鄒娟平

摘 要：物流行業(yè)實(shí)行綠色化管理，是湖南省建設(shè)以“資源節(jié)約型、環(huán)境友好型”為主題的兩型社會(huì)的必然要求。結(jié)合營(yíng)銷(xiāo)的視角，綠色物流是涵蓋綠色供應(yīng)物流、綠色生產(chǎn)物流、綠色銷(xiāo)售物流、綠色回收及廢棄物物流在內(nèi)的一系列物流活動(dòng)，因此，湖南綠色物流的發(fā)展需借助政府、物流供給主體、物流需求主體、消費(fèi)者等多主體的合力推動(dòng)。

關(guān)鍵詞：綠色營(yíng)銷(xiāo)；物流市場(chǎng)；物流供需主體；綠色物流

中圖分類(lèi)號(hào)：F403.3 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A

Abstract： The implementation of green management in the logistics industry is the inevitable requirement of the construction of Hunan province， which aims to build a“resource conserving and environment friendly”as the theme of the two oriented society.From the perspective of marketing， green logistics is a series of logistics activities， including green supply logistics， green production logistics， green sales logistics， green recycling and waste logistics. Therefore， the development of green logistics in Hunan needs to be promoted by the government， logistics supply main body， the main body of logistics， consumers and so on.

Key words： green marketing； logistics market； logistics supply and demand main body； green logistics

20世紀(jì)70年代初期的環(huán)保運(yùn)動(dòng)和社會(huì)思潮風(fēng)卷全球，進(jìn)而影響到企業(yè)經(jīng)營(yíng)界，衍生出以環(huán)保為主題的“綠色營(yíng)銷(xiāo)”觀念。進(jìn)入21世紀(jì)后，為適應(yīng)綠色消費(fèi)需求，綠色營(yíng)銷(xiāo)成為了主流的營(yíng)銷(xiāo)模式，并被廣泛運(yùn)用于各行各業(yè)。

物流行業(yè)作為一種對(duì)我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)影響深遠(yuǎn)的新型服務(wù)業(yè)，已經(jīng)成為推動(dòng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的支柱產(chǎn)業(yè)之一，物流行業(yè)要實(shí)現(xiàn)綠色化，這是順應(yīng)時(shí)代發(fā)展、市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的必然結(jié)果。綠色物流離不開(kāi)綠色營(yíng)銷(xiāo)的支持，綠色營(yíng)銷(xiāo)的開(kāi)展也需要綠色物流的保障。對(duì)于湖南物流業(yè)而言，以綠色營(yíng)銷(xiāo)理念發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)，實(shí)施綠色物流營(yíng)銷(xiāo)，構(gòu)建綠色物流體系，有助于整個(gè)物流行業(yè)實(shí)現(xiàn)綠色化，也將更好地推進(jìn)“兩型社會(huì)”的建設(shè)，實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)、社會(huì)可持續(xù)發(fā)展。

1 綠色營(yíng)銷(xiāo)的發(fā)展過(guò)程

綠色營(yíng)銷(xiāo)發(fā)源于歐美等經(jīng)濟(jì)經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)國(guó)家，它的發(fā)展過(guò)程已經(jīng)基本上形成了綠色需求——綠色研發(fā)——綠色生產(chǎn)——綠色產(chǎn)品——綠色價(jià)格——綠色市場(chǎng)開(kāi)發(fā)——綠色消費(fèi)為主線(xiàn)的消費(fèi)鏈條。

目前，西方發(fā)達(dá)國(guó)家對(duì)綠色消費(fèi)需求非常廣泛，綠色產(chǎn)品和服務(wù)的市場(chǎng)潛力非常巨大。企業(yè)只有適應(yīng)市場(chǎng)需要，開(kāi)展綠色營(yíng)銷(xiāo)，建設(shè)綠色營(yíng)銷(xiāo)渠道，充分保障綠色產(chǎn)品物流、商流、價(jià)值流、信息流暢通無(wú)阻，最終滿(mǎn)足消費(fèi)者的綠色消費(fèi)需求，擴(kuò)大市場(chǎng)占有率。

2 運(yùn)用綠色營(yíng)銷(xiāo)理念發(fā)展綠色物流的意義

隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，物流業(yè)在未來(lái)還將在人類(lèi)生活、生產(chǎn)活動(dòng)中發(fā)揮越來(lái)越多，越來(lái)越重要的作用，在物流活動(dòng)中實(shí)施綠色營(yíng)銷(xiāo)策略，無(wú)論是對(duì)物流企業(yè)、物流行業(yè)，還是對(duì)消費(fèi)者、社會(huì)都有著非常積極的意義。

2.1 有利于物流資源合理配置，提高物流資源的使用效率，物流合理化水平提高

由于我國(guó)物流行業(yè)發(fā)展長(zhǎng)期以來(lái)采取粗放型發(fā)展方式，社會(huì)化、專(zhuān)業(yè)化水平都較低，物流運(yùn)作模式效率低，能耗高，資源浪費(fèi)較為嚴(yán)重。不合理運(yùn)輸現(xiàn)象嚴(yán)重，經(jīng)常出現(xiàn)車(chē)輛空駛率高、重復(fù)運(yùn)輸、交錯(cuò)運(yùn)輸、無(wú)序運(yùn)輸?shù)葼顩r。倉(cāng)儲(chǔ)利用率不高、庫(kù)存積壓多、周轉(zhuǎn)率低、流通加工浪費(fèi)嚴(yán)重、廢棄包裝回收利用率低、物流信息化水平低下等問(wèn)題較為突出。綠色營(yíng)銷(xiāo)能促使政府、社會(huì)公眾、媒體等有效監(jiān)督物流企業(yè)，有效規(guī)制物流企業(yè)濫用資源、浪費(fèi)資源的行為，促使物流企業(yè)注重企業(yè)的社會(huì)責(zé)任、環(huán)保責(zé)任，追求企業(yè)利益的同時(shí)，滿(mǎn)足消費(fèi)者需求，維護(hù)社會(huì)利益。

2.2 有助于轉(zhuǎn)變物流發(fā)展的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)模式

在循環(huán)經(jīng)濟(jì)環(huán)境下，物流業(yè)的發(fā)展不能單一追求“量”的增長(zhǎng)，更應(yīng)追求“質(zhì)”的增長(zhǎng)，綠色營(yíng)銷(xiāo)通過(guò)節(jié)約能源、降低物流成本、提高物流運(yùn)行的效率和效益、提高服務(wù)能力、減輕對(duì)環(huán)境的壓力和破壞等途徑來(lái)實(shí)現(xiàn)物流合理化，全面提升物流能力方面的“質(zhì)”。

2.3 有利于物流企業(yè)樹(shù)立良好社會(huì)形象

在綠色營(yíng)銷(xiāo)活動(dòng)中企業(yè)將自身利益融合到消費(fèi)者利益、社會(huì)利益當(dāng)中，讓企業(yè)走向良性循環(huán)發(fā)展之路。綠色營(yíng)銷(xiāo)要求物流企業(yè)在各個(gè)物流環(huán)節(jié)以節(jié)能降耗為主要目標(biāo)，清潔生產(chǎn)、安全生產(chǎn)，有利于企業(yè)營(yíng)造舒適的工作環(huán)境，有益于企業(yè)職工的身心健康，有利于構(gòu)建企業(yè)文化，培育企業(yè)核心凝聚力和向心力。

2.4 是湖南物流業(yè)參與全球物流業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的重要推動(dòng)力

綠色營(yíng)銷(xiāo)在美國(guó)、日本等發(fā)達(dá)國(guó)家已經(jīng)發(fā)展比較成熟，運(yùn)用范圍廣泛。反映在物流行業(yè)方面的是，這些發(fā)達(dá)國(guó)家在國(guó)家環(huán)境制度和環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)的制定上日趨嚴(yán)厲、強(qiáng)化，以更為嚴(yán)峻的綠色壁壘限制來(lái)自外國(guó)的市場(chǎng)威脅。我國(guó)出口商品或因?yàn)榘b不合格或不符合當(dāng)?shù)丨h(huán)保標(biāo)準(zhǔn)等原因被發(fā)達(dá)國(guó)家拒絕入境的事件常有發(fā)生。因此在物流市場(chǎng)開(kāi)放程度越來(lái)越高的的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境下，我國(guó)物流企業(yè)不得不積極實(shí)施綠色營(yíng)銷(xiāo)策略，培育自身競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，這樣才有實(shí)力開(kāi)拓國(guó)際市場(chǎng)，應(yīng)對(duì)更多的挑戰(zhàn)。

3 綠色營(yíng)銷(xiāo)下的湖南物流市場(chǎng)分析

從營(yíng)銷(xiāo)的角度來(lái)看，發(fā)展湖南省綠色物流，首先要摸清物流市場(chǎng)特點(diǎn)，比如物流需求結(jié)構(gòu)、物流供需主體等方面的特征。

3.1 物流需求結(jié)構(gòu)分析

湖南自然條件得天獨(dú)厚，資源豐富，是我國(guó)重要的農(nóng)業(yè)大省，稻谷產(chǎn)量多年居全國(guó)之冠，棉花、油料、苧麻、茶葉、烤煙、豬肉、湘蓮、黃花等農(nóng)副產(chǎn)品產(chǎn)量位居全國(guó)前列。湖南礦產(chǎn)豐富，礦種齊全，是馳名中外的“有色金屬之鄉(xiāng)”和“非金屬礦產(chǎn)之鄉(xiāng)”。自2006年湖南省第九次黨代會(huì)確定新型工業(yè)化帶動(dòng)戰(zhàn)略，湖南第二產(chǎn)業(yè)發(fā)展明顯提速，工業(yè)門(mén)類(lèi)齊全，瀏陽(yáng)煙花、醴陵陶瓷等遠(yuǎn)銷(xiāo)國(guó)內(nèi)外，工程機(jī)械、電子信息及新材料、石油化工、汽車(chē)及零部件、鉛鋅硬質(zhì)合金及深加工等10個(gè)優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)集群已經(jīng)建立，高效綠色發(fā)展模式也逐步形成。

因物流需求是經(jīng)濟(jì)發(fā)展的派生需求，與上述豐富的基礎(chǔ)資源相對(duì)應(yīng)的自然是龐大的湖南省農(nóng)副產(chǎn)品、工業(yè)產(chǎn)品的物流運(yùn)輸量、流通加工量，湖南物流需求的潛力巨大。隨著綠色制造、綠色消費(fèi)理念的不斷深入人心，物流需求結(jié)構(gòu)也發(fā)生一定程度變化。在物流運(yùn)輸方式上，公路、鐵路、水運(yùn)、航空、管道運(yùn)輸、聯(lián)合運(yùn)輸以及多式聯(lián)運(yùn)等多種運(yùn)輸方式同等發(fā)展，打破以往公路、鐵路為主的傳統(tǒng)運(yùn)輸方式的局面。在生產(chǎn)制造方面，JIT、VMI等先進(jìn)的制造模式、倉(cāng)儲(chǔ)管理模式更提高了物料供應(yīng)的準(zhǔn)確性，提高了經(jīng)濟(jì)效益。

3.2 物流需求主體分析

近年來(lái)湖南省經(jīng)濟(jì)發(fā)展總體平穩(wěn)，“四化兩型”建設(shè)也在全面推進(jìn)建設(shè)，湖南物流市場(chǎng)的物流需求主體主要來(lái)自以下幾個(gè)方面：一是國(guó)有大中型生產(chǎn)制造企業(yè)，二是跨國(guó)制造企業(yè)，三是批發(fā)及零售企業(yè)，四是對(duì)外貿(mào)易企業(yè)。隨著整體經(jīng)濟(jì)的穩(wěn)健發(fā)展，這些物流需求主體釋放出來(lái)的物流需求也是日益增長(zhǎng)。在全國(guó)經(jīng)濟(jì)進(jìn)入新常態(tài)的大環(huán)境下，湖南經(jīng)濟(jì)也正處于增長(zhǎng)階段轉(zhuǎn)換的重要時(shí)期，“良性、健康、持續(xù)發(fā)展”是新時(shí)期經(jīng)濟(jì)發(fā)展的新要求。物流需求主體也同樣是遵循該要求謀求發(fā)展壯大。

3.3 物流供給主體分析

隨著物流業(yè)發(fā)展環(huán)境不斷改善，物流產(chǎn)業(yè)受重視的程度不斷加強(qiáng)，湖南省內(nèi)物流市場(chǎng)主體也進(jìn)一步壯大。據(jù)湖南省物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)統(tǒng)計(jì)，湖南省注冊(cè)經(jīng)營(yíng)物流的法人企業(yè)3 400多家，個(gè)體經(jīng)營(yíng)戶(hù)4萬(wàn)多個(gè)。2014年上半年，全省社會(huì)物流總額為27 188億元。以湖南一力、星沙物流、國(guó)藥控股、大漢物流等為領(lǐng)頭羊的湖南本土物流企業(yè)發(fā)展勢(shì)頭正旺，都在利用自身優(yōu)勢(shì)，走出自己的發(fā)展之路。除此以外，湖南物流業(yè)的對(duì)外開(kāi)放力度不斷擴(kuò)大，吸引了不少?lài)?guó)內(nèi)外知名物流企業(yè)入湘發(fā)展，像聯(lián)邦快遞、DHL、招商物流等國(guó)內(nèi)外知名物流企業(yè)紛紛在湖南設(shè)立分支機(jī)構(gòu)，這些企業(yè)發(fā)展成熟、管理技術(shù)經(jīng)驗(yàn)豐富、物流設(shè)備實(shí)施先進(jìn)，入湘后必然會(huì)推動(dòng)湖南物流業(yè)向高層次發(fā)展，促進(jìn)全省的物流業(yè)管理水平、提高物流服務(wù)能力。

4 湖南省綠色物流發(fā)展對(duì)策

結(jié)合對(duì)湖南省經(jīng)濟(jì)發(fā)展?fàn)顩r及其物流需求各個(gè)方面的分析，湖南物流業(yè)發(fā)展的重點(diǎn)是推廣綠色物流，建立一套全新的從生產(chǎn)制造開(kāi)始到終端消費(fèi)環(huán)節(jié)的廢棄物處理全過(guò)程的物質(zhì)流、信息流循環(huán)的綠色物流系統(tǒng)。

4.1 地方政府加強(qiáng)行業(yè)政策規(guī)劃與指導(dǎo)，管理思想創(chuàng)新

4.1.1 以大流通、綠色流通的思路進(jìn)行全省物流整體規(guī)劃設(shè)計(jì)

打破現(xiàn)有的地區(qū)、部門(mén)和行業(yè)局限，從全局來(lái)進(jìn)行物流規(guī)劃整體設(shè)計(jì)，是湖南省也是我國(guó)發(fā)展物流在政策上要解決的關(guān)鍵問(wèn)題，也是難題。這可以改變以往的各地各管各的物流規(guī)劃，各建各的物流中心或基地，導(dǎo)致物流行業(yè)無(wú)序發(fā)展的局面。近年來(lái)，湖南省人民政府在全省范圍內(nèi)極大改善了物流交通樞紐和網(wǎng)絡(luò)，對(duì)物流園區(qū)、區(qū)域物流節(jié)點(diǎn)等布局進(jìn)行了整體規(guī)劃。在未來(lái)的三年內(nèi)，加快、加強(qiáng)各大物流平臺(tái)的搭建，提升物流綜合服務(wù)能力是湖南物流規(guī)劃的重點(diǎn)所在。

4.1.2 加大綠色經(jīng)營(yíng)管理宣傳，強(qiáng)化綠色物流觀念

推進(jìn)綠色經(jīng)營(yíng)管理的思想深入人心，是綠色物流發(fā)展的第一步，也是關(guān)鍵所在。目前，企業(yè)經(jīng)營(yíng)者和消費(fèi)者對(duì)綠色物流、綠色經(jīng)營(yíng)的認(rèn)識(shí)仍比較淡薄和膚淺，生產(chǎn)制造企業(yè)對(duì)綠色經(jīng)營(yíng)管理的認(rèn)識(shí)是綠色產(chǎn)品、綠色標(biāo)志、綠色營(yíng)銷(xiāo)和綠色服務(wù)，消費(fèi)者追求的是綠色消費(fèi)、綠色享用和綠色保障，而對(duì)其中的綠色通道——物流環(huán)節(jié)，并沒(méi)給予足夠的重視和關(guān)心[1]。因此，由政府牽頭，在全社會(huì)范圍內(nèi)倡導(dǎo)綠色制造、綠色消費(fèi)、綠色物流的生產(chǎn)生活方式，從供應(yīng)鏈的最上游開(kāi)始，涉及到的所有經(jīng)營(yíng)者都秉承綠色經(jīng)營(yíng)的理念，建立綠色供應(yīng)——綠色采購(gòu)——綠色生產(chǎn)——綠色營(yíng)銷(xiāo)——綠色回收處理的綠色供應(yīng)鏈。

4.1.3 加強(qiáng)綠色物流法律保障體系建設(shè)，推動(dòng)物流基礎(chǔ)設(shè)施綠色化

長(zhǎng)期以來(lái)，湖南的物流行業(yè)內(nèi)部缺乏統(tǒng)一規(guī)劃，對(duì)物流技術(shù)的要求也缺乏系統(tǒng)性、強(qiáng)制性。行業(yè)內(nèi)物流機(jī)械化程度、先進(jìn)性水平普遍還處于起步階段，物流材料的選擇離綠色物流倡導(dǎo)的可重用性、可降解性也存在巨大差距[1]。湖南地方政府可以借鑒發(fā)達(dá)國(guó)家或地區(qū)的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，制定相關(guān)政策法規(guī)、懲罰機(jī)制，從宏觀上對(duì)綠色物流的實(shí)施進(jìn)行制度上的保障，推動(dòng)物流企業(yè)掌握和運(yùn)用綠色物流技術(shù)，物流裝備綠色化。

4.2 企業(yè)經(jīng)濟(jì)組織加強(qiáng)推進(jìn)綠色物流，樹(shù)立綠色形象

4.2.1 企業(yè)與企業(yè)之間加強(qiáng)合作交流

物流行業(yè)是一個(gè)強(qiáng)相關(guān)性的行業(yè)，綠色物流涵蓋了供應(yīng)鏈的各個(gè)環(huán)節(jié)，因此加強(qiáng)企業(yè)之間的交流與合作，才能真正推動(dòng)綠色物流發(fā)展。當(dāng)今社會(huì)企業(yè)間的競(jìng)爭(zhēng)已經(jīng)不是單個(gè)企業(yè)間的競(jìng)爭(zhēng)，而是供應(yīng)鏈之間的競(jìng)爭(zhēng)。所以，發(fā)展綠色物流必須將綠色物流理念灌輸?shù)焦?yīng)鏈管理環(huán)境中，比如通過(guò)開(kāi)展共同配送、聯(lián)合儲(chǔ)存、EDI、Internet技術(shù)等將企業(yè)之間的資源整合起來(lái)，使企業(yè)間信息和知識(shí)交流零距離。

4.2.2 企業(yè)必須轉(zhuǎn)變傳統(tǒng)經(jīng)營(yíng)模式，開(kāi)展綠色經(jīng)營(yíng)

即使在環(huán)保已成為全球關(guān)注的重大問(wèn)題的大環(huán)境下，很多企業(yè)仍然把經(jīng)濟(jì)利益置于企業(yè)發(fā)展的首位，它們對(duì)綠色物流的認(rèn)識(shí)比較淺薄，認(rèn)為綠色物流是一種環(huán)保理念，主要是靠政府去執(zhí)行和保障，與企業(yè)關(guān)系并不大。甚至還有些企業(yè)認(rèn)為推行綠色物流或綠色經(jīng)營(yíng)只會(huì)增加企業(yè)的運(yùn)營(yíng)成本，而帶不來(lái)任何利益。因此，引導(dǎo)企業(yè)樹(shù)立環(huán)保的負(fù)責(zé)任的社會(huì)公眾形象，撇除短視的企業(yè)發(fā)展觀，是企業(yè)長(zhǎng)久發(fā)展的必然選擇。物流企業(yè)要改變流通領(lǐng)域的運(yùn)營(yíng)方式，開(kāi)展綠色運(yùn)輸、綠色包裝、綠色流通加工、綠色配送等活動(dòng)；制造型企業(yè)必須轉(zhuǎn)變傳統(tǒng)制造模式，開(kāi)發(fā)經(jīng)濟(jì)環(huán)保的材料、包裝、工藝，控制污染源等。

4.3 消費(fèi)者支持綠色物流，樹(shù)立綠色消費(fèi)理念

消費(fèi)者處于供應(yīng)鏈的末端，通過(guò)牛鞭效應(yīng)影響供應(yīng)鏈響應(yīng)、供應(yīng)商的供給與庫(kù)存等。不少學(xué)者甚至還做過(guò)研究發(fā)現(xiàn)國(guó)外綠色營(yíng)銷(xiāo)的主要力量是消費(fèi)者的拉動(dòng)力。因此假如消費(fèi)者都追求綠色消費(fèi)、綠色享用和綠色保障，必然會(huì)迫使企業(yè)實(shí)施綠色生產(chǎn)、綠色物流管理，也必然會(huì)影響物流企業(yè)的經(jīng)營(yíng)方式，保障連接企業(yè)經(jīng)營(yíng)和消費(fèi)的物流環(huán)節(jié)是環(huán)保、綠色，從而有力地推進(jìn)綠色物流的運(yùn)行。但由于消費(fèi)者群體比較分散，且素質(zhì)不一，對(duì)環(huán)保和綠色物流的認(rèn)識(shí)也是參差不齊，這就要求依靠消費(fèi)者協(xié)會(huì)、環(huán)保協(xié)會(huì)或類(lèi)似機(jī)構(gòu)將個(gè)體消費(fèi)者聯(lián)合起來(lái)，通過(guò)綠色消費(fèi)輿論推廣綠色物流的理念。

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