奔馳智能互聯(lián)

BENZ C0NNECT

作為三大豪華品牌之首的奔馳而言，它似乎一直以來(lái)都只在專注于一件事，那就是強(qiáng)化自身對(duì)于豪華的定義。因此在車載智能信息系統(tǒng)領(lǐng)域，奔馳的步伐比很多其它品牌要慢一些。奔馳在國(guó)內(nèi)推出的車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)有著自身的品牌，叫做智能互聯(lián)，基本功能與其它品牌大同小異，但體驗(yàn)上卻還有提升空間。

整體的連接速度有待提升

隨著信息化技術(shù)的發(fā)展，汽車已經(jīng)成為人們的第三空間，因此車輛的互聯(lián)屬性越來(lái)越突顯其重要性。從推出時(shí)間上來(lái)看，奔馳智能互聯(lián)首次與中國(guó)消費(fèi)者見(jiàn)面的時(shí)間是2013年10月份，彼時(shí)車聯(lián)網(wǎng)概念已經(jīng)在國(guó)內(nèi)興起了一段時(shí)間，雖然它在功能性上非常全面，但在人性化交互層面的體驗(yàn)，與其豪華品牌的形象并不完全相符。

奔馳智能互聯(lián)的主要功能可以從便捷服務(wù)、信息娛樂(lè)服務(wù)、安全服務(wù)三大方面進(jìn)行概括。所謂便捷服務(wù)，主要是指我們?nèi)粘Ｊ褂米疃嗟穆贸套稍儯ㄔ拕?wù)員服務(wù)）、導(dǎo)航、以及手機(jī)客戶端。

旅程咨詢并不是新鮮功能，奔馳的話務(wù)員接通率很高，但接通時(shí)間卻普遍比寶馬互聯(lián)駕駛要長(zhǎng)3倍左右，從按下按鍵開(kāi)始到接通，大約需要50 s左右的時(shí)間，等待時(shí)間過(guò)長(zhǎng)。

有了人工服務(wù)之后導(dǎo)航系統(tǒng)好用了

與之相比，導(dǎo)航功能的最大亮點(diǎn)在于 “發(fā)送到汽車”。通過(guò)此項(xiàng)功能，用戶可以從手機(jī)客戶端、網(wǎng)頁(yè)或話務(wù)員中心發(fā)送當(dāng)前位置、聯(lián)系人地址、興趣點(diǎn)（POI）到車載導(dǎo)航系統(tǒng)。且導(dǎo)航系統(tǒng)自帶實(shí)時(shí)路況功能，并在導(dǎo)航過(guò)程中可根據(jù)路況信息進(jìn)行路線規(guī)劃的實(shí)時(shí)調(diào)整，避開(kāi)擁堵，較為實(shí)用。稍有遺憾的是，奔馳實(shí)時(shí)路況的顯示范圍不如寶馬、豐田詳細(xì)，許多非主干道無(wú)法顯示路況信息。

智能互聯(lián)的表現(xiàn)就像這個(gè)品牌的其它特征一樣，不激進(jìn)不冒失

1.COMMAND系統(tǒng)在邏輯性上有待提高

2.手機(jī)App軟件可以實(shí)現(xiàn)對(duì)車輛的遠(yuǎn)程控制

3.常用的呼叫、救援等服務(wù)設(shè)置了快捷鍵

4.上網(wǎng)功能的實(shí)際意義并不大

說(shuō)到實(shí)時(shí)路況，它被奔馳官方定義為信息娛樂(lè)服務(wù)。然而準(zhǔn)確地來(lái)說(shuō)，信息娛樂(lè)服務(wù)所包含的車載應(yīng)用和車載無(wú)線熱點(diǎn)或許更加名副其實(shí)一些。車載應(yīng)用主要包括天氣、新聞、財(cái)經(jīng)等一系列信息，具體到更新速度和咨詢?nèi)萘糠矫?，肯定不及各式各樣的手機(jī)App來(lái)得方便與快捷。順便提一句，車載應(yīng)用被整合進(jìn)了COMMAND系統(tǒng)中，需要通過(guò)對(duì)它的操作來(lái)實(shí)現(xiàn)，而這套系統(tǒng)的操作邏輯和響應(yīng)速度輸給了寶馬的iDrive系統(tǒng)。

安全保障非常全面

關(guān)于最后的安全服務(wù)，是奔馳智能互聯(lián)的一大優(yōu)勢(shì)。它除了包含基礎(chǔ)的碰撞自動(dòng)報(bào)警/求救、緊急救援、車輛定位之外，還有一個(gè)手機(jī)App來(lái)實(shí)現(xiàn)對(duì)車輛的解鎖、上鎖、位置查找等操作。通過(guò)手機(jī)App對(duì)車輛控制時(shí)，車輛的上鎖響應(yīng)時(shí)間要比解鎖時(shí)間更快，體現(xiàn)出奔馳對(duì)車輛安全的重視。

由于奔馳智能互聯(lián)的上線時(shí)間并不長(zhǎng)，還處在試用階段，因此目前并沒(méi)有使用期限和收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)的具體條款。然而從各項(xiàng)體驗(yàn)中總結(jié)出，智能互聯(lián)雖然對(duì)各項(xiàng)功能都有覆蓋，但與同檔次的寶馬之間還存在一定差距，甚至與普通品牌的車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)相比也未體現(xiàn)出優(yōu)勢(shì)，而我們希望看到的是它能夠在不遠(yuǎn)的將來(lái)得到更進(jìn)一步的提升。

5.在線搜索的功能非常實(shí)用

6.根據(jù)路況計(jì)算的實(shí)時(shí)躲避擁堵功能很好用

奔馳智能互聯(lián)

基礎(chǔ)功能 評(píng)價(jià) 得分操作便利性 邏輯一般 3操作系統(tǒng)復(fù)雜程度 需二級(jí)菜單 4系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)速度 平均49.02 s 2系統(tǒng)反應(yīng)速度 響應(yīng)較快 4 SOS呼救 支持 5碰撞報(bào)警 支持 5車輛定位 支持 5外接插口 支持 3語(yǔ)音呼叫接通率 非常高 4話務(wù)員服務(wù)質(zhì)量 很高 5話務(wù)員查詢速度 非?？?5路線下載速率 非?？?5實(shí)時(shí)路況覆蓋率 34個(gè)城市 4實(shí)時(shí)路況更新速度 較快 4實(shí)時(shí)路況準(zhǔn)確度 較高 4資訊容量 一般 2資訊更新速度 一般 2保養(yǎng)信息提示 無(wú) 0免費(fèi)使用時(shí)間 未正式收費(fèi) 5年資費(fèi)情況 未知 0得分（每項(xiàng)5分） 71分亮點(diǎn)功能 評(píng)價(jià) 得分儀表盤(pán)顯示導(dǎo)航信息 HUD 2語(yǔ)音操控 體驗(yàn)一般 1主動(dòng)式導(dǎo)航 支持 2收發(fā)郵件 不支持 0遠(yuǎn)程控制車輛 支持 2車況電子報(bào)告 不支持 0遠(yuǎn)程目的地發(fā)送 支持 2手機(jī)App及應(yīng)用程序下載 拓展功能少 1手機(jī)實(shí)時(shí)車況檢測(cè) 支持 2是否提供車內(nèi)熱點(diǎn) 支持 2得分（每項(xiàng)2分） 14分總得分85分

編輯點(diǎn)評(píng)

與前年的那次評(píng)測(cè)結(jié)果相同，奔馳智能互聯(lián)的功能很全面，且語(yǔ)音中心的整體服務(wù)質(zhì)量也很高。要說(shuō)不足，它在聯(lián)網(wǎng)速度以及第三方拓展性方面還有提升的空間。