朱俊麗
(廣西工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院,廣西 貴港 537000)
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對(duì)廣西北部灣港口物流發(fā)展的建議
朱俊麗
(廣西工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院,廣西 貴港 537000)
[摘 要]中國東盟自由貿(mào)易區(qū)的建設(shè)是促進(jìn)廣西北部灣港口物流發(fā)展的重要機(jī)遇?,F(xiàn)在廣西北部灣地區(qū)經(jīng)濟(jì)正處于不斷發(fā)展的時(shí)期,經(jīng)過對(duì)廣西北部灣港口物流發(fā)展情況進(jìn)行分析,對(duì)國際內(nèi)的外部的發(fā)展環(huán)境進(jìn)行探究,制訂促進(jìn)廣西北部灣港口物流發(fā)展的方案,包括港城一體化的物流發(fā)展戰(zhàn)略發(fā)展、集疏運(yùn)體系戰(zhàn)略、網(wǎng)絡(luò)信息化戰(zhàn)略、區(qū)域物流體系的構(gòu)建及資源整合戰(zhàn)略等,使廣西北部灣經(jīng)濟(jì)充分發(fā)揮自身的優(yōu)勢制定合理、完善的發(fā)展策略,促進(jìn)經(jīng)濟(jì)區(qū)的快速發(fā)展。
[關(guān)鍵詞]北部灣;港口物流;區(qū)域經(jīng)濟(jì)
廣西北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)屬于我國沿海西南端的一個(gè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展區(qū)域,其物流體系也包含崇左、玉林的物流與交通。隨著我國發(fā)展北部灣政策的頒布,支撐廣西北部灣經(jīng)濟(jì)的港口物流得到不斷進(jìn)步。由于經(jīng)濟(jì)全球化不斷加強(qiáng),物流業(yè)已成為全球經(jīng)濟(jì)增長的重要方面之一,港口物流產(chǎn)業(yè)對(duì)北部灣的港口完善和城市發(fā)展均具有巨大作用。廣西北部灣港物流產(chǎn)業(yè)要想全面運(yùn)行,就需要完善自身的規(guī)章制度,減少物資在港停留的程序和時(shí)間,縮短進(jìn)行通關(guān)所需要的時(shí)間,減少產(chǎn)品進(jìn)行流通的成本,使廣西北部灣在市場競爭中獲得一席之地。
1.1發(fā)展的優(yōu)勢
廣西不斷擁有許多的可使船舶航行和靠岸的天然深水港,也有和東盟許多國家進(jìn)行水上貿(mào)易的便利通道,且位于我國沿海區(qū)域的最接近西端的區(qū)域,有橫穿全區(qū)東西腹地的江河,也是西部地區(qū)唯一有海的省區(qū)。廣西不但能通過港口直接出海,還可經(jīng)過各大江河間接出海。另一方面,北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)具有大量有助于經(jīng)濟(jì)發(fā)展的國土空間,也能促進(jìn)臨港工業(yè)及港口城市的發(fā)展。華南的廣東,湖南的中南部,西南的重慶、四川、貴州、云南,廣西整個(gè)區(qū)域都是廣西北部灣港口的主要經(jīng)濟(jì)支撐,通過國家對(duì)南部的出海通道和公路的建設(shè),使得北部灣港口的物流網(wǎng)絡(luò)和基本交通道路得到完善,促進(jìn)了廣西北部灣港口的經(jīng)濟(jì)發(fā)展。
1.2發(fā)展的劣勢
由于廣西北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)資金儲(chǔ)備不足,其經(jīng)濟(jì)支撐的工業(yè)覆蓋也較低,并且缺少帶動(dòng)。同時(shí),因?yàn)閺V西北部灣港口發(fā)展時(shí)間相對(duì)其他經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)較晚,因此基本輔助設(shè)施也無法適應(yīng)港口的快速發(fā)展,存在貨物吞吐量較低、港口經(jīng)濟(jì)規(guī)模小、泊位量較少等問題,使得各種運(yùn)輸方式無法進(jìn)行合理銜接,尤其是東盟國家及其他經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)的陸路通道還需要繼續(xù)完善。另外,廣西北部灣城市經(jīng)濟(jì)無法支撐港區(qū)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,主要存在現(xiàn)代市場體系不夠完善,城市化程度較低,城市經(jīng)濟(jì)較落后,各港口經(jīng)濟(jì)腹地規(guī)模也較小等情況,因此外向型經(jīng)濟(jì)規(guī)模還需繼續(xù)完善。
2.1建設(shè)區(qū)域物流體系
依據(jù)廣西北部灣港口目前的發(fā)展情況,其主要任務(wù)是建設(shè)符合北部灣實(shí)際情況的針對(duì)性物流系統(tǒng),完善整個(gè)區(qū)域的戰(zhàn)略合作機(jī)制。其方法為:首先是要制定具有針對(duì)性的區(qū)域合作方法,并且努力形成一個(gè)可橫跨各個(gè)區(qū)域物流發(fā)展的模式。同時(shí)也可完善合作投資體系,推行對(duì)企業(yè)發(fā)展有利的優(yōu)惠政策,吸引更多外來企業(yè)加入北部灣經(jīng)濟(jì)發(fā)展區(qū)域,尤其是大型物流企業(yè)的加入,對(duì)促進(jìn)港口經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有重要作用。這對(duì)于實(shí)現(xiàn)各個(gè)企業(yè)之間的優(yōu)勢互補(bǔ)、整合有利資源也有重要作用。
2.2建設(shè)網(wǎng)絡(luò)信息化系統(tǒng)
要想充分發(fā)揮自身港口網(wǎng)絡(luò)信息的作用,就要使港口網(wǎng)絡(luò)信息順利流通。其網(wǎng)絡(luò)信息化整合思路為:第一要依據(jù)廣西北部灣的發(fā)展規(guī)劃,合理利用大量物流信息,建立集信息庫、樞紐網(wǎng)于一體的網(wǎng)絡(luò)物流體系,可對(duì)產(chǎn)品流通等方面的信息資源進(jìn)行整合,設(shè)立專業(yè)性、科學(xué)性的港口數(shù)據(jù)庫,促進(jìn)北部灣港口在信息化方面的進(jìn)步。同時(shí)要想使聯(lián)運(yùn)信息化網(wǎng)絡(luò)可輻射到西南地區(qū),必須在現(xiàn)代物流技術(shù)和信息技術(shù)的支持下,建設(shè)符合北部灣發(fā)展情況的物流電子商務(wù)平臺(tái),使港口物流往國際化方向發(fā)展。
2.3健全集疏運(yùn)體系
為提高廣西北部灣港口物流的市場競爭力,需要建設(shè)綜合式的港口集疏運(yùn)系統(tǒng)。第一,建立管理廣西北部灣物流情況的綜合管理部門,是產(chǎn)品物流可按照既定的制度進(jìn)行操作。第二,建設(shè)接收信息的管理體系??赏ㄟ^信息的流通,有效減少市場的惡意競爭,促進(jìn)港口經(jīng)濟(jì)的順利發(fā)展。第三,要建設(shè)專業(yè)的結(jié)算體系。由于港口與海關(guān)、銀行等機(jī)構(gòu)進(jìn)行對(duì)接,加強(qiáng)在互相協(xié)作中提高運(yùn)作效率。最后需要加強(qiáng)港口的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)?,F(xiàn)在廣西北部灣港口在鐵路建設(shè)方面還未完善,需要解決以往區(qū)域不平衡、銜接不暢、重線輕點(diǎn)、銜接不暢的情況,為西南地區(qū)通往北部灣港提供暢通的道路。另外,也要加強(qiáng)國際間合作與交流,現(xiàn)在許多發(fā)達(dá)國家已有成功經(jīng)驗(yàn),通過學(xué)習(xí)先進(jìn)經(jīng)驗(yàn),并將其融入自身發(fā)展中,完善我國北部灣實(shí)際的多式聯(lián)運(yùn)運(yùn)輸模式。
2.4建設(shè)港城一體化體系
港口經(jīng)濟(jì)發(fā)展與周邊的許多企業(yè)存在較強(qiáng)的關(guān)聯(lián)性,城市內(nèi)的產(chǎn)業(yè)發(fā)展可促進(jìn)港口經(jīng)濟(jì)發(fā)展,而港口經(jīng)濟(jì)發(fā)展也可帶動(dòng)城市內(nèi)的產(chǎn)業(yè)發(fā)展,城市、港口需要互相合作,才能促進(jìn)彼此發(fā)展。比如港口的發(fā)展需要倉儲(chǔ)、物流、口岸等方面的支持。而城市可為港口發(fā)展提供所需要的道路和資金,所以港城需要聯(lián)系起來,實(shí)現(xiàn)共贏。
依據(jù)廣西北部灣港口目前的發(fā)展現(xiàn)狀,首先,要對(duì)港口和周邊企業(yè)的布局進(jìn)行改變,主要需要規(guī)劃商業(yè)服務(wù)區(qū)、出口加工區(qū)、港口工業(yè)區(qū)、港口碼頭區(qū)等基礎(chǔ)配套。其次,要加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè),提高區(qū)域港口的運(yùn)輸能力,使港口城市經(jīng)濟(jì)得到快速發(fā)展。最后,要完善實(shí)相關(guān)產(chǎn)業(yè)之間的關(guān)系,大力發(fā)展金融保險(xiǎn)、糧油、出口加工、石化工業(yè)等產(chǎn)業(yè),形成專業(yè)的產(chǎn)業(yè)鏈,提高運(yùn)行的心理,減少成本,促進(jìn)港口經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。
廣西北部灣港口處于我國西南地區(qū),擁有許多便利的快捷通道,且旁邊緊鄰湛江港,具有重要的戰(zhàn)略地位和明顯的區(qū)位優(yōu)勢,但其現(xiàn)代市場體系不夠完善,城市化程度較低,城市經(jīng)濟(jì)較落后,各港口經(jīng)濟(jì)腹地規(guī)模也較小,且糧油加工、樹林漿紙、石化等臨海工業(yè)也還未建設(shè)完全。在世界市場一體化與經(jīng)濟(jì)全球化的條件下,需要利用國際合作的機(jī)遇來促進(jìn)自身港口經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,也需要利用我國政府給予的便利條件,促進(jìn)自身發(fā)展模式的完善。因此,廣西北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)在面對(duì)歷史機(jī)遇時(shí),要將自身的優(yōu)勢充分發(fā)揮出來,制訂合理、完善的發(fā)展策略,促進(jìn)經(jīng)濟(jì)區(qū)的快速發(fā)展。
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[收稿日期]2015-11-14
[中圖分類號(hào)]F552.7;F259.27
[文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼]A
[文章編號(hào)]1673-0194(2016)02-0150-02
doi:10.3969/j.issn.1673 - 0194.2016.02.116