謝武申

陪同鄧大姐看望“二七”廠女工

謝武申

去年秋天，我從北京到上海拜望《世紀(jì)》雜志社的同志，往返乘坐快捷而舒適的“動(dòng)車”，思緒不禁閃現(xiàn)出我國(guó)鐵路運(yùn)輸從蒸汽機(jī)車到內(nèi)燃機(jī)車，再到電力機(jī)車、磁懸浮機(jī)車和高速機(jī)車的發(fā)展歷程，也不禁回想起45年前我在“二七”廠參加試制第一代內(nèi)燃機(jī)車的情景……

周總理支持試制內(nèi)燃機(jī)車

1970年，周恩來(lái)與鄧穎超同志在中南海西花廳

長(zhǎng)辛店的北京“二七”機(jī)車車輛工廠，是一家歷史悠久的修理蒸汽機(jī)車和貨車車廂的大型工廠，原名北京長(zhǎng)辛店機(jī)車車輛廠，后為紀(jì)念“二七”大罷工而改為今名。該廠是在“文化大革命”中，由中央警衛(wèi)部隊(duì)（即8341部隊(duì)）軍管的“六廠二?！敝弧＿@“六廠二?！笔敲珴蓶|主席親自抓的“點(diǎn)”。毛主席的秘書(shū)徐業(yè)夫、衛(wèi)士長(zhǎng)王宇清，周恩來(lái)總理的三位秘書(shū)周家鼎、趙茂峰、趙煒和機(jī)要干事鄧東來(lái)，李先念副總理的秘書(shū)徐貴寶，李富春副總理的秘書(shū)賀光輝，中央警衛(wèi)團(tuán)的武健華（時(shí)任副政委，后為政委、中央警衛(wèi)局副局長(zhǎng)，抓捕“四人幫”的主要指揮員之一）等都先后在軍宣隊(duì)工作。

1970年8月初，我有幸成為該廠軍宣隊(duì)的一名成員，先后擔(dān)任過(guò)機(jī)車系統(tǒng)的部件車間和附屬品車間（當(dāng)時(shí)稱“車間”為“連隊(duì)”）軍代表。王宇清和賀光輝先后擔(dān)任機(jī)車系統(tǒng)的“片長(zhǎng)”（軍宣隊(duì)內(nèi)部也稱排長(zhǎng)），是我的直接領(lǐng)導(dǎo)。

我來(lái)之前，工廠已經(jīng)開(kāi)始試制3000、6000馬力的內(nèi)燃機(jī)車。在廠里分配給附屬品車間的攻關(guān)任務(wù)中，有一項(xiàng)是試制“針閥”和“針閥體”。因我參軍前當(dāng)過(guò)鉗工，自以為對(duì)鉆孔還算內(nèi)行，便和車間的工人、技術(shù)人員一起，在鉆床上用細(xì)如發(fā)絲的合金鉆頭反復(fù)給針閥體鉆孔，但均告失敗。原因是針閥體的硬度相當(dāng)高，頭部是錐形，需要鉆孔的地方恰在斜面上，稍一用力，鉆頭就打滑、偏離位置或折在孔中。為解決這一難題，我曾帶領(lǐng)技術(shù)人員到北京手表廠，參觀如何在手表盤上打孔。記得針閥體上的孔，后來(lái)是采用激光技術(shù)解決的。

就在“二七”廠投入內(nèi)燃機(jī)車試制的時(shí)候，在鐵道部?jī)?nèi)部產(chǎn)生了兩種不同意見(jiàn)：一是主張先搞電力機(jī)車；一是主張先搞液力（即柴油）機(jī)車。但制造電力機(jī)車，需要大量的銅，由于銅是戰(zhàn)備物資，并且還需要進(jìn)口，所以價(jià)格很高。

周家鼎（時(shí)化名賈汀，任“二七”廠黨委書(shū)記、軍管會(huì)主任）、賀光輝和徐貴寶同志把鐵道部的不同意見(jiàn)，向李先念、李富春和余秋里，以及一機(jī)部部長(zhǎng)周子健等主管經(jīng)濟(jì)和工業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)同志作了反映；先念同志又請(qǐng)示了周總理?？偫碇甘荆嚎梢韵仍囍苾?nèi)燃機(jī)車，盡快投入使用，不讓冒黑煙的火車頭進(jìn)首都；并表示支持“二七”廠由修理轉(zhuǎn)制造和試制內(nèi)燃機(jī)車的規(guī)劃。

此后，周總理很關(guān)心試制工作的進(jìn)度，經(jīng)常讓家鼎匯報(bào)內(nèi)燃機(jī)車的性能，如速度，燒什么油，跑到廣州中途要加幾次油和水，“二七”廠是否能制造全部零件，工人的收入等等，非常細(xì)致。他還指示，柴油機(jī)的燃燒狀況能不能到西南去試？要集中力量打殲滅戰(zhàn)，要搞好協(xié)作，爭(zhēng)取過(guò)關(guān)。

1971年4月，8341部隊(duì)駐“二七”機(jī)車車輛工廠軍宣隊(duì)部分成員在宿舍前留影。第二排左二為賀光輝。第二排左四為周恩來(lái)總理的機(jī)要干事鄧東來(lái)。后排左三為筆者，左四為宣萬(wàn)友

周總理將“二七”廠試制內(nèi)燃機(jī)車的事，報(bào)告了毛澤東主席和朱德委員長(zhǎng)。毛主席指示：“二七廠生產(chǎn)問(wèn)題，當(dāng)前以修為主，制造為次，可以搞點(diǎn)制造，多搞幾次試驗(yàn)，方向要往這上走?！?/p>

朱德委員長(zhǎng)視察“二七”廠時(shí)，也對(duì)職工說(shuō)過(guò)：“內(nèi)燃機(jī)車，主席很關(guān)心，你們要搞好它。”

周總理還曾委托鄧穎超大姐到“二七”廠看望正在攻關(guān)的工人和技術(shù)人員，了解他們的生活情況。一次是1970年10月13日，到硅元件班視察，并開(kāi)了座談會(huì)，詳細(xì)了解工人和技術(shù)人員的工資、糧食定量和家庭經(jīng)濟(jì)狀況；再一次，是1971年春季，鄧大姐來(lái)附屬品車間看望女工。

鄧大姐親自到二七廠附屬品車間看望女工

這年春季的一天，賈汀、武健華等軍宣隊(duì)的領(lǐng)導(dǎo)和當(dāng)時(shí)也在軍宣隊(duì)擔(dān)任軍代表的趙煒同志找我和附屬品連隊(duì)的另外一位軍代表宣萬(wàn)友談話，交代了一項(xiàng)任務(wù)——組織好接待鄧大姐到附屬品連視察的工作。他們還對(duì)我說(shuō)，你們連女工比較多，鄧大姐要看望女工，和她們談?wù)劇?/p>

賈汀和健華同志說(shuō)，事先要做些準(zhǔn)備工作，一定要保證鄧大姐的安全，和工人們打個(gè)招呼，要堅(jiān)守工作崗位，不要圍觀，回答問(wèn)題時(shí)要實(shí)事求是。

我接受任務(wù)后，非常緊張，因?yàn)槲覜](méi)有接待中央領(lǐng)導(dǎo)同志的經(jīng)驗(yàn)，于是就向趙煒同志請(qǐng)教了幾個(gè)問(wèn)題，并問(wèn)道：我和工人們?cè)趺捶Q呼鄧大姐呢？是不是叫“首長(zhǎng)”？

趙煒說(shuō)：不要叫首長(zhǎng)，就直接稱呼“鄧大姐”或“大姐”就行了，鄧大姐不讓稱呼她“首長(zhǎng)”。

我又問(wèn)：我是晚輩，叫“大姐”不合適吧？

趙煒說(shuō)：我們這些大姐身邊的工作人員，都是晚輩，她也讓我們叫她“大姐”，說(shuō)這樣更親切一些，表示都是革命同志，是平等的。

因?yàn)楫?dāng)時(shí)工廠里的派性還沒(méi)有完全消除，我和宣萬(wàn)友擔(dān)心有些人知道鄧大姐來(lái)附屬品連隊(duì)時(shí)，會(huì)闖進(jìn)來(lái)“反映問(wèn)題”，造成圍觀，容易發(fā)生擠壓的危險(xiǎn)，就對(duì)連隊(duì)黨、團(tuán)支部負(fù)責(zé)同志說(shuō)，過(guò)幾天，有位中央首長(zhǎng)要來(lái)我們附屬品連視察，名字暫時(shí)保密，到時(shí)就知道了。接著，我們和他們研究了接待方案，物色了幾名女工，讓她們做好準(zhǔn)備，首長(zhǎng)來(lái)后，問(wèn)什么，就實(shí)事求是地回答。

之后，我們分頭向各班組的工人們講了接待中央首長(zhǎng)的事，叮囑大家不要圍觀，堅(jiān)守在自己的工作崗位上，并把車間打掃干凈。

鄧大姐來(lái)“二七”廠的那天，由秘書(shū)趙茂峰（在“二七”廠軍宣隊(duì)工作時(shí)化名趙峰）等同志陪同，先是到廠辦公室，向廠黨委和軍宣隊(duì)的負(fù)責(zé)同志轉(zhuǎn)達(dá)了周總理對(duì)試制內(nèi)燃機(jī)車的支持，并向參加攻關(guān)的人員表示慰問(wèn)！希望早日看到內(nèi)燃機(jī)車馳騁在祖國(guó)的鐵路線上。

鄧大姐從廠辦出來(lái)后，由趙峰和趙煒等很少的幾名同志陪同，向附屬品車間走來(lái)。

我和宣萬(wàn)友早已在車間外等候，見(jiàn)首長(zhǎng)走過(guò)來(lái)，就迎了上去，喊了聲“鄧大姐！”立正敬禮。

趙煒同志向鄧大姐介紹說(shuō)：“這是附屬品連的軍代表小謝和小宣?！?/p>

鄧大姐伸出手來(lái)，親切地同我倆握手。我見(jiàn)鄧大姐穿著舊得有些發(fā)白的藏藍(lán)色布衣，胳膊上搭著一件同樣有些發(fā)舊的風(fēng)衣，和女工們沒(méi)有什么區(qū)別。

我向鄧大姐介紹了車間的幾位負(fù)責(zé)同志，和準(zhǔn)備陪同大姐的青年女工吳瑞銀（團(tuán)支部委員，已病逝）。之后，我們便請(qǐng)大姐來(lái)到車間。她邊走邊和工人們打招呼，說(shuō)：“你們?cè)囍苾?nèi)燃機(jī)車，辛苦了！”她不時(shí)向女工們?cè)儐?wèn)車床上加工的是內(nèi)燃機(jī)車上的什么零件，有什么作用？女工們一一作了解答。

之后，我們又陪大姐專門看了看正在研磨針閥的女徒工。大姐問(wèn)加工的精度是多少？我記得她們回答是“***12”，即研磨精度最高的一級(jí)。

在車間的一角兒，我們請(qǐng)大姐坐在馬扎上休息一會(huì)兒，并遞上了早已準(zhǔn)備好的白開(kāi)水，還找來(lái)幾名女工陪她。大姐邊喝水，邊親切地問(wèn)她們叫什么名字，多大了，是什么工種？有沒(méi)有孩子？孩子小的，喂奶時(shí)間夠不夠？她語(yǔ)氣和藹親切，就好像同自己的親姊妹拉家常一樣。所以，女工們一點(diǎn)兒也不感到緊張，對(duì)大姐說(shuō)，工廠安排得很好，有專門的育嬰室，喂奶時(shí)間都可以保證。

大姐對(duì)我和車間的負(fù)責(zé)同志叮囑說(shuō)，對(duì)女工一定要照顧好，除了保證喂奶時(shí)間，還要給她們安排一些學(xué)習(xí)時(shí)間。

大約談了不到一個(gè)小時(shí)，就快到午飯時(shí)間了。大姐說(shuō)，到職工食堂看看伙食怎么樣？

我們陪她到了食堂后，幾個(gè)打飯的窗口都已經(jīng)排上了十來(lái)名工人。于是，大姐就排在了后面。

“二七”廠制造的“北京”號(hào)6000馬力內(nèi)燃機(jī)車

工人們有的認(rèn)出了是鄧大姐，就紛紛請(qǐng)她到前邊先打飯，但大姐就是不肯。我們勸說(shuō)，讓趙秘書(shū)去打飯，請(qǐng)大姐坐下等，正好同女工們談話。

大姐說(shuō)：那好，就讓趙秘書(shū)買飯吧，但是也得排隊(duì)。

就這樣，我們陪鄧大姐用了一次職工食堂的飯菜。記得是饅頭、窩頭和炒圓白菜、肉絲炒豆角，外加兩三個(gè)咸菜。

餐后，鄧大姐叮囑趙秘書(shū)：你再打一份兒，帶回去給總理嘗嘗。

出了食堂，我問(wèn)趙秘書(shū)，大姐外出視察，都是自己排隊(duì)買飯嗎？

他說(shuō)，到哪兒都是這樣，有時(shí)是我們勸她，替她去排隊(duì)，但是大姐囑咐，不論誰(shuí)去買飯，都要排隊(duì)，自己付錢。

曾經(jīng)當(dāng)過(guò)三年工人的我聽(tīng)著聽(tīng)著，雙眼泛起淚光，視線漸漸模糊起來(lái)……

不久，內(nèi)燃機(jī)車試制出來(lái)了，被命名為“北京”號(hào)。我們和全廠職工非常興奮，輪流站在由“北京”號(hào)牽引的敞篷貨車車廂上，從長(zhǎng)辛店到琉璃河跑了個(gè)來(lái)回。

周總理和鄧大姐支持“二七”廠試制內(nèi)燃機(jī)車的事，我銘記至今。然而，使我更難忘的，卻是大姐在職工食堂給總理帶飯的事。他們的心，和工人是連在一起的……

今年，是敬愛(ài)的周總理逝世40周年，也是第一臺(tái)“北京”號(hào)6000馬力內(nèi)燃機(jī)車試制成功45周年。筆者遂擬此文，以為紀(jì)念。

（作者為國(guó)防大學(xué)研究員）

責(zé)任編輯 周崢嶸