馬學(xué)謀（常州宏潤交通建設(shè)工程有限公司，江蘇　常州　213200）

淺析預(yù)應(yīng)力技術(shù)在路橋施工中的應(yīng)用

馬學(xué)謀
（常州宏潤交通建設(shè)工程有限公司，江蘇常州213200）

科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步，我國路橋施工技術(shù)日趨成熟，預(yù)應(yīng)力技術(shù)因?yàn)榫哂幸幌盗械膬?yōu)勢，如今被廣泛運(yùn)用到路橋施工中，其施工水平將會(huì)直接影響到路橋施工整體質(zhì)量；因此，施工單位就需要對(duì)預(yù)應(yīng)力技術(shù)的應(yīng)用產(chǎn)生足夠重視，科學(xué)處理每一個(gè)環(huán)節(jié)，促使路橋工程質(zhì)量得到保證。本文簡要分析了預(yù)應(yīng)力技術(shù)在路橋施工中的應(yīng)用，希望能夠提供一些有價(jià)值的參考意見。

預(yù)應(yīng)力技術(shù)；路橋施工；應(yīng)用

0　引言

時(shí)代的發(fā)展，交通運(yùn)輸事業(yè)日趨成熟，其中，非常重要的一個(gè)組成部分為路橋施工；人們生活水平的提升，也對(duì)路橋施工質(zhì)量提出了更高的要求，需要嚴(yán)格控制路橋施工施工過程。預(yù)應(yīng)力技術(shù)的應(yīng)用，能夠有效提升鋼件剛度和道路荷載能力；在具體實(shí)踐中，需科學(xué)設(shè)計(jì)方案，嚴(yán)格依據(jù)相應(yīng)的規(guī)定和要求來開展施工。

1　預(yù)應(yīng)力技術(shù)概述

具體來講，預(yù)應(yīng)力技術(shù)指的是結(jié)構(gòu)承受荷載之前，將一定的應(yīng)力施加于外荷載作用的受拉區(qū)域，進(jìn)而有效改善結(jié)構(gòu)使用性能。預(yù)應(yīng)力技術(shù)應(yīng)用到路橋工程中，主要是將其應(yīng)用到混凝土構(gòu)件中，工程結(jié)構(gòu)構(gòu)件在承受外部荷載之前，將預(yù)拉應(yīng)力施加于受拉模塊內(nèi)的鋼筋中，從而顯著提升構(gòu)件剛度，且能夠延遲裂縫產(chǎn)生時(shí)間，構(gòu)件耐久性也可以得到提升。在路橋工程預(yù)應(yīng)力施工過程中，將具有較高強(qiáng)度的鋼材和混凝土運(yùn)用過來，預(yù)應(yīng)力混凝土的抗裂性、抗?jié)B能力能夠得到有效提升，結(jié)構(gòu)的剛度與強(qiáng)度也可以得到增強(qiáng)，工程成本得到降低，且能夠有效減少結(jié)構(gòu)截面尺寸。

2　路橋施工中預(yù)應(yīng)力技術(shù)的應(yīng)用

2.1科學(xué)選擇和布置預(yù)應(yīng)力鋼絞線

研究發(fā)現(xiàn)，目前我國采用的預(yù)應(yīng)力鋼材主要為預(yù)應(yīng)力鋼筋、冷拉預(yù)應(yīng)力鋼絲、矯直回火預(yù)應(yīng)力鋼絲以及低松弛預(yù)應(yīng)力鋼絞線。要從經(jīng)濟(jì)性及高效性因素方面來選擇預(yù)應(yīng)力鋼絞線，在路橋預(yù)應(yīng)力施工中運(yùn)用預(yù)應(yīng)力鋼絞線，可以促使鋼材使用量得到顯著降低，路橋施工的經(jīng)濟(jì)效益與社會(huì)效益得到顯著提升。在預(yù)應(yīng)力鋼絞線選擇過程中，需要綜合考慮它的性能參數(shù)及標(biāo)準(zhǔn)，選擇的鋼絞線一般需要保證在30米以上，將比較平坦的位置作為下料場，且將彩條布鋪設(shè)于上方，在下面墊上方木，這樣可以避免鋼絞線接觸到地面，進(jìn)而有生銹問題發(fā)生。

2.2科學(xué)安裝波紋管

通過對(duì)波紋管科學(xué)準(zhǔn)確的安裝，可以促使孔道摩擦損害得到減少，張拉施工順利開展。要嚴(yán)格依據(jù)相應(yīng)的設(shè)計(jì)規(guī)定來安裝波紋管，標(biāo)記預(yù)應(yīng)力曲線坐標(biāo)，結(jié)合波紋管底邊，從一邊側(cè)模位置彈出曲線，合理確定波紋管位置。在波紋管固定過程中，需要固定鋼筋支架，且焊接于箍筋上。完成了波紋管安裝工序后，避免重復(fù)彎曲，否則可能有開裂問題出現(xiàn)于管壁。同時(shí)，要嚴(yán)格檢查曲線形狀的質(zhì)量，促使波紋管牢固性得到保證，破損問題如果出現(xiàn)，需要科學(xué)綁扎，保證與施工要求所符合。要嚴(yán)格控制豎直方向上和水平方向上波紋管安裝和坐標(biāo)點(diǎn)之間的誤差。

2.3合理設(shè)置灌漿孔

在路橋工程預(yù)應(yīng)力施工中，非常重要的一個(gè)環(huán)節(jié)為灌漿，要在灌漿施工過程中科學(xué)準(zhǔn)確的設(shè)置灌漿孔。根據(jù)相應(yīng)研究表明，設(shè)置的泌水孔道曲線預(yù)應(yīng)力管道，灌漿效果較為突出。一般情況下，會(huì)將三個(gè)點(diǎn)設(shè)置于一根梁上，將灌漿孔設(shè)置于低點(diǎn)位置，較高處設(shè)置泌水孔，這樣在灌漿施工過程中，就能夠借助于泌水孔來順利排出孔道內(nèi)的空氣和水。波紋管得到固定和安裝之后，借助于鋼錐，將波紋管的鑿孔作業(yè)開展下去，在上面覆蓋海綿墊片及帶嘴的塑料弧形壓板，借助于鐵絲捆綁，將塑料管連接于嘴上。

2.4混凝土澆筑

預(yù)應(yīng)力鋼筋穿束施工完成之后，需要對(duì)鋪設(shè)安裝好的管線、規(guī)格及位置等因素科學(xué)的調(diào)整和復(fù)檢，保證與設(shè)計(jì)規(guī)定符合之后，方可以開展混凝土澆筑施工。在這個(gè)過程中，避免振動(dòng)棒直接接觸到波紋管，同時(shí)，將較小直徑的振動(dòng)棒運(yùn)用過來，振搗施工張拉端、梁、柱節(jié)點(diǎn)等，促使梁內(nèi)混凝土的均勻性及密實(shí)度符合要求，避免施工過程中出現(xiàn)蜂窩等情況，促使施工質(zhì)量得到保證。

2.5預(yù)應(yīng)力筋張拉

在預(yù)應(yīng)力筋張拉過程中，需要保證混凝土強(qiáng)度與設(shè)計(jì)規(guī)定所符合，按照75%的設(shè)計(jì)強(qiáng)度來控制。預(yù)應(yīng)力梁張拉施工之前，要將梁的側(cè)模給拆除掉，以便最大限度的減少張拉牽制。將逐層澆筑、逐層張拉的原則給貫徹小愛情，促使框架結(jié)構(gòu)張拉施工得到科學(xué)開展，每一層平面張拉施工需要對(duì)稱進(jìn)行。在諸多因素的影響下，如果有滑絲、斷裂問題出現(xiàn)于預(yù)應(yīng)力筋張拉施工中，張拉作業(yè)就需要立即停止，檢查問題發(fā)生原因。根據(jù)相關(guān)的要求，要嚴(yán)格控制張拉施工斷裂及滑絲情況出現(xiàn)的數(shù)量，如果超過了相關(guān)規(guī)定，就需要對(duì)預(yù)應(yīng)力筋科學(xué)更換，且對(duì)錨具質(zhì)量嚴(yán)格檢查，將施工質(zhì)量問題解決之后，之后的施工方可以順利進(jìn)行。

2.6灌漿

預(yù)應(yīng)力鋼筋張拉施工工序完成之后，預(yù)應(yīng)力孔道灌漿施工需要及時(shí)進(jìn)行，避免超過24個(gè)小時(shí)。灌漿施工如果無法在規(guī)定時(shí)間內(nèi)完成，那么就需要對(duì)錨固裝置和鋼絞線科學(xué)保護(hù)，避免有銹蝕問題出現(xiàn)于錨固裝置及鋼絞線中，避免后期施工中出現(xiàn)滑絲問題等。在粘結(jié)預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)施工中，非常重要的一個(gè)組成部分為孔道灌漿，其能夠促使施工質(zhì)量得到有效提升。嚴(yán)格依據(jù)灌漿順序來開展，下層孔道完成后，方可以開展上層孔道灌漿。灌漿要持續(xù)進(jìn)行，控制速度，封閉過排氣孔后，需要施加壓力，進(jìn)行2分鐘的穩(wěn)壓處理，之后封閉灌漿孔。灌漿過程中，如果出現(xiàn)了不通暢或者更換灌漿孔等現(xiàn)象，需要將第一次灌入的水泥漿給排出來；將較大直徑孔道運(yùn)用過來時(shí)，需要有效控制二次壓漿間隙時(shí)間，保持在30-45分鐘之內(nèi)，要連續(xù)開展孔道最高處補(bǔ)漿工序，避免有漿體下沉問題發(fā)生。

3　預(yù)應(yīng)力技術(shù)運(yùn)用過程中容易出現(xiàn)的問題及對(duì)策

3.1鋪墊板面不垂直于孔道軸線及處理措施

如果有抖動(dòng)問題出現(xiàn)于預(yù)應(yīng)力混凝土構(gòu)件張拉過程中，張拉力就會(huì)直接降低，導(dǎo)致有偏移現(xiàn)象發(fā)生于鋪墊板面和孔道軸線位置處。而鋪墊板面不垂直于孔道軸線，又不能夠統(tǒng)一鋼絞線內(nèi)力，可能會(huì)滑動(dòng)錨杯，嚴(yán)重的話，安全事故也會(huì)出現(xiàn)。針對(duì)這種情況，施工人員就需要對(duì)鋪墊板面及孔道軸線認(rèn)真檢查，保證兩者處于垂直狀態(tài)，采取一系列的措施對(duì)錨墊板進(jìn)行加固，促使墊板穩(wěn)固性得到提升。此外，施工人員也可以將一塊鋼板另外鋪設(shè)于鋪墊板位置，促使墊板穩(wěn)定性得到進(jìn)一步的保證。

3.2混凝土變形開裂及對(duì)策

混凝土構(gòu)件質(zhì)量會(huì)直接受到組織施工的影響，如果混凝土澆筑溫度、濕度、澆筑順序以及振搗方法等不符合相關(guān)要求，就可能會(huì)有混凝土變形開裂問題發(fā)生。那么，相關(guān)施工人員在混凝土振搗過程中，就需要對(duì)混凝土材料密實(shí)性充分重視，合理選擇澆筑順序及澆筑方法，科學(xué)組織施工，促使混凝土變形問題得到有效減少；將一定數(shù)量的鋼筋布置于墊板下，以便保證主拉應(yīng)力能夠被混凝土所承受，混凝土構(gòu)件的使用質(zhì)量也可以得到強(qiáng)化。

3.3波紋管堵塞及對(duì)策

施工單位需要將預(yù)應(yīng)力施工質(zhì)量管理工作給科學(xué)開展下去，為了促使預(yù)應(yīng)力鋼筋形狀完整性得到安伯政，在預(yù)應(yīng)力鋼筋預(yù)埋階段，施工人員就需要將質(zhì)量控制開展下去，避免預(yù)應(yīng)力鋼筋材料質(zhì)量不符合要求，而堵塞到波紋管；結(jié)合施工過程中波紋管堵塞問題，需要結(jié)合實(shí)際情況，采取相應(yīng)的處理措施，及時(shí)解決，避免有質(zhì)量事故發(fā)生。

3.4預(yù)應(yīng)力張拉過程中出現(xiàn)的問題及對(duì)策

如果沒有合理的張拉預(yù)應(yīng)力，就會(huì)導(dǎo)致裂縫問題出現(xiàn)于混凝土構(gòu)件中；那么在預(yù)應(yīng)力張拉過程中，需要對(duì)張拉力大小科學(xué)處理，將拉力均勻性給保持下去，如果同時(shí)放張多根或者整批預(yù)應(yīng)力筋，可以將千斤頂或者沙箱法給運(yùn)用過來，促使張拉工作能順利完成。如果采取的是千斤頂法，需要對(duì)張拉層次科學(xué)處理，一般將分層次放張方式運(yùn)用過來；而沙箱法放張過程中，施工人員則需要對(duì)張拉力的均勻性嚴(yán)格控制。一般會(huì)借助于擰松螺母法來開展單根鋼筋張拉工序，首先對(duì)兩側(cè)螺母擰松，之后是中間螺母。一般情況下，切割法放張是禁止使用的。

4　結(jié)語

綜上所述，在未來的發(fā)展過程中，預(yù)應(yīng)力技術(shù)將會(huì)日趨廣泛的運(yùn)用到路橋施工中；預(yù)應(yīng)力技術(shù)的應(yīng)用是一項(xiàng)系統(tǒng)性的工程，涵蓋了諸多方面的內(nèi)容，在具體實(shí)踐中，施工人員需要對(duì)預(yù)應(yīng)力技術(shù)概念充分明確，嚴(yán)格依據(jù)相應(yīng)的規(guī)定和要求來開展預(yù)應(yīng)力施工，制定科學(xué)的施工方案，保證路橋工程施工質(zhì)量。結(jié)合容易出現(xiàn)的問題，采取針對(duì)性的防范措施，促進(jìn)我國交通運(yùn)輸事業(yè)健康穩(wěn)定發(fā)展。

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10.16640/j.cnki.37-1222/t.2016.10.109