文圖/本刊記者 仲其莊

中韓輪渡“連云港—平澤”航線復(fù)航首航

文圖/本刊記者 仲其莊

本刊訊2016年12月28日上午，在連云港區(qū)69號泊位碼頭前沿中韓輪渡“連云港—平澤”航線復(fù)航順利首航。市領(lǐng)導(dǎo)王加培、魯林，控股集團領(lǐng)導(dǎo)丁銳、朱向陽、李春宏、孫明、張永波、張子揚、王新文、尚銳出席儀式。

“連云港—平澤”航線是中韓客貨班輪航線之一，正式開通于2007年11月，由港口控股集團合資公司連云港中韓輪渡公司負責經(jīng)營，運營船舶為“中韓之星”輪。自開通以來，該航線始終保持良好的運營狀態(tài)，在中韓16條客貨班輪航線中擁有較高的市場占有率，在服務(wù)中韓經(jīng)貿(mào)合作、人文交流中作出了重要貢獻。由于“中韓之星”輪的船齡問題，該航線于2015年8月暫時停航。

在連云港市委、市政府的關(guān)心支持下，在口岸單位、廠商客戶及關(guān)聯(lián)方面的共同努力下，經(jīng)交通運輸部批準，該航線先期采取租賃船舶的方式進行復(fù)航運營，而集團新造的客滾船舶正按計劃加快建造，預(yù)計明年底建成交付。

復(fù)航儀式上，連云港港口控股集團董事長丁銳指出，“連云港—平澤”航線一端連著作為新亞歐大陸橋東橋頭堡的連云港，一端連著作為韓國首都圈和中部圈關(guān)口的平澤，在國際物流鏈中占有重要地位，是我們落實國家“一帶一路”戰(zhàn)略、發(fā)展中韓陸海聯(lián)運業(yè)務(wù)、參與中韓自貿(mào)區(qū)建設(shè)的良好載體，是我們加快港口轉(zhuǎn)型升級、培育旅游乃至郵輪經(jīng)濟的有效抓手。港口控股集團將以復(fù)航首航活動為契機和開端，在市委、市政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，用好口岸各單位的協(xié)同支持，響應(yīng)客戶朋友們的共贏心聲，切實增強安全、快捷、準期、方便的服務(wù)理念，在生產(chǎn)組織、市場開發(fā)、通行便利、物流增值等方面創(chuàng)新有為，努力把這條航線開成一條人氣旺盛的旅游風景線、充滿生機的經(jīng)濟貿(mào)易線和增進中韓友誼的國際品牌線，共同與仁川航線構(gòu)成比翼齊飛、互為依托的海上黃金走廊。

市委常委、常務(wù)副市長王加培在航線復(fù)航首航儀式上表示，連云港作為新亞歐大陸橋的東橋頭堡和我國“一帶一路”建設(shè)的交匯點，平澤作為韓國對中國和東南亞等地區(qū)貿(mào)易的“前哨陣地”，兩地通過客貨班輪航線相牽，區(qū)位互補優(yōu)勢明顯，輻射帶動作用突出。鑒于“連云港—平澤”航線曾經(jīng)取得的社會效益和經(jīng)濟效益，再加上我國“一帶一路”戰(zhàn)略實施、中韓自貿(mào)協(xié)定生效，以及運行班輪性能更加優(yōu)越，國際客運站、客滾碼頭等配套設(shè)施更加完備，口岸通關(guān)服務(wù)更加便利，還有市委、市政府近期作出“打造全國知名的濱海休閑旅游目的地”的決策部署，將以獲批國家級旅游業(yè)改革創(chuàng)新先行區(qū)為契機，突出濱海和休閑兩個要素，推動旅游業(yè)實現(xiàn)大提升、大發(fā)展，吸引更多游客參觀旅游。我們有理由相信，連云港至平澤客貨班輪航線復(fù)航后的運作空間將更廣、發(fā)展前景更好、疊加效應(yīng)更強，成為服務(wù)中韓經(jīng)貿(mào)往來、人員交流的黃金走廊。

據(jù)悉，此次投入復(fù)航運營的是集團租用丹東國際航運有限公司的新造滾裝船“東方明珠8”號輪。 “東方明珠8”號輪載重噸為24748噸，可載客1500人、載貨208標箱，已從黃海造船廠正式交船下水并航行至連云港港69號泊位靠泊，擬于2016年12月28日正式首航，執(zhí)行周三、周日兩個班期。

該航線的順利復(fù)航是連云港對接國家“一帶一路”戰(zhàn)略、發(fā)展中韓陸海聯(lián)運業(yè)務(wù)、參與中韓自貿(mào)區(qū)建設(shè)的必要支撐，是推動港口轉(zhuǎn)型升級、發(fā)展旅游乃至郵輪經(jīng)濟的重要載體，也有利于進一步將該航線打造成為中韓兩國間的海上黃金走廊。