自2004年我國缺陷汽車產(chǎn)品召回制度實(shí)施以來，我國己累計(jì)實(shí)施汽車召回1198次，涉及車輛已達(dá)到3417.26萬輛。大眾汽車（中國）銷售有限公司召回部分進(jìn)口賓利品牌飛馳系列汽車

大眾汽車（中國）銷售有限公司向國家質(zhì)檢總局備案，將自2016年8月29日起，召回2007年4月27日至2008年10月29日期間生產(chǎn)的部分進(jìn)口2007-2009年款賓利品牌飛馳系列汽車。據(jù)該公司統(tǒng)計(jì)，中國大陸地區(qū)共涉及224輛。

召回原因

本次召回范圍內(nèi)的部分車輛由于供應(yīng)商在組裝遮陽天窗的過程中，在對框架和頂蓋進(jìn)行粘接過程中的清潔工作不充分，可能導(dǎo)致車輛在行駛過程中其遮陽天窗的頂蓋從框架上脫離，并有可能給后方的車輛造成危險(xiǎn)。

解決方案

大眾汽車（中國）銷售有限公司賓利品牌授權(quán)經(jīng)銷商將為召回范圍內(nèi)車輛的遮陽天窗進(jìn)行檢查，并在其頂蓋內(nèi)側(cè)采取進(jìn)一步的粘接措施，確保消除安全隱患。

保時(shí)捷（中國）汽車銷售有限公司召回部分進(jìn)口918斯派德系列汽車

保時(shí)捷（中國）汽車銷售有限公司向國家質(zhì)檢總局備案，將自2016年8月5日起，召回2014年6月23日至2014年11月24日期間生產(chǎn)的部分進(jìn)口918斯派德系列汽車，據(jù)該公司統(tǒng)計(jì)，中國大陸地區(qū)共涉及30輛。

召回原因

本次召回范圍內(nèi)車輛的配件目錄中，固定安全帶支座和安全帶卷軸的螺栓安裝位置混淆了。由于該螺栓無法重復(fù)使用，一經(jīng)拆卸后需要重新更換，所以在訂購該新螺栓時(shí)可能會因錯誤的配件目錄信息而導(dǎo)致錯誤的螺栓被安裝到指定位置。如果錯誤的螺栓被安裝到指定位置，在事故碰撞中安全帶系統(tǒng)的約束功能可能會受到影響，存在安全隱患。

解決方案

保時(shí)捷（中國）汽車銷售有限公司將為召回范圍內(nèi)的車輛檢查安全帶支座和安全帶卷軸的固定螺栓，并確保其已經(jīng)正確的安裝。在必要時(shí)，將為車輛安裝新的固定螺栓，以消除安全隱患。

法拉利汽車國際貿(mào)易（上海）有限公司召回部分進(jìn)口意大利系列以及加利福尼亞系列汽車

法拉利汽車國際貿(mào)易（上海）有限公司向國家質(zhì)檢總局備案，將自2016年9月15日起，召回2010年3月1日至2011年9月30日期間生產(chǎn)的部分進(jìn)口意大利系列汽車以及2009年4月1日至2011年6月30日期間生產(chǎn)的部分加利福尼亞系列汽車。據(jù)該公司統(tǒng)計(jì)，中國大陸地區(qū)共涉及621輛。

召回原因

本次召回范圍內(nèi)部分車輛的安全氣囊裝配了高田公司生產(chǎn)的未帶干燥劑的硝酸銨氣體發(fā)生器。在安全氣囊展開時(shí)，上述氣囊的氣體發(fā)生器可能發(fā)生異常破損，導(dǎo)致碎片飛出，傷及車內(nèi)人員，存在安全隱患。

解決方案

法拉利汽車國際貿(mào)易（上海）有限公司將為召回范圍內(nèi)的車輛更換乘客側(cè)前安全氣囊。

大連華宇汽車進(jìn)出口有限公司召回部分進(jìn)口保時(shí)捷改裝車

大連華宇汽車進(jìn)出口有限公司向國家質(zhì)檢總局備案，將自2016年8月11日起，召回部分進(jìn)口保時(shí)捷改裝車，生產(chǎn)日期為2013年07月至2016年02月。據(jù)該公司統(tǒng)計(jì)，在中國大陸地區(qū)涉及1236輛。

召回原因

本次召回范圍內(nèi)的車輛制動踏板鉸鏈上的卡簧可能松脫。如果卡簧松脫，踏板樞軸銷可能會出現(xiàn)移位，致使踏板偏離工作軌跡，而繼續(xù)使用車輛可能導(dǎo)致踏板軸斷裂。在某些情況下，駕駛員可能無法通過松脫的踏板有效的進(jìn)行制動，甚至造成事故。

解決方案

大連華宇汽車進(jìn)出口有限公司將委托授權(quán)經(jīng)銷商免費(fèi)為召回范圍內(nèi)的車輛檢查踏板軸承上的卡簧，并確保其已經(jīng)正確。在有必要的情況下，將為車輛安裝一個(gè)新的卡簧。庫存車輛須消除缺陷后方可銷售。

上汽通用五菱汽車股份有限公司召回部分2016款寶駿560汽車

上汽通用五菱汽車股份有限公司向國家質(zhì)檢總局備案了召回計(jì)劃，將自2016年8月16日起，召回2016年1月5日至2016年7月13日期間生產(chǎn)的部分2016款寶駿560汽車，共計(jì)12485輛。

召回原因

本次召回范圍涉及部分2016款寶駿560智能手動檔車型，其變速箱傳感器線束接插件端子在特定條件下可能接觸不良，極端情況下變速箱控制模塊（TCM）故障燈點(diǎn)亮，車輛進(jìn)入空檔行駛，存在安全隱患。

解決方案

上汽通用五菱汽車股份有限公司將為召回范圍內(nèi)的車輛免費(fèi)更換TCM線束及TCM模塊，以消除安全隱患。

福建奔馳汽車工業(yè)有限公司召回部分進(jìn)口凌特汽車

福建奔馳汽車工業(yè)有限公司向國家質(zhì)檢總局備案，將自2016年08月16日起，召回2015年07月30日至2015年08月03日期間生產(chǎn)的部分進(jìn)口凌特汽車，據(jù)該公司統(tǒng)計(jì)，中國大陸地區(qū)共涉及7輛。

召回原因

本次召回范圍內(nèi)的車輛，由于涂料供應(yīng)商制造過程中存在的質(zhì)量問題，導(dǎo)致該期間內(nèi)生產(chǎn)的部分凌特汽車使用了錯誤的化學(xué)涂料組分，而該組分的涂料無法保證車身漆面與前擋風(fēng)玻璃間能充分粘合。當(dāng)事故發(fā)生時(shí)，前擋風(fēng)玻璃存在從車身脫離的可能性，存在安全隱患。

解決方案

福建奔馳汽車工業(yè)有限公司將為召回范圍內(nèi)的車輛免費(fèi)檢查車身的漆面性能并對前擋風(fēng)玻璃粘合部位重新噴漆，以消除安全隱患。

寶馬（中國）汽車貿(mào)易有限公司召回部分進(jìn)口寶馬X3、X4汽車

寶馬（中國）汽車貿(mào)易有限公司向國家質(zhì)檢總局備案，將自2016年9月1日起，召回2010年11月9日至2016年4月14日期間生產(chǎn)的部分進(jìn)口寶馬X3汽車134174輛，2014年3月5日至2016年4月15日期間生產(chǎn)的部分進(jìn)口寶馬X4汽車22748輛，據(jù)該公司統(tǒng)計(jì)，中國大陸地區(qū)共涉及156922輛。

召回原因

本次召回范圍內(nèi)部分車輛后排座椅處的ISOFIX兒童安全座椅固定錨點(diǎn)的u型支架與其底板間的焊接強(qiáng)度不足，長期在過大負(fù)荷下使用后，u型支架可能發(fā)生變形，極個(gè)別極端案例中，可能從其底板上斷裂，造成兒童安全座椅可能無法裝入，或無法牢固地同車身固定。此種情況增加了車輛乘員在交通事故中受傷的可能，存在安全隱患。

解決方案

寶馬（中國）汽車貿(mào)易有限公司將免費(fèi)為召回范圍內(nèi)車輛焊接ISOFIX錨點(diǎn)加強(qiáng)件，以消除缺陷。庫存的受影響車輛也將在維修完成后再進(jìn)行銷售。

大連奧尼斯汽車銷售有限公司召回部分進(jìn)口保時(shí)捷改裝車

大連奧尼斯汽車銷售有限公司向國家質(zhì)檢總局備案，將從2016年8月16日起，召回部分進(jìn)口保時(shí)捷改裝車，生產(chǎn)日期為2013年6月3日至2015年10月20日。據(jù)該公司統(tǒng)計(jì)，在中國大陸地區(qū)涉及517輛。

召回原因

本次召回范圍內(nèi)的車輛制動踏板鉸鏈上的卡簧可能松脫。如果卡簧松脫，踏板樞軸銷可能會出現(xiàn)移位，致使踏板偏離工作軌跡，而繼續(xù)使用車輛可能導(dǎo)致踏板軸斷裂。在某些情況下，駕駛員可能無法通過松脫的踏板進(jìn)行有效制動，甚至造成事故，存在安全隱患。

解決方案

大連奧尼斯汽車銷售有限公司將委托授權(quán)經(jīng)銷商免費(fèi)為召回范圍內(nèi)的車輛檢查踏板軸承上的卡簧，并確保其已經(jīng)正確。在有必要的情況下，將為車輛安裝一個(gè)新的卡簧。庫存車輛將在消缺缺陷后進(jìn)行銷售。

大連保稅區(qū)嘉恒汽車銷售服務(wù)有限公司召回部分進(jìn)口保時(shí)捷改裝車

大連保稅區(qū)嘉恒汽車銷售服務(wù)有限公司向國家質(zhì)檢總局備案，將從2016年8月16日起，召回部分進(jìn)口保時(shí)捷改裝車，生產(chǎn)日期為2013年3月10日至2015年8月10日。據(jù)該公司統(tǒng)計(jì)，在中國大陸地區(qū)涉及810輛。

召回原因

本次召回范圍內(nèi)的車輛制動踏板鉸鏈上的卡簧可能松脫。如果卡簧松脫，踏板樞軸銷可能會出現(xiàn)移位，致使踏板偏離工作軌跡，而繼續(xù)使用車輛可能導(dǎo)致踏板軸斷裂。在某些情況下，駕駛員可能無法通過松脫的踏板進(jìn)行有效制動，甚至造成事故，存在安全隱患。

召回方案

大連保稅區(qū)嘉恒汽車銷售服務(wù)有限公司將委托授權(quán)經(jīng)銷商免費(fèi)為召回范圍內(nèi)的車輛檢查踏板軸承上的卡簧，并確保其已經(jīng)正確。在有必要的情況下，將為車輛安裝一個(gè)新的卡簧。庫存車輛將在消缺缺陷后進(jìn)行銷售。

日產(chǎn)（中國）投資有限公司召回部分進(jìn)口英菲尼迪和日產(chǎn)風(fēng)雅汽車

日產(chǎn)（中國）投資有限公司向國家質(zhì)檢總局備案了召回計(jì)劃，將自2016年12月1日起，召回部分進(jìn)口英菲尼迪和日產(chǎn)風(fēng)雅汽車，2007年4月10日至2008年10月17日生產(chǎn)的英菲尼迪FX35和FX45汽車3179輛；2007年11月15日至2010年5月12日生產(chǎn)的英菲尼迪M35汽車1185輛；2004年10月25日至2007年3月13日生產(chǎn)的日產(chǎn)風(fēng)雅汽車2597輛。共計(jì)6961輛。

召回原因

本次召回范圍內(nèi)部分車輛的安全氣囊裝配了高田公司生產(chǎn)的未帶干燥劑的硝酸銨氣體發(fā)生器。在安全氣囊展開時(shí)，上述氣囊的氣體發(fā)生器可能發(fā)生異常破損，導(dǎo)致碎片飛出，傷及車內(nèi)人員，存在安全隱患

解決方案

日產(chǎn)（中國）投資有限公司將為召回范圍內(nèi)車輛免費(fèi)更換副駕駛席正面安全氣囊氣體發(fā)生器。

梅賽德斯-奔馳（中國）汽車銷售有限公司召回部分進(jìn)口梅賽德斯-奔馳GLE汽車

梅賽德斯-奔馳（中國）汽車銷售有限公司向國家質(zhì)檢總局備案，自2016年8月18日起，召回2014年12月5日至2016年6月3日期間生產(chǎn)的進(jìn)口梅賽德斯一奔馳GLE車輛，據(jù)該公司統(tǒng)計(jì)，中國大陸地區(qū)共涉及2341輛。

召回原因

本次召回范圍內(nèi)的部分車輛發(fā)動機(jī)控制單元軟件存在問題可能導(dǎo)致車輛在即將停止時(shí)意外熄火，該問題增加了車輛在正常行駛過程中發(fā)生碰撞的風(fēng)險(xiǎn)，存在安全隱患。

解決方案

梅賽德斯一奔馳（中國）汽車銷售有限公司將對召回范圍內(nèi)的車輛發(fā)動機(jī)控制單元軟件進(jìn)行免費(fèi)升級，以消除缺陷。馬自達(dá)（中國）企業(yè)管理有限公司召回部分進(jìn)口馬自達(dá)CX-7和CX-9汽車

馬自達(dá)（中國）企業(yè)管理有限公司向國家質(zhì)檢總局備案，自2017年4月14日起，召回2009年10月1日至2012年8月1日期間生產(chǎn)的部分進(jìn)口馬自達(dá)CX-7汽車；自2016年12月12日起，召回2012年11月19日至2013年12月24日期間生產(chǎn)的部分進(jìn)口馬自達(dá)CX-9汽車。據(jù)該公司統(tǒng)計(jì)，中國大陸地區(qū)共涉及11449輛。

召回原因

本次召回范圍內(nèi)部分車輛，由于鹽水附著產(chǎn)生的銹蝕，損耗了防塵密封圈，鹽水侵入球節(jié)內(nèi)部導(dǎo)致球面生銹。穩(wěn)定桿的反作用力使軸承和球籠磨損，導(dǎo)致脫落，存在安全隱患。

解決方案

馬自達(dá)（中國）企業(yè)管理有限公司將為召回范圍內(nèi)的車輛免費(fèi)更換改善后的下控制臂組件，以消除缺陷。

東風(fēng)裕隆汽車有限公司召回部分2015年款納智捷全新納5和優(yōu)6汽車

東風(fēng)裕隆汽車有限公司向國家質(zhì)檢總局備案，決定自2016年8月20日起，召回以下部分車輛，共計(jì)8919輛。

（一）東風(fēng)裕隆汽車有限公司2015年6月4日至2015年8月31日期間生產(chǎn)的部分2015年款納智捷全新納5小型乘用車，共計(jì)1140輛。

（二）東風(fēng)裕隆汽車有限公司2015年6月4日至2015年8月31日期間生產(chǎn)的部分2015年款納智捷優(yōu)6越野乘用車，共計(jì)7779輛。

召回原因

本次召回范圍內(nèi)的部分車輛由于供應(yīng)商制造原因，碰撞傳感器工作異常，極端情況下可能出現(xiàn)氣囊警告燈點(diǎn)亮、氣囊自爆或車輛達(dá)到起爆條件時(shí)不起爆等情況，存在安全隱患。

解決方案

東風(fēng)裕隆汽車有限公司將為召回范圍內(nèi)的車輛免費(fèi)檢查，并免費(fèi)更換其中存在風(fēng)險(xiǎn)的碰撞感知器，以消除安全隱患。薯