區(qū)楊

摘 要：本文以汽車電器課程實踐教學為研究對象，探討了一體化教學模式下的幾種實踐教學方法，并針對考核方式和實踐教學的優(yōu)化，提出了幾點建議，以期為相關(guān)從業(yè)者提供一定的借鑒。

關(guān)鍵詞：一體化；實踐教學；評價方法；優(yōu)化

中圖分類號：G642文獻標志碼：A文章編號：2095-9214（2016）06-0152-01

引言

汽車電器課程教學，主要包括理論知識和實踐技能培訓兩大模塊。傳統(tǒng)的高職院校汽車電器教學只注重理論知識的傳授，重理論輕實踐、先理論后實踐，導致學生實踐技能差，不能迎合社會發(fā)展的需求。據(jù)此，只有采用一體化“教、學、做”的綜合教學模式，讓實踐與理論相結(jié)合，才能切實提高教學效率。

一、一體化教學內(nèi)容

一體化教學，通俗的說，就是為使理論更好地銜接實踐而采用的一種理論教學與實踐教學相結(jié)合的教學方式。能力才是第一要義。應(yīng)當實現(xiàn)三個轉(zhuǎn)變，從以教師為中心如何“教給”學生向以學生為中心如何“教會”學生的變化；從以教科書為中心向以教學大綱和培訓目標中心的教學轉(zhuǎn)變。由此可見，教學一體化的特點是：（1）教師一體化，即專業(yè)理論課教師和實習指導教師要一起參與學生的教學；（2）教材一體化，即理論教材和實習課教材構(gòu)一體化；（3）教室一體化，即教學場所由教室和實訓場地組合構(gòu)成。

二、實踐教學方法

一體化的教學理念，要求教育者摒棄傳統(tǒng)的教學方法，引進德國職業(yè)教育理念，完善教學結(jié)構(gòu)，實現(xiàn)知識理念與實踐技能相結(jié)合的教學目的，并結(jié)合汽車電器課程的具體要求，靈活的運用多種實踐教學方法，提高教學的效率。

1.現(xiàn)場教學

現(xiàn)場教學就是在實踐現(xiàn)場，在現(xiàn)場相關(guān)人員的協(xié)助下，開展教學的一種教學方式。傳統(tǒng)的教學形式，只是單調(diào)地通過教材給學生灌輸相關(guān)的知識技能；而現(xiàn)場教學可以將教材與學生在現(xiàn)場之間看到的、實踐出的社會活動緊密聯(lián)系起來。一定程度上改善了教學結(jié)構(gòu)，具有密切聯(lián)系實際、直觀的特點，更符合技能教學的教學特點。在現(xiàn)場教學中應(yīng)依照“重點突出、統(tǒng)籌兼顧、靈活應(yīng)變”的原則。將課程的理論知識教學與實踐技能教學相結(jié)合，拓寬了教學中專業(yè)知識的覆蓋面。充分利用了生產(chǎn)現(xiàn)場、運行設(shè)備等條件進行綜合教學，同時充分發(fā)揮了現(xiàn)場工作條件的特點，有利于拓寬學生的知識面。

2.案例教學

案例的提出，實質(zhì)上就是提出一種沒有特定解決方法的問題情境。教師在教學過程中起到的只是引導和激勵的作用，真正起主導作用的是學生，這改變了傳統(tǒng)教育教師授業(yè)、學生被動接受的模式。其具體應(yīng)用主要包括以下環(huán)節(jié)：

（1）準備案例，例如，“?？怂瓜ɑ鸷鬅o法再次啟動故障檢修”；（2）準備階段：教師演示“長安福特福克斯2.0L轎車裝備自動變速器車輛在熄火約20分鐘后重新啟動時發(fā)動機無法啟動”的情形；（3）學生進行分組討論，通過收集的資料組內(nèi)交流，各抒己見，拓寬學生思維；（4）；集思廣益，重點討論出幾種可能性最大的派出故障方案；（5）操作驗證方案可行性；（6）撰寫報告。通過這些環(huán)節(jié)，充分地激調(diào)動了學生的積極性，培養(yǎng)了學生獨立解決問題與再創(chuàng)造的能力。

3.啟發(fā)式教學

教師通過不斷啟發(fā)學生來引導他們獨立思考、處理問題并解決問題的能力。啟發(fā)式教學的關(guān)鍵在于教學意境的創(chuàng)設(shè)。教學意境，也稱之為問題情境，是根據(jù)知識內(nèi)容的發(fā)散性思考。例如，學習起動機的相關(guān)結(jié)構(gòu)知識時，可作出如下設(shè)問：“發(fā)動機怎樣從靜止過渡到自行穩(wěn)定運轉(zhuǎn)的狀態(tài)？”通過啟發(fā)式教學，能夠培養(yǎng)學生的發(fā)散思維，提高其邏輯思維能力，激發(fā)創(chuàng)造熱情。

4.任務(wù)驅(qū)動式教學

任務(wù)驅(qū)動教學，是一種探究式的教學方式，采用了“解決問題、完成任務(wù)”的教學模式，并以“學生為中心，教師為主導，任務(wù)為主題”為教學原則，讓學生在完成任務(wù)的過程中實現(xiàn)專業(yè)知識與實踐技能雙重提高的目的。

對于實踐性極強的汽車電器課程，任務(wù)驅(qū)動式教學能夠充分反應(yīng)“汽車電器設(shè)備實踐性強、技能要求高”的特點，培養(yǎng)學生獨立思考的能力，通過發(fā)現(xiàn)問題、收集信息、制定計劃、選擇方案、驗證評價等環(huán)節(jié)，實現(xiàn)學校培養(yǎng)與企業(yè)需求的無縫銜接。

具體應(yīng)用過程包括以下步驟：（1）設(shè)計任務(wù)：如發(fā)動機動力不足故障檢測、發(fā)動機水溫過高故障排除等；（2）分析任務(wù)：通過小組討論的形式進行資料收集；（3）方案驗證：各小組列出解決方案，并在教師的指導下進行方案篩選與驗證；（4）反思討論：通過方案比較，編制報告。通過上述步驟，能夠充分調(diào)動學生的參與性，主動、能動的投入到實踐學習當中。

三、教學評價方法

考核評價是檢查學生學習效果、職業(yè)技能掌握情況的一個重要手段。在傳統(tǒng)檢查評價的基礎(chǔ)上，必須不斷的完善改革考核方法，才能順應(yīng)一體化的教學模式。對此，可以采取學生自查、學生互查與教師檢查相結(jié)合的考核方式。

（1）傳統(tǒng)的考核只注重做學的結(jié)果評價，而忽略了做學過程評價的重要性。這就要求我們平時注重跟蹤記錄，考勤記錄，從日常課堂行為規(guī)范和實踐操作評定，兩方面展開考核評價。（2）重在考評學生在實踐中應(yīng)用知識的能力和合作參與技能訓練的態(tài)度。（3）重視學生的自我評價結(jié)果，培養(yǎng)學生反思總結(jié)的能力。

四、實踐教學過程優(yōu)化

根據(jù)一體化教學的要求，針對目前理論實踐脫節(jié)的教學情況，提出了如下優(yōu)化方法：（1）校內(nèi)實訓室的建設(shè)。教室與實訓工廠應(yīng)該進行整合，讓理論知識學習與動手實踐在同一場所進行。教學教材由任課老師和企業(yè)技工部門一塊編纂，并聘請企業(yè)技術(shù)人員輔助教學，實現(xiàn)校企共同合作。（2）特色教材的開發(fā)。實踐課程教學時，可自編特色校本教材，理論知識結(jié)構(gòu)和實踐項目融為一體。（3）靈活運用多種教學方式。注重不同種教學方式的組合，如，分組教學與集中教學相結(jié)合、教師主導與學生自主學習相結(jié)合、必修技能與選修技能結(jié)合的教學課程，因材施教，促進學生全面發(fā)展。

五、結(jié)語

在推動汽車電器課程一體化教學改革中，必須不斷的探索實踐，靈活運用多種教學方法，鼓勵學生主動、積極的參與到學習當中，以進一步提高教學質(zhì)量。

（作者單位：桂林市第二技工學校）

參考文獻：

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