楊松

摘 要 分析目前航海教育現(xiàn)狀，以輪機(jī)工程技術(shù)專業(yè)為例，通過集體備課的分析，初探輪機(jī)工程技術(shù)專業(yè)集體備課，提高航海教學(xué)質(zhì)量。

關(guān)鍵詞 航海教育 輪機(jī)工程技術(shù)課程 集體備課

中圖分類號：U676.2；G712.3 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A

輪機(jī)工程技術(shù)專業(yè)的專業(yè)課程使針對學(xué)生報考船員三管輪而設(shè)置的。但在目前，一方面在校學(xué)生三管輪的報考率因?yàn)楦鞣N原因（考證難、金融危機(jī)引發(fā)航運(yùn)企業(yè)不景氣、國際船員有飽和趨勢、國際形勢動蕩等）而下降；另一方面，在《中華人民共和國海船船員適任考試和發(fā)證規(guī)則》（以下簡稱《11規(guī)則》）實(shí)行新的考綱后學(xué)生的一次性合格率也在下降。這兩者交互影響，影響了航海類院校的招生，航海教育似乎也陷入危機(jī)。如何提高學(xué)生學(xué)習(xí)的積極性、提高學(xué)生考證的合格率，是我們迫切需要解決的問題。提高教學(xué)的效率和教學(xué)的效果，也是專業(yè)教師應(yīng)該解決的迫在眉睫的問題。集體備課在高職教學(xué)中已經(jīng)實(shí)行一段時間了，頗有成效，我們應(yīng)該采用這種備課形式，轉(zhuǎn)變傳統(tǒng)的備課、授課的模式，以期能突破航海教育的瓶頸。

1輪機(jī)工程技術(shù)專業(yè)課程采用集體備課的意義

作為教師，都清楚備課是教學(xué)過程的不可或缺的重要環(huán)節(jié)，備好課是上好課的先決條件。傳統(tǒng)的備課形式是以課程的任課教師為個體進(jìn)行的，備課可以體現(xiàn)教師的個人專業(yè)素質(zhì)。集體備課作為特有的備課形式，以“共同備課、共享成果”為特點(diǎn)，體現(xiàn)集體的智慧、彰顯集體的力量。集體備課對于航海教育會將產(chǎn)生深遠(yuǎn)的影響，主要體現(xiàn)在：

1.1集體備課可以增強(qiáng)教師的互補(bǔ)性，提高教學(xué)能力

航海類院校要完成海船船員培訓(xùn)，必須在師資、設(shè)備、場地等方面必須滿足《11規(guī)則》的要求，所以大部分航海類院校都引進(jìn)了行業(yè)人才，如船長、輪機(jī)長等，這些行業(yè)人才的特點(diǎn)是非常了解行業(yè)動態(tài)和專業(yè)技能強(qiáng)，但是教學(xué)能力不足，而原有的教師則反之。利用集體備課，教師們可以取長補(bǔ)短：因?qū)I(yè)需要引入的行業(yè)人才可以向其他教師學(xué)習(xí)授課的技巧、方法等教學(xué)經(jīng)驗(yàn)，而老教師則可以從他們那里獲取最新的行業(yè)動態(tài)并討教專業(yè)知識。這樣，在集體備課中增加團(tuán)隊凝聚力的同時，使教師自身的教學(xué)技能和專業(yè)技能全面提高，提高工作興趣、調(diào)動教師工作的積極性。

1.2集體備課有利于課程標(biāo)準(zhǔn)的執(zhí)行，提高教學(xué)質(zhì)量

航海類院校人才培養(yǎng)的模式是將行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)與人才培養(yǎng)方案緊密結(jié)合，輪機(jī)工程技術(shù)培養(yǎng)方案中的核心課程標(biāo)準(zhǔn)與《11規(guī)則》中三管輪考試大綱相結(jié)合。根據(jù)本專業(yè)的特點(diǎn)，有效的集體備課對每一門課程進(jìn)行多方面的探討，最后形成定案。這樣的定案，會更貼合學(xué)生的學(xué)情、更符合當(dāng)前的專業(yè)形式、也更有利于學(xué)生的考證學(xué)習(xí)。通過集體備課后，教師在授課過程中使用定案，教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)一致，教學(xué)目的會更明確，會更注重教學(xué)方法，提高課堂效率和質(zhì)量。

1.3集體備課可以促進(jìn)良好教風(fēng)的形成，提高教師品德

教師的“三風(fēng)”建設(shè)（校風(fēng)、教風(fēng)、學(xué)風(fēng)）是目前高職學(xué)院師資建設(shè)的重要內(nèi)容。在集體備課過程中，通過集體備課教師互相學(xué)習(xí)、總結(jié)、推廣教學(xué)經(jīng)驗(yàn)，教師們互相影響：一方面，對于引入的航海行業(yè)人才，可以增強(qiáng)他們對學(xué)校的歸屬感；另一方面，對于“老教師”，能在無形中學(xué)習(xí)這些行業(yè)人才身上所具有的能吃苦以、嚴(yán)格服從和嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度，兩方面共同作用，揚(yáng)長避短，形成具有航海特點(diǎn)的專業(yè)教師群，建立師德高尚的教師團(tuán)隊。

因?qū)I(yè)需要，我們引進(jìn)大量的年輕教師以及行業(yè)人才，科研能力是他們的弱項(xiàng)，通過集體備課對共性問題的探討，匯集教學(xué)資源，提高教師們的教研、科研水平，使教師在教學(xué)和科研全面發(fā)展，帶動專業(yè)的發(fā)展。

2集體備課流程探討

因在我院還沒有經(jīng)歷過集體備課，沒有集體備課的經(jīng)驗(yàn)，對我們而言，集體備課仍屬于新鮮事物，現(xiàn)就集體備課流程做探討。

2.1集體備課教師團(tuán)隊的建立

按照輪機(jī)工程技術(shù)培養(yǎng)方案中設(shè)立的專業(yè)課程，對于所選擇的課程，確立主備課教師以及輔助教師，至少包含兩名本專業(yè)非本課程教師，有利于專業(yè)課程之間橫向問題的解決，同時兼顧教師的年齡，有利于青年教師的成長，有利于專業(yè)團(tuán)隊的成長。

2.2團(tuán)隊研討形成定案

按照備課計劃，備課主要教師根據(jù)個人設(shè)計的教案說課，同一專題其他教師根據(jù)自己的教案提出課程調(diào)整建議，對主備課教師的教案進(jìn)行補(bǔ)充、完善，通過團(tuán)隊的共同討論、研究，達(dá)成共識，形成初案。再根據(jù)初案結(jié)合自身教學(xué)優(yōu)勢進(jìn)一步進(jìn)行修正、整理、完善，最終形成定案。

2.3教學(xué)后要反思形成補(bǔ)案

課后反思是提高教學(xué)質(zhì)量的重要補(bǔ)充，是教師專業(yè)能力發(fā)展的重要階梯。教案確定后，要就實(shí)施過程中的成功與不足進(jìn)行反思并記錄下來，教學(xué)反思包括課堂教學(xué)得與失的總結(jié)，自己教學(xué)行為表現(xiàn)的反思，課堂教學(xué)情況與個人實(shí)施前預(yù)設(shè)結(jié)果的對比反思，團(tuán)隊備課情況與個人備課的對比反思等等，課程結(jié)束后，團(tuán)隊集體學(xué)習(xí)反思，共同形成補(bǔ)案，不斷改進(jìn)教案，形成良性循環(huán)。

3結(jié)語

學(xué)無止境，教學(xué)相長。航海教育有別于其他專業(yè)的教育，有自己的鮮明特色：人才培養(yǎng)目標(biāo)明確——培養(yǎng)符合國際公約要求的高端技能型航運(yùn)人才；教學(xué)考評方式明確——參加國家海事局組織的適任證書實(shí)操評估與理論考試；學(xué)生學(xué)習(xí)目的明確——通過專業(yè)學(xué)習(xí)和技能訓(xùn)練獲取三副或三管輪適任證書。希望我們輪機(jī)工程技術(shù)專業(yè)課程通過集體備課，提高教學(xué)質(zhì)量，提高學(xué)生三管輪考試的取證率，并由此將我們的教學(xué)隊伍的教學(xué)水平提升一個臺階，促使航海教育中教學(xué)—就業(yè)—招生形成良性循環(huán)，突破現(xiàn)有的瓶頸，建設(shè)我們航海學(xué)院充滿希望的明天。

參考文獻(xiàn)

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