余展霞

摘 要：技工學院是以就業(yè)為導向的教育，要實現(xiàn)學校與企業(yè)無縫對接，這個連接點就是高職學生的職業(yè)能力。汽車專業(yè)學生創(chuàng)業(yè)孵化園對于提升學生的職業(yè)能力做出了大量的嘗試，而“即學即用”創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)型人才培養(yǎng)模式，圍繞“即學即用、網上創(chuàng)業(yè)，緊扣區(qū)域、網絡推廣”的專業(yè)定位，采用學生在校學習期間“理論學習+實踐操作+創(chuàng)業(yè)活動”相結合的考試評價方式，以創(chuàng)業(yè)實戰(zhàn)應對風險的訓練，使學生成為適銷對路、具備創(chuàng)業(yè)能力的高端技能型專門人才。本文就汽車專業(yè)學生創(chuàng)業(yè)孵化園提升職業(yè)能力進行實踐探索。

關鍵詞：創(chuàng)業(yè)孵化園 提升職業(yè)能力 實踐研究

隨著經濟技術水平的不斷提升，汽車專業(yè)學生需要面臨的不僅僅是如何增強畢業(yè)后的實踐應用能力，更多的是機遇與挑戰(zhàn)。技工學院若想在市場競爭中處于優(yōu)勢地位，就要不斷增強學生的專業(yè)能力，并將實踐能力的培養(yǎng)與專業(yè)技能的提升并重發(fā)展。職業(yè)能力是學生步入社會走向成功的敲門磚，更是企業(yè)用人的第一評判標準。但是目前的學生職業(yè)能力并不能滿足社會用人的高素質需求，因此自主創(chuàng)業(yè)在即將畢業(yè)的學生中就顯得尤為重要。

一、高職學生職業(yè)能力的現(xiàn)狀

自20世紀70年代至90年代初，我國相繼引進雙元制、MES、CBE的思想，國內對于“職業(yè)能力”的研究雖取得了一定的成績，但研究不夠深入。從用人單位調查來看，高職畢業(yè)生在社會適應能力、團隊協(xié)作能力以及創(chuàng)新、創(chuàng)業(yè)意識和能力等方面都需要進一步提高，學生就業(yè)普遍存在眼高手低，跳槽現(xiàn)象較為頻繁，職業(yè)能力較低。

二、汽車專業(yè)學生創(chuàng)業(yè)孵化園培養(yǎng)模式

技工學院汽車專業(yè)的孵化園對于學生發(fā)展方向具有一定的目標認知，是根據學校實際發(fā)展情況及學生創(chuàng)業(yè)目標共同制定的，其中的大部分創(chuàng)業(yè)項目是與汽車專業(yè)有關的。由于這部分創(chuàng)業(yè)者具有高的汽車專業(yè)職業(yè)能力，使得項目運行較為順暢，通常具有成本投入低及收益明顯的特點，可以對內部的閑置空間進行有效利用，實現(xiàn)資源的優(yōu)化配置。汽車專業(yè)的創(chuàng)業(yè)孵化園可以實現(xiàn)對學生的優(yōu)惠支持，在學生進行創(chuàng)業(yè)階段可以對其房租及水電實行減免政策，并可以對學生開放貸款免息優(yōu)惠，使得學生創(chuàng)業(yè)的運營成本得到有效控制，在當年孵化期滿可以獨立自行創(chuàng)業(yè)。

汽車專業(yè)學生創(chuàng)業(yè)孵化園的管理可以充分結合其他學科之間的聯(lián)系性，促進創(chuàng)業(yè)管理的綜合發(fā)展，使得學校內部聯(lián)系性更加緊密，也可以在一定程度上做到對校外資源的優(yōu)化利用。除此之外，孵化園的創(chuàng)立可以解決學生畢業(yè)就業(yè)困難這一難題，緩解學生的就業(yè)壓力，使學生能夠在身心放松的自然環(huán)境下實現(xiàn)全方位發(fā)展。例如：孵化園的內部裝修設計可以由技工學院的設計學員運用專業(yè)技能配合完成，創(chuàng)業(yè)項目的審理及管理就由財務管理學科的學生參與完成，物流的運輸及運用就由物流專業(yè)的學生進行管理，水電管理就由技工學院內部有關機電專業(yè)的學生實行管理運行等等。這就使得技工學校內部的學生的專業(yè)技能都能在校園內得到充分鍛煉，使得學生在長期的創(chuàng)業(yè)管理中能夠靈活運用所學到的知識，增強自身知識儲備，培養(yǎng)良好的工作責任感。因此，創(chuàng)業(yè)孵化園可以從根本上提高學生的時間操作能力，促進學生的全面發(fā)展，提高學生的綜合實力，使其能夠在激烈的社會競爭中占據一席之地。

三、提高創(chuàng)業(yè)實踐能力的培養(yǎng)力度

汽車專業(yè)的創(chuàng)業(yè)教育要始終圍繞在學生的學習過程中，并不斷與書本知識進行相互融合，使其能夠真正適應學生創(chuàng)業(yè)發(fā)展要求，培養(yǎng)學生獨立思考問題的能力，激發(fā)學生的創(chuàng)業(yè)熱情，使得創(chuàng)業(yè)思想從根本上得到了解放，使學生摒棄了傳統(tǒng)思想的束縛，為學生職業(yè)能力的提升翻開了嶄新的篇章。只要學生有信心做好創(chuàng)業(yè)項目，并且項目切實可行，就可以在校期間進行創(chuàng)業(yè)。

汽車專業(yè)的學生如果想將創(chuàng)業(yè)目標進行下去，就要形成較強的自我約束力。只有將創(chuàng)業(yè)項目進行合理規(guī)劃，并建立完善的管理體制，才能促進創(chuàng)業(yè)項目的深化發(fā)展。學生不僅要懂得運用所學知識，能靈活運用到實際創(chuàng)業(yè)過程中來，更應具備獨立分析問題的能力，將業(yè)務發(fā)展中可能存在的制約因素進行質量控制，還應在實踐過程中根據情況轉變調整創(chuàng)業(yè)步伐，實現(xiàn)有效的風險規(guī)避措施，使理論知識能夠在實踐中得到充分檢驗及強化。

汽車專業(yè)學生創(chuàng)業(yè)孵化園可以通過相關的文化交流及經驗總結，建立健全與自身發(fā)展相協(xié)調的管理機制，促進孵化園的管理制度向著更加趨于現(xiàn)代化的方向發(fā)展。孵化園要進行定期創(chuàng)業(yè)審核，對管理水平較低、不符合發(fā)展目標的創(chuàng)業(yè)項目進行淘汰；部分大學生由于壓力承受能力較差，而創(chuàng)業(yè)項目的考察又缺乏科學性、有效性，不適合在孵化園中創(chuàng)業(yè)的，可以選擇先步入社會進行心理素質的鍛煉，待時機成熟時可再進行二次創(chuàng)業(yè)。

參考文獻：

[1]張野南.高職汽車類專業(yè)學生職業(yè)素質提升研究[J].華章，2014（24）.

（作者單位：浙江交通技師學院）