郭向紅

摘要：物業(yè)伴隨社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展而發(fā)展，但是隨著時(shí)代條件的變化，傳統(tǒng)的物流方式不能適應(yīng)時(shí)代條件發(fā)展的需要，現(xiàn)代綠色物流管理管理作為新興的物流管理方式，以其獨(dú)有的活力蓬勃發(fā)展，立足物流發(fā)展現(xiàn)實(shí)，通過分析影響物流發(fā)展的因素，為現(xiàn)代綠色物流管理的發(fā)展提出建設(shè)性意見，以期促進(jìn)現(xiàn)代綠色物流管理事業(yè)的發(fā)展。

關(guān)鍵詞：綠色物流；管理；對(duì)策分析

如何在經(jīng)濟(jì)發(fā)展與生態(tài)環(huán)境求得平衡，堅(jiān)持可持續(xù)發(fā)展成為全社會(huì)的共識(shí)，現(xiàn)代綠色物理管理符合可持續(xù)發(fā)展要求，本文對(duì)現(xiàn)代綠色物流管理進(jìn)行概述和對(duì)影響物流發(fā)展的因素進(jìn)行分析。

1.現(xiàn)代綠色物流管理的概述

1.1現(xiàn)代綠色物流管理的概念

隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，物流的市場(chǎng)需求不斷增大，傳統(tǒng)的物流方式在現(xiàn)實(shí)實(shí)踐中會(huì)對(duì)生態(tài)環(huán)境造成一定程度的破壞，為了實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展與生態(tài)環(huán)境保護(hù)的協(xié)調(diào)統(tǒng)一，現(xiàn)代綠色物流管理在時(shí)代條件的變化下應(yīng)運(yùn)而生。綠色物流是指在整個(gè)物流過程中堅(jiān)持可持續(xù)發(fā)展的觀念抑制物流本身對(duì)于生態(tài)環(huán)境的破壞，最大限度利用物流資源，從而避免物流資源的無用浪費(fèi)，凈化物流環(huán)境。

1.2現(xiàn)代綠色物流管理的理論基礎(chǔ)

理論聯(lián)系現(xiàn)實(shí)才能促進(jìn)生產(chǎn)關(guān)系的不斷調(diào)整，綠色物流管理有堅(jiān)實(shí)的理論基礎(chǔ)，主要有可持續(xù)發(fā)展理論、生態(tài)經(jīng)濟(jì)學(xué)理論、生態(tài)倫理學(xué)理論。

可持續(xù)發(fā)展的核心是發(fā)展，重點(diǎn)是堅(jiān)持經(jīng)濟(jì)與環(huán)保的協(xié)調(diào)統(tǒng)一，建立合理的運(yùn)行機(jī)制，轉(zhuǎn)變生產(chǎn)方式，樹立新觀念。物流的運(yùn)輸和倉儲(chǔ)以及加工等過程，難免會(huì)產(chǎn)生一定程度的環(huán)境污染，破壞脆弱的生態(tài)環(huán)境，現(xiàn)代綠色物流管理利用各種措施抑制物流對(duì)于生態(tài)環(huán)境的破壞，建立生態(tài)環(huán)境與物流之間的良性聯(lián)系，促進(jìn)了物流的可持續(xù)發(fā)展。

生態(tài)經(jīng)濟(jì)學(xué)是將經(jīng)濟(jì)系統(tǒng)和生態(tài)系統(tǒng)結(jié)合，在再生產(chǎn)過程中實(shí)現(xiàn)兩大系統(tǒng)物質(zhì)循環(huán)、能量轉(zhuǎn)化的應(yīng)用科學(xué)。傳統(tǒng)的物流生產(chǎn)方式盲目追求經(jīng)濟(jì)利益的最大化，而忽視生態(tài)效益；傳統(tǒng)的物流生產(chǎn)方式只顧局部利益，不能把握宏觀局面；現(xiàn)代綠色物流管理利用生態(tài)經(jīng)濟(jì)學(xué)理論，成功建立起經(jīng)濟(jì)系統(tǒng)和生態(tài)系統(tǒng)密切聯(lián)系的橋梁，有利于把握宏觀局面，實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)效益和生態(tài)效益的統(tǒng)一。

隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，生態(tài)環(huán)境面臨巨大的壓力，需要緩解經(jīng)濟(jì)發(fā)展與生態(tài)保護(hù)之間的矛盾，不能只是為眼前的微小利益，而去損害后世子孫的利益。生態(tài)倫理學(xué)以道德的角度研究人與自然之間的聯(lián)系，通過生態(tài)學(xué)手段揭示人與自然的規(guī)律，進(jìn)行人與自然環(huán)境之間的關(guān)系協(xié)調(diào)?，F(xiàn)代綠色物流在促進(jìn)自身發(fā)展的同時(shí)，主動(dòng)承擔(dān)起社會(huì)責(zé)任，為后世子孫的切實(shí)利益而不斷努力，堅(jiān)持維護(hù)生態(tài)平衡。綠色物流管理從生態(tài)倫理學(xué)獲得道義上的支持。

2.現(xiàn)代物流管理中影響環(huán)境的非綠色因素分析

2.1輸送對(duì)于環(huán)境的影響

商品通過物流發(fā)生空間移動(dòng)，滿足不平衡的市場(chǎng)需求，在物流活動(dòng)中，輸送是最基本的構(gòu)成要素，商品的運(yùn)輸需要依賴交通工具和交通路線，現(xiàn)階段的交通方式都要不同程度消耗不可再生能源，不利于能源的可持續(xù)；在商品的運(yùn)輸過程中會(huì)排出一定量的有害氣體，為大氣污染的形成提供了物質(zhì)條件，損害了人們的身體健康；隨著物流需求的變化，交通路線的建設(shè)需要也不斷增加，破壞地表植被，影響生態(tài)平衡；車輛在行駛的過程中也對(duì)沿線的植被產(chǎn)生一定程度的消極影響。

2.2保管對(duì)于環(huán)境的影響

在對(duì)商品進(jìn)行倉儲(chǔ)管理中，不合理的保管方式，會(huì)使易燃、易爆等化學(xué)危險(xiǎn)品，發(fā)生爆炸或泄露，影響周圍的生存環(huán)境；在對(duì)某些商品進(jìn)行保管，為了商品的保質(zhì)可能會(huì)噴灑一定劑量的化學(xué)藥品，會(huì)對(duì)周圍環(huán)境的空氣和水體造成污染。

2.3流通加工對(duì)于環(huán)境的影響

為了提高運(yùn)輸效率和提高商品的經(jīng)濟(jì)附加值，會(huì)在商品的流通過程中進(jìn)行商品的流通加工進(jìn)行商品形態(tài)和機(jī)能的轉(zhuǎn)化。在商品的流通加工環(huán)節(jié)會(huì)因?yàn)榧庸し绞降牟磺‘?dāng)造成資源的浪費(fèi)并排放出一定數(shù)量的廢氣、廢水、廢物。

2.4包裝對(duì)于環(huán)境的影響

包裝是為了保護(hù)商品在運(yùn)輸過程中不受損壞和提高附加值，在物流活動(dòng)中為了保護(hù)運(yùn)輸過程中商品不受損壞會(huì)對(duì)商品進(jìn)行一定程度的包裝，塑料作為較為常見的包裝材料以其優(yōu)良的品性被廣泛應(yīng)用，但是“白色污染”也成為嚴(yán)重的環(huán)境問題；商品的過度包裝也造成資源的浪費(fèi)。

2.5裝卸對(duì)于環(huán)境的影響

在商品通過物流活動(dòng)達(dá)到目的地時(shí)，需要完成最終的裝卸環(huán)節(jié)，裝卸方式的選擇不僅嚴(yán)重影響裝卸效率，而且也會(huì)生態(tài)環(huán)境產(chǎn)生影響。在進(jìn)行化學(xué)藥品裝卸時(shí)，不合理的裝卸可能會(huì)造成化學(xué)藥品的泄漏，破壞生態(tài)環(huán)境；裝卸不當(dāng)造成商品或包裝的損壞，降低了商品的價(jià)值，無形中造成資源的浪費(fèi)。

3.現(xiàn)代綠色物流管理的策略

3.1現(xiàn)代綠色物流管理的企業(yè)自律策略

物流企業(yè)作為物流行為的承擔(dān)者，需要保持自律，主動(dòng)承擔(dān)自己應(yīng)盡的社會(huì)責(zé)任。在物流輸送過程中簡(jiǎn)化供應(yīng)和配送體系，提高車輛運(yùn)輸效率；堅(jiān)持物流標(biāo)準(zhǔn)化，有利于縮短運(yùn)輸時(shí)間，進(jìn)行物流中心的集約化建設(shè)；不斷提高車輛保養(yǎng)技術(shù)，最大程度降低車輛對(duì)于環(huán)境造成的損壞，采用合理的裝卸方式，堅(jiān)持使用綠色材料進(jìn)行商品的包裝，堅(jiān)決杜絕過度包裝，減少資源的浪費(fèi)；企業(yè)應(yīng)樹立恰當(dāng)?shù)慕?jīng)營戰(zhàn)略，樹立“綠色形象”堅(jiān)持經(jīng)濟(jì)效益和生態(tài)效益的統(tǒng)一。

3.2現(xiàn)代綠色物流管理的政府規(guī)制策略

在現(xiàn)代化物流活動(dòng)中，政府應(yīng)轉(zhuǎn)變職能，大力建設(shè)服務(wù)型政府，出臺(tái)相關(guān)政策扶植綠色物流管理事業(yè)的發(fā)展，引導(dǎo)物流企業(yè)實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)方式的調(diào)整；重視環(huán)境保護(hù)，加大執(zhí)法力度，對(duì)于不符合環(huán)境保護(hù)規(guī)范的物流方式進(jìn)行限制和取締。

3.3現(xiàn)代綠色物流管理的消費(fèi)者督導(dǎo)策略

市場(chǎng)需求促進(jìn)產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)，有支付能力的綠色需要轉(zhuǎn)化為綠色需求，消費(fèi)者應(yīng)堅(jiān)持綠色消費(fèi)，用自身的綠色消費(fèi)方式和行為倡導(dǎo)企業(yè)實(shí)施綠色物流管理；綠色消費(fèi)的社會(huì)輿論也要求政府對(duì)綠色物流管理實(shí)行規(guī)制。

結(jié)語

綠色物流管理符合可持續(xù)發(fā)展要求，綠色物流管理的最終實(shí)現(xiàn)需要物流企業(yè)、政府、消費(fèi)者的共同努力，綠色物流管理有利于實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)效益、社會(huì)效益、生態(tài)效益的統(tǒng)一。

參考文獻(xiàn)：

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