陳長(zhǎng)華

摘 要：隨著科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展，汽車(chē)的更新?lián)Q代速度逐年加大，汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的維修與保養(yǎng)更需重視。本文主要介

紹生活中汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)引發(fā)的常見(jiàn)問(wèn)題，并提出解決措施。

關(guān)鍵詞：發(fā)動(dòng)機(jī)；維修保養(yǎng)；分析

發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車(chē)的“心臟”，如果故障發(fā)生的頻率很高，會(huì)影響汽車(chē)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)；如果發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)期處于惡劣的工作環(huán)境內(nèi)，就會(huì)引發(fā)高頻率的故障。科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)故障維修的要求也越來(lái)越高，為了分析故障要借助多種技術(shù)的支持，所以在維修汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的同時(shí)，要分析故障產(chǎn)生的位置，包括零件失靈的情況以及故障狀況等，以期讓汽車(chē)更好的被人們所利用，為研究發(fā)動(dòng)機(jī)故障提供參考。

1 汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)常見(jiàn)故障案例解析

1.1 發(fā)動(dòng)機(jī)不能啟動(dòng)

發(fā)動(dòng)機(jī)不能正常工作的因素包括點(diǎn)火系統(tǒng)、供油系統(tǒng)、進(jìn)氣系統(tǒng)和防盜系統(tǒng)以及電子模塊 ECU系統(tǒng)這六大模塊。因而在系統(tǒng)排查時(shí)，需要從這六大模塊入手，具體的方法如下：

先打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，如果沒(méi)有任何的聲音，就表明發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不正常，進(jìn)而需調(diào)整入手點(diǎn)，先檢查蓄電池，探尋是由于蓄電池?zé)o法充電還是電壓比較低不能滿(mǎn)足正常工作要求。排除電源方面的故障，接著檢查起動(dòng)機(jī)，了解起動(dòng)機(jī)的內(nèi)部是否存在損壞情況，或者保險(xiǎn)以及繼電器等零件是否有問(wèn)題。

如果在啟動(dòng)時(shí)能夠聽(tīng)見(jiàn)“噠噠”的啟動(dòng)聲音，說(shuō)明起動(dòng)機(jī)工作處于常態(tài)，那么就要用診斷儀調(diào)取發(fā)動(dòng)機(jī)故障碼，顯示有故障碼就根據(jù)故障碼開(kāi)展維修；如果沒(méi)有故障碼，那么就要檢查點(diǎn)火系統(tǒng)。先檢查火花塞的工作狀況，若無(wú)跳火現(xiàn)象，就需進(jìn)一步的檢查點(diǎn)火線圈或者點(diǎn)火控制器的工作狀況。

上述檢查項(xiàng)目完成后，最后再檢查防盜系統(tǒng)和 ECU。

1.2 發(fā)動(dòng)機(jī)水溫過(guò)高

當(dāng)汽車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)水溫超過(guò)正常的水溫值（90攝氏度左右）以后就是水溫過(guò)高。水溫過(guò)高的原因是冷卻系統(tǒng)不能讓發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)身散熱降溫。處理的方法是：

不要馬上打開(kāi)防凍液的壺蓋，需要將車(chē)放到通風(fēng)或者陰涼的位置，打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋，讓水溫逐步下降。先檢查冷卻液儲(chǔ)液罐的液面是否下降，如液面過(guò)低則檢查管路是否存在漏水現(xiàn)象，膠管的松動(dòng)或者破損也會(huì)引發(fā)漏水，冷卻液減少也會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)熱。

如果冷卻液沒(méi)問(wèn)題，則檢查電子風(fēng)扇有無(wú)故障。風(fēng)扇不工作必然會(huì)引發(fā)水溫的偏高，所以汽車(chē)正常行駛時(shí)，要讓電子風(fēng)扇不斷的轉(zhuǎn)動(dòng)。散熱器作為水循環(huán)的重要冷卻場(chǎng)所，管道通暢才能保障水的冷卻，因此需要檢查散熱器是否有堵塞現(xiàn)象。

1.3 發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)有異味

發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中出現(xiàn)異味，主要是車(chē)輛在一段時(shí)間的運(yùn)行后，有的密封膠開(kāi)始老化，機(jī)油的密封狀況隨之降低，機(jī)油就會(huì)從密封的管道內(nèi)泄漏出來(lái)，并且滴在排氣管上面，隨著排氣管溫度的持續(xù)升高，機(jī)油短時(shí)間內(nèi)能夠蒸發(fā)掉，因而出現(xiàn)燒焦的油氣味。

一旦尾氣發(fā)出異味以后，就會(huì)出現(xiàn)混合氣體偏濃的現(xiàn)象，那么就要考慮油路、排氣管、消音器等零件的故障，在排氣管或者消音器結(jié)合的部分也會(huì)出現(xiàn)漏氣等狀況，判斷依據(jù)是消音器周邊出現(xiàn)“啪啦，啪啦”的聲音。

離合器摩擦片出現(xiàn)打滑或者負(fù)荷過(guò)大的狀況時(shí)，也會(huì)出現(xiàn)異味。

2 發(fā)動(dòng)機(jī)維護(hù)保養(yǎng)措施

很多司機(jī)在開(kāi)車(chē)過(guò)程中，不重視汽車(chē)的常規(guī)保養(yǎng)，認(rèn)為汽車(chē)不會(huì)輕易出現(xiàn)問(wèn)題，本著無(wú)所謂的態(tài)度。汽車(chē)行業(yè)有句話(huà)是“七分保養(yǎng)三分維修”，充分說(shuō)明汽車(chē)的常規(guī)保養(yǎng)對(duì)汽車(chē)來(lái)說(shuō)非常重要，能夠減免不必要的故障產(chǎn)生。

汽車(chē)作為結(jié)構(gòu)復(fù)雜并且能夠高速運(yùn)行的機(jī)械主體，但是零件的使用是在極為惡劣的環(huán)境下開(kāi)展的，如果不能做到定期維護(hù)就會(huì)在零件出現(xiàn)磨損后，繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)，那么磨損的間隙會(huì)逐步加大，機(jī)油發(fā)生變質(zhì)，引發(fā)潤(rùn)滑效果降低，空氣的濾芯也會(huì)由于堵塞造成進(jìn)氣量減少，讓進(jìn)氣管道變得更臟，曲軸內(nèi)的油泥也會(huì)增多，形成燃油的油路堵塞，所以要進(jìn)行定期維護(hù)和保養(yǎng)。

定期更換潤(rùn)滑油是汽車(chē)保養(yǎng)的重要措施。市場(chǎng)上使用的潤(rùn)滑油種類(lèi)繁多，規(guī)格也不盡相同，所以駕駛員在選用潤(rùn)滑油時(shí)，要注意標(biāo)準(zhǔn)以及規(guī)格，首先需要結(jié)合汽車(chē)的型號(hào)選擇與之相適應(yīng)的潤(rùn)滑油，使用的潤(rùn)滑油不能低于國(guó)家規(guī)定的最低標(biāo)準(zhǔn)；其次駕駛員需要定期地更換機(jī)油以及濾芯，這樣能夠避免氣體出現(xiàn)逆流，形成曲軸堵塞問(wèn)題，第三要經(jīng)常清洗曲軸箱，最后做好定期清洗水箱以及燃油系統(tǒng)，確保發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)作。

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