汪 培 錢學軍

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“農(nóng)校對接”模式下第三方物流配送問題研究

汪 培 錢學軍

“農(nóng)校對接”是農(nóng)產(chǎn)品流通模式的一種變革，這一模式對農(nóng)產(chǎn)品的物流配送提出了更高的要求。為了適應(yīng)“農(nóng)校對接”流通模式的這一變革，本文提出了基于“農(nóng)校對接”的第三方共同配送模式。在“農(nóng)校對接”模式中實行第三方共同配送，可以減少農(nóng)產(chǎn)品的流通成本，提高物流配送效率，提升“農(nóng)校對接”的整體效益。

農(nóng)校對接；第三方物流；共同配送

自從國家教育部與農(nóng)業(yè)部聯(lián)手開展“農(nóng)校對接”以來，全國廣大的農(nóng)業(yè)專業(yè)合作社、農(nóng)產(chǎn)品企業(yè)和學校積極合作，對推進我國農(nóng)產(chǎn)品的現(xiàn)代化流通起到了非常重要的作用。作為農(nóng)產(chǎn)品流通模式的一種創(chuàng)新，農(nóng)校對接模式已引起了國內(nèi)外學者的注意。在這個新型的農(nóng)產(chǎn)品流通模式中，農(nóng)戶與學校食堂直接進行交易，不僅減少了農(nóng)產(chǎn)品的流通環(huán)節(jié)，降低了農(nóng)產(chǎn)品的采購成本，還有效地提高了農(nóng)產(chǎn)品的質(zhì)量安全。此外，通過這種新型的農(nóng)產(chǎn)品流通模式，農(nóng)戶將生產(chǎn)的農(nóng)產(chǎn)品直接銷售給學校食堂，避免了農(nóng)產(chǎn)品的滯銷或賤賣，解決了農(nóng)產(chǎn)品的銷售問題，維護了農(nóng)戶的利益。研究發(fā)現(xiàn)農(nóng)校對接不僅能夠提高農(nóng)民的收入，同時也能使師生吃到綠色蔬菜。

基于已有的農(nóng)校對接模式，本文提出了基于“農(nóng)校對接”的第三方共同配送模式，即在原有的“學校+合作社模式”的基礎(chǔ)上，引入第三方物流，形成“合作社+第三方物流+學校”的農(nóng)校對接模式。配送是銜接農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)、供、銷各個環(huán)節(jié)的紐帶和潤滑劑，在“農(nóng)校對接”模式中具有核心作用，是成本、質(zhì)量、服務(wù)與利潤等最集中的業(yè)務(wù)之一，同時也是瓶頸。在“農(nóng)校對接”中實行第三方共同配送，可以減少農(nóng)產(chǎn)品的流通成本，提高物流配送效率，提升“農(nóng)校對接”的整體效益。

一、“合作社+第三方共同配送+學?！蹦Ｊ降臉?gòu)建

（一）合作社構(gòu)建

我國農(nóng)戶的農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)規(guī)模小以及分散比較零散。個別農(nóng)戶如果想和學校進行合作：一方面，由于自身的生產(chǎn)規(guī)模以及產(chǎn)品質(zhì)量、規(guī)格等難以達到學校的標準，學校不會與之合作；另一方面，個體農(nóng)戶在與學校的討價還價過程中，由于自身實力較弱等原因，將會處于價格劣勢，最終導(dǎo)致利益受損。為此，農(nóng)戶通過組建合作社來增加自己與學校討價還價的籌碼，從而提高自己的收入。

農(nóng)校對接模式對農(nóng)戶而言，通過組建合作社，一方面能夠提高農(nóng)民收入，另一方面，也能夠解決農(nóng)村土地荒廢的問題。本文認為合作社應(yīng)該由政府組織成立，由政府負責管理。政府代表農(nóng)戶組成的合作社與學校進行談判，達成雙方滿意的約定，盡可能地增加農(nóng)戶的收益。

（二）第三方配送聯(lián)盟的組成

原本的農(nóng)校對接模式下的配送是由一個個學校自己單獨完成的，新的農(nóng)校對接模式下的第三方物流的配送，則是由一個個連鎖學校組成的配送聯(lián)盟，擁有一個共同配送平臺，統(tǒng)一完成配送。通過第三方物流配送中心，將零散的農(nóng)產(chǎn)品集中，經(jīng)由配送聯(lián)盟進行統(tǒng)一配送，實現(xiàn)效率的提升。同時，各連鎖學校也可以將自己對農(nóng)產(chǎn)品的需求經(jīng)由配送中心平臺傳達給合作社，由合作社統(tǒng)一告知農(nóng)戶，實現(xiàn)農(nóng)戶與學校之間的信息流通。

（三）學校

農(nóng)校對接模式下的學校是一個個大型的學校，學校如果選擇農(nóng)校對接模式，能夠獲得的比較顯著的好處主要體現(xiàn)在以下兩方面：一方面，農(nóng)校對接模式能夠提高農(nóng)產(chǎn)品的質(zhì)量。學校可以根據(jù)市場需求，對農(nóng)產(chǎn)品提出品種和數(shù)量要求，農(nóng)戶根據(jù)學校的要求按其品質(zhì)、要求進行生產(chǎn)。另一方面，學校還可以獲得固定的產(chǎn)品渠道來源，不會因市場行情和其他的原因而影響學校的產(chǎn)品渠道來源。

二、第三方物流配送模式的分析

相比于傳統(tǒng)的“農(nóng)校對接”配送模式，第三方共同配送可以將零散的農(nóng)產(chǎn)品運輸進行整合，變成成本低廉的整車運輸來進行共同配送，這種模式提高了運輸車輛的實載率，實現(xiàn)了配送資源的優(yōu)化配置，可以最大限度地提高人員、物資、資金、時間等資源的利用率，并且避免了“農(nóng)校對接”中不必要的交錯運輸，減少了運輸車輛的數(shù)量，能夠取得緩解交通壓力、減少城市污染等社會效益。

我們可以發(fā)現(xiàn)，包含第三方物流配送的農(nóng)校對接，包含實物流和信息流，一方面，農(nóng)產(chǎn)品經(jīng)由第三方配送聯(lián)盟統(tǒng)一配送到每個學校；另一方面，學校也可以將自己的要求經(jīng)由第三方物流平臺傳達給農(nóng)戶，實現(xiàn)學校與農(nóng)戶之間的信息共享，實現(xiàn)信息在個體農(nóng)戶與學校之間的流通。第三方共同配送模式可以保障“農(nóng)校對接”的順利普及，在實踐中具有非常重要的意義。但是要想這一模式獲得更好的發(fā)展，必須解決如下幾個問題：在由合作社與學校組成的農(nóng)校對接這一模式中，學校與合作社合作可以實現(xiàn)供應(yīng)鏈利潤的最大化，學校與農(nóng)戶根據(jù)合作契約對最大利潤進行分配，但是收益共享因子的范圍是多少才能被雙方接受；在引入第三方物流配送后，原本由學校各自配送的成本將減少，間接的相當于收益的增加，如何公平、合理地進行收益的分配也成了十分關(guān)鍵的問題。只有對這些問題的合理解決，這一模式才能更好的實施。

三、 農(nóng)戶與學校間的利潤分配

（一）問題描述

合作社作為供應(yīng)鏈的供應(yīng)商，而學校作為供應(yīng)鏈的零售商，組成一個由合作社和學校組成的二級供應(yīng)鏈作為研究的對象。在這個供應(yīng)鏈中，只包含一個作為供應(yīng)商的合作社和一個作為零售商的學校，學校對合作社的農(nóng)產(chǎn)品訂貨量滿足關(guān)于價格成負指數(shù)、關(guān)于學校的促銷努力程度成正指數(shù)關(guān)系的需求分布函數(shù)。合作社和學校都有合作的傾向，但是需要注意的是，合作后的供應(yīng)鏈成員獲得的利潤將不低于未合作時雙方獲得的利潤，只有滿足這樣的條件，供應(yīng)鏈成員之間才會采取合作的行動來提高自己的利潤。

（二）模型符號

：單位農(nóng)產(chǎn)品的生產(chǎn)成本；

：單位農(nóng)產(chǎn)品的批發(fā)價格（>）；

：農(nóng)產(chǎn)品的零售價格；

：學校對農(nóng)產(chǎn)品的訂貨量，=kp；

：需求函數(shù)的度量常數(shù)（>0）；

：需求函數(shù)的價格彈性，>1

：學校為提高銷售量進行促銷活動付出的促銷成本的需求彈性；

：學校為銷售單位產(chǎn)品而付出的促銷成本；

:合作社為與學校合作而付出的總的努力成本；

（三）問題假設(shè)

1.不考慮運輸途中的農(nóng)產(chǎn)品損耗，以及學校運輸、采購農(nóng)產(chǎn)品等所花費的成本;

2.學校的訂貨量受零售價格與學校的促銷力度的影響，與價格p成負指數(shù)關(guān)系，與學校努力程度成正指數(shù)關(guān)系；

3.合作社與學校之間的信息公開且對稱，不考慮缺貨及銷售結(jié)束后的農(nóng)產(chǎn)品殘值；

4.學校的銷售量等于學校對農(nóng)產(chǎn)品的訂貨量。

對（3）式求關(guān)于p的一階導(dǎo)數(shù)并令其等于零得

求出供應(yīng)鏈利潤最大時的最優(yōu)價格

（5）

對（2）式求關(guān)于p的一階導(dǎo)數(shù)令其等于零有

解式（6）得

（7）

合作社與學校如果要合作，將滿足以下的條件：

（9）

由式（8）、（9）得收益共享系數(shù)θ必須滿足：

四、結(jié)論

結(jié)論1：當供應(yīng)鏈成員采取合作時，市場零售價格低于未合作時的市場價格。這對消費者而言將最有益，因為產(chǎn)品的市場價格將降低；

結(jié)論2：在收益共享系數(shù)的取值范圍之內(nèi)，供應(yīng)鏈雙方將會接受合作并且獲得的利潤將高于合作之前各自所獲得的利潤；

結(jié)論3：合作社與學校在采取合作時的收益共享系數(shù)是一個范圍，在這一范圍區(qū)間內(nèi)合作社與學校將會采取合作，但具體分配比例的值取決于雙方在供應(yīng)鏈中所處的地位。如果是合作社占得比重較大，收益共享系數(shù)將會大一些，即合作社在利潤分配中所獲得的利潤較多；如果是學校占據(jù)主導(dǎo)地位，收益共享系數(shù)的取值將會小一些，學校將獲得較多的利潤。

在農(nóng)校對接模式中，第三方物流配送能夠提高配送效率、降低農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)成本。但在實際的實施過程中，保證利潤在各參與主體間的公平分配是這一模式能夠順利實施的前提。同時，參與主體的一些社會偏好，如利他、公平等行為也會對利潤分配造成影響，這些本文沒有涉及，將是以后的研究中需要解決的問題。

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[南京工業(yè)大學]

（責任編輯：趙永兵）