丁陽

陜西省物流人才需求分析及培養(yǎng)對策研究

丁陽

近年來，陜西省物流業(yè)發(fā)展保持高速增長態(tài)勢，規(guī)模持續(xù)擴(kuò)大，物流業(yè)的快速發(fā)展離不開物流人才的支撐。本文通過對陜西省物流人才的需求及培養(yǎng)的現(xiàn)狀進(jìn)行調(diào)查分析，提出適合陜西省物流業(yè)發(fā)展的人才培養(yǎng)對策。

陜西省 物流人才 培養(yǎng)對策

國家“一帶一路”戰(zhàn)略使陜西省處于向西部開發(fā)的前沿位置，從這里向全國配送半徑最小，鐵路、航空、公路運(yùn)輸發(fā)達(dá)，人力資源成本較低，投資環(huán)境好，地理優(yōu)勢彰顯，物流成本較低，是西北物流發(fā)展的龍頭。物流產(chǎn)業(yè)將成為陜西經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要產(chǎn)業(yè)和新的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)。目前陜西省已有營業(yè)收入超億物流企業(yè)20家，國家標(biāo)準(zhǔn)A級企業(yè)61家，其中5A級企業(yè)5家，央企、外企、省企、民企已形成多元化、網(wǎng)絡(luò)化的布局[1]，總體發(fā)展形勢較好。

陜西省物流人才需求分析

為了深入分析陜西省物流業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀，了解物流人才需求情況，筆者走訪了西安國際港務(wù)區(qū)、西安貝斯特物流中心、西安華訊得貿(mào)易有限公司、德邦物流西安分公司、順豐物流西安分公司等20家物流企業(yè)及物流園區(qū)，查閱了陜西2016年1月—3月的各大招聘網(wǎng)站信息，發(fā)放調(diào)查問卷300多份，查閱了相關(guān)行業(yè)的官方網(wǎng)站，希望能對陜西省物流人才的需求進(jìn)行細(xì)致分析。

1.陜西省物流人才年需求數(shù)量

據(jù)統(tǒng)計(jì)，2014年全省物流業(yè)實(shí)現(xiàn)增加值1131億元，比2009年增長1.75倍，年均增長11.8%。物流業(yè)增加值占G D P的比重為6.4%，占服務(wù)業(yè)的比重達(dá)17.6%。全社會(huì)物流總額達(dá)到3.58萬億元，比2009年增長2.48倍，年均增長19.9%[2]。物流業(yè)每增加6.06個(gè)百分點(diǎn)，就可以帶動(dòng)服務(wù)業(yè)增加一個(gè)百分點(diǎn)。物流業(yè)每增加一個(gè)百分點(diǎn)，就可以新增10萬個(gè)就業(yè)崗位，從陜西省物流業(yè)年均增長率來算每年就需新增近12萬從業(yè)人員來彌補(bǔ)物流業(yè)的發(fā)展速度。

2.陜西省物流人才需求層次分析

（1）物流人才需求層次分析。按照國家對物流人才的統(tǒng)計(jì)口徑，把物流人才分為高、中、初(物流操作人員)三個(gè)層次。據(jù)問卷統(tǒng)計(jì)分析，企業(yè)對高級人才需求占15%，中級人才需求占27%，初級人才需求占58%?？梢钥闯觯兾魇∥锪餍袠I(yè)初級物流人才的缺口較大，和全國其他省份一樣，初級物流人才因工作內(nèi)容單調(diào)、任務(wù)繁重、人員流動(dòng)大、手工制作等特點(diǎn)導(dǎo)致需求量普遍比較大。

（2）物流人才學(xué)歷層次需求分析。查閱陜西各大招聘網(wǎng)站和調(diào)研企業(yè)的招聘信息，收集到300個(gè)招聘物流崗位的人員信息，匯總企業(yè)對物流人員學(xué)歷要求如表1所示，通過分析，我們得出目前陜西省物流業(yè)，需要物流專業(yè)或相關(guān)專業(yè)本科及以上學(xué)歷崗位的占15.6%，需要大專學(xué)歷崗位的占48.3%，高中及中專學(xué)歷崗位的占25.7%，其他學(xué)歷崗位的占10.3%，?？茖哟蔚娜瞬疟容^符合當(dāng)前陜西省物流業(yè)發(fā)展的需要。

表1 企業(yè)對物流人員學(xué)歷要求統(tǒng)計(jì)表

（3）物流人才工作經(jīng)驗(yàn)要求分析。用人單位對物流人員工作年限要求如表2所示，將近83%的職位要求有工作經(jīng)驗(yàn)，1—3年及3—5年兩個(gè)時(shí)段比例要求較大，可以看出，用人單位對物流人才的要求比較看重工作經(jīng)驗(yàn)。原因有以下兩點(diǎn):一是物流是個(gè)實(shí)踐性比較強(qiáng)的行業(yè)，要求從業(yè)者有一定的實(shí)踐積累才能勝任工作；二是由于物流業(yè)是連著生產(chǎn)和消費(fèi)的橋梁，涉及的行業(yè)比較多、面較廣、手續(xù)復(fù)雜，具有跨行業(yè)、跨地域、相互交叉運(yùn)作的特點(diǎn)，每個(gè)行業(yè)對物流人才的知識背景要求不同。再加上目前高校物流教學(xué)對于課程的設(shè)置達(dá)不到依據(jù)行業(yè)需求來設(shè)置，人才培養(yǎng)計(jì)劃也不能照顧到所有行業(yè)，學(xué)生的專業(yè)素質(zhì)在不同的就業(yè)領(lǐng)域都或多或少存在不足，因此，企業(yè)在招聘時(shí)，工作經(jīng)驗(yàn)成了用人單位選人的重要標(biāo)準(zhǔn)。

表2 用人單位對物流人員工作年限要求統(tǒng)計(jì)表

陜西省物流人才培養(yǎng)現(xiàn)狀及存在的問題

1.陜西省物流人才培養(yǎng)數(shù)量

據(jù)新東方高考院校庫統(tǒng)計(jì)，全國開設(shè)物流專業(yè)的各類院校共有559所，陜西省就有102所，陜西省是高等教育大省，教育資源豐富。省內(nèi)多所高校開設(shè)有物流相關(guān)專業(yè)，如以長安大學(xué)、西安交通大學(xué)為主開設(shè)的物流本科和研究生專業(yè)；以西北工業(yè)大學(xué)、西安郵電學(xué)院為主開設(shè)的物流本科專業(yè)；以西安培華學(xué)院、西安外事學(xué)院為主開設(shè)的物流三本專業(yè)；以陜西鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)校、陜西工商職業(yè)學(xué)院為主開設(shè)的物流高職專業(yè)，形成了研究、本科和職業(yè)教育等多個(gè)層次培養(yǎng)體系[3]。另外，還有些物流培訓(xùn)機(jī)構(gòu)，每年也為企業(yè)培訓(xùn)大量物流從業(yè)人員。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，陜西省在校物流專業(yè)本科生數(shù)量近16000人，研究生不到3000人，各類高職院校物流管理類專業(yè)的在校生約有15000人，這樣一年為社會(huì)輸送的各類物流專業(yè)人員大約有10000多人。在職人員每年約2000人的培訓(xùn)規(guī)模，共計(jì)每年有1.2萬多物流從業(yè)人員進(jìn)入人才市場，遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足陜西物流發(fā)展的需求，但比全國其他省物流人才供給量大。

2.陜西省物流人才培養(yǎng)質(zhì)量分析

在物流人才需求熱的同時(shí)，每年出現(xiàn)部分物流專業(yè)畢業(yè)生就業(yè)難的現(xiàn)象，這種供需不協(xié)調(diào)的現(xiàn)象暴露了我省物流人才培養(yǎng)模式存在問題，高校培養(yǎng)的人才不受社會(huì)歡迎，不能滿足企業(yè)“進(jìn)企即用”的需求。主要是因?yàn)閷W(xué)校的培養(yǎng)目標(biāo)與企業(yè)需求不對接，學(xué)校在制定人才培養(yǎng)方案時(shí)沒有充分地進(jìn)行市場調(diào)研，導(dǎo)致培養(yǎng)的人才專業(yè)素質(zhì)達(dá)不到企業(yè)的要求。

3.陜西省物流人才培養(yǎng)存在的問題

（1）高校物流人才培養(yǎng)中存在的問題

近年來，隨著我國“物流熱”掀起，物流專業(yè)人才的需求量不斷增大，開設(shè)物流專業(yè)院校迅速增多，各地區(qū)紛紛注重對物流人才的培養(yǎng)。但是，因物流專業(yè)在我省高校開設(shè)時(shí)間短，人才培養(yǎng)模式處于探索階段，在物流人才培養(yǎng)方面存在以下幾方面問題：一是人才培養(yǎng)定位不明確，不同層次高校在人才培養(yǎng)定位上界定不清晰，人才培養(yǎng)方案設(shè)置上趨同化，沒有各自的培養(yǎng)特色，人才培養(yǎng)的方向性不強(qiáng)；二是課程設(shè)置沒有針對性，課程設(shè)置不是依據(jù)市場需求來開設(shè)，而是根據(jù)自己現(xiàn)有的師資力量來設(shè)，自己的教師能上什么課就開設(shè)什么課；三是師資力量薄弱，因物流專業(yè)在各高校開設(shè)時(shí)間較短，專業(yè)教師數(shù)量和質(zhì)量都嚴(yán)重不足，“雙師型”教師較少或者沒有，許多物流專業(yè)的教師都是從其他專業(yè)調(diào)撥過來，或者剛從高校畢業(yè)進(jìn)入高教系統(tǒng)；四是教學(xué)條件較為薄弱，特別是實(shí)踐教學(xué)條件非常薄弱。大部分學(xué)校由于專業(yè)設(shè)置晚，基礎(chǔ)差，缺乏相關(guān)的實(shí)驗(yàn)設(shè)施，校內(nèi)實(shí)訓(xùn)大多為模擬操作，缺乏真實(shí)的工作環(huán)境，學(xué)生的實(shí)際操作能力訓(xùn)練與企業(yè)實(shí)際存在較大差距[4]。

（2）培訓(xùn)機(jī)構(gòu)物流人才培養(yǎng)中存在的問題

隨著社會(huì)對物流人才需求熱，各種社會(huì)培訓(xùn)機(jī)構(gòu)也遍地開花，應(yīng)市場需求開始培養(yǎng)各種物流人才。目前，市面上的培訓(xùn)機(jī)構(gòu)大都以考取資格證輔導(dǎo)為主，如物流師、貨運(yùn)代理、報(bào)關(guān)員等資格證考前輔導(dǎo)班，這種培訓(xùn)機(jī)構(gòu)的教學(xué)條件和師資力量都無法保障，而且人才的培養(yǎng)沒有系統(tǒng)性和連續(xù)性，只是為了提高考證通過率，培養(yǎng)的人才很難滿足用人單位的要求。

陜西省物流人才培養(yǎng)對策

隨著陜西省十個(gè)物流中心，四大物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò)體系的建成，物流人才需求未來幾年將持續(xù)擴(kuò)大，陜西省應(yīng)充分發(fā)揮本省的教育資源，從區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的角度制定出符合陜西省物流業(yè)發(fā)展的人才培養(yǎng)對策。

1.政府牽頭建立公共實(shí)踐教學(xué)基地夯實(shí)物流人才培養(yǎng)基礎(chǔ)

眾所周知，物流是個(gè)實(shí)踐性非常強(qiáng)的行業(yè)，高校對學(xué)生培養(yǎng)重點(diǎn)應(yīng)放在實(shí)踐能力提升上。目前陜西各高校物流專業(yè)的實(shí)踐教學(xué)條件都比較薄弱，這也是各高校比較頭痛的一件事，物流專業(yè)校內(nèi)實(shí)踐教學(xué)需要各高校購買教學(xué)軟件、仿真模擬系統(tǒng)和物流設(shè)備，這些系統(tǒng)和設(shè)備的引進(jìn)成本較高，一般學(xué)校都不愿意或者沒有能力去投資建設(shè)。再加上校外實(shí)踐，常因企業(yè)不愿意接受學(xué)生短期實(shí)習(xí)而打擾正常的工作秩序，很難實(shí)現(xiàn)。為了解決這個(gè)問題，可以利用西安大學(xué)城高校集中，資源可以共享的優(yōu)勢，由政府牽頭，校企聯(lián)合建立高校公共物流實(shí)踐教學(xué)基地，如在西安南郊大學(xué)城建立一個(gè)大型的物流實(shí)踐教學(xué)基地，為南郊高校物流專業(yè)學(xué)生提供實(shí)踐學(xué)習(xí)機(jī)會(huì)，這樣不但減輕每所學(xué)校的教學(xué)投資壓力，提高物流專業(yè)實(shí)踐教學(xué)質(zhì)量，而且也提高了教學(xué)資源的利用率，解決了高校實(shí)踐教學(xué)的問題，為區(qū)域物流人才培養(yǎng)夯實(shí)基礎(chǔ)。

2.校企聯(lián)合建立物流人才培養(yǎng)的長效機(jī)制

人才的培養(yǎng)不是一朝一夕就能實(shí)現(xiàn)，物流人才培養(yǎng)只靠高校教育不能解決所有的人才問題，需要對人才進(jìn)行長期培養(yǎng)和提供終身學(xué)習(xí)機(jī)會(huì)。而且隨著物流業(yè)的飛速發(fā)展，知識更新?lián)Q代加快，教育培訓(xùn)的重要性就顯現(xiàn)得非常重要，需要高校與企業(yè)聯(lián)合建立物流人才培養(yǎng)平臺。企業(yè)在日常運(yùn)營中發(fā)現(xiàn)問題和要求反饋給高校，由高校研究培養(yǎng)對策，對企業(yè)員工進(jìn)行針對性培訓(xùn)，提高企業(yè)員工的專業(yè)素質(zhì)和技能，同時(shí)根據(jù)企業(yè)反饋信息高校調(diào)整人才培訓(xùn)模式，使高校培養(yǎng)的人才更加符合市場需要。

3.高校各盡所能培養(yǎng)不同層次物流人才

陜西開設(shè)物流專業(yè)高校較多，各高校應(yīng)根據(jù)自身的教學(xué)資源制定不同層次人才培養(yǎng)方案。各重點(diǎn)本科院校應(yīng)著眼于中高端物流工程和物流管理人才的培養(yǎng)，使學(xué)生具有物流規(guī)劃、項(xiàng)目策劃、物流系統(tǒng)設(shè)計(jì)、物流信息管理等方面的知識和技能，具備成為高級物流人才的知識基礎(chǔ)和能力。各大民辦高校及高職院校應(yīng)著眼于培養(yǎng)物流管理人員和實(shí)際操作者，注重培養(yǎng)學(xué)生的動(dòng)手能力和實(shí)際操作能力，使學(xué)生畢業(yè)后很快適應(yīng)自己的工作崗位，成為初、中級物流人才，各院校應(yīng)根據(jù)各自的特點(diǎn)和社會(huì)的需求，在課程設(shè)置和培養(yǎng)目標(biāo)上突出自己的特色。

陜西省應(yīng)充分發(fā)揮本省的地理位置優(yōu)勢，發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)，同時(shí)充分利用本省高等教育資源優(yōu)勢為物流業(yè)發(fā)展提供人才保障，為陜西省經(jīng)濟(jì)發(fā)展作出貢獻(xiàn)。

[1]陜西省物流與采購聯(lián)合會(huì)。http://www.sxwlcg.cn/。

[2]陜西省物流業(yè)發(fā)展中長期規(guī)劃（2015—2020年）。

[3]王友青、劉艷：《陜西省物流人才需求與高職院校人才培養(yǎng)現(xiàn)狀分析》，《陜西廣播電視大學(xué)學(xué)報(bào)》2012年第3期。

[4]胡敏：《我國物流人才的需求分析及培養(yǎng)現(xiàn)狀研究》，《湖南工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)報(bào)》2012年第3期。

作者單位：西安培華學(xué)院 陜西西安

本項(xiàng)目系陜西省教育廳2015年科學(xué)研究項(xiàng)目，（項(xiàng)目編號:15JK2088）。