張軍社

（杭州萬(wàn)向職業(yè)技術(shù)學(xué)院，浙江 杭州 310023）

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豐田卡羅拉發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸故障分析

張軍社

（杭州萬(wàn)向職業(yè)技術(shù)學(xué)院，浙江 杭州 310023）

摘 要：汽車故障診斷要有技巧，論文是通過豐田卡羅拉發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸排故障一例，說明排故的方法與技巧重要性，同時(shí)也說明在發(fā)動(dòng)機(jī)排故過程中理論分析的重要性。

關(guān)鍵字：豐田卡羅拉；故障；排故；技巧

10.16638/j.cnki.1671-7988.2016.04.052

CLC NO.: U467.2Document Code: BArticle ID: 1671-7988(2016)04-146-02

1、故障現(xiàn)象

一輛豐田卡羅拉GSI轎車，最近到我院辦豐田4S店送修，我們?cè)儐査托拊?，司機(jī)描述是2011年3月購(gòu)車，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)，抖動(dòng)很厲害，最高車速只能到109公里，發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈一直亮著（啟動(dòng)后），司機(jī)對(duì)汽車知識(shí)缺乏就只提供了這些信息。

2、故障分析

維修人員首先打開發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋，做了初步檢查。打開點(diǎn)火開關(guān)故障燈點(diǎn)亮，發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后，故障燈仍然點(diǎn)亮。由于故障燈沒有熄滅，說明發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)診斷出了故障。我們?nèi)?lái)故障診斷儀提取的故障碼是：進(jìn)氣溫度傳感器信號(hào)斷路。進(jìn)行消碼后，再提取故障碼仍然顯示此故障碼，查看數(shù)據(jù)流進(jìn)氣溫度為-40度。我們對(duì)進(jìn)氣溫度傳感器測(cè)量，信號(hào)線開路電壓為5V，搭鐵線正常。測(cè)量電阻為無(wú)窮大，證明溫度傳感器內(nèi)部斷路，更換和連接好一個(gè)新的空氣流量傳感器后，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈熄滅，診斷儀顯示系統(tǒng)正常，但怠速不穩(wěn)故障依然存在。我們用診斷儀的零部件測(cè)試功能依次斷油，發(fā)現(xiàn)二缸工作不明顯，因此斷定二缸不工作。

到底何種原因造成二缸缸不工作呢呢？造成發(fā)動(dòng)機(jī)二缸不工作有三種原因：油、氣、火。由于此汽油發(fā)動(dòng)機(jī)屬于缸外噴射，檢查二缸噴油器及控制電路，供電電源正常，用試燈檢查控制線路也正常，噴油器電阻為13.2歐姆，因此斷定線路正常，安裝好后啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)用聽診器能聽到噴油器噴油的“嗒嗒”聲，噴油也是正常的。檢查點(diǎn)火系統(tǒng)，此點(diǎn)火系統(tǒng)屬于獨(dú)立點(diǎn)火系統(tǒng)，又沒有關(guān)于點(diǎn)火方面故障碼，我們推測(cè)可能是火花塞造成的，于是我們拔出點(diǎn)火組件，取出火花塞進(jìn)行檢查無(wú)異常，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火正常。那是不是缸壓的問題呢？重新拆出火花塞，將四個(gè)噴油器控制線插頭拔下，我們連接好缸壓表，起動(dòng)轉(zhuǎn)速下測(cè)得的缸壓14Bar（如圖4），與能正常工作的三缸對(duì)比數(shù)值基本相同，排除了缸壓上的問題。于是我們把故障的懷疑重點(diǎn)又重新放在了二缸噴油器上，于是我們經(jīng)過泄壓后，拆出四個(gè)噴油器在噴油器實(shí)驗(yàn)臺(tái)上試驗(yàn)和清洗，沒有發(fā)現(xiàn)問題。安裝好試車故障依舊。到此排故陷入困境。

在萬(wàn)般無(wú)奈的情況下，我們將診斷儀連接好，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，只有看看數(shù)據(jù)流能否發(fā)現(xiàn)問題了。運(yùn)轉(zhuǎn)一段時(shí)間后查看每一項(xiàng)數(shù)據(jù)時(shí)發(fā)現(xiàn)：氧傳感器信號(hào)為,0.9，混合器為濃。我們又把尾氣分析儀連接好，經(jīng)過測(cè)量發(fā)現(xiàn)尾氣中氧的濃度很低，碳?xì)浠衔锖芨?。通常情況下這時(shí)由于噴油而二缸沒有燃燒，尾氣中應(yīng)當(dāng)有稍高濃度的氧氣，于是拔去二缸噴油器控制線，此時(shí)二缸不噴油，經(jīng)過一段時(shí)間的尾氣測(cè)量發(fā)現(xiàn)氧的濃度依然很低，碳?xì)浠衔餄舛却蟠蠼档?。這就違反常規(guī)了，此時(shí)應(yīng)當(dāng)有較高的氧濃度。我們根據(jù)數(shù)據(jù)大家都認(rèn)為二缸的排氣有問題。

于是我們想把缸蓋拆下檢查一下，剛打開氣門室蓋兒時(shí)就發(fā)現(xiàn)問題了，結(jié)果是二缸的兩個(gè)排氣門搖臂的滾輪體損壞，造成二缸排氣門永遠(yuǎn)關(guān)閉而不能排氣，問題找到了。更換兩個(gè)新的搖臂，故障排除。

3、排故總結(jié)

此故障的排除并不難，主要是我們?cè)诠收显\斷過程中要考慮全面，根據(jù)難易程度進(jìn)行檢修。此故障是因?yàn)槎着艢忾T關(guān)閉不能打開，所以缸壓正常，我們誤以為沒有問題而陷入困境。我們檢查了一下發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油液面很高，聞到較濃汽油味，這是噴到二缸的汽油漏到機(jī)體里所致，于是我們更換了新的機(jī)油，到此客戶滿意而歸。

中圖分類號(hào)：U467.2

文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：B

文章編號(hào)：1671-7988(2016)04-146-02

作者簡(jiǎn)介：張軍社，就職于杭州萬(wàn)向職業(yè)技術(shù)學(xué)院。

Toyota corolla engine cylinder fault analysis

Zhang Junshe
( Hangzhou Wanxiang vocational and technical college, Zhejiang Hangzhou 310023 )

Abstract:Automobile fault diagnosis have the skills, the thesis is through the Toyota corolla engine lack of cylinder fault case, the method of the troubleshooting, importance and skill also illustrate the importance of theoretical analysis in the process of engine troubleshooting.

Keywords:Toyota corolla; Fault; Troubleshooting; skills