□楊振威

大運(yùn)河河南段遺產(chǎn)保護(hù)概論

□楊振威

隋唐大運(yùn)河分布圖

一、大運(yùn)河河南段遺產(chǎn)概況

河南境內(nèi)所分布的大運(yùn)河遺產(chǎn)主要是隋唐大運(yùn)河永濟(jì)渠的南段與通濟(jì)渠的北段遺址，涉及鄭州、開(kāi)封、洛陽(yáng)、商丘、安陽(yáng)、鶴壁、新鄉(xiāng)、焦作等8個(gè)省轄市。隋唐大運(yùn)河開(kāi)鑿于隋大業(yè)年間（公元605年至610年），運(yùn)河以洛陽(yáng)為中心，北起涿郡，南抵余杭，全長(zhǎng)2700多公里，通往海河、黃河、淮河、長(zhǎng)江、錢(qián)塘江等五大水系。隋唐兩代，是隋唐大運(yùn)河最繁榮的時(shí)期。宋代以后，由于政治中心北移，加之黃河改道、戰(zhàn)亂等原因，京杭大運(yùn)河逐漸取代隋唐大運(yùn)河，成為維系中國(guó)南北交通的樞紐，隋唐大運(yùn)河由此衰落。

永濟(jì)渠在黃河北岸，是隋唐大運(yùn)河在華北地區(qū)最重要的干渠。它從今黃河北岸的沁河口向北，遺址大致分布在今衛(wèi)河河道及兩岸區(qū)域，經(jīng)今武陟縣、新鄉(xiāng)縣、汲縣、滑縣、?？h、湯陰縣、內(nèi)黃縣等，然后出河南境進(jìn)入河北省境內(nèi)。沿途接納淇水、洹水等河流為其水源。永濟(jì)渠除今衛(wèi)河占?jí)旱牡囟瓮?，其他區(qū)段大多已掩埋于現(xiàn)今地表之下。一直到20世紀(jì)五六十年代，衛(wèi)河尚有一定的通航能力。

通濟(jì)渠的作用主要是連通黃河淮河兩大水系。它西起洛陽(yáng)西面，以洛水及其支流谷水為水源，穿過(guò)洛陽(yáng)城，到偃師東南，再循洛水入黃河，至滎陽(yáng)西北黃河南岸的板渚后，引黃河水進(jìn)入汴水，經(jīng)今開(kāi)封市及杞縣、睢縣、寧陵、商丘、夏邑、永城等縣，又由東南進(jìn)入今安徽省境內(nèi)。

通濟(jì)渠除洛河、黃河占?jí)旱膮^(qū)段外，汴河段故道以商丘市梁園區(qū)為界，以西區(qū)段今地表已基本不見(jiàn)，只有零星幾處以河洼地的形式保存了下來(lái)；梁園區(qū)以東段則尚有河床或河堤暴露于地表，走向比較明顯。

洛陽(yáng)大運(yùn)河遺產(chǎn)保護(hù)規(guī)劃圖

二、大運(yùn)河河南段考古研究概況

（一）洛陽(yáng)市大運(yùn)河考古研究概況

洛陽(yáng)市的文物考古工作具有良好的基礎(chǔ)，在歷年配合各種基本建設(shè)的活動(dòng)中，發(fā)現(xiàn)了一系列和大運(yùn)河有關(guān)的重要考古發(fā)現(xiàn)。

1.洛河河道。20世紀(jì)90年代，考古工作者在洛陽(yáng)市南部東西近100公里、南北近5公里的范圍內(nèi)進(jìn)行了考古調(diào)查和鉆探。通過(guò)一系列的工作，認(rèn)為現(xiàn)在的洛河走向與隋代所開(kāi)的通濟(jì)渠的走向是一致的，也就是說(shuō)，今洛河就是古代的通濟(jì)渠，是人工開(kāi)挖的運(yùn)河，而非天然河道。專(zhuān)家推斷，當(dāng)時(shí)洛河自然河道應(yīng)在今洛南新區(qū)的古城大道至開(kāi)元大道之間，通濟(jì)渠開(kāi)通后，洛河自然河道的水量減少，后逐漸淤積湮沒(méi)，現(xiàn)已難覓蹤跡。

2.洛河河堤和天津橋遺址。21世紀(jì)初，在今洛河河床內(nèi)發(fā)現(xiàn)了南北兩道石砌河堤和文獻(xiàn)記載的天津橋遺址。河堤?hào)|西殘長(zhǎng)近800余米，堤寬2～3米。所用材料多為青石，初步推斷該河堤初建于唐代。天津橋遺址位于今定鼎南路洛陽(yáng)橋西，橋墩用青石砌成，殘長(zhǎng)20余米，所用石材要比河堤用材規(guī)整得多，砌筑也十分講究。

3.洛南新區(qū)水利設(shè)施遺址。21世紀(jì)初，在洛陽(yáng)市隋唐東都城外郭城的厚載門(mén)遺址南發(fā)現(xiàn)了一處隋唐時(shí)期的大型水利設(shè)施。該建筑大致呈長(zhǎng)方形，東西長(zhǎng)40米，南北寬10米，殘存高度2米有余，其南北兩壁中間部分呈半圓形，分別向外弧出，遺址的西端和中間還砌有石墻，建筑所用的石塊大小不等，多數(shù)在1米見(jiàn)方。此外，該建筑遺址的東西兩側(cè)還發(fā)現(xiàn)了近千米長(zhǎng)的夯土河堤。據(jù)研究，該建筑建于隋唐時(shí)期，應(yīng)是一處與大運(yùn)河有關(guān)的水利設(shè)施遺址。

4.含嘉倉(cāng)城遺址。含嘉倉(cāng)城是隋唐洛陽(yáng)城的一部分，也是隋唐時(shí)期大運(yùn)河沿線(xiàn)最重要的糧倉(cāng)之一。20世紀(jì)70年代，考古工作者在隋唐洛陽(yáng)城東城之北發(fā)現(xiàn)了該遺址。

含嘉倉(cāng)城遺址的糧窖總數(shù)在400座左右，糧窖東西成排，南北成行，均為口大底小的圓形豎穴，最大者口徑約12米，深約11米。倉(cāng)城的西北部有6萬(wàn)平方米的“生活管理區(qū)”。倉(cāng)城東南部是含嘉倉(cāng)的漕運(yùn)碼頭，這里漕渠寬逾百米，深12米余。經(jīng)考古發(fā)掘的160號(hào)窖內(nèi)還保留著大半窖炭化的谷子，據(jù)推測(cè)，該窖內(nèi)儲(chǔ)糧重約25萬(wàn)公斤，由此可以看出，含嘉倉(cāng)城內(nèi)的糧食儲(chǔ)量是驚人的。據(jù)記載，唐代天寶年間，各大型官倉(cāng)的儲(chǔ)量總數(shù)為1265多萬(wàn)石，含嘉倉(cāng)的儲(chǔ)量就有583萬(wàn)多石。倉(cāng)窖內(nèi)出土的刻銘磚表明，含嘉倉(cāng)的儲(chǔ)糧來(lái)源主要有河北、山東、河南、江蘇等省。全國(guó)各地的糧食運(yùn)到洛陽(yáng)儲(chǔ)藏，除去洛陽(yáng)城內(nèi)眾多的人口和龐大的官僚機(jī)關(guān)以及軍隊(duì)食用外，可備全國(guó)的賑災(zāi)等需要。

5.回洛倉(cāng)遺址?；芈鍌}(cāng)遺址位于洛陽(yáng)市東北郊瀍河鄉(xiāng)小李村附近。2004年6月，在一拖東方紅輪胎有限公司整體搬遷改造工程中發(fā)現(xiàn)。該遺址共有倉(cāng)窖71座，排列規(guī)整有序，東西成排，南北成列，間距8～10米，應(yīng)為同一時(shí)期所筑。倉(cāng)窖內(nèi)的包含物均為隋至初唐時(shí)期的遺物，且出土有一塊“大業(yè)元年”銘文殘磚，因此其年代不晚于初唐，專(zhuān)家初步推斷其為隋代著名的回洛倉(cāng)。

（二）開(kāi)封市大運(yùn)河考古研究概況

開(kāi)封市在大運(yùn)河的調(diào)查研究方面一直走在河南省的前列，在歷年配合各種基本建設(shè)的活動(dòng)中，發(fā)現(xiàn)了一系列和大運(yùn)河有關(guān)的重要遺跡。河南大學(xué)周寶珠教授的《宋代東京城研究》《清明上河圖與清明上河學(xué)》，開(kāi)封市文物工作隊(duì)劉春迎同志的《北宋東京城研究》《考古開(kāi)封》都是近些年來(lái)出版的比較全面地研究河南大運(yùn)河開(kāi)封段的專(zhuān)著。

1.北宋東京城西水門(mén)和東水門(mén)遺址。西水門(mén)與東水門(mén)分別是汴河穿過(guò)北宋東京城外城西城墻與東城墻的水門(mén)。20世紀(jì)80年代初，開(kāi)封市文物工作隊(duì)在勘探宋東京外城西墻和東墻時(shí)，發(fā)現(xiàn)了汴河上的西水門(mén)和東水門(mén)遺址，從而為汴河遺址的考古工作提供了重要線(xiàn)索。

2.州橋遺址。州橋是汴河與北宋東京城中軸線(xiàn)交叉處的一座石橋，為汴京八景之一。1984年8月，開(kāi)封市文物工作隊(duì)在配合市政下水管道建設(shè)過(guò)程中，在原開(kāi)封市皮鞋廠(chǎng)大門(mén)前探明并局部清理了汴河古州橋遺址，為尋找汴河遺址提供了又一個(gè)重要的坐標(biāo)點(diǎn)。

3.虹橋遺址。結(jié)合文獻(xiàn)記載及對(duì)汴河遺址的勘探材料推測(cè)，虹橋遺址大致應(yīng)位于今開(kāi)封市東郊屠府墳村與閻李寨村之間的惠濟(jì)河北岸一帶。

4.汴河故道。通過(guò)近年來(lái)的考古工作，已可大致勾勒出今開(kāi)封城區(qū)及其附近汴河故道的流向及埋藏情況。

大運(yùn)河之通濟(jì)渠商丘遺址

總的來(lái)說(shuō)，北宋時(shí)期的汴河河床距今地表深9～14米，明代斷流前的汴河河床距今地表深7.5～11米。河床的寬度，州橋遺址兩側(cè)為16米，其他地段14～23米。

（三）商丘市大運(yùn)河考古研究概況

商丘市是河南大運(yùn)河分布最長(zhǎng)的地區(qū)，由于境內(nèi)地勢(shì)低平，大運(yùn)河本體的埋藏較淺，因此在各種基本建設(shè)活動(dòng)中極易受到影響，歷年來(lái)多有運(yùn)河文物出土。1982年，寧陵縣華堡鄉(xiāng)前華崗村村民在村東100米處挖土?xí)r，發(fā)現(xiàn)一艘木船。經(jīng)考古發(fā)掘證明為一艘明代貨船，隨貨船一起出土的還有瓷器、陶器、鐵器、漆木器、紙張、中藥材等文物。據(jù)初步推斷，沉船地點(diǎn)是明代黃河入淮干流張弓河故道，可能與通濟(jì)渠故道有關(guān)。1996年4月，永城市政府在拓寬永宿公路時(shí)，于永城市東9公里的侯嶺鄉(xiāng)政府所在地附近發(fā)現(xiàn)一艘古沉船。經(jīng)考古發(fā)掘，確認(rèn)其為一艘唐代初期的大型木船，隨木船一起出土的還有大量陶瓷器。有關(guān)證據(jù)表明，沉船出土地點(diǎn)確系隋唐大運(yùn)河通濟(jì)渠段。2004年4月，在商丘至永城公路拓寬工程中，于夏邑縣會(huì)亭鎮(zhèn)施工區(qū)域內(nèi)發(fā)現(xiàn)大量唐、宋時(shí)期的文物，后經(jīng)文物部門(mén)調(diào)查確認(rèn)，修商永公路所破壞的古文化遺址，正是隋唐大運(yùn)河通濟(jì)渠段遺址。

總的來(lái)說(shuō)，新世紀(jì)前十年，河南境內(nèi)大運(yùn)河的考古調(diào)查、發(fā)掘與研究工作主要是配合各種基本建設(shè)活動(dòng)而開(kāi)展的，缺乏統(tǒng)一規(guī)劃與系統(tǒng)認(rèn)識(shí)，因此整體水平不高，但個(gè)別考古工作基礎(chǔ)較好的地方在大運(yùn)河局部的考古調(diào)查、發(fā)掘與研究方面仍然取得了不菲的成績(jī)。

三、河南省大運(yùn)河調(diào)查工作情況

2006年，國(guó)務(wù)院、財(cái)政部、國(guó)家文物局相繼將大運(yùn)河公布為全國(guó)重點(diǎn)文物保護(hù)單位，列入“十一五”時(shí)期重點(diǎn)保護(hù)的100個(gè)大遺址項(xiàng)目和中國(guó)申報(bào)世界文化遺產(chǎn)預(yù)備名錄。同年，國(guó)務(wù)院印發(fā)《關(guān)于加強(qiáng)文化遺產(chǎn)的通知》，國(guó)家文物局啟動(dòng)了第三次全國(guó)文物普查。為貫徹落實(shí)國(guó)務(wù)院《關(guān)于加強(qiáng)文化遺產(chǎn)保護(hù)的通知》精神，結(jié)合全國(guó)第三次文物普查工作，河南適時(shí)地啟動(dòng)了境內(nèi)隋唐大運(yùn)河古遺跡、遺存的調(diào)查工作。

此次隋唐大運(yùn)河調(diào)查的目的，一是摸清河南省境內(nèi)隋唐大運(yùn)河的遺跡內(nèi)涵、分布范圍、保存狀況，為下一步將要展開(kāi)的文物保護(hù)工作提供準(zhǔn)確翔實(shí)的基礎(chǔ)資料。二是將一批與隋唐大運(yùn)河相關(guān)的古文化遺存列為文物保護(hù)單位，以便更有效地對(duì)其進(jìn)行保護(hù)和利用。三是配合國(guó)家文物局即將開(kāi)展的大運(yùn)河申報(bào)世界文化遺產(chǎn)工作。為此，我們從以下三個(gè)方面展開(kāi)工作。

（一）成立工作機(jī)構(gòu)，制定工作方案

為保證河南境內(nèi)大運(yùn)河保護(hù)工作的順利開(kāi)展，河南省相關(guān)單位成立了大運(yùn)河調(diào)查保護(hù)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，大運(yùn)河沿線(xiàn)的商丘、開(kāi)封、鄭州、洛陽(yáng)、焦作、新鄉(xiāng)、鶴壁、安陽(yáng)等市相關(guān)單位均抽調(diào)業(yè)務(wù)人員參與此項(xiàng)工作。河南省文物考古研究單位還與沿線(xiàn)各市相關(guān)單位業(yè)務(wù)骨干，組成河南省大運(yùn)河調(diào)查課題組承擔(dān)古運(yùn)河調(diào)查工作。課題組除牽頭進(jìn)行實(shí)地考古調(diào)查之外，還負(fù)責(zé)調(diào)查資料的整理、總結(jié)，并著重結(jié)合相關(guān)文獻(xiàn)資料開(kāi)展研究，指導(dǎo)古運(yùn)河調(diào)查工作有目的、有重點(diǎn)地進(jìn)行。并以多種形式向上級(jí)申請(qǐng)保護(hù)專(zhuān)項(xiàng)經(jīng)費(fèi)近300萬(wàn)元，保障了工作的順利進(jìn)行。

（二）明確重點(diǎn)，高效開(kāi)展工作

1.開(kāi)展河南境內(nèi)隋唐大運(yùn)河的考古學(xué)研究。河南省文物考古研究所與河南省科學(xué)院地理研究所協(xié)作，完成了《河南境內(nèi)隋唐大運(yùn)河的考古學(xué)研究》。該研究課題第一次系統(tǒng)地梳理了古代有關(guān)河南境內(nèi)大運(yùn)河營(yíng)建的文獻(xiàn)資料，對(duì)河南境內(nèi)與大運(yùn)河有關(guān)的文化遺產(chǎn)進(jìn)行了價(jià)值評(píng)估和考古學(xué)研究，并將航空遙感技術(shù)運(yùn)用到古運(yùn)河研究中，探索出了大運(yùn)河文物調(diào)查和考古發(fā)掘的新途徑。

2.開(kāi)展北宋東京城汴河故道考古調(diào)查和勘測(cè)工作。北宋東京城汴河故道考古調(diào)查和勘測(cè)工作由開(kāi)封市文物工作隊(duì)承擔(dān)，調(diào)查勘測(cè)工作嚴(yán)格依照《北宋東京城汴河故道考古調(diào)查和勘測(cè)工作方案》要求進(jìn)行。系統(tǒng)收集、整理了與汴河有關(guān)的史料、筆記、論文、論著等文獻(xiàn)資料，深入田野開(kāi)展文物調(diào)查，對(duì)汴河故道本身的地面遺存以及與汴河有關(guān)的地名由來(lái)、故事傳說(shuō)、碑石題記、建筑遺存、橋梁等多方面信息均進(jìn)行了采集。根據(jù)調(diào)查結(jié)果，對(duì)重點(diǎn)地區(qū)進(jìn)行了文物鉆探，發(fā)現(xiàn)了運(yùn)河故道上的一些橋梁、糧倉(cāng)、碼頭等重要遺跡，并為今后的考古發(fā)掘工作打下良好基礎(chǔ)。

3.開(kāi)展隋唐運(yùn)河故道商丘段考古調(diào)查勘探工作。隋唐運(yùn)河故道商丘段考古調(diào)查勘探工作由商丘市文物局承擔(dān)。調(diào)查工作嚴(yán)格按照《工作實(shí)施方案》進(jìn)行，并且與第三次全國(guó)文物普查工作充分結(jié)合。商丘市文物局為此專(zhuān)門(mén)成立了勘探調(diào)查工作指揮部，組織市直及運(yùn)河沿線(xiàn)各縣（市）文物業(yè)務(wù)骨干和技術(shù)工人130余人，分設(shè)6個(gè)勘測(cè)調(diào)查組開(kāi)展工作。邀請(qǐng)河南省科學(xué)院地理研究所技術(shù)人員參與考古調(diào)查，提供遙感、航拍等技術(shù)支持。通過(guò)這次勘探調(diào)查，基本摸清了古運(yùn)河商丘段的位置走向和長(zhǎng)度，探明了運(yùn)河故道局部河堤和河床情況，發(fā)現(xiàn)了一批沉船、殘船板、唐宋瓷器等遺物。

（三）河南古運(yùn)河調(diào)查保護(hù)取得的階段性成果

1.初步確定了河南境內(nèi)隋唐大運(yùn)河的基本走向?，F(xiàn)在洛陽(yáng)市的洛河就是古代的通濟(jì)渠，它與隋代通濟(jì)渠走向一致，是人工開(kāi)挖的運(yùn)河，而非天然河道。豫北大運(yùn)河的走向基本與今衛(wèi)河河道重合。開(kāi)封市段故道基本上呈東西走向，基本沿今鄭開(kāi)大道分布，尚保留有部分淺河道。開(kāi)封縣和杞縣段故道基本上呈西北－東南走向，與今天的惠濟(jì)河走向基本一致，運(yùn)河故道位于惠濟(jì)河北，與惠濟(jì)河河道相距1～3公里不等。大運(yùn)河商丘市以東大運(yùn)河基本沿今325省道（商永公路）分布，部分區(qū)段公路直接疊壓在運(yùn)河河堤或河床之上。

2.發(fā)現(xiàn)了一批和大運(yùn)河有關(guān)的重要遺跡和遺物。已發(fā)現(xiàn)的重要遺跡主要包括運(yùn)河故道、運(yùn)河沿岸的橋梁、糧倉(cāng)、碼頭、古村落以及其他一些遺跡。運(yùn)河故道今天多淤?zèng)]于地表以下，大多地段地表已基本平整，但尚有部分地段地表尚存洼地，部分地段故道橫切面呈馬鞍形，兩道河堤明顯高出周?chē)牡乇砑s1～2米，兩河堤中間地勢(shì)低洼、平坦，部分地段無(wú)植被時(shí)為寬闊的洼地。

開(kāi)封市發(fā)現(xiàn)了毛寨橋、閻里寨橋和五里寨橋等多座古橋梁。

在開(kāi)封縣發(fā)現(xiàn)了一處大型地下磚砌遺址，極有可能是汴河沿岸的一處糧倉(cāng)遺址。

商丘市則在寧陵縣陽(yáng)驛鄉(xiāng)訾莊，虞城縣谷熟集、梁園區(qū)清涼寺，睢陽(yáng)古城南關(guān)，夏邑縣會(huì)亭、濟(jì)陽(yáng)等地發(fā)現(xiàn)多處遺跡，可能為古運(yùn)河碼頭的遺址。

大運(yùn)河商丘段南關(guān)碼頭遺址

在永城市一村民家的房基下發(fā)現(xiàn)了一艘運(yùn)河故道沉船。

各地還采集了一些與古運(yùn)河有關(guān)的石碑、墓志、古建筑構(gòu)件以及運(yùn)河故道內(nèi)出土的陶瓷器等遺物。

同時(shí)獲得了一些和大運(yùn)河有關(guān)的重要?dú)v史信息，發(fā)現(xiàn)了一大批和古運(yùn)河密切相關(guān)的地名、村名，有力地佐證了古運(yùn)河的發(fā)展歷史。

四、大運(yùn)河河南段文物成功申報(bào)世界遺產(chǎn)

2006年3月，在全國(guó)政協(xié)十屆四次會(huì)議上，58位政協(xié)委員聯(lián)名提交了一份提案，呼吁從戰(zhàn)略高度啟動(dòng)對(duì)京杭大運(yùn)河的拯救保護(hù)工作，并在適當(dāng)時(shí)候申報(bào)世界遺產(chǎn)項(xiàng)目。同時(shí)，由全國(guó)政協(xié)組織的京杭大運(yùn)河保護(hù)與申遺考察團(tuán)從北京出發(fā)，對(duì)天津、河北、山東、江蘇、浙江等省市的大運(yùn)河遺產(chǎn)進(jìn)行實(shí)地考察?？疾旎顒?dòng)結(jié)束以后，全國(guó)政協(xié)向中央寫(xiě)出了考察報(bào)告，正式提出了將大運(yùn)河遺產(chǎn)申報(bào)為世界文化遺產(chǎn)的建議。2006年6月，京杭大運(yùn)河被列入我國(guó)第六批全國(guó)重點(diǎn)文物保護(hù)單位。2006年12月，大運(yùn)河遺產(chǎn)被列入《中國(guó)世界文化遺產(chǎn)預(yù)備名單》。2008年3月24日至25日，由國(guó)家文物局召開(kāi)的大運(yùn)河申報(bào)世界遺產(chǎn)工作會(huì)議暨大運(yùn)河保護(hù)規(guī)劃編制要求研討會(huì)在揚(yáng)州召開(kāi)。大運(yùn)河申報(bào)世界文化遺產(chǎn)工作正式啟動(dòng)。2008年8月21日，國(guó)家文物局在北京組織召開(kāi)了《大運(yùn)河遺產(chǎn)保護(hù)規(guī)劃第一階段編制要求》研究課題的結(jié)項(xiàng)驗(yàn)收會(huì)議，標(biāo)志著大運(yùn)河保護(hù)規(guī)劃第一階段編制要求已經(jīng)完成。2008年9月和10月，國(guó)家文物局分別在揚(yáng)州和北京召開(kāi)大運(yùn)河遺產(chǎn)保護(hù)規(guī)劃培訓(xùn)研討會(huì)，對(duì)大運(yùn)河沿線(xiàn)各省大運(yùn)河保護(hù)規(guī)劃第一階段編制工作進(jìn)行具體部署。此后，各省大運(yùn)河申遺工作進(jìn)入實(shí)質(zhì)性操作階段。

由于具有突出的普遍價(jià)值，在第38屆世界遺產(chǎn)大會(huì)上，我國(guó)大運(yùn)河被列入世界文化遺產(chǎn)名錄中。大運(yùn)河河南段有6項(xiàng)進(jìn)入名錄。

（作者單位：河南省古建研究院）