劉東華

(福建師范大學(xué) 經(jīng)濟(jì)學(xué)院,福建 福州 350108)

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基于內(nèi)容分析法的國(guó)內(nèi)跨境電商物流研究綜述

劉東華

(福建師范大學(xué) 經(jīng)濟(jì)學(xué)院,福建 福州 350108)

摘要：基于內(nèi)容分析法，以2011—2015年發(fā)表在中國(guó)知網(wǎng)關(guān)于跨境電商物流的文獻(xiàn)為研究對(duì)象，以每篇文章的研究重點(diǎn)為編碼依據(jù)，從現(xiàn)狀研究、模式研究、應(yīng)用研究、跨境電商與跨境電商物流融合研究4個(gè)方面進(jìn)行文獻(xiàn)梳理和總結(jié)。最后對(duì)跨境電子商務(wù)物流的應(yīng)用研究，跨境電子商務(wù)物流的實(shí)證研究，拓展跨境電子商務(wù)物流的研究視角3個(gè)方面進(jìn)行了展望。

關(guān)鍵詞：跨境電商物流；內(nèi)容分析法；研究綜述

跨境電子商務(wù)(以下簡(jiǎn)稱“跨境電商”)是一種新型的跨境貿(mào)易模式，主要有B2B和B2C兩種，指的是不同國(guó)家的交易雙方通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)及其他電子商務(wù)交易平臺(tái)，在線上進(jìn)行商品交易、支付結(jié)算，在線下通過(guò)跨境物流配送完成商品交易的電子商務(wù)應(yīng)用模式[1]。受信息全球化以及經(jīng)濟(jì)全球化的推動(dòng)，跨境電商成為了全球?qū)ν赓Q(mào)易的重要形式，備受各國(guó)政府和企業(yè)關(guān)注。我國(guó)從2012年年底開(kāi)始進(jìn)行跨境電商城市試點(diǎn)，目前跨境電商進(jìn)口試點(diǎn)城市有上海、杭州、重慶、寧波、鄭州、廣州、深圳和2015年新增的天津等8個(gè)。根據(jù)中國(guó)電子商務(wù)研究中心數(shù)據(jù)顯示，2011—2014年，我國(guó)跨境電商交易規(guī)模的年均增長(zhǎng)率超過(guò)30%，占我國(guó)進(jìn)出口交易總量的比重不斷提高。2015年上半年我國(guó)跨境電商交易額達(dá)2萬(wàn)億元，同比增長(zhǎng)42.8%，占我國(guó)進(jìn)出口總量的17.3%，據(jù)預(yù)測(cè)，到2016 年這一比例將會(huì)提高到 20%?？缇畴娚桃阎饾u成為我國(guó)經(jīng)濟(jì)新常態(tài)下新的增長(zhǎng)極，不斷推動(dòng)我國(guó)對(duì)外貿(mào)易產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)?？缇畴娮由虅?wù)物流(以下簡(jiǎn)稱跨境電商物流)是跨境電商流程能夠?qū)崿F(xiàn)的重要載體，指的是在2個(gè)或2個(gè)以上國(guó)家(或地區(qū))之間進(jìn)行的物流服務(wù)，它分為國(guó)內(nèi)物流、國(guó)際物流、目的國(guó)物流與配送3塊，涉及清關(guān)、檢驗(yàn)檢疫等復(fù)雜流程。和發(fā)達(dá)國(guó)家相比，我國(guó)跨境電商物流的基礎(chǔ)設(shè)施落后，運(yùn)作模式較為粗放，這無(wú)疑成了跨境電商發(fā)展的瓶頸。為此，很有必要對(duì)國(guó)內(nèi)關(guān)于跨境電商物流的文獻(xiàn)進(jìn)行梳理，把握現(xiàn)階段研究熱點(diǎn)和動(dòng)向，并發(fā)現(xiàn)現(xiàn)有研究的不足，為后續(xù)研究指明方向。

一、研究設(shè)計(jì)

內(nèi)容分析法是一種對(duì)傳播內(nèi)容進(jìn)行客觀、系統(tǒng)、定量描述，以期揭示研究對(duì)象所蘊(yùn)含的的深層次內(nèi)容的研究方法[2]。本文通過(guò)內(nèi)容分析法對(duì)國(guó)內(nèi)已經(jīng)發(fā)表的跨境電商物流相關(guān)文獻(xiàn)進(jìn)行梳理和總結(jié)。

(一)研究對(duì)象

在中國(guó)知網(wǎng)(CNKI)輸入關(guān)鍵詞“跨境電子商務(wù)物流和跨境電商+物流”共檢索到2011—2015年間87篇文獻(xiàn)(檢索時(shí)間為2015年11月10日)?？缇畴娚涛锪魅詫儆谝粋€(gè)比較新的研究領(lǐng)域，相關(guān)研究還比較少，在剔除了不相關(guān)的文獻(xiàn)后，最終選擇了72篇文獻(xiàn)作為研究樣本。

(二)編碼

本文主要從時(shí)間歷程、文獻(xiàn)來(lái)源、內(nèi)容分析3個(gè)維度進(jìn)行樣本分析，最后對(duì)后續(xù)研究進(jìn)行了展望。在對(duì)文獻(xiàn)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)、分類過(guò)程中，以每一篇獨(dú)立文獻(xiàn)的所有內(nèi)容作為一個(gè)分析單元，根據(jù)關(guān)鍵詞和研究重點(diǎn)歸納出其主要觀點(diǎn)，然后將其按照內(nèi)容編碼體系進(jìn)行分類。通過(guò)編碼員間的討論和專家問(wèn)詢，將跨境電商物流內(nèi)容分析編碼體系劃分為4大類：現(xiàn)狀研究、模式研究、應(yīng)用研究、跨境電商與物流融合研究。

(三)信度檢驗(yàn)

為保證編碼的一致性和分類的準(zhǔn)確性，需要對(duì)編碼和分類結(jié)果進(jìn)行可靠性檢驗(yàn)，即信度檢驗(yàn)。本文作者作為主評(píng)判員，同時(shí)另外邀請(qǐng)1名評(píng)判員，如果2位評(píng)判員的觀點(diǎn)一致，標(biāo)記為“1”，如果不一致則為“0”。計(jì)算每一篇文獻(xiàn)的一致性后得出所有“1”的樣本數(shù)占總樣本數(shù)的比率為81.9%，說(shuō)明編碼和分類結(jié)果是可靠的[3]。

二、研究結(jié)果與分析

(一)時(shí)間歷程

現(xiàn)有跨境電商物流的研究文獻(xiàn)主要以2014年和2015年為主，分別占總樣本數(shù)的26.4%和62.5%，說(shuō)明近年來(lái)跨境電商物流越來(lái)越受到學(xué)術(shù)界的關(guān)注，此類研究在逐年增加，且增長(zhǎng)速度較快，可以把跨境電商物流的研究歷程劃分為萌芽期(2011—2013)和發(fā)展期(2013— )2個(gè)階段。

(二)文獻(xiàn)來(lái)源

通過(guò)對(duì)72篇文獻(xiàn)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析后發(fā)現(xiàn)，所有文章共來(lái)自35種期刊，其中頻數(shù)大于2篇的來(lái)源期刊見(jiàn)表1。

由表1可以看出，文章來(lái)源于7種期刊37篇，占了文獻(xiàn)總數(shù)的51.4%，說(shuō)明跨境電商物流類文章的期刊集中程度比較高。來(lái)源期刊以一般期刊為主，質(zhì)量參差不齊，國(guó)內(nèi)主流學(xué)術(shù)期刊對(duì)此類的研究和探討還很不足。

表1　來(lái)源期刊分布表

(三)內(nèi)容分析

依據(jù)前文確定的內(nèi)容分析編碼體系，對(duì)所研究樣本進(jìn)行內(nèi)容編碼和分類統(tǒng)計(jì)。在對(duì)有些文章進(jìn)行編碼時(shí)發(fā)現(xiàn)，其內(nèi)容在現(xiàn)狀研究、模式研究、應(yīng)用研究、跨境電商與跨境電商物流融合研究有交叉重疊部分，此時(shí)需要認(rèn)真把握每一篇文章的關(guān)鍵詞和研究重點(diǎn)，以研究重點(diǎn)作為分類依據(jù)，得出內(nèi)容編碼體系表，見(jiàn)表2。

表2　內(nèi)容編碼體系表

由表2可知，目前國(guó)內(nèi)對(duì)跨境電商物流的研究基本停留在理論層的定性分析，缺乏定量的實(shí)證研究。其中跨境電商物流現(xiàn)狀和模式的研究超過(guò)了總樣本數(shù)的60%，特別是物流模式的研究是當(dāng)前的研究熱點(diǎn)，很多學(xué)者以某一物流模式為研究對(duì)象進(jìn)行深入分析。

1．跨境電商物流現(xiàn)狀研究

跨境電商的繁榮極大地帶動(dòng)了跨境電商物流的發(fā)展，跨境快件中有70 %～80 %是通過(guò)電子商務(wù)方式實(shí)現(xiàn)的?？缇畴娚涛锪麟m然得到了高速發(fā)展，但是其發(fā)展中存在許多問(wèn)題。沈丹陽(yáng)等[4]對(duì)跨境電商物流作了SWOT分析，在看到跨境電商物流優(yōu)勢(shì)和機(jī)會(huì)的同時(shí)也清楚地認(rèn)識(shí)到存在的劣勢(shì)和威脅。在跨境電商物流存在的問(wèn)題中，物流成本高屬首要問(wèn)題，物流成本一般占總成本的30%左右；同時(shí)，環(huán)節(jié)多和流程復(fù)雜帶來(lái)了物流配送速度慢和售后服務(wù)(包括維修和退換貨)難以實(shí)現(xiàn)的問(wèn)題?？缇畴娚涛锪髦袊?guó)際物流和目的國(guó)物流屬于境外物流，其物流信息難以獲取和整合。萬(wàn)瑩認(rèn)為目前的郵政小包和國(guó)際專線物流還無(wú)法實(shí)現(xiàn)物流的全程追蹤，嚴(yán)重降低了客戶滿意度[5]。杜莉杰等認(rèn)為我國(guó)跨境電商物流存在基礎(chǔ)設(shè)施落后，相關(guān)政策和法律法規(guī)不完善，專業(yè)跨境電商物流人才匱乏以及人才培養(yǎng)與現(xiàn)實(shí)需求相脫節(jié)等迫切需要解決的問(wèn)題[6]。此外，張夏恒等認(rèn)為，跨境電商物流還與目的國(guó)政治、法律、海關(guān)監(jiān)管以及交易兩國(guó)匯率有著密切的關(guān)系，這也制約著我國(guó)跨境電商物流的發(fā)展[7]。

2．跨境電商物流模式研究

物流模式的研究是現(xiàn)階段跨境電商物流研究的重點(diǎn)，占樣本總數(shù)的38.9%。徐金麗早在2011年就歸納出外貿(mào)B2C電商的物流模式有郵局郵寄、集貨倉(cāng)儲(chǔ)、第三方物流和海外倉(cāng)儲(chǔ)等，并對(duì)這些物流模式進(jìn)行比較評(píng)價(jià)[8]。經(jīng)過(guò)近幾年的發(fā)展，目前我國(guó)跨境電商物流模式主要有國(guó)際郵政小包、國(guó)際快遞、海外倉(cāng)或邊境倉(cāng)、保稅區(qū)或自貿(mào)區(qū)物流、第三方物流、第四方物流等。海外倉(cāng)自2014年以來(lái)呈不斷增長(zhǎng)的趨勢(shì)，它是先在目的國(guó)預(yù)租賃或建設(shè)倉(cāng)庫(kù)，通過(guò)國(guó)際物流預(yù)先把商品送達(dá)倉(cāng)庫(kù)，當(dāng)客戶下單后直接從海外倉(cāng)發(fā)貨。冀芳等認(rèn)為，海外倉(cāng)雖然能夠擴(kuò)大運(yùn)輸品類，降低物流費(fèi)用，解決配送時(shí)間慢和售后服務(wù)難的問(wèn)題，但同時(shí)會(huì)帶來(lái)倉(cāng)庫(kù)租賃及運(yùn)營(yíng)成本、海外用工和商品庫(kù)存積壓?jiǎn)栴}[9]。李向陽(yáng)指出，由于跨境電商市場(chǎng)規(guī)模急劇擴(kuò)張，海外物流遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足顧客需要，這在一定程度上掩蓋了海外倉(cāng)存在的一系列問(wèn)題[10]。

雖然保稅區(qū)或自貿(mào)區(qū)物流模式擁有保稅區(qū)或自貿(mào)區(qū)在稅收、清關(guān)和商檢等方面的優(yōu)惠政策，但李娟指出，各地對(duì)保稅政策的解讀和監(jiān)管力度不盡相同，相關(guān)監(jiān)管政策不完善，因此保稅區(qū)物流模式能走多遠(yuǎn)還是個(gè)未知數(shù)[11]。此外，曹淑艷等基于SWOT分析方法對(duì)跨境電商第三方物流模式作了全面的剖析，提出了要加大政府對(duì)第三方物流的支持力度、加強(qiáng)第三方物流企業(yè)的信息化和標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)、探索新的第三方物流企業(yè)模式的建議[12-13]。趙廣華提出第四方物流是破解跨境電商物流難的新思路，通過(guò)積極構(gòu)建第四方物流聯(lián)盟，加強(qiáng)協(xié)作創(chuàng)新和供應(yīng)鏈管理，實(shí)現(xiàn)跨境電商與第四方物流耦合發(fā)展[14]?？路f基于經(jīng)濟(jì)制度環(huán)境、顧客行為偏好、技術(shù)管理方式和交易成本4種約束條件下，提出了科學(xué)合理地選擇一種適當(dāng)?shù)目缇畴娚涛锪髂Ｊ降睦碚撃Ｐ蚚15]。冀芳等對(duì)現(xiàn)有跨境電商物流模式進(jìn)行歸納和總結(jié)，給出了跨境電商物流與跨境電商協(xié)同發(fā)展、發(fā)展混合式跨境物流模式、推動(dòng)跨境電商物流本土化等切實(shí)可行的建議[1]19。

3．跨境電商物流應(yīng)用研究

對(duì)于跨境電商物流的應(yīng)用研究主要是基于企業(yè)或地方實(shí)際情況提出相對(duì)應(yīng)可行的措施進(jìn)行劃分，通過(guò)企業(yè)和地方實(shí)踐探索出跨境電商物流發(fā)展的新方法或新模式，目前此類研究還比較少。丁榮濤等分析了跨境電商物流網(wǎng)絡(luò)協(xié)作交易模式，提出要發(fā)揮物流網(wǎng)絡(luò)協(xié)同效應(yīng)，加強(qiáng)物流企業(yè)間協(xié)作[16]。李艷菊針對(duì)跨境電商速遞物流企業(yè)存在的問(wèn)題提出了目標(biāo)市場(chǎng)定位、速遞產(chǎn)品升級(jí)、全球網(wǎng)絡(luò)構(gòu)建等策略[17]。在地方應(yīng)用研究上，顧駿濤先分析了上海跨境電商物流發(fā)展中存在的問(wèn)題，并相應(yīng)地提出了發(fā)揮上海自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)先行先試的政策優(yōu)惠，完善物流業(yè)監(jiān)管體系，建設(shè)物流信息化平臺(tái)等措施加快上海跨境電商物流的健康發(fā)展[18]。李金龍?zhí)岢鲆昧x烏在“義烏試點(diǎn)”的改革紅利、政府產(chǎn)業(yè)政策引導(dǎo)和建設(shè)國(guó)際陸港等創(chuàng)建跨境電商保稅物流平臺(tái)方面的優(yōu)越條件，積極推進(jìn)義烏跨境電商保稅物流平臺(tái)的探索[19]。

4．跨境電商與跨境物流融合研究

跨境電商的快速發(fā)展給跨境物流提供更多的發(fā)展機(jī)遇，同樣跨境物流的發(fā)展也極大地推動(dòng)跨境電商的繁榮。因此，跨境電商與跨境物流相輔相成，兩者最終構(gòu)成一個(gè)整體系統(tǒng)。王蒙燕在研究跨境電子商務(wù)與物流互動(dòng)發(fā)展關(guān)系時(shí)認(rèn)為，跨境物流是跨境電商的重要環(huán)節(jié)，是決定跨境電商發(fā)展的關(guān)鍵因素，而跨境電商發(fā)展為跨境物流帶來(lái)更多剛性需求[20]。張寶明等和孟玲等分析了跨境電商與跨境物流融合發(fā)展的必要性和存在的難點(diǎn)，指出跨境電商和跨境物流融合發(fā)展需要整合兩者的各項(xiàng)營(yíng)運(yùn)機(jī)制，優(yōu)化利益分配政策，并提出了業(yè)務(wù)整合、構(gòu)建平臺(tái)整合模型、創(chuàng)新流程等多條路徑實(shí)現(xiàn)兩者的融合發(fā)展[21-22]。

三、結(jié)論與展望

何黎明指出，跨境電商的興起與發(fā)展正值我國(guó)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型發(fā)展之時(shí)，我國(guó)經(jīng)濟(jì)新常態(tài)也對(duì)跨境電商物流的發(fā)展帶來(lái)了新的挑戰(zhàn)[23]。在我國(guó)經(jīng)濟(jì)新常態(tài)下，如何推動(dòng)跨境電商物流與跨境電商協(xié)調(diào)發(fā)展逐漸成為了研究的熱點(diǎn)，主要集中在跨境電商物流的現(xiàn)狀研究、模式研究2個(gè)方面，研究?jī)?nèi)容很不全面，缺乏科學(xué)的研究體系。因此，該領(lǐng)域還有很多問(wèn)題值得后續(xù)研究者進(jìn)行深入探討。

第一，跨境電商物流的應(yīng)用研究。注重結(jié)合跨境電商物流的應(yīng)用與實(shí)踐，選擇具體的跨境電商和物流企業(yè)進(jìn)行分析。未來(lái)可以就自營(yíng)物流模式和物流外包模式的企業(yè)進(jìn)行比較研究，并探究跨境電商物流在各地方的實(shí)踐情況。在物流模式的探討上，可以就某一特定的物流企業(yè)為研究對(duì)象，對(duì)該模式在企業(yè)實(shí)際應(yīng)用情況下進(jìn)行分析。重點(diǎn)研究跨境電商物流在杭州、重慶、寧波等跨境電商試點(diǎn)城市和上海、廣東、天津、福建自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)的應(yīng)用實(shí)踐，有效結(jié)合國(guó)家最新政策，探索出適合這些政策高地的跨境電商物流新模式。

第二，跨境電商物流的實(shí)證研究。我國(guó)對(duì)跨境電商物流的研究還處于初期階段，現(xiàn)有研究大部分是定性分析，主要是對(duì)物流現(xiàn)狀的描述和對(duì)物流模式的比較。因此，以相關(guān)的區(qū)域和企業(yè)實(shí)證數(shù)據(jù)為支撐，加強(qiáng)跨境電商物流的實(shí)證研究，實(shí)現(xiàn)定性分析與定量分析相結(jié)合。

第三，拓展跨境電商物流的研究視角。目前跨境電商物流的研究的視角過(guò)于狹窄，更多地局限于跨境電商物流現(xiàn)狀和物流模式的研究。在后續(xù)研究中，要結(jié)合跨境電商物流理論和實(shí)踐的發(fā)展不斷拓展研究視角。例如，跨境電商的發(fā)展必然要求更高的跨境電商物流效率，對(duì)不同物流模式的物流效率的比較是新的研究視角?；谘莼┺暮彤a(chǎn)業(yè)耦合理論研究跨境電商物流模式的演化路徑，這也是新的研究領(lǐng)域。

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(責(zé)任編輯：蔡洪濤)

收稿日期：2016-02-20

作者簡(jiǎn)介：劉東華(1992—)，男，江西贛州人，福建師范大學(xué)經(jīng)濟(jì)學(xué)院碩士研究生，研究方向?yàn)槠髽I(yè)管理。

中圖分類號(hào)：F724.6

文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A

文章編號(hào)：1008—4444(2016)02—0036—04

A Research Review of Domestic Cross-border E-commerce Logistics Based on Content Analysis

LIU Donghua

(School of Economics, Fujian Normal University, Fuzhou 350108, China)

Abstract:This paper study from 2011 to 2015 on the domestic literature of the cross-border e-commerce logistics through the content analysis. Encoding basis on the research priorities of each article, this paper reviews and summarizes the main characteristics of cross-border e-commerce logistics literature in four aspects: current situation research, patterns research, applied research and the fusion research between cross-border e-commerce and cross-border logistics. Finally, an outlook is given to the following three aspects of cross-border e-commerce logistics: the application research,the empirical research and the expansion of research perspective.

Key words:cross-border e-commerce logistics; content analysis; research review