摘 要 新能源汽車是未來陜西省乃至全世界汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的大勢所趨。運(yùn)用SWOT分析方法，可以得出陜西省新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的優(yōu)勢、劣勢、機(jī)會(huì)和威脅?；谶@一分析結(jié)果，更進(jìn)一步從技術(shù)、品牌、標(biāo)準(zhǔn)三個(gè)層面構(gòu)建專利戰(zhàn)略，指明政府和企業(yè)應(yīng)當(dāng)采取的措施，促進(jìn)陜西省新能源汽車產(chǎn)業(yè)更好更快發(fā)展。

關(guān)鍵詞 新能源汽車 SWOT 專利

基金項(xiàng)目：2014年陜西省教育廳專項(xiàng)科研計(jì)劃項(xiàng)目“陜西省新能源汽車專利戰(zhàn)略研究”（14JK1711）研究成果。

作者簡介：肖悅，西北大學(xué)法學(xué)院，碩士研究生，研究方向：民商法。

中圖分類號(hào)：D923.4 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1009-0592（2016）02-264-02

一、陜西省新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展概況

新能源汽車指的是使用新型車用燃料作為動(dòng)力來源，將車輛動(dòng)力控制技術(shù)及驅(qū)動(dòng)技術(shù)相整合，形成的技術(shù)新、結(jié)構(gòu)新的汽車。 隨著石油等不可再生能源逐漸枯竭以及環(huán)境污染的日益加劇，人們開始把目光投向更清潔、更高效、可持續(xù)發(fā)展的新能源，新能源汽車的研發(fā)因此受到世界各國的普遍重視。發(fā)展新能源汽車產(chǎn)業(yè)不僅能夠緩解日益沉重的能源和環(huán)境壓力，也能夠推動(dòng)我國汽車產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級，培育新的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)和國際競爭力。

陜西省新能源汽車近年來發(fā)展步伐加快，以陜汽控股集團(tuán)、比亞迪汽車為代表的新能源汽車企業(yè)表現(xiàn)不俗。其中，陜汽擁有天然氣重卡領(lǐng)域的多項(xiàng)領(lǐng)先專利技術(shù)，產(chǎn)品銷量遠(yuǎn)超同類企業(yè)。比亞迪汽車則憑借其在充電電池領(lǐng)域的技術(shù)優(yōu)勢，成功領(lǐng)跑國內(nèi)電動(dòng)汽車行業(yè)，在動(dòng)力電池、電控、電機(jī)技術(shù)研發(fā)方面達(dá)到國際先進(jìn)水平。但是陜西省新能源汽車產(chǎn)業(yè)目前仍存在一些問題，例如關(guān)鍵技術(shù)水平有待提高、充電設(shè)施建設(shè)滯后等，需要在今后的發(fā)展中進(jìn)一步完善。

二、陜西省新能源汽車產(chǎn)業(yè)的SWOT分析

通過SWOT分析可以分析出陜西省新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的內(nèi)部條件和外部環(huán)境。優(yōu)勢是擁有領(lǐng)軍企業(yè)、科研實(shí)力雄厚；劣勢是充電設(shè)施建設(shè)滯后、關(guān)鍵技術(shù)有待提高；機(jī)會(huì)是發(fā)展?jié)摿薮蟆⒄叻龀?；威脅是市場競爭激烈、專利技術(shù)和標(biāo)準(zhǔn)威脅。

（一）優(yōu)勢分析

1.擁有領(lǐng)軍企業(yè)。比亞迪汽車是陜西省新能源汽車的標(biāo)志性企業(yè)，專利申請和授權(quán)量全國領(lǐng)先。2013年一年比亞迪獲得發(fā)明專利授權(quán)340件，進(jìn)行PCT申請94件，總計(jì)擁有發(fā)明專利2099件。 比亞迪汽車憑借連續(xù)5年超100%高增長的銷量成為新能源汽車市場的銷量冠軍，僅 2015年上半年比亞迪秦的累計(jì)銷量就達(dá)到了1.65萬輛。陜汽集團(tuán)也是陜西省實(shí)力雄厚的新能源汽車企業(yè)，擁有5個(gè)整車研發(fā)中心，十余個(gè)專用車及零部件研究機(jī)構(gòu)，擁有全國領(lǐng)先的天然氣重卡技術(shù)。

2.科研實(shí)力雄厚。新能源汽車的發(fā)展離不開技術(shù)支撐。以長安大學(xué)、交大和西工大汽車工程中心為代表的80多所高校以及100多個(gè)科研院所為陜西省新能源汽車產(chǎn)業(yè)提供了豐富的人才儲(chǔ)備和技術(shù)支持，是陜西省新能源汽車產(chǎn)業(yè)的主要科研力量。2009年，陜汽聯(lián)合交大、長安大學(xué)汽車工程學(xué)院成立“重卡新能源研究開發(fā)與應(yīng)用實(shí)驗(yàn)室”，將企業(yè)與高校科研資源充分整合，加快了新能源汽車關(guān)鍵技術(shù)的研發(fā)速度。

（二）劣勢分析

1.充電設(shè)施建設(shè)滯后。完善的充電設(shè)施是發(fā)展新能源汽車產(chǎn)業(yè)的重要保障。目前陜西省新能源汽車充電塔、充電站、充電車位的建設(shè)相當(dāng)滯后，不僅無法滿足公共服務(wù)領(lǐng)域的需求，更無法滿足私人消費(fèi)的需求，嚴(yán)重阻礙了陜西省新能源汽車的市場推廣。從理論上來說，電動(dòng)汽車與充電設(shè)施的比例達(dá)到1：1是最佳狀態(tài)，但實(shí)際情況是，截至2014年底這一數(shù)據(jù)僅為4：1。具體到陜西省，西安市目前也只有5個(gè)充電站和200多個(gè)充電樁，二線城市中除寶雞市以外均沒有配備充電樁。

2.關(guān)鍵技術(shù)有待提高。汽車企業(yè)的核心競爭力是技術(shù)，提高技術(shù)水平、增強(qiáng)創(chuàng)新能力是發(fā)展新能源汽車產(chǎn)業(yè)的關(guān)鍵。陜西省新能源汽車核心技術(shù)有待提高，動(dòng)力電池、電控系統(tǒng)、以及電池系統(tǒng)安全性等技術(shù)較為落后。陜西多數(shù)車企是勞動(dòng)力密集型企業(yè)和原材料密集型企業(yè)，除了陜汽、比亞迪等少數(shù)企業(yè)外，其余中小車企的自主研發(fā)能力相當(dāng)薄弱，難以掌握核心技術(shù)，這就導(dǎo)致陜西省新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展出現(xiàn)嚴(yán)重不均衡的現(xiàn)象。

（三）機(jī)會(huì)分析

1.發(fā)展?jié)摿薮?。陜西省擁有?dú)特的地理優(yōu)勢，坐落于中國地理版圖的中心位置，是我國重要的交通樞紐，也是西部地區(qū)連接中東部地區(qū)的關(guān)鍵橋梁，新一輪的西部大開發(fā)必將為陜西帶來良好的發(fā)展機(jī)遇。同時(shí)陜西省地處新歐亞大陸橋的中外連接帶，市場范圍輻射范圍大。隨著絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶的建設(shè)，陜西省作為絲綢之路的起點(diǎn)，擁有的市場已不僅僅局限于西部地區(qū)，而是延伸到了整個(gè)絲綢之路沿線國家，這必將為陜西省新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展提供更加廣闊的市場。

2.政策扶持。政策扶持為陜西省新能源汽車的發(fā)展提供了良好的契機(jī)。2013年西安市被確定為第一批28個(gè)新能源汽車推廣應(yīng)用城市之一，能夠享受國家最新一輪的新能源補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)。按照規(guī)定，每購買一輛電動(dòng)車消費(fèi)者即可獲得6萬元補(bǔ)貼，購買一輛混合動(dòng)力汽車可獲得3.5萬元補(bǔ)貼。西安市也采取整車補(bǔ)貼、牌照政策優(yōu)惠、允許走公交車道、免費(fèi)停車兩小時(shí)等優(yōu)惠政策大力扶持新能源汽車產(chǎn)業(yè)。在政府政策的扶持下，截至2014年底，陜西省累計(jì)銷售新能源汽車2.9347萬輛，比上年增長了1.47倍。

（四）威脅分析

1.市場競爭激烈。發(fā)展新能源汽車是大勢所趨，越來越多的車企都開始涉足這一領(lǐng)域，這也必然帶來愈演愈烈的市場競爭。陜西省新能源汽車企業(yè)的發(fā)展不僅面臨著傳統(tǒng)車企的威脅，也面臨著其他新能源汽車企業(yè)的威脅。一方面，環(huán)保意識(shí)和綠色消費(fèi)觀念尚未深入人心，新能源汽車難以大范圍普及應(yīng)用，目前傳統(tǒng)汽車的銷量仍然遠(yuǎn)超新能源汽車；另一方面，上汽、東風(fēng)、長安、奇瑞等其他企業(yè)在新能源汽車領(lǐng)域的實(shí)力也不容小覷，在產(chǎn)品研發(fā)和市場份額等方面對我省企業(yè)造成了不小的威脅。

2.專利技術(shù)和標(biāo)準(zhǔn)威脅。在新能源汽車領(lǐng)域，豐田等國外企業(yè)擁有數(shù)量眾多的專利，并且早早進(jìn)行了科學(xué)有效的專利布局，專利版圖已經(jīng)相當(dāng)廣闊，這就直接導(dǎo)致了中國企業(yè)在專利創(chuàng)造和運(yùn)用環(huán)節(jié)的自主創(chuàng)新難度越來越大。如何成功繞開現(xiàn)有專利技術(shù)，同時(shí)研發(fā)出擁有自主專利權(quán)的高精尖技術(shù)，成了中國企業(yè)面臨的一大威脅。另一方面，由于國外車企擁有的專利數(shù)量遠(yuǎn)超中國車企，有可能利用專利壁壘限制我國新能源汽車的出口，甚至對我國企業(yè)提起專利侵權(quán)訴訟。最后，國外汽車企業(yè)已經(jīng)不僅僅滿足于專利技術(shù)的研發(fā)和申請，而是加快專利標(biāo)準(zhǔn)化步伐，將他們擁有的專利技術(shù)融入國際產(chǎn)業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，以此來排擠競爭對手，鞏固自身市場控制地位。

三、陜西省新能源汽車專利戰(zhàn)略的規(guī)劃與布局

（一）陜西省新能源汽車專利戰(zhàn)略的核心

1.技術(shù)。政府要加強(qiáng)對新能源汽車企業(yè)專利工作的政策支持和引導(dǎo)，形成以企業(yè)為主體的技術(shù)創(chuàng)新機(jī)制，鼓勵(lì)企業(yè)申請高技術(shù)水平、強(qiáng)帶動(dòng)效應(yīng)的自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)。支持重點(diǎn)技術(shù)領(lǐng)域的專利申請，積極扶持組建產(chǎn)業(yè)和企業(yè)知識(shí)產(chǎn)權(quán)聯(lián)盟，提升專利申請質(zhì)量，優(yōu)化專利申請結(jié)構(gòu)。

2.品牌。企業(yè)要注重品牌建設(shè)，將企業(yè)技術(shù)、管理、營銷等方面的優(yōu)勢集中體現(xiàn)在品牌上，提升企業(yè)的核心競爭力。政府要重點(diǎn)培育一批新能源汽車領(lǐng)域的國家馳名商標(biāo)和陜西省著名商標(biāo)。此外，企業(yè)要放眼全球市場，進(jìn)行國際商標(biāo)注冊，更好地維護(hù)品牌權(quán)益。

3.標(biāo)準(zhǔn)。加快推進(jìn)專利標(biāo)準(zhǔn)化步伐是陜西省新能源汽車專利戰(zhàn)略的重要內(nèi)容。企業(yè)不僅要注重技術(shù)研發(fā)創(chuàng)新，更要努力將自身擁有的專利技術(shù)上升為本地區(qū)、本行業(yè)甚至國際通用標(biāo)準(zhǔn)，掌握標(biāo)準(zhǔn)制定的話語權(quán)，提升企業(yè)競爭力。

（二）陜西省新能源汽車專利戰(zhàn)略的執(zhí)行與實(shí)踐

1.政府層面：

第一，加大財(cái)政扶持力度，各種省級專項(xiàng)資金要有意向新能源汽車的技術(shù)研發(fā)、市場推廣等方向傾斜。此外，強(qiáng)有力的金融支持也必不可少，政府應(yīng)當(dāng)鼓勵(lì)各金融機(jī)構(gòu)加大對新能源汽車企業(yè)的信貸支持力度，為這些企業(yè)開通便利的融資渠道。

第二，增加購買節(jié)能或新能源汽車的數(shù)量。通過獎(jiǎng)勵(lì)和引導(dǎo)措施，促使各黨政機(jī)關(guān)、企事業(yè)單位在同等情況下，選擇購買本省新能源汽車企業(yè)所研發(fā)、生產(chǎn)的新能源汽車。同時(shí)，在城市公共交通、公共衛(wèi)生、公共安全領(lǐng)域里，也要擴(kuò)大新能源汽車的使用規(guī)模，使新能源汽車的普及率得到提升。

第三，加速建設(shè)加氣站和充電站。電動(dòng)汽車和混合動(dòng)力汽車是國家確定的汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向，地級市以上城市應(yīng)當(dāng)在在緊緊遵循發(fā)展方向，參考試點(diǎn)城市建設(shè)經(jīng)驗(yàn)的同時(shí)，依據(jù)本省新能源汽車的發(fā)展現(xiàn)狀，加快充電設(shè)施的建設(shè)速度，爭取滿足公共服務(wù)領(lǐng)域的需求和個(gè)人消費(fèi)的需求。

第四，大力推廣新能源汽車。想要增加新能源汽車的市場占有率，首先，必須加強(qiáng)宣傳，普及綠色、環(huán)保的消費(fèi)觀念，提高消費(fèi)者對新能源汽車的認(rèn)知度和接受度。其次，要出臺(tái)優(yōu)惠政策，借助推廣補(bǔ)貼、稅收優(yōu)惠、取消限行限購、免費(fèi)停車等措施吸引消費(fèi)者，提高新能源汽車的市場普及率。

2.企業(yè)層面：

第一，重視研究與開發(fā)新能源汽車核心技術(shù)。在整車企業(yè)中發(fā)展龍頭企業(yè)，如陜汽集團(tuán)、比亞迪公司，以這些龍頭企業(yè)為依托，帶動(dòng)省內(nèi)其他企業(yè)增加對研發(fā)創(chuàng)新的投入，從而提升本省新能源汽車關(guān)鍵節(jié)能技術(shù)的整體水平，爭取擁有全方位的新能源汽車技術(shù)研制開發(fā)和應(yīng)用能力，在整車生產(chǎn)和動(dòng)力技術(shù)方面進(jìn)行創(chuàng)新。

第二，打造新能源汽車品牌。企業(yè)要將自身品牌打造成新能源汽車市場的知名品牌。汽車市場的競爭表現(xiàn)為品牌的競爭，品牌是決定消費(fèi)者購買與否的重要因素。現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)是“注意力經(jīng)濟(jì)”，直接影響消費(fèi)者行為的是品牌而不是技術(shù)。陜西省缺乏知名的新能源汽車品牌，也沒有制定相應(yīng)的品牌戰(zhàn)略。陜汽和比亞迪品牌雖然在國內(nèi)新能源汽車領(lǐng)域還有一定知名度，但是與國內(nèi)其他汽車品牌以及豐田等國際大品牌相比，不具有品牌競爭力。

四、結(jié)語

新能源汽車產(chǎn)業(yè)不僅是國家重點(diǎn)扶持的新興節(jié)能環(huán)保產(chǎn)業(yè)，更是全球汽車產(chǎn)業(yè)未來的發(fā)展方向。陜西要抓住絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)這一難得的發(fā)展機(jī)遇，以政府為主導(dǎo)，以比亞迪、陜汽等龍頭企業(yè)為依托，整合高?？蒲辛α?，提高核心技術(shù)水平，掌握專利以及標(biāo)準(zhǔn)制定的話語權(quán)，力爭打造全國甚至國際知名的新能源汽車品牌，推動(dòng)陜西省新能源汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級。

注釋：

申彧.SWOT分析法的應(yīng)用及展望.知識(shí)經(jīng)濟(jì).2009（9）.76.

馬培貴.比亞迪汽車發(fā)明專利授權(quán)量去年居國內(nèi)品牌第一.深圳特區(qū)報(bào).2014年3月5日（A26版）.

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