劉彥笈　吳雅莉

摘 要：《汽車電器設(shè)備維修》是汽車檢測與維修、汽車電子、汽車新能源專業(yè)的專業(yè)核心課程，對以職業(yè)技能為培養(yǎng)目標(biāo)的教學(xué)模式經(jīng)歷了由傳統(tǒng)教學(xué)模式探索到理實(shí)一體化的階段，然而針對新課程理念為指導(dǎo)的課程教學(xué)改革中，構(gòu)建多維的現(xiàn)場情景教學(xué)結(jié)合互聯(lián)網(wǎng) +在線精資源共享已成為更新更行之有效的課程教學(xué)模式，

理論知識形象化，多維情景映射反芻，提升與強(qiáng)化職業(yè)技能。關(guān)鍵詞：多維；現(xiàn)場情景；互聯(lián)網(wǎng)+；教學(xué)改革

1 引言

在推進(jìn)教學(xué)改革的過程當(dāng)中，高職教育體制改革不斷深入，提高教學(xué)效果，培養(yǎng)創(chuàng)新性的人才，將新課程理念下的課堂教學(xué)提供多維的教學(xué)環(huán)境作為我們深化改革不斷變革的切入點(diǎn)。多維的教學(xué)環(huán)境實(shí)現(xiàn)的方法很多，手段也層出不窮，而在當(dāng)今大環(huán)境下的新課程理念指導(dǎo)下的多維情景實(shí)現(xiàn)最有效最容易被多數(shù)學(xué)生接受并贊同的是“互聯(lián)網(wǎng) +專業(yè)教學(xué)” [1]。長期的汽車電器設(shè)備維修教學(xué)實(shí)踐表明利用互聯(lián)網(wǎng) +在線精品資源能很好的呈現(xiàn)多維現(xiàn)場情景，提供更加有效的課程教學(xué)模式，對優(yōu)化教學(xué)資源配置提供了更多視角和選擇。

2 互聯(lián)網(wǎng) +汽車電器設(shè)備維修教學(xué)模型

2.1 多維情景教學(xué)

情景教學(xué)主要發(fā)揮的是情感和認(rèn)知的相互作用，在有意識和無意識的學(xué)習(xí)中誘發(fā)認(rèn)知潛能。在學(xué)生的認(rèn)知過程中，在教師與學(xué)生的雙邊活動構(gòu)成中，師生之間存在著兩條相互穿插的信息交流回路，即知識信息交流回路和情感回路。兩者相互影響并共同作用于教學(xué)過程，知識回路針對教學(xué)過程，教學(xué)形式是信息載體；情感回路則反映師生情緒情感的變化，師生的表情是載體。只有當(dāng)兩條回路都暢通時(shí)，才能獲得理想的教學(xué)效果。通常我們說的教學(xué)情境包含有生活展現(xiàn)情境、實(shí)物演示情境、圖畫再現(xiàn)情境、音樂渲染情境、表演體會情境和語言描述情境，而實(shí)現(xiàn)這些情境的方法分別又是帶入情境、優(yōu)化情境、憑借情境和拓寬情境。

2.2 汽車電器設(shè)備維修與多維情景

汽車電器設(shè)備維修的多維情景教學(xué)構(gòu)建是要讓符合工作實(shí)際的實(shí)車電器設(shè)備維修情境再現(xiàn)，學(xué)生通過實(shí)際操作甚至模擬實(shí)際操作維修工作過程來汲取相應(yīng)知識，并應(yīng)用在實(shí)際工作崗位上。所以如何實(shí)現(xiàn)汽車電氣設(shè)備維修的多維情景的關(guān)鍵就在于如何讓上述的教學(xué)情境合理的展現(xiàn)出來 [2]。為了達(dá)到這樣一些教學(xué)的效果，就必須借助各種手段和方法，利用合理的工具區(qū)實(shí)現(xiàn)工作中的汽車電器設(shè)備多維情景，“互聯(lián)網(wǎng) +”就是最有效的重要手段之一。

2.3 “互聯(lián)網(wǎng)+”與多維情景

汽車電器設(shè)備的維修在工作中需要經(jīng)過復(fù)雜的電路分析和實(shí)踐去驗(yàn)證。透過電路圖反應(yīng)原理，判斷出可能故障點(diǎn)，再在實(shí)車上找出這些可能的故障點(diǎn)，測量并修復(fù)故障。很明顯的是，這樣的教學(xué)必須以理論教學(xué)為基礎(chǔ)，以實(shí)踐教學(xué)為載體，依托于良好的實(shí)習(xí)和實(shí)訓(xùn)環(huán)境。然而在實(shí)際的教學(xué)當(dāng)中，由于受到各地區(qū)各學(xué)校財(cái)力狀況和政府及學(xué)校相關(guān)部門的支持情況，很多學(xué)校的實(shí)習(xí)實(shí)踐環(huán)境并不能支撐其實(shí)踐的過程，很多院校連相關(guān)的設(shè)備都沒有，部分院校即使有相關(guān)的設(shè)備，能投入給學(xué)生使用的也僅僅是臺架，價(jià)格高昂的整車以及整車教學(xué)維護(hù)的難度使得眾多高校即使擁有整車也不遠(yuǎn)直接投放在電器設(shè)備維修的一線實(shí)踐教學(xué)中。而學(xué)生最終走向工作崗位所要解決的實(shí)際問題是實(shí)車的電器設(shè)備維修，這就使得學(xué)校對學(xué)生的培養(yǎng)與企業(yè)真實(shí)的需要脫節(jié)。那么尤其是對于一些實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)條件較差的院校，如何讓學(xué)生的培養(yǎng)能夠零距離的接近工作崗位呢？就必須走“互聯(lián)網(wǎng) +精品資源共享”這條路。構(gòu)建汽車電器設(shè)備多維情景實(shí)訓(xùn)中心，集成高仿真情景信息，建成數(shù)字化資源共享平臺，將各高校資源、兄弟院校資源、社會資源與學(xué)校資源的無限對接，解決課程的多維情景難題。

3 互聯(lián)網(wǎng) +汽車電器設(shè)備維修教學(xué)模型的構(gòu)建分析

3.1 互聯(lián)網(wǎng) +汽車電器設(shè)備維修教學(xué)情景基地的構(gòu)建優(yōu)勢

當(dāng)數(shù)字時(shí)代、仿真虛擬成為產(chǎn)學(xué)研的重要實(shí)現(xiàn)手段。各大專院校逐漸開始利用“互聯(lián)網(wǎng) +教育”的模式，除了構(gòu)建教學(xué)實(shí)習(xí)工廠，還有模擬企業(yè)實(shí)際工作情況、工作環(huán)境和工作模式，全面的演繹企業(yè)從管理到實(shí)施，作業(yè)從派工到完成，任務(wù)從診斷到排除的過程。對于包括汽車電器設(shè)備維修教學(xué)在內(nèi)的相當(dāng)一部分課程來說，其優(yōu)勢一部分在于這種模式可以長期進(jìn)行，按照真實(shí)的工作任務(wù)給學(xué)生分配和實(shí)現(xiàn) [3]。學(xué)生會感覺到很強(qiáng)烈的視覺效果，記憶更為深刻。當(dāng)真實(shí)教學(xué)環(huán)境不能滿足學(xué)生實(shí)際動手的時(shí)候，通過虛擬仿真盡可能實(shí)現(xiàn)真實(shí)工作任務(wù)中的一切情境。又或者有條件的院?；蚱髽I(yè)將真實(shí)情境實(shí)現(xiàn)錄制后以視覺方式呈現(xiàn)在學(xué)生面前。當(dāng)然這種模式需要政府、企業(yè)以及學(xué)校共同構(gòu)建“互聯(lián)網(wǎng) +”教學(xué)模式平臺。

3.2 汽車電器設(shè)備維修教學(xué)平臺的搭建方式

很明顯，“教學(xué)情景基地”不能單獨(dú)成立，而是一個(gè)開放式的網(wǎng)絡(luò)平臺。這里的汽車電器設(shè)備維修環(huán)境也就是真實(shí)的工作情景和工作任務(wù)，如何將課程納入整個(gè)環(huán)境中去，以實(shí)現(xiàn)工學(xué)結(jié)合呢？這些的實(shí)現(xiàn)必須進(jìn)一步加強(qiáng)校企、校校的聯(lián)系，借助“互聯(lián)網(wǎng) +”力量來搭建“汽車電器設(shè)備維修云平臺”。這樣的平臺不僅是一些院校的情景模擬中心，也是區(qū)域汽車維修人才的培訓(xùn)基地，更可以是企業(yè)員工培訓(xùn)的加工廠，還能是解決現(xiàn)實(shí)問題的“智囊團(tuán)”。這其實(shí)是各學(xué)校和企業(yè)資源的整合，各方面有效的解決自身面臨的問題，可以說實(shí)現(xiàn)了校企的雙贏。

4 互聯(lián)網(wǎng) +汽車電器設(shè)備維修教學(xué)平臺模式設(shè)計(jì)

4.1 建立適應(yīng)實(shí)際工作的網(wǎng)絡(luò)教學(xué)平臺

現(xiàn)在新興的微課、慕課雖然解決了一些在專業(yè)教學(xué)上的內(nèi)容問題，同時(shí)通過反轉(zhuǎn)課堂也解決了教學(xué)方法的問題，但在教師的操作和對課堂的控制方面還需要借助教學(xué)信息化平臺才能對學(xué)生學(xué)習(xí)結(jié)構(gòu)進(jìn)行即時(shí)的重構(gòu)與調(diào)整。教師可以通過這類平臺隨時(shí)調(diào)整和添加每個(gè)教學(xué)內(nèi)容、教學(xué)單元、設(shè)置教學(xué)場景。同時(shí)也能隨時(shí)將微課、慕課資源將不便實(shí)現(xiàn)的教學(xué)情景呈現(xiàn)出來。目前由于教學(xué)平臺的構(gòu)建缺少一些校校和校企的職稱，有些內(nèi)容無法通過互聯(lián)網(wǎng) +教學(xué)平臺實(shí)現(xiàn)。

4.2 建立教學(xué)技術(shù)支撐教學(xué)內(nèi)容的互聯(lián)網(wǎng) +汽車電器設(shè)備維修教學(xué)模式

教學(xué)技術(shù)和教學(xué)內(nèi)容使手段和實(shí)質(zhì)之間的聯(lián)系。多維現(xiàn)場教學(xué)情景的目的是讓學(xué)生將專業(yè)知識和技能接受消化，教學(xué)技術(shù)的優(yōu)化則是為了幫助學(xué)生接受消化的更好。互聯(lián)網(wǎng) +汽車電器設(shè)備維修教學(xué)的平臺下，一部分是利用這些公共的技術(shù)資源實(shí)現(xiàn)多維情景的教學(xué)，另一部分則是利用一些仿真軟件進(jìn)行多維情景的實(shí)現(xiàn) [4]。這些軟件通常還具有網(wǎng)絡(luò)游戲性，利用了學(xué)生的勝負(fù)心、榮譽(yù)感、集體存在感進(jìn)行驅(qū)動，促使了實(shí)際有效學(xué)習(xí)行為的發(fā)生。教師可以依靠教學(xué)技術(shù)利用游戲式仿真環(huán)境對課堂各環(huán)節(jié)有效的管理，使每個(gè)設(shè)置的環(huán)節(jié)發(fā)揮應(yīng)有效果，并且反應(yīng)課堂教學(xué)目標(biāo)的要求。

5 結(jié)束語

可以預(yù)見到將來的專業(yè)學(xué)科在新課程理念的指導(dǎo)下的多維現(xiàn)場情景教學(xué)改革都會依托于“互聯(lián)網(wǎng) +”的能力和營銷力，改變傳統(tǒng)人才的培養(yǎng)方式，通過“專業(yè) +云平臺”讓學(xué)校與學(xué)校、學(xué)校與企業(yè)、學(xué)校與政府之間行程默契，一同承擔(dān)并發(fā)掘人才培養(yǎng)的模式，利用互聯(lián)網(wǎng)的大信息量、大數(shù)據(jù)量的特點(diǎn)加上多樣的方法使得情景教學(xué)改革更加行之有效?；ヂ?lián)網(wǎng)的應(yīng)用不再只是對一門課程，而是給職業(yè)教育提供了廣闊的發(fā)展空間和平臺。

參考文獻(xiàn)：

[1]邱翠榕，多為現(xiàn)場情景教學(xué)改革與實(shí)踐 .課程教育研究 .2015

[2]王進(jìn)勇，構(gòu)建多維教學(xué)環(huán)境的實(shí)踐研究.KEYAN DAOHANG，2005.

[3]李孟玫，“互聯(lián)網(wǎng) +”視域下會計(jì)情景模擬實(shí)驗(yàn)教學(xué)的探究，Value Engineering， 2015.

[4]李娟，“互聯(lián)網(wǎng) +教學(xué)”模式在社會工作教學(xué)中的應(yīng)用研究 .黑龍江高教研究 .2016.