劉 潔

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建立和完善“汽車服務(wù)工程專業(yè)實訓(xùn)教學(xué)體系”加強(qiáng)對大學(xué)生職業(yè)能力培養(yǎng)
——建設(shè)貴陽學(xué)院汽車服務(wù)工程專業(yè)實驗實訓(xùn)體系的思考

劉 潔

（貴陽學(xué)院機(jī)械工程學(xué)院，貴州 貴陽550005）

摘 要：本文主要圍繞建立和完善“汽車服務(wù)工程專業(yè)實訓(xùn)教學(xué)體系”的必要性、可行性進(jìn)行分析，并提出了建立和完善“汽車服務(wù)工程專業(yè)實訓(xùn)教學(xué)體系”的建設(shè)方案。希望大學(xué)生通過“汽車服務(wù)工程專業(yè)實訓(xùn)教學(xué)體系”的培養(yǎng)，以期獲得相應(yīng)的職業(yè)能力。

關(guān)鍵詞：職業(yè)能力；實訓(xùn)教學(xué)體系

1 問題的提出

1.1 “具有一定的職業(yè)能力”已成為大學(xué)生共同的基本訴求

一般來講，大學(xué)生職業(yè)能力是指對大學(xué)生能夠從事某種職業(yè)的綜合素質(zhì)。隨著我國高等教育的發(fā)展，我國高校畢業(yè)生數(shù)量呈現(xiàn)逐年增多的趨勢。據(jù)統(tǒng)計，從2001年到2015年的15年間，全國大學(xué)畢業(yè)生從約110萬人猛增至約749萬人，畢業(yè)生就業(yè)形勢面臨前所未有的挑戰(zhàn)。職業(yè)能力是大學(xué)生進(jìn)行職業(yè)活動和促進(jìn)職業(yè)發(fā)展的核心要素之一，也是大學(xué)生職業(yè)素質(zhì)最為關(guān)鍵的要素之一。培養(yǎng)大學(xué)生的職業(yè)能力已經(jīng)成為社會、家長以及大學(xué)生自身的共識?？傮w上看，大學(xué)生畢業(yè)后的主要去向：就業(yè)、國內(nèi)繼續(xù)學(xué)習(xí)、國外繼續(xù)學(xué)習(xí)、創(chuàng)業(yè)。就近幾年的就業(yè)情況來看，大學(xué)生的實際“職業(yè)能力”與企業(yè)用人要求的差距卻呈現(xiàn)出逐年拉大的趨勢。一方面，企業(yè)抱怨大學(xué)生職業(yè)素質(zhì)不夠，另一方面，大學(xué)生又覺得非常無奈。正是這種來自外部和內(nèi)部的巨大壓力，使得“具有一定的職業(yè)能力”已成為大學(xué)生共同的基本訴求。

1.2 建立和完善“汽車服務(wù)工程專業(yè)實驗實訓(xùn)教學(xué)體系”是該專業(yè)健康發(fā)展的重要支撐

筆者在2010年承擔(dān)了校級教改課題《“汽車服務(wù)工程”特色教學(xué)的研究》，并在貴陽學(xué)院學(xué)報自然科學(xué)版（2012年第4期）發(fā)表研究論文《汽車服務(wù)工程本科專業(yè)特色教學(xué)研究》。在文中，作者提出了“汽車服務(wù)工程”本科專業(yè)特色教學(xué)理念。主要概括為十六字：夯實基礎(chǔ)、重在實訓(xùn)、強(qiáng)調(diào)能力、凸顯實用〔1〕?！昂粚嵒A(chǔ)”主要強(qiáng)調(diào)基礎(chǔ)課和專業(yè)基礎(chǔ)課的“通用性”；“重在實訓(xùn)”主要強(qiáng)調(diào)教學(xué)方式的“直觀性”；“強(qiáng)調(diào)能力”主要強(qiáng)調(diào)人才培養(yǎng)的“方向性”；“凸顯實用”主要強(qiáng)調(diào)本專業(yè)的“實用性”。

根據(jù)這一研究成果，在部分專業(yè)課的教學(xué)中，我們堅持采用了“現(xiàn)場教學(xué)法”。從2012年至今，作者堅持在有關(guān)畢業(yè)設(shè)計的題目中加入實戰(zhàn)型的課題。不少學(xué)生通過有針對性的實訓(xùn)，在畢業(yè)設(shè)計的過程中得到了相應(yīng)的鍛煉，積累了一定的實際經(jīng)驗。隨后幾級的畢業(yè)設(shè)計中，我們有意識地加入了相應(yīng)的有針對性的汽車維修工程師的真實工作內(nèi)容——編寫部分“汽車維修工藝規(guī)程”等，參與的學(xué)生反映良好。比如，冷磨機(jī)的設(shè)計及冷磨工藝規(guī)程的編制、發(fā)動機(jī)冷卻系統(tǒng)流量和壓力的測量等題目均具有較強(qiáng)的實踐性和實戰(zhàn)型。

幾年的堅持實訓(xùn)教學(xué)經(jīng)驗表明，實訓(xùn)教學(xué)非常重要，但從實際情況來看，由于缺乏統(tǒng)一的“官方要求”，使得這一重要的教學(xué)環(huán)節(jié)具有一定的“民間特征”。如果形成了具有明確內(nèi)容的“汽車服務(wù)工程專業(yè)實驗實訓(xùn)教學(xué)體系”，可以預(yù)見將對汽車服務(wù)工程專業(yè)的大學(xué)生產(chǎn)生巨大的影響，同時也會對該專業(yè)的發(fā)展帶來積極的影響。

大學(xué)生的素質(zhì)是專業(yè)發(fā)展的基本條件，換句話說，只有培養(yǎng)出高素質(zhì)的、受企業(yè)歡迎的大學(xué)生，這樣的專業(yè)才會是生機(jī)勃勃的。面對“汽車服務(wù)”這樣的朝陽產(chǎn)業(yè)，該專業(yè)健康發(fā)展需要“汽車服務(wù)工程專業(yè)實訓(xùn)教學(xué)體系”支撐。

1.3 建立和完善“汽車服務(wù)工程專業(yè)實驗實訓(xùn)教學(xué)體系”是建好、管好和用好實驗室的基本依據(jù)和保證

建立和完善“汽車服務(wù)工程專業(yè)實驗實訓(xùn)教學(xué)體系”最重要的工作之一就是要建設(shè)配套完整的實驗室。應(yīng)該說，經(jīng)過近幾年的發(fā)展，貴陽市財政對汽車服務(wù)工程本科專業(yè)所需實驗室投入了大量的財力和物力，現(xiàn)已基本形成配套完整的實驗室。但也存在一些問題，如：在建設(shè)實驗室的時候由于缺乏統(tǒng)一的規(guī)劃而顯得有些“隨意性”；在“管好和用好”的問題上也缺乏硬性的規(guī)定，在一定程度上取決于教師的“自覺性”。比如，開放性實訓(xùn)——從2011年至今，一直是靠相關(guān)教師犧牲大量的課余時間才得以完成。而相關(guān)專業(yè)的實驗課的實際效果也并不盡如人意。

1.4 擬建的“汽車服務(wù)工程專業(yè)實驗實訓(xùn)教學(xué)體系”具有充分的時間和空間

以2013級《人才培養(yǎng)方案》為例。該方案關(guān)于實踐教學(xué)環(huán)節(jié)均安排在第五學(xué)期。也就是說，汽車服務(wù)工程專業(yè)的學(xué)生，只有到了“大三”才有機(jī)會接觸到汽車。顯然，對于汽車服務(wù)專業(yè)的大學(xué)生來講，有點“晚”啦！

另一方面，從我們開展開放性實驗教學(xué)活動的實際情況來看，只要組織得當(dāng)，充分利用課余時間，足以滿足實訓(xùn)教學(xué)的需要?！度瞬排囵B(yǎng)方案》與擬建的“汽車服務(wù)工程專業(yè)實訓(xùn)教學(xué)體系”的關(guān)系應(yīng)該是友好的、具有互補(bǔ)性，“汽車服務(wù)工程專業(yè)實訓(xùn)教學(xué)體系”是《人才培養(yǎng)方案》重要的補(bǔ)充內(nèi)容，對實訓(xùn)教學(xué)具有重要的指導(dǎo)作用，而最關(guān)鍵的問題是最終受益者是廣大學(xué)生。

綜上所述，研究如何“科學(xué)化”地推進(jìn)“實驗實訓(xùn)教學(xué)”已迫在眉睫。建立和完善“汽車服務(wù)工程專業(yè)實訓(xùn)教學(xué)體系”，使實訓(xùn)教學(xué)工作有章可循、有據(jù)可查。

2 擬建“汽車服務(wù)工程專業(yè)實訓(xùn)教學(xué)體系”的建設(shè)方案

2.1 指導(dǎo)思想

根據(jù)教育部《關(guān)于開展普通高等學(xué)校本科教學(xué)工作審核評估的通知》（教高［2013］10號文件）的有關(guān)通知精神，和教育部《關(guān)于全面提高高等教育質(zhì)量的若干意見》（教高［2012］4號）文件精神，以《人才培養(yǎng)方案》的相關(guān)內(nèi)容為基本依據(jù)，以培養(yǎng)大學(xué)生的“職業(yè)能力”為基本目標(biāo)，逐步形成以專業(yè)課實驗為基礎(chǔ)，汽車真車實訓(xùn)為重點的實驗實訓(xùn)特點。該體系強(qiáng)調(diào)大學(xué)本科（理論+動手）為特色，具有指導(dǎo)規(guī)劃實驗室建設(shè)和指導(dǎo)實驗實訓(xùn)教學(xué)的基本功能，明確實驗實訓(xùn)內(nèi)容，使實驗實訓(xùn)有章可循，有據(jù)可查。

2.2 擬建的“汽車服務(wù)工程專業(yè)實訓(xùn)教學(xué)體系”相關(guān)內(nèi)容

該體系包括兩條主線：一是以專業(yè)課程為主要內(nèi)容的課程實驗；二是以培養(yǎng)職業(yè)能力為主要內(nèi)容的真車實訓(xùn)。該體系的基本結(jié)構(gòu)如下圖所示。

圖1 汽車服務(wù)工程專業(yè)實驗實訓(xùn)教學(xué)體系示意圖Fig.1 Automobile service engineering experiment practice teaching system schematic diagram

1.專業(yè)課程實驗：

以“汽車構(gòu)造（上）”專業(yè)課為試點。

“汽車構(gòu)造（上）”總學(xué)時：72。把總課時分為純理論課時（36學(xué)時）和現(xiàn)場實踐教學(xué)實驗課時（36學(xué)時）。分別由不同的教師承擔(dān)教學(xué)任務(wù)。擅長理論教學(xué)的教師講授理論課，擅長實踐教學(xué)的教師講授實踐課。

根據(jù)課程教學(xué)大綱要求，編制相應(yīng)的實驗指導(dǎo)書，通過理論教學(xué)和現(xiàn)場實驗教學(xué)，使學(xué)生對汽車各系統(tǒng)工作原理更加了解。相配套的主要課程實驗如下：

表1 課程配套實驗Tab.1 Form a complete set of course experiment

2.真車實訓(xùn)教學(xué)：

“汽車服務(wù)技術(shù)綜合實訓(xùn)”，總學(xué)時：30（按人才培養(yǎng)方案）。另外，利用課余時間，可大大增加實訓(xùn)時間。按每周5*4=20小時，一學(xué)期可達(dá)5 *4*16=320小時。只要組織得當(dāng)，對于大學(xué)生來說，效果是明顯的。

以第一學(xué)年為例。t

表2 真車實訓(xùn)項目Tab.2 True car training projec

幾年來，我們堅持“以興趣愛好為先導(dǎo)，以能力培養(yǎng)為目的”，通過各種競賽，選拔學(xué)員，組建各種小組（汽車美容、汽車維護(hù)、汽車鈑金、汽車噴漆、汽車電控與檢測等），最終成長為學(xué)生技師，實現(xiàn)“老帶新”，逐步形成良性循環(huán)。該做法已在“華通班”實際運(yùn)作了近2年的時間，取得了一定的經(jīng)驗。

2.3 成果預(yù)期

計劃利用三年的時間，初步構(gòu)架《實訓(xùn)體系》。具體內(nèi)容是：

1.編寫《貴陽學(xué)院汽車服務(wù)工程專業(yè)實訓(xùn)教學(xué)大綱（試用）》；

2.編寫“汽車構(gòu)造（上）”、“汽車發(fā)動機(jī)電控技術(shù)”和“汽車維修工程”三門專業(yè)課的《課程實驗指導(dǎo)書》。預(yù)計約有30余項實驗；

3.編寫完成第一學(xué)年至第四學(xué)年部分《真車實訓(xùn)指導(dǎo)書》，約10項。

3 可行性研究

第一，貴陽學(xué)院領(lǐng)導(dǎo)的高度重視和對培養(yǎng)大學(xué)生職業(yè)能力認(rèn)識的高度一致是完成建設(shè)工作的基本保障。幾年來，機(jī)械工程學(xué)院的發(fā)展和建設(shè)離不開學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)和職能部門的大力支持和幫助，在職業(yè)能力和就業(yè)的關(guān)系問題上，社會和學(xué)校的認(rèn)識達(dá)到了高度的一致。這將成為建設(shè)和完善“汽車服務(wù)工程專業(yè)實訓(xùn)教學(xué)體系”的基本出發(fā)點。

第二，經(jīng)過近幾年的發(fā)展，機(jī)械工程學(xué)院的辦學(xué)條件有了很大的改善。一是學(xué)院領(lǐng)導(dǎo)非常重視創(chuàng)新教學(xué)和科研，基本形成了一支業(yè)務(wù)能力強(qiáng)、勇于創(chuàng)新探索的青年教師隊伍；二是實驗實訓(xùn)設(shè)施設(shè)備逐步完善，先后投入250萬元購置了較為先進(jìn)、配套完整的汽車實訓(xùn)設(shè)備。尤其是在汽車電控方面，擁有較為先進(jìn)的實訓(xùn)設(shè)備，在滿足教學(xué)需要的同時又對外拓展空間；三是在自動控制技術(shù)方面，擁有較為完整的實驗設(shè)備。同時，我院自動控制領(lǐng)域的教師具有較強(qiáng)的科研能力和一定的創(chuàng)新能力，指導(dǎo)學(xué)生參加全國性比賽，多次名列前茅；四是具有汽車專業(yè)實驗室五間，近1000平方米的汽車實訓(xùn)車間對實踐教學(xué)和學(xué)生實訓(xùn)提供了良好平臺，具備對外培訓(xùn)能力。

第三，我們的教學(xué)實訓(xùn)合作單位——廣匯華通公司對該項目抱有較大的興趣，雙方對實驗實訓(xùn)的重要性取得了比較一致的意見，多次表示愿意在這些工作中出更多的力氣。我院與華通公司在大學(xué)生的實習(xí)和就業(yè)上，已合作多年，雙方建立了良好的互信關(guān)系。

總之，無論是軟件條件，還是硬件條件，建設(shè)和完善“汽車服務(wù)工程專業(yè)實訓(xùn)教學(xué)體系”是可行的。

4 結(jié)論

隨著社會的發(fā)展，社會上大學(xué)生就業(yè)的矛盾突出，這就要求我們花更大的力氣來培養(yǎng)大學(xué)生的實際動手能力，以期具有相應(yīng)的職業(yè)經(jīng)驗。在這個思想的基礎(chǔ)上，我們提出了進(jìn)一步加強(qiáng)實驗室建設(shè)，以給大學(xué)生提供“真槍實彈”的真車實訓(xùn)為手段，培養(yǎng)和增加他們的職業(yè)經(jīng)驗。面對新的情況和新的要求，建立和完善“汽車服務(wù)工程專業(yè)實驗實訓(xùn)教學(xué)體系”具有一定的現(xiàn)實意義。

參考文獻(xiàn)：

［1］劉潔.汽車服務(wù)工程本科專業(yè)特色教學(xué)研究［J］.貴陽學(xué)院學(xué)報（自然科學(xué)版），2012（4）：75-83.

中圖分類號：G642.423

文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A

文章編號：1673-6125（2016）02-0080-04

收稿日期：2016-04-24

作者簡介：劉潔（1962-），男，江蘇南京人，貴陽學(xué)院機(jī)械工程學(xué)院副教授。主要研究方向：汽車技術(shù)及管理

Establish and perfect the"automobile service engineering practice teaching system" Strengthening the cultivation of college students＇vocational ability——Building professional training system of experiment about the automobile service engineering specialty in Guiyang University

LIU Jie
（The Mechanical Engineering Institute in Guiyang University，Guizhou Guiyang 550005，China）

Abstract：This article mainly around the set up and improve the＂automobile service engineering training teaching system＂，the necessity，feasibility analysis，and put forward the establishing and perfecting the＂automobile service engineering training teaching system＂for the construction of the project.Hope college students through＂automobile service engineering training teaching system＂of training，in order to obtain appropriate professional ability.

Key words：Occupational skills；training system