唐興　尚云艷

[提要] 目前，農(nóng)村物流業(yè)落后已經(jīng)成為制約我國(guó)農(nóng)村經(jīng)濟(jì)發(fā)展的主要因素，如何建立新型高效的農(nóng)村物流體系是亟待解決的問(wèn)題。本文以貴州省農(nóng)村物流為例，從農(nóng)村物流環(huán)境、國(guó)家政策扶持、物流人才短缺等方面，對(duì)農(nóng)村物流現(xiàn)狀及意義進(jìn)行分析，針對(duì)貴州省農(nóng)村物流的問(wèn)題和因素，從加強(qiáng)農(nóng)村物流基礎(chǔ)設(shè)施、提高物流設(shè)備、大力培養(yǎng)物流專業(yè)人才、加強(qiáng)國(guó)家政策扶持力度等方面提出發(fā)展對(duì)策。

關(guān)鍵詞：農(nóng)村物流；現(xiàn)代物流管理模式；物流體系

中圖分類號(hào)：F32 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A

收錄日期：2016年11月1日

隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，人們的平均收入都得到極大的提高，與此同時(shí)，城市和農(nóng)村之間的收入差距越來(lái)越大，兩極分化也逐漸明顯。對(duì)于農(nóng)村經(jīng)濟(jì)的發(fā)展越來(lái)越備受人們的關(guān)注，而農(nóng)村物流對(duì)農(nóng)村經(jīng)濟(jì)發(fā)展有重要的意義。目前，在國(guó)內(nèi)有三分之一以上的農(nóng)民需要到縣以上的市場(chǎng)去購(gòu)買生產(chǎn)資料和消費(fèi)資料。據(jù)中國(guó)消費(fèi)者協(xié)會(huì)的調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，31.3%的農(nóng)民認(rèn)為購(gòu)買生活資料不方便，37.2%的農(nóng)民認(rèn)為購(gòu)買生產(chǎn)資料不方便，原因是農(nóng)村幾乎沒(méi)有一個(gè)完整的、暢通的物流體系和物流渠道，農(nóng)村現(xiàn)有的物流條件遠(yuǎn)不具備現(xiàn)代要求，體系也不夠完善；在農(nóng)產(chǎn)品的生產(chǎn)、加工、運(yùn)輸、銷售、消費(fèi)這個(gè)鏈條中，運(yùn)輸?shù)拳h(huán)節(jié)存在嚴(yán)重的問(wèn)題，導(dǎo)致整個(gè)鏈條變得格外脆弱，極大地制約了實(shí)物流、資金流以及信息流的流動(dòng)。

以貴州省鄉(xiāng)村地區(qū)的實(shí)際情況為例，其物流行業(yè)發(fā)展緩慢，主要體現(xiàn)在商品種類不全、產(chǎn)品數(shù)量來(lái)源不穩(wěn)定、物流需求量和供給量小、基礎(chǔ)設(shè)施不完善、物流成本較高；鄉(xiāng)村居民居住地不集中，很難形成規(guī)模經(jīng)濟(jì)。要解決這些問(wèn)題，就需要加強(qiáng)農(nóng)村物流基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)、引進(jìn)先進(jìn)技術(shù)、提高農(nóng)村物流水平、促進(jìn)農(nóng)村物流業(yè)的健康有序發(fā)展。

相對(duì)于城市物流，農(nóng)村物流是指商品在原點(diǎn)或接收實(shí)體流動(dòng)過(guò)程。為了滿足農(nóng)村居民的生產(chǎn)、生活和其他經(jīng)濟(jì)和社會(huì)活動(dòng)，將運(yùn)輸、存儲(chǔ)、裝卸、搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、信息收集和處理服務(wù)功能進(jìn)行有機(jī)結(jié)合等一系列活動(dòng)。農(nóng)村物流不同于農(nóng)業(yè)物流、農(nóng)產(chǎn)品物流以及農(nóng)產(chǎn)品流通等概念。

一、貴州省農(nóng)村物流發(fā)展的意義

（一）降低農(nóng)產(chǎn)品成本。據(jù)2015年國(guó)家統(tǒng)計(jì)局統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，中國(guó)的農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)和收集的自然價(jià)值較低，美國(guó)的比例是3.80：1，中國(guó)是0.38：1，貴州僅為0.2：1。在發(fā)達(dá)國(guó)家，農(nóng)產(chǎn)品物流過(guò)程是一個(gè)價(jià)值增加的過(guò)程，但在我國(guó)恰好相反，因?yàn)橛泻芏噢r(nóng)產(chǎn)品在物流過(guò)程中質(zhì)量受損，所以價(jià)值降低。果蔬產(chǎn)品在我國(guó)運(yùn)輸損失約25%～30%，而貴州省高達(dá)約30%。因此，高度重視貴州省農(nóng)村物流的發(fā)展，可以很大程度上減少農(nóng)產(chǎn)品流通損失。不斷降低農(nóng)產(chǎn)品成本，更好地實(shí)現(xiàn)農(nóng)產(chǎn)品的價(jià)值。

（二）發(fā)展農(nóng)村物流可以增加農(nóng)民就業(yè)。農(nóng)村的剩余勞動(dòng)力較多，社會(huì)矛盾日益突出，再就業(yè)的形勢(shì)不容樂(lè)觀。發(fā)展農(nóng)村物流有利于增添新的就業(yè)崗位，如搬運(yùn)、運(yùn)輸、加工、包裝、配送等都是新的就業(yè)方向。對(duì)解決農(nóng)村剩余勞動(dòng)力的突出問(wèn)題將發(fā)揮重要作用，以及對(duì)縮小城鄉(xiāng)之間的收入差距也有重要的現(xiàn)實(shí)意義。

（三）發(fā)展農(nóng)村物流可增加農(nóng)民收入，縮小城鄉(xiāng)收入差距。由于物流產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展，物流行業(yè)已經(jīng)成為第三產(chǎn)業(yè)的重要組成部分，對(duì)貴州省農(nóng)村落后的經(jīng)濟(jì)具有推動(dòng)作用。大力發(fā)展農(nóng)村物流可以減少農(nóng)業(yè)種植、管理、處理、存儲(chǔ)、加工、運(yùn)輸、包裝等各個(gè)環(huán)節(jié)中不必要的損失，從而降低農(nóng)產(chǎn)品總成本，提高農(nóng)民收入水平。

縮小城市和農(nóng)村的差距，以提高農(nóng)民收入為目標(biāo)。通過(guò)現(xiàn)代物流管理模式，加快新農(nóng)村物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，一方面消費(fèi)品及時(shí)送到鄉(xiāng)鎮(zhèn)，刺激和擴(kuò)大農(nóng)村消費(fèi)，提高農(nóng)民的生活質(zhì)量；另一方面農(nóng)村新鮮的農(nóng)副產(chǎn)品在短時(shí)間內(nèi)及時(shí)送到城市，滿足城市居民生活的需求，確保城鄉(xiāng)居民的安全消費(fèi)，實(shí)現(xiàn)城鄉(xiāng)之間的良性互動(dòng)。

二、貴州省農(nóng)村物流發(fā)展中存在的問(wèn)題

（一）生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)規(guī)?；C(jī)械化程度低。由于我國(guó)人口多、人均耕地少，農(nóng)村目前的生產(chǎn)方式嚴(yán)重阻礙了機(jī)械化的發(fā)展，使得農(nóng)村生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)規(guī)?；潭鹊?，發(fā)揮不了現(xiàn)代物流的規(guī)?；?yīng)，這與現(xiàn)代物流的發(fā)展要求相違背。貴州省農(nóng)村人均收入低下，基礎(chǔ)設(shè)施落后，物流基礎(chǔ)設(shè)施落后，物流技術(shù)裝備落后，物流運(yùn)作成本高。而物流的運(yùn)輸、包裝、裝卸搬運(yùn)、流通加工、信息處理等每一項(xiàng)功能的實(shí)施，都與物流的基礎(chǔ)設(shè)施和物流技術(shù)水平有關(guān)。

（二）農(nóng)村物流設(shè)備水平低。目前，貴州省農(nóng)村接入互聯(lián)網(wǎng)的家庭較少，農(nóng)村建立的相關(guān)網(wǎng)頁(yè)、網(wǎng)站也很少，信息化程度低嚴(yán)重延緩了農(nóng)村現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展進(jìn)程。由統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，在貴州省，水果、蔬菜和其他農(nóng)產(chǎn)品從采摘到裝卸、搬運(yùn)、運(yùn)輸、儲(chǔ)存等物流環(huán)節(jié)的損失率高達(dá)27%～36%。由于農(nóng)村沒(méi)有現(xiàn)代集裝箱，沒(méi)有現(xiàn)代冷藏冷凍設(shè)備等現(xiàn)代物流運(yùn)輸工具，一些較容易腐爛變壞的生鮮農(nóng)產(chǎn)品沒(méi)有及時(shí)得到冷藏冷凍和有效的保管，再經(jīng)過(guò)粗暴簡(jiǎn)單的裝卸搬運(yùn)和長(zhǎng)時(shí)間的物流運(yùn)輸，導(dǎo)致生鮮農(nóng)產(chǎn)品品質(zhì)和質(zhì)量下降，損耗過(guò)多。

（三）缺少政策扶持，物流主體未得到提升。物流政策不到位，沒(méi)有足夠的資金支持，沒(méi)有完善的法律法規(guī)，沒(méi)有優(yōu)惠的扶持政策，導(dǎo)致農(nóng)村物流的交易合約無(wú)法順利形成和履行。雖然貴州省農(nóng)村物流主體已經(jīng)向多元化的趨勢(shì)發(fā)展，但只是一個(gè)雛形，始終未能完全提升，農(nóng)村物流的現(xiàn)狀“規(guī)模小，服務(wù)質(zhì)量差，監(jiān)管不力，競(jìng)爭(zhēng)力弱”一直尚未被改變，導(dǎo)致物流主體仍然不成熟，效益低、抗風(fēng)險(xiǎn)能力弱，這些嚴(yán)重阻礙了農(nóng)村物流市場(chǎng)規(guī)模的擴(kuò)大。

（四）農(nóng)村物流專業(yè)人才匱乏。農(nóng)村普遍文化水平較低，專業(yè)技術(shù)人才更為匱乏。尤其缺乏一些信息管理人才、高級(jí)技術(shù)人才、物流規(guī)劃人才、物流外向型國(guó)際人才、物流研究人員，使現(xiàn)代物流的技術(shù)含量不高，嚴(yán)重制約了農(nóng)村物流業(yè)的發(fā)展。貴州省高校和中等職業(yè)技術(shù)學(xué)校雖然開(kāi)設(shè)了相關(guān)的物流專業(yè)，但大多數(shù)都是側(cè)重城市物流或工業(yè)物流。農(nóng)村物流并不是僅僅運(yùn)輸那么簡(jiǎn)單，它需要物流領(lǐng)域?qū)I(yè)及對(duì)農(nóng)村基層非常了解的專門人才。

三、貴州省農(nóng)村物流發(fā)展對(duì)策

（一）加強(qiáng)農(nóng)村物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)與完善。完善的物流基礎(chǔ)設(shè)施是農(nóng)村物流良好發(fā)展的保障。首先，各地政府應(yīng)積極響應(yīng)國(guó)家對(duì)農(nóng)村的優(yōu)惠政策，把惠民政策落到實(shí)處；其次，對(duì)已修好村村通公路的路段注意做好養(yǎng)護(hù)和保護(hù)，保證各地的物流路線時(shí)時(shí)暢通；最后，建立具有現(xiàn)代化的流通加工配送中心使生鮮農(nóng)產(chǎn)品及時(shí)送達(dá)流通加工中心，并進(jìn)行分類、分揀和初級(jí)加工的基本保證，容易腐爛的果蔬便可以及時(shí)得到冷藏冷凍，通過(guò)配送中心快速安全地送達(dá)銷售地。完善的物流基礎(chǔ)設(shè)施可以使農(nóng)產(chǎn)品在空間和時(shí)間上實(shí)現(xiàn)價(jià)值最大化。

（二）提高農(nóng)村物流設(shè)備水平。隨著現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步，提高物流設(shè)施、物流技術(shù)水平對(duì)農(nóng)副產(chǎn)品可以最大限度地減少在儲(chǔ)存和運(yùn)輸過(guò)程中的損失，以降低物流成本，提高農(nóng)副產(chǎn)品的附加值。地方政府應(yīng)該通過(guò)財(cái)政政策支持和引導(dǎo)農(nóng)村物流企業(yè)或個(gè)人購(gòu)買先進(jìn)的物流運(yùn)輸設(shè)備、冷藏保鮮設(shè)備，從而促進(jìn)農(nóng)村物流順利的展開(kāi)和發(fā)展。

（三）大力培養(yǎng)現(xiàn)代農(nóng)村物流人才。培養(yǎng)吸納專業(yè)化人才，加大教育投入，定向培養(yǎng)物流人才。農(nóng)村既可以積極引進(jìn)物流、管理方面的專業(yè)技術(shù)人才，也可以組織在崗專業(yè)知識(shí)培訓(xùn)，提高現(xiàn)有人員的專業(yè)素質(zhì)。在物流人才培養(yǎng)方面，既要重視農(nóng)產(chǎn)品物流技術(shù)、管理知識(shí)方面的培訓(xùn)，又應(yīng)注意將這些專業(yè)知識(shí)與我國(guó)的農(nóng)產(chǎn)品物流實(shí)踐相結(jié)合，以迅速改變我國(guó)農(nóng)產(chǎn)品物流落后的狀況，早日實(shí)現(xiàn)我國(guó)農(nóng)產(chǎn)品物流的科學(xué)化運(yùn)作。

（四）加強(qiáng)政府政策扶持力度。首先，實(shí)行金融制度改革，在農(nóng)村推進(jìn)信用社的建設(shè)，完善農(nóng)戶聯(lián)保制度，改革融資擔(dān)保制度，以減少農(nóng)民生產(chǎn)物流投資中的風(fēng)險(xiǎn)，促進(jìn)農(nóng)村物流業(yè)的發(fā)展；其次，對(duì)現(xiàn)代物流的各項(xiàng)建設(shè)，均應(yīng)按照標(biāo)準(zhǔn)化的要求組織實(shí)施，把農(nóng)產(chǎn)品物流建設(shè)的全過(guò)程納入規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化的范疇。盡快形成統(tǒng)一規(guī)范的農(nóng)業(yè)物流或行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，與國(guó)際市場(chǎng)接軌；最后，政府和企業(yè)加大宣傳力度，加強(qiáng)物流理念的宣傳。一方面改變農(nóng)民“重生產(chǎn)，輕物流”的觀念，提高農(nóng)民物流意識(shí)，了解物流發(fā)展的重要意義；另一方面提高農(nóng)民協(xié)同合作意識(shí)，合理組織農(nóng)民，形成大規(guī)模的生產(chǎn)、流通、倉(cāng)儲(chǔ)、搬運(yùn)等作業(yè)模式。

四、總結(jié)

貴州省農(nóng)村物流發(fā)展需要政府的資金支持，也需要物流專門人才的助力，更需要農(nóng)民的協(xié)同合作，貴州省農(nóng)村物流的問(wèn)題也是我國(guó)農(nóng)村物流都存在的普遍問(wèn)題。本文從貴州省農(nóng)村物流環(huán)境、貴州省農(nóng)村物流的意義、貴州省物流存在的問(wèn)題等方面對(duì)貴州省農(nóng)村物流業(yè)現(xiàn)狀進(jìn)行分析。針對(duì)制約貴州省農(nóng)村物流體系發(fā)展的諸多問(wèn)題和因素，結(jié)合我國(guó)實(shí)情，提出了相關(guān)發(fā)展對(duì)策，探索了農(nóng)村物流的發(fā)展方向。

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