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國(guó)內(nèi)海事

全國(guó)首家航海郵局在滬設(shè)立

在第12個(gè)“中國(guó)航海日”到來(lái)之際，為提升上海航運(yùn)文化軟實(shí)力，營(yíng)造航運(yùn)文化氛圍，打造特色郵政服務(wù)平臺(tái)，全國(guó)首家航海郵局啟航虹口北外灘，在提籃橋郵局設(shè)立。上海市交通委張林副主任、市郵政公司副總經(jīng)理畢曉哉共同為航海郵局揭牌，滬上的港航企業(yè)、郵輪公司代表30余人見(jiàn)證了這一時(shí)刻。

在滬設(shè)立全國(guó)首家以“航運(yùn)文化”為主題、集多種郵政服務(wù)于一體的特色郵局，對(duì)宣傳普及航海及海洋知識(shí)有著深遠(yuǎn)的意義，同時(shí)也契合了下月將要施行的《上海市推進(jìn)國(guó)際航運(yùn)中心建設(shè)條例》中提出的“加大航運(yùn)文化培育力度，促進(jìn)形成航運(yùn)文化服務(wù)設(shè)施齊全、產(chǎn)品豐富、特色顯著，市民航運(yùn)知識(shí)普遍提高的航運(yùn)文化環(huán)境”任務(wù)要求。相信“航海郵局”的創(chuàng)立，必將傳承與集聚航運(yùn)文化元素，成為上海展現(xiàn)航運(yùn)文化的又一名片與窗口。

為紀(jì)念航海郵局設(shè)立，上海郵政于航海日當(dāng)天發(fā)行一枚紀(jì)念封。以“大航海、新絲路”為題的個(gè)性化郵票主票選用了上海市花“玉蘭花”，副票則配以10幅自上海開(kāi)埠以來(lái)港航領(lǐng)域變遷的圖片。紀(jì)念封上繪有色彩繽紛的上海城市天際線、藍(lán)色地球，與飄揚(yáng)的航海信號(hào)旗交相輝映。

同時(shí)，上海郵政還特別啟用“航海郵局”日戳和紀(jì)念郵戳各一枚。“航海郵局”日戳主圖為航海舵，下方為“2016.07.11”字釘，寓意紀(jì)念中國(guó)航海日，字釘可更換；上半圈和下半圈的文字分別為“航海郵局”中英文和“上?！?。紀(jì)念郵戳的圖型則以航海舵和“大航海、新絲路”的字樣為主，集郵愛(ài)好者可根據(jù)需要前往加蓋日戳或紀(jì)念郵戳。

據(jù)悉，航海郵局將聯(lián)合航運(yùn)企業(yè)、郵輪公司開(kāi)發(fā)首航封、企業(yè)郵冊(cè)等主題郵品，以及具有航海元素的衍生品。每年7月11日的“中國(guó)航海日”還將繼續(xù)發(fā)行航運(yùn)文化類(lèi)主題郵品。（來(lái)源：航運(yùn)交易公報(bào)）

中國(guó)推動(dòng)船員服務(wù)管理“大智移云物聯(lián)網(wǎng)化”

7月11日，記者在中國(guó)國(guó)際海員論壇上獲悉，中國(guó)船員管理與服務(wù)工作，將在全面建設(shè)我國(guó)船員統(tǒng)一數(shù)據(jù)庫(kù)的基礎(chǔ)上，建成自己的互聯(lián)網(wǎng)+工程——口袋工程。據(jù)了解，所謂口袋工程，實(shí)際上是通過(guò)運(yùn)用移動(dòng)互聯(lián)、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、O2O等技術(shù)為船員提供高效、便捷的服務(wù)，為海事許可、監(jiān)管和服務(wù)提供綜合平臺(tái)，其性質(zhì)初步具有“大智移云物聯(lián)網(wǎng)”特征。

記者了解到，船員“口袋工程”主要是針對(duì)船員流動(dòng)性大的職業(yè)特點(diǎn)，為船員量身定制的一體化服務(wù)項(xiàng)目。這項(xiàng)工程主要由船員自助服務(wù)平臺(tái)、船員移動(dòng)服務(wù)平臺(tái)、船員遠(yuǎn)程教育培訓(xùn)平臺(tái)、船員遠(yuǎn)程考試平臺(tái)等四個(gè)平臺(tái)組成。

“口袋工程”的服務(wù)項(xiàng)目覆蓋船員職業(yè)活動(dòng)的全過(guò)程，為船員提供各類(lèi)信息查詢和提示、實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程培訓(xùn)和考試以及無(wú)紙化辦證，船員業(yè)務(wù)由窗口辦理轉(zhuǎn)變?yōu)榫W(wǎng)上申辦、移動(dòng)申辦和自助申辦。它最大的特點(diǎn)是實(shí)現(xiàn)了電子化、智能化、便捷化，將服務(wù)裝進(jìn)船員的口袋里。

“口袋工程”服務(wù)內(nèi)容主要包括自助申辦船員培訓(xùn)考試辦證業(yè)務(wù)、自助報(bào)告任解職信息；查詢船員證書(shū)信息、機(jī)構(gòu)信息、考試信息、船員法規(guī)、職業(yè)常識(shí)等信息；提示船員證書(shū)辦理情況、考試成績(jī)、職務(wù)晉升、證書(shū)到期等信息；提供遠(yuǎn)程培訓(xùn)和遠(yuǎn)程考試、證書(shū)自助打印和郵寄、證書(shū)真?zhèn)巫R(shí)別等服務(wù)。

（來(lái)源：中國(guó)海事服務(wù)網(wǎng)）

七地海事部門(mén)聯(lián)手保郵輪安全

2016年國(guó)際郵輪海事安全監(jiān)管研討會(huì)日前在天津舉行。天津、青島、寶山、舟山、廈、南山、三亞七地海事部門(mén)齊聚東疆港，共探討推進(jìn)建立合作機(jī)制，保障郵輪航行安與行業(yè)健康發(fā)展。

“自郵輪產(chǎn)業(yè)產(chǎn)生以來(lái)，多次出現(xiàn)重大故，安全是郵輪經(jīng)濟(jì)發(fā)展的根基。作為水上通安全的監(jiān)管者，海事部門(mén)要在安全方面予最強(qiáng)保障?！毕嚓P(guān)負(fù)責(zé)人表示，各地海事從進(jìn)出口岸查驗(yàn)、通航環(huán)境維護(hù)、船舶安檢查、海上應(yīng)急搜救等方面為郵輪經(jīng)濟(jì)發(fā)提供切實(shí)的安全保障。以天津?yàn)槔?，東疆事局組建起星級(jí)郵輪管理團(tuán)隊(duì)，以航次為位，分模塊逐一進(jìn)行安全檢查，并為每艘郵建立一個(gè)“健康檔案”。

在此次研討會(huì)上，七地海事部門(mén)呼吁建基于國(guó)際郵輪航行安全與行業(yè)健康發(fā)展的事部門(mén)合作聯(lián)動(dòng)機(jī)制，共同簽署《關(guān)于成國(guó)際郵輪海事合作機(jī)制的倡議書(shū)》，推進(jìn)輪監(jiān)管與服務(wù)創(chuàng)新舉措研究，推動(dòng)海事監(jiān)區(qū)域合作，促進(jìn)郵輪產(chǎn)業(yè)鏈延伸，形成“標(biāo)統(tǒng)一、信息互通、資源共享、問(wèn)題同解”合作機(jī)制，共建促進(jìn)郵輪產(chǎn)業(yè)安全發(fā)展的生態(tài)圈”。

郵輪產(chǎn)業(yè)素有“漂浮在海上的黃金產(chǎn)”之稱(chēng)。2014年9月，交通運(yùn)輸部在天津、海、廈門(mén)、三亞四港開(kāi)展郵輪運(yùn)輸試點(diǎn)示工作，先行先試開(kāi)展郵輪產(chǎn)業(yè)發(fā)展各項(xiàng)工。2015年4月，交通運(yùn)輸部公布《全國(guó)沿海郵輪港口發(fā)展規(guī)劃方案》，布局12個(gè)郵輪始發(fā)港，其中遼寧沿海重點(diǎn)發(fā)展大連港，津冀沿海以天津港為始發(fā)港，山東沿海以青島港和煙臺(tái)港為始發(fā)港，長(zhǎng)江三角洲以上海港為始發(fā)港、相應(yīng)發(fā)展寧波舟山港，東南沿海以廈門(mén)港為始發(fā)港，珠江三角洲近期重點(diǎn)發(fā)展深圳港、相應(yīng)發(fā)展廣州港，西南沿海以三亞港為始發(fā)港、相應(yīng)發(fā)展海口港和北海港。目前，青島、寧波舟山、深圳等地已相繼建成郵輪母港。

（來(lái)源：城市快報(bào)）

中國(guó)口岸收費(fèi)協(xié)調(diào)行動(dòng)委員會(huì)發(fā)“1號(hào)通告”

今年3月29日成立的“中國(guó)口岸收費(fèi)協(xié)調(diào)行動(dòng)委員會(huì)”，近日就收費(fèi)問(wèn)題向口岸港口單位發(fā)出“1號(hào)通告”，要求加強(qiáng)社會(huì)輿論監(jiān)督，促進(jìn)行政管理機(jī)關(guān)懲處港口口岸亂收費(fèi)現(xiàn)象；建立與港口口岸收費(fèi)環(huán)節(jié)、服務(wù)環(huán)節(jié)的對(duì)話機(jī)制；及時(shí)消除誤會(huì)、化解矛盾，遏制港口口岸運(yùn)營(yíng)中壟斷和半壟斷現(xiàn)象；通過(guò)制約亂收費(fèi)，緩解當(dāng)前部分濫用優(yōu)勢(shì)地位行使壟斷行為的違法違規(guī)現(xiàn)象對(duì)海運(yùn)業(yè)健康發(fā)展帶來(lái)的負(fù)面影響和不良預(yù)期。

1號(hào)通告（以下簡(jiǎn)稱(chēng)通告）指出，“中國(guó)口岸收費(fèi)協(xié)調(diào)行動(dòng)委員會(huì)”將與全國(guó)各口岸單位和職能部門(mén)對(duì)規(guī)范港口口岸收費(fèi)問(wèn)題，建立對(duì)話協(xié)調(diào)機(jī)制。

通告要求國(guó)內(nèi)港口口岸收費(fèi)各環(huán)節(jié)必須陽(yáng)光化運(yùn)行，批評(píng)“一些口岸仍然存在沒(méi)有依法履行職責(zé)，貫徹落實(shí)上級(jí)機(jī)關(guān)政令不積極，甚至個(gè)別港口繼續(xù)利用優(yōu)勢(shì)地位，強(qiáng)迫船公司必須接受其不平等、不公正安排，巧立名目進(jìn)行亂收費(fèi)等”。通告同時(shí)強(qiáng)調(diào)，“如果在通告發(fā)出后仍沒(méi)有進(jìn)行整改，我們將擇機(jī)公開(kāi)單位名稱(chēng)及涉嫌違規(guī)的事實(shí)并保留提請(qǐng)行政主管部門(mén)裁決及訴諸法律等后續(xù)行動(dòng)?！?/p>

通告表示，要發(fā)揮全國(guó)各地船東協(xié)會(huì)組織聯(lián)盟作用。委員會(huì)將依據(jù)全國(guó)各地方船東協(xié)會(huì)反映的口岸港口收費(fèi)問(wèn)題進(jìn)行梳理，逐一通告影響海運(yùn)業(yè)發(fā)展且較為嚴(yán)重的問(wèn)題。

“中國(guó)口岸收費(fèi)協(xié)調(diào)行動(dòng)委員會(huì)”今年3 月29日在青島成立，當(dāng)日會(huì)議通過(guò)了《中國(guó)口岸收費(fèi)協(xié)調(diào)行動(dòng)委員會(huì)章程》，形成決議并發(fā)出倡議，希望港口企業(yè)與船東及行業(yè)組織建立起溝通、協(xié)調(diào)機(jī)制，加大港口收費(fèi)事前、事中和事后的監(jiān)管力度。該會(huì)組成成員包括中國(guó)船東協(xié)會(huì)、遼寧省船東協(xié)會(huì)、青島船東協(xié)會(huì)、天津市航運(yùn)協(xié)會(huì)、上海船東協(xié)會(huì)、浙江省船東協(xié)會(huì)、福建省船東協(xié)會(huì)、江蘇船東協(xié)會(huì)、廣東省船東協(xié)會(huì)、湛江市船東協(xié)會(huì)、廈門(mén)船東協(xié)會(huì)、泉州船東協(xié)會(huì)、平潭綜合試驗(yàn)區(qū)船東協(xié)會(huì)13家單位。

（來(lái)源：中港網(wǎng)）

我國(guó)首部水運(yùn)通信導(dǎo)航史完成修訂

日前，交通運(yùn)輸部北海航海保障中心天津通信中心完成了《中國(guó)水運(yùn)通信導(dǎo)航史》修訂稿編纂工作，該書(shū)共計(jì)73萬(wàn)字，是交通運(yùn)輸部部署編纂的二十部行業(yè)史書(shū)之一。

據(jù)了解，在此之前，該領(lǐng)域尚無(wú)任何史學(xué)專(zhuān)著，也極少有記載的可參考資料。該書(shū)系統(tǒng)全面地整理和歸納了兩千年來(lái)我國(guó)水運(yùn)通信導(dǎo)航的發(fā)展歷史，將各個(gè)歷史時(shí)期的船舶通信導(dǎo)航活動(dòng)從時(shí)代背景、管理機(jī)構(gòu)體制等多個(gè)方面展開(kāi)論述，全景式地展現(xiàn)了我國(guó)水運(yùn)通信導(dǎo)航事業(yè)的歷史發(fā)展進(jìn)程，對(duì)該領(lǐng)域歷史上的杰出成就、重要人物等作了詳盡的描述及剖析和評(píng)斷，科學(xué)地總結(jié)和評(píng)價(jià)了我國(guó)水運(yùn)通信導(dǎo)航領(lǐng)域的興衰起伏和經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)。

（來(lái)源：中國(guó)交通新聞網(wǎng)）

我國(guó)交通運(yùn)輸行業(yè)首個(gè)智庫(kù)平臺(tái)發(fā)布

7月11日，在同濟(jì)大學(xué)舉辦的第十四屆世界交通大會(huì)上，我國(guó)交通行業(yè)首個(gè)“綜合性、專(zhuān)業(yè)化、門(mén)戶型”智庫(kù)平臺(tái)——中國(guó)交通智庫(kù)正式發(fā)布，包括門(mén)戶網(wǎng)站、手機(jī)APP在內(nèi)的首期產(chǎn)品將于8月8日正式上線。

中國(guó)交通智庫(kù)執(zhí)行總裁李偉介紹，中國(guó)交通智庫(kù)是互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與交通行業(yè)深度融合的產(chǎn)物，通過(guò)精準(zhǔn)搜索、資訊共享、社群互動(dòng)和專(zhuān)業(yè)咨詢等核心功能，有效對(duì)接行業(yè)供需溝通渠道，同時(shí)為釋放新需求、創(chuàng)造新供給打開(kāi)了新局面。

中國(guó)智能交通協(xié)會(huì)理事長(zhǎng)吳忠澤出席發(fā)布會(huì)并表示，中國(guó)交通智庫(kù)響應(yīng)了國(guó)家“打造中國(guó)特色新型智庫(kù)”的號(hào)召與要求，對(duì)破解我國(guó)交通發(fā)展面臨的難題、推動(dòng)交通研究和咨詢行業(yè)升級(jí)，具有十分重要的創(chuàng)新和示范意義。

發(fā)布會(huì)上，同濟(jì)大學(xué)交通運(yùn)輸工程學(xué)院與中國(guó)交通智庫(kù)簽署戰(zhàn)略協(xié)議，成為入駐智庫(kù)網(wǎng)站的首家高校。

（來(lái)源：中國(guó)交通新聞網(wǎng)）