升）抗墜毀自封副油箱（具備抵御12.7與14.5毫米子彈射擊的自封防護(hù)能力）。至于直升機(jī)兩翼翼梢的掛點(diǎn)，是專(zhuān)供空對(duì)空型“毒刺”導(dǎo)彈（ATAS）使用，可安裝一組雙管式的“毒刺”導(dǎo)彈發(fā)射器。

對(duì)于AH-64E的引進(jìn)，韓國(guó)國(guó)內(nèi)其實(shí)存在巨大的分歧。盡管韓國(guó)軍方把AH-64E當(dāng)作應(yīng)對(duì)“朝鮮威脅”的法寶，但韓國(guó)《防衛(wèi)21+》雜志主編金鐘大稱(chēng)：“考慮到朝鮮半島雨雪較多的天氣因素，AH-64D直升機(jī)或許無(wú)法保證能進(jìn)行全天候作戰(zhàn)，而且該機(jī)型的保養(yǎng)維護(hù)費(fèi)用較高，因此，引進(jìn)這種直升機(jī)，就可能要冒著花大價(jià)錢(qián)引進(jìn)不實(shí)用裝備的風(fēng)險(xiǎn)?！表n國(guó)記者庾龍?jiān)匆舱J(rèn)為，如果非要引進(jìn)美國(guó)直升機(jī)，“眼鏡王蛇”遠(yuǎn)比“阿帕奇衛(wèi)士”更合適，雖然“眼鏡王蛇”的輸出功率和武器搭載量略小，但韓軍對(duì)“眼鏡蛇”系列直升機(jī)已相當(dāng)熟悉，既能沿用過(guò)去的后勤系統(tǒng)，又能縮短測(cè)試時(shí)間，讓其快速完成部署。更重要的是，韓國(guó)屬于濕潤(rùn)的海洋氣候，當(dāng)初針對(duì)美國(guó)海軍陸戰(zhàn)隊(duì)研制的“眼鏡王蛇”能夠經(jīng)受住海洋氣候的腐蝕，非常適合瀕海作戰(zhàn)，韓國(guó)陸軍和海軍能夠共用一種裝備，可以有效攔截朝軍高速氣墊船或低空滲透飛機(jī)，而且“眼鏡王蛇”還可以搭載在艦艇上。因此，庾龍?jiān)凑J(rèn)為購(gòu)買(mǎi)“阿帕奇衛(wèi)士”的決策是錯(cuò)誤的。

金鐘大還注意到，與韓國(guó)一樣選擇“阿帕奇”的日本，也發(fā)現(xiàn)該機(jī)雖號(hào)稱(chēng)能夠提供晝夜間遠(yuǎn)程全天候作戰(zhàn)能力，并能夠支援兩棲登陸與反登陸作戰(zhàn)支援，但它太過(guò)復(fù)雜，必須由經(jīng)過(guò)良好訓(xùn)練、擁有高度協(xié)同能力的人員操作與維護(hù)，并有賴(lài)于事前詳盡的任務(wù)規(guī)劃，才能充分發(fā)揮效用，而這幾點(diǎn)正是日本陸上自衛(wèi)隊(duì)乃至韓國(guó)陸軍未來(lái)面臨的最大挑戰(zhàn)。要知道，當(dāng)AH-64E全部服役后，韓國(guó)陸航的武裝直升機(jī)數(shù)量將擴(kuò)增將近10%，韓國(guó)陸航能否應(yīng)對(duì)由此所帶來(lái)的空勤、地勤與任務(wù)指揮人力需求增加，并確保部隊(duì)擁有充足的訓(xùn)練與戰(zhàn)備能力，將成為AH-64E與整個(gè)韓國(guó)陸航部隊(duì)可否發(fā)揮效用的關(guān)鍵。除了人力以外，更大的隱憂來(lái)自預(yù)算方面，隨著陸航兵力的擴(kuò)充與更新，所帶來(lái)的人力與后勤維護(hù)需求，都需要更充分的經(jīng)費(fèi)提供支持，但在韓國(guó)政府財(cái)政吃緊的形勢(shì)下，韓國(guó)政府與軍方在未來(lái)能否“持續(xù)地”確保讓陸航兵力有效運(yùn)作所需的財(cái)政支援，仍是疑問(wèn)。