張志元 王梓宸

工業(yè)4．0背景下遼寧發(fā)展智能制造的對策※

張志元 王梓宸

（東北大學(xué)，遼寧沈陽110891）

當前，遼寧經(jīng)濟處于“滾石上山”時期，遼寧制造業(yè)發(fā)展方式依然粗放，轉(zhuǎn)型升級進展艱難，結(jié)構(gòu)性矛盾突出問題仍未改變。遼寧應(yīng)主動適應(yīng)經(jīng)濟發(fā)展新常態(tài)，把握中國制造2025年和德國工業(yè)4．0戰(zhàn)略對接帶來的新機遇，提升自主創(chuàng)新能力，創(chuàng)新體制機制，深化“兩化”融合等方面實現(xiàn)突破。優(yōu)化遼寧推進智能制造業(yè)發(fā)展的政策體系，依托科技創(chuàng)新發(fā)展智能制造業(yè)，培育高度信息化、智能化的制造業(yè)協(xié)同創(chuàng)新系統(tǒng)，加大力度培養(yǎng)高技能綜合型人才，推動遼寧省由裝備制造大省轉(zhuǎn)向智能制造強省。

工業(yè)4．0；中國制造2025；智能制造

一、工業(yè)4．0的提出及其影響

工業(yè)4．0是德國政府和工業(yè)界定義的制造業(yè)的未來藍圖，在經(jīng)歷了18世紀后半葉人類進入蒸汽時代，并推動機械制造帶動經(jīng)濟發(fā)展的“工業(yè)1．0”時代，19世紀末期邁入了電氣化與自動化推動的“工業(yè)2．0”時代,20世紀70年代電子與信息技術(shù)已被廣泛應(yīng)用，世界工業(yè)進入了以信息化為標志的“工業(yè)3．0”時代，2011年，德國最早提出“工業(yè)4．0”的概念，世界工業(yè)進入由制造業(yè)向智能化轉(zhuǎn)型的“工業(yè)4．0”時代，是現(xiàn)實生產(chǎn)與互聯(lián)網(wǎng)虛擬生產(chǎn)相融合的時代。［1］“工業(yè)4．0”的本質(zhì)是工業(yè)視角的轉(zhuǎn)變，即不再以供給端的制造業(yè)生產(chǎn)力發(fā)展水平為起點，而是將用戶端的價值需求作為整個產(chǎn)業(yè)鏈的出發(fā)點并提供定制化的產(chǎn)品和服務(wù)，實現(xiàn)快速、有效、個人化的產(chǎn)品生產(chǎn)和提供，使整個產(chǎn)業(yè)鏈的各個環(huán)節(jié)實現(xiàn)協(xié)同優(yōu)化。［2］工業(yè)4．0的一個重要特點是制造過程和制造價值向使用過程延伸，是整個工業(yè)制造系統(tǒng)邁向全面智能化的革命性變革，不僅要滿足用戶的現(xiàn)實需求，而且要利用大數(shù)據(jù)平臺挖掘用戶潛在需求的缺口，運用模塊化生產(chǎn)方式高效滿足多樣化需求，生產(chǎn)由集中向分散轉(zhuǎn)變，產(chǎn)品由趨同向個性轉(zhuǎn)變,最終實現(xiàn)產(chǎn)品價值的最大化。在工業(yè)4．0背景下，加快推進遼寧智能制造的發(fā)展，是遼寧堅持走內(nèi)涵式發(fā)展道路，著力增強創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展新動力的必然要求。位于遼寧沈陽的中德（沈陽）高端裝備制造產(chǎn)業(yè)園（以下簡稱“中德裝備園”）是中國制造2025年與德國工業(yè)4．0戰(zhàn)略對接的重要載體，是中國第一個以中德高端裝備制造產(chǎn)業(yè)合作為主題的戰(zhàn)略性平臺。將德國工業(yè)智能化技術(shù)引入遼寧制造，遼寧將有望成為東北打造中國制造2025年先行區(qū)的排頭兵。

二、遼寧省制造業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

1．發(fā)展方式依然粗放。新中國成立以來，遼寧老工業(yè)基地走上了一條優(yōu)先發(fā)展重工業(yè)的發(fā)展道路，成為我國重工業(yè)發(fā)展的重要推動力量。但由于受技術(shù)能力的制約，我國制造業(yè)單位產(chǎn)品的能耗高出國際先進水平20％－30％，工業(yè)污染排放量是發(fā)達國家的10倍。［3］遼寧部分制造企業(yè)節(jié)能減排不達標，能源消耗及環(huán)境污染問題依然突出，使得遼沈地區(qū)資源環(huán)境承載能力更加有限。長期資源環(huán)境的低效供給和廉價勞動力供給，使遼寧省裝備制造業(yè)處于產(chǎn)業(yè)鏈的中低端，加劇了對資源的消耗和環(huán)境的破壞程度，出現(xiàn)了大量的落后產(chǎn)能、過剩產(chǎn)能和“僵尸企業(yè)”。近年來，鋼鐵、水泥、電解鋁等行業(yè)主要產(chǎn)品產(chǎn)能利用率不到50％，這是粗放發(fā)展方式亟待轉(zhuǎn)變、低成本工業(yè)化戰(zhàn)略急需轉(zhuǎn)型以及體制改革不到位等矛盾的集中體現(xiàn)。德國是一個追求工藝精致化的國家，德國制造的精細化譽滿全球。而遼寧制造業(yè)在工藝水平、材料質(zhì)量等方面欠缺精細化品質(zhì)，缺少“工匠精神”。面臨資源環(huán)境惡化和勞動力成本優(yōu)勢日益喪失的客觀形勢，“新常態(tài)”下遼寧制造業(yè)迫切需要向形態(tài)更高級、分工更復(fù)雜、結(jié)構(gòu)更合理的階段演化，亟待通過產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新推動制造業(yè)轉(zhuǎn)變發(fā)展方式，實現(xiàn)制造業(yè)智能化發(fā)展。

2．轉(zhuǎn)型升級進展艱難。目前，遼寧制造業(yè)還處于工業(yè)2．0階段，正在推廣工業(yè)3．0，同時正在朝著工業(yè)4．0發(fā)展。面臨世界經(jīng)濟結(jié)構(gòu)深刻調(diào)整、中國經(jīng)濟發(fā)展已經(jīng)進入新常態(tài)，以及遼寧制造業(yè)企業(yè)發(fā)展后勁不足、技術(shù)創(chuàng)新能力有待提高、傳統(tǒng)發(fā)展模式的路徑依賴等多重因素制約，遼寧制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級缺乏先進產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新支撐，尤其是正經(jīng)歷增速“換擋”，經(jīng)濟出現(xiàn)下行壓力持續(xù)加大的艱難發(fā)展階段，產(chǎn)業(yè)發(fā)展需要警惕低端陷阱。在全面振興東北地區(qū)等老工業(yè)基地的關(guān)鍵時期，遼寧眾多企業(yè)處于由傳統(tǒng)制造向智能制造升級的關(guān)鍵節(jié)點上,需要把握科技創(chuàng)新帶來的新機遇，運用移動互聯(lián)網(wǎng)、云計算、大數(shù)據(jù)等新一代信息化技術(shù)促進制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級和技術(shù)改造，早日實現(xiàn)遼寧老工業(yè)基地全面振興。

3．結(jié)構(gòu)性矛盾突出。供需矛盾是遼寧制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級的痛點，低端供給嚴重過剩，中高端需求呈饑渴狀況。產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)不合理是制約遼寧智能制造發(fā)展的另一重要因素。伴隨著全球經(jīng)濟結(jié)構(gòu)的大變革、大調(diào)整和國內(nèi)經(jīng)濟新常態(tài)的影響，遼寧制造業(yè)既面臨著嚴峻的產(chǎn)能過剩問題，又面臨著突出的結(jié)構(gòu)性矛盾。進入全球價值鏈競爭時代，由于國內(nèi)外經(jīng)濟形勢的影響，遼寧老工業(yè)基地出現(xiàn)了多數(shù)傳統(tǒng)制造業(yè)產(chǎn)業(yè)嚴重產(chǎn)能過剩，這在一定程度上講不是產(chǎn)能過剩問題，而是跟不上時代需求的變化出現(xiàn)的必然現(xiàn)象。賽迪研究院規(guī)劃所副所長張洪國認為，沈陽存在著“五強五弱”的情勢：即體制能力強、市場能力弱；執(zhí)行能力強，創(chuàng)新意識弱；國有企業(yè)強，民營企業(yè)弱；制造企業(yè)強，服務(wù)企業(yè)弱；整機企業(yè)強，配套企業(yè)弱。同時遼寧新松機器人、晨訊科技等主要智能制造類企業(yè)主營業(yè)務(wù)增長較快，但新興產(chǎn)業(yè)中重點龍頭企業(yè)依然較少，這是遼寧最突出的結(jié)構(gòu)性矛盾。另外，由于遼寧制造業(yè)發(fā)展過程中存在著嚴重的“路徑依賴”，導(dǎo)致技術(shù)革新及新技術(shù)的推廣運用進展緩慢，新興產(chǎn)業(yè)占比不高，高端制造業(yè)和生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)發(fā)展緩慢，嚴重阻礙了遼寧智能制造業(yè)的發(fā)展。

三、工業(yè)4．0背景下遼寧發(fā)展智能制造存在的問題

智能制造是工業(yè)發(fā)展史上的一場深刻變革，將為遼寧由制造大省走向制造強省提供新的歷史契機。智能制造的實現(xiàn)過程，是由市場經(jīng)濟的主體企業(yè)通過市場配置資源、在創(chuàng)新驅(qū)動戰(zhàn)略的推動下，實現(xiàn)信息化工業(yè)化深度融合，最終充分體現(xiàn)個性化、定制化和綠色化為基本特征的高品質(zhì)制造過程。但在工業(yè)4．0快速發(fā)展的背景下，遼寧發(fā)展智能制造依然面臨一些關(guān)鍵問題亟待突破。

1．自主創(chuàng)新能力不足?！肮I(yè)4．0”是將互聯(lián)網(wǎng)、信息和工業(yè)結(jié)合在一起的，主要體現(xiàn)為“智能工廠”和“智能生產(chǎn)”兩大主題。同時，也包括智能物流在加強協(xié)同產(chǎn)業(yè)鏈各方的積極作用。遼寧制造業(yè)在核心領(lǐng)域掌握的自主創(chuàng)新技術(shù)較少，更多的是從事投資回報率較低的制造環(huán)節(jié)而非研發(fā)創(chuàng)新等核心業(yè)務(wù)，企業(yè)短視行為明顯。產(chǎn)業(yè)整體技術(shù)創(chuàng)新能力與國外差距較大，遼寧制造業(yè)研發(fā)投入長期不足，導(dǎo)致技術(shù)水平薄弱，自主創(chuàng)新能力不強，技術(shù)水平長期在低位徘徊，制造業(yè)關(guān)鍵核心技術(shù)與高端裝備技術(shù)突破的程度還很低，長期處于技術(shù)重復(fù)引進的惡性循環(huán)，自主創(chuàng)新技術(shù)還有待提高。就目前通過調(diào)研走訪遼寧的部分制造業(yè)企業(yè)發(fā)現(xiàn)，遼寧智能制造業(yè)的核心智能測控裝置與零部件產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)薄弱，政府對核心智能部件相關(guān)領(lǐng)域的研發(fā)投入支持力度相對不足，缺乏原始創(chuàng)新和集成創(chuàng)新為一體的自主創(chuàng)新能力培育體系，導(dǎo)致遼寧“智能工廠”建設(shè)進展緩慢，嚴重阻礙了“智能生產(chǎn)”的實現(xiàn)。

2．體制機制僵化封閉。長期以來，受計劃經(jīng)濟體制的影響，遼寧制造業(yè)企業(yè)承擔(dān)的社會功能仍然沒有完全剝離，國有企業(yè)歷史包袱依然較重，資源枯竭城市轉(zhuǎn)型艱難。在長期唯經(jīng)濟論觀念的影響下，地方政府職能定位時常出現(xiàn)錯位、越位、缺位乃至不作為、亂作為現(xiàn)象，市場機制難以真正在資源配置中發(fā)揮決定性作用。目前，遼寧制造業(yè)依然呈現(xiàn)“平推式”競爭模式，借助資源優(yōu)勢和政府支持占領(lǐng)市場，具有國際競爭力的大企業(yè)和知名品牌明顯不足，行業(yè)壟斷、行政干預(yù)、市場機制不完善等在一定范圍內(nèi)表現(xiàn)依然突出。同時，遼寧制造業(yè)發(fā)展面臨著產(chǎn)品種類多樣化、用戶需求多元化、市場競爭白熱化、要素成本上漲快速化、利潤空間縮小化、品質(zhì)服務(wù)高端化的客觀形勢，相對僵化封閉的體制機制，已難以適應(yīng)工業(yè)4．0背景下推進遼寧智能制造發(fā)展的客觀要求。

3．“兩化”融合任務(wù)艱巨。進入工業(yè)4．0時代，企業(yè)智能化、機械化程度不斷提升，信息化、工業(yè)化“兩化”深度融合的步伐迫切需要加快推進。智能制造是我國實施“中國制造2025”戰(zhàn)略的主攻方向，但必須通過推進“兩化”深度融合過程來實現(xiàn)遼寧制造業(yè)向智能轉(zhuǎn)型，最終實現(xiàn)遼寧智能制造業(yè)的快速發(fā)展。當前，材料和制造是人類文明的物質(zhì)基礎(chǔ)。世界科技革命主要是由社會需求的不斷升級和知識信息技術(shù)的不斷創(chuàng)新而形成的，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)是實現(xiàn)制造業(yè)智能化革命的動力引擎。德國工業(yè)4．0是以物聯(lián)網(wǎng)為基礎(chǔ)，引領(lǐng)第四次工業(yè)革命的全新生產(chǎn)體系，其主要特征就是綜合利用“物理系統(tǒng)”和“信息系統(tǒng)”之間的融合，實現(xiàn)智能化生產(chǎn)。［4］遼寧制造企業(yè)間的信息化水平差異較大，大型企業(yè)由于技術(shù)和資金的優(yōu)勢，在信息化建設(shè)方面進展明顯，而中小制造企業(yè)在信息化應(yīng)用水平方面普遍較低，均未實現(xiàn)信息化的全面集成應(yīng)用。遼寧“兩化”融合成效不顯著，缺乏適應(yīng)行業(yè)需求的信息系統(tǒng)和行業(yè)標準規(guī)范，企業(yè)效率和生產(chǎn)效益有待增強。

四、工業(yè)4．0背景下遼寧發(fā)展智能制造的對策

1．優(yōu)化遼寧推進智能制造發(fā)展的政策體系?！笆濉睍r期，新一輪工業(yè)革命與遼寧加快轉(zhuǎn)變經(jīng)濟發(fā)展方式、推進供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革形成了歷史性交匯，為遼寧走向工業(yè)化后期集聚發(fā)展新優(yōu)勢提供了難得的發(fā)展機遇。2015年以來，國務(wù)院先后發(fā)布了《中國制造2025》《關(guān)于積極推進“互聯(lián)網(wǎng)＋”行動的指導(dǎo)意見》等一系列戰(zhàn)略部署文件，提出以智能制造為主攻方向。同時積極配套《遼寧省智能制造工程實施方案》《遼寧省壯大戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)實施方案》《遼寧省創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展戰(zhàn)略實施方案》等政策措施，沈陽市出臺了《沈陽“中國制造2025年”實施方案》，將智能制造作為遼寧培育未來競爭力的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)。對新興產(chǎn)業(yè)龍頭企業(yè)的扶持政策要精準、細化，要制定新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展路線圖和企業(yè)成長路線圖，組織實施重大創(chuàng)新工程，提高企業(yè)自主創(chuàng)新能力。［5］通過優(yōu)化推進智能制造業(yè)發(fā)展的政策體系，破除體制機制障礙，完善監(jiān)管體系和配套的法律法規(guī)文件，更好地保護商業(yè)機密和知識產(chǎn)權(quán)，大力推廣“互聯(lián)網(wǎng)＋制造業(yè)”戰(zhàn)略，出“組合拳”，精準發(fā)力、協(xié)調(diào)推動遼寧智能制造實現(xiàn)快速發(fā)展。

2．依托科技創(chuàng)新發(fā)展智能制造。遼寧省“十三五”規(guī)劃綱要提出，遼寧要加快產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級，構(gòu)建現(xiàn)代工業(yè)發(fā)展體系，大力發(fā)展先進裝備制造業(yè)，全面實施《中國制造2025年遼寧行動綱要》，積極對接德國工業(yè)4．0，促進新一代信息技術(shù)與裝備制造業(yè)融合，提升傳統(tǒng)制造業(yè)，推進高端裝備和重大成套裝備加快發(fā)展，構(gòu)建智能制造和智能服務(wù)體系，建設(shè)國家高端裝備、智能裝備制造業(yè)戰(zhàn)略基地和核心集聚區(qū)。2014年，沈陽機床自主研發(fā)的i5系列數(shù)控系統(tǒng)，從誕生起就包含了數(shù)字化和智能化的基因，成為“指尖上的工廠”的一個新范本?；ヂ?lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)技術(shù)將生產(chǎn)企業(yè)供給和消費者需求緊密聯(lián)系在一起，使消費需求數(shù)據(jù)、信息得以迅速快捷地傳達給生產(chǎn)者和品牌商。通過加大科技創(chuàng)新力度，深化產(chǎn)業(yè)變革，逐步使未來制造業(yè)實現(xiàn)機器控制機器的生產(chǎn)，也即端到端的數(shù)字化，產(chǎn)品之間以及產(chǎn)品與設(shè)備之間的互聯(lián)互通使得生產(chǎn)過程高度自動化，真正實現(xiàn)智能化制造。遼寧制造業(yè)需要積極向德國制造學(xué)習(xí)專注研發(fā)、設(shè)計、服務(wù)等各個環(huán)節(jié)的創(chuàng)新，及時更新現(xiàn)代化的技術(shù)設(shè)備和工藝流程，同時鼓勵制造企業(yè)加大自主研發(fā)投入力度，積極發(fā)揮政府在稅收支持、產(chǎn)業(yè)引導(dǎo)、環(huán)境營造等方面的調(diào)節(jié)作用。

3．培育高度信息化、智能化的制造協(xié)同創(chuàng)新系統(tǒng)。智能制造是從信息時代走向智能時代面臨的第一個嚴峻任務(wù)。創(chuàng)新和智能制造已上升為國家戰(zhàn)略，只有抓住了創(chuàng)新和智能制造，也就抓住了遼寧先行先試政策的核心。遼寧具有實施產(chǎn)學(xué)研一體化發(fā)展戰(zhàn)略的實踐基礎(chǔ)，構(gòu)建由企業(yè)、高校及科研機構(gòu)、中介服務(wù)組織、品牌及營銷模式創(chuàng)新等在內(nèi)的制造業(yè)協(xié)同創(chuàng)新體系，通過向產(chǎn)業(yè)價值鏈兩端延伸集聚發(fā)展動力，把“兩化”深度融合作為推進遼寧智能制造的重要著力點。政府需要設(shè)立專項引導(dǎo)基金進行“孵化”培育移動互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，吸引民間資本參與投資，引領(lǐng)遼寧制造向遼寧智造模式跨越。機器人是“制造業(yè)皇冠頂端的明珠”，機器人技術(shù)及應(yīng)用已成為一個國家或地區(qū)塑造戰(zhàn)略新優(yōu)勢的重要“前沿陣地”，在遼寧調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、實現(xiàn)經(jīng)濟持續(xù)健康發(fā)展中發(fā)揮著重要作用。當前沈陽被列為全國八大創(chuàng)新改革試驗區(qū)之一，推動構(gòu)建遼寧產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟，培育高度信息化、智能化的制造業(yè)協(xié)同創(chuàng)新系統(tǒng)，推進“互聯(lián)網(wǎng)＋制造業(yè)”牽引傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)發(fā)生質(zhì)變，是在工業(yè)4．0背景下加快提升遼寧智能制造業(yè)質(zhì)量和效益的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。

4．加大力度培養(yǎng)高技能綜合型人才?！肮σ圆懦桑瑯I(yè)由才廣?！比耸巧a(chǎn)的執(zhí)行者和管理者，要實現(xiàn)工業(yè)4．0，最關(guān)鍵因素是人，最難也是人。工業(yè)4．0戰(zhàn)略的關(guān)鍵是建立一個人、機器、互聯(lián)網(wǎng)相結(jié)合的智能化工業(yè)發(fā)展階段。沒有“智能”的人，就不可能有“智能”的制造過程，不僅要充分重視高端科技人才、管理人才，更要發(fā)揮具有身懷絕技，長期積累了制造經(jīng)驗的能工巧匠的作用和“工匠精神”，因為產(chǎn)品是靠工人制造出來的，同時需要加強產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督和跟蹤服務(wù)。遼寧在智能機床、機器人等領(lǐng)域,已經(jīng)初步形成較為完整的產(chǎn)業(yè)體系。學(xué)習(xí)借鑒德國“工業(yè)4．0”,以“數(shù)字化＋智能化”作為傳統(tǒng)制造業(yè)重構(gòu)的核心技術(shù)，通過加大力度培養(yǎng)高技能綜合型人才，通過創(chuàng)新訂單式人才培養(yǎng)服務(wù)機制，聯(lián)合科研實力雄厚的大學(xué)和科研機構(gòu)，整合各方資源和力量,共同推進技術(shù)研發(fā)和應(yīng)用推廣，構(gòu)建多種形式的產(chǎn)學(xué)研技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)盟，有針對性地推動遼寧智能制造的發(fā)展。

智能制造是制造業(yè)發(fā)展的重大趨勢，互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等技術(shù)已成為遼寧智能制造發(fā)展的動力引擎，是推進制造業(yè)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的重要抓手。今后智能制造裝備也將呈現(xiàn)模塊化、個性化的發(fā)展趨勢，實現(xiàn)遼寧智能制造任重而道遠。

［1］李樂平．工業(yè)4．0：中國式工業(yè)4．0的轉(zhuǎn)型之路［M］．北京：北京理工大學(xué)出版社，2016：82－84．

［2］［美］李杰（lee，J．）．工業(yè)大數(shù)據(jù)：工業(yè)4．0時代的工業(yè)轉(zhuǎn)型與價值創(chuàng)造［M］．邱柏華等譯，北京：機械工業(yè)出版社，2015：序言．

［3］胡遲．試論“十二五”時期我國制造業(yè)轉(zhuǎn)變發(fā)展方式之對策——以2011年中國制造業(yè)企業(yè)500強為例［J］．經(jīng)濟研究參考，2012，（24）：5－27．

［4］鄭春榮，望路．德國制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級的經(jīng)驗與啟示［J］．人民論壇．學(xué)術(shù)前沿，2015，（11）：40－48．

［5］梁啟東，宋帥官，姜瑞春．新一輪東北振興中遼寧化解過剩產(chǎn)能問題［J］．黨政干部學(xué)刊，2016，（7）：43－51．

責(zé)任編輯 宮秀芬

F421；F426

A

1672－2426（2016）11－0042－04

張志元（1979－），男，山西介休人，東北大學(xué)副教授、碩士生導(dǎo)師，博士后，主要從事當代中國馬克思主義政治經(jīng)濟學(xué)研究。

王梓宸（1991－），女，內(nèi)蒙古通遼人，東北大學(xué)碩士研究生，主要從事當代中國馬克思主義政治經(jīng)濟學(xué)研究。

※本文系國家社會科學(xué)基金青年項目“后危機時代我國制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級與工業(yè)強國建設(shè)問題研究”（13CGL006）；教育部基本科研業(yè)務(wù)費探索導(dǎo)向重點項目“全球經(jīng)濟調(diào)整下我國制造業(yè)發(fā)展模式轉(zhuǎn)型與路徑創(chuàng)新研究”（N130214002）；遼寧省高等學(xué)校優(yōu)秀人才支持計劃“新常態(tài)下我國制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級與制造強國建設(shè)問題研究”(WJQ2015015)；2016年度遼寧省咨政建言課題“關(guān)于產(chǎn)業(yè)升級對提高先進裝備制造業(yè)競爭力問題研究”（2016lslzz－13）；沈陽市國家級科技思想庫決策咨詢課題重點課題“關(guān)于工業(yè)4．0背景下推進沈陽智能制造的對策建議”（SKX－201502A）的階段性研究成果。