文／張林潔

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電力成汽車“新口糧”

文／張林潔

ELECTRIC POWER BECOMES THE“NEW FUEL” OF VEHICLES

19世紀(jì)70年代的第二次工業(yè)革命開始，以煤氣和汽油為燃料的內(nèi)燃機(jī)相繼產(chǎn)生，解決了交通工具的發(fā)動機(jī)問題。百年之前這項偉大的成就使人類進(jìn)入一個新的時代，但百年后因它而產(chǎn)生的嚴(yán)重的環(huán)境問題也讓人類頭痛不已。凡事都有兩面性，百年之前的偉大成就為百年之后的環(huán)境污染埋下了沉痛的伏筆。面對每況愈下的環(huán)境質(zhì)量，人類正在尋找新型能源代替汽油，電力將有望成為汽車的“新口糧”。為讓資源節(jié)約、環(huán)境友好成為主流的生產(chǎn)生活方式，山東各地也緊隨能源革命生產(chǎn)、供給兩頭發(fā)力，推動生活生產(chǎn)方式逐漸“轉(zhuǎn)綠”。

○ 京滬高速率先開通全線快速充電系統(tǒng)，只需一張充電卡，就能開電動車從臨沂去濟(jì)南。圖／徐金利Beijing-Shanghai Highway first opens up quick charge system of the whole highway. You could drive an electric car to Jinan with only one charging card.

青島：“電轎”分分鐘開動

據(jù)科學(xué)研究標(biāo)明，每消耗一公升汽油會產(chǎn)生2.7千克的二氧化碳。能源的革命推動綠色出行的快速發(fā)展，那么，在日常生活中，我們所能選擇或應(yīng)用的綠色出行方式有哪些呢？

在青島市嶗山區(qū)，市民上班出行有了一種新方式，打開手機(jī)軟件，搜索附近的停車點(diǎn)，一兩分鐘就能預(yù)約租一輛電動汽車。這是青島市為推動綠色出行而量身打造的電動汽車分時租賃系統(tǒng)。

與普通租車模式不同，這些電動汽車的租賃預(yù)訂、取車、交車、支付全部環(huán)節(jié)都可以通過手機(jī)APP完成，隨借隨還，方便快捷。該項目運(yùn)營方表示，自系統(tǒng)啟用一周的時間，就收到上班族、學(xué)生族和出游族的青睞，共有5368人提交資料等待審核，已通過成為會員的近500人，每天使用20多車次，合計約150多車次。從外地來青島旅游的王娟說，在微信朋友圈里看到青島推出電動汽車租賃項目，感覺很新鮮。“租用純電動車既環(huán)保又省錢，預(yù)約辦卡租車不到十分鐘就搞定，何樂而不為呢？”

與此同時，在青島啟動的還有“公務(wù)綠色出行微循環(huán)項目”，今后當(dāng)?shù)毓珓?wù)員出行將采用電動汽車租賃的模式，不再單獨(dú)配備公車，可以異地還車。據(jù)悉，這種“X點(diǎn)借Y點(diǎn)還”的公務(wù)綠色出行電動汽車租賃模式尚屬全國首創(chuàng)。

在租車費(fèi)用上，這些電動汽車分時租賃的價格也在全國創(chuàng)新低。以眾泰云100車型為例，不收起步費(fèi)，每公里0.25元、每分鐘0.1元，按照租用1小時30公里計算，費(fèi)用僅為13.5元，全天租賃僅69元，保障了新能源汽車使用環(huán)節(jié)大幅度優(yōu)惠；以北汽EV160車型為例，每公里0.48元、每分鐘0.3元，全天僅99元。

消耗低、無污染的“電轎”在青島迅速開動起來，為迅速鋪開電動汽車充電網(wǎng)絡(luò)，更好地推動綠色出行，山東省也出臺了在批地上優(yōu)先保障建設(shè)充電設(shè)施的用地、2020年前暫免收基本電費(fèi)等26條政策支持。相關(guān)企業(yè)則從技術(shù)上突破，開發(fā)出能夠同時給40臺車充電的電動汽車群智能充電系統(tǒng)。

○ 電動汽車成為人們購車的新選擇。圖／于群Electric cars become the new trend of people purchasing cars.

政府推動、技術(shù)發(fā)力，目前，一張覆蓋17個城市的智能充電骨干網(wǎng)絡(luò)在山東初步建成。

電能代汽油 京滬高速一路暢通

臨沂市民王天翔的很多生意業(yè)務(wù)在200多公里外的濟(jì)南，平均每個月都要來濟(jì)南七八次。對于他來說，兩座城市之間的交通是個大問題?？梢赃x擇乘坐大巴，但大巴車發(fā)車時間固定且耗時長，如果往返不及時，好不容易要到手的一單好生意就飛了；自己開車的話，油耗量太大，成本高不劃算，也會造成環(huán)境污染。

去年，京滬高速率先開通全線快速充電系統(tǒng)，只需一張充電卡，就能開電動車去濟(jì)南。在高速上也可以隨時給電動汽車補(bǔ)給能量，這讓王天翔驚喜不已，以后再往來于濟(jì)南臨沂兩座城市間就能選擇這種新穎便捷的交通工具了。

電動汽車車主能夠自由行，得益于充電樁建設(shè)的提速，春節(jié)剛過，臨棗高速兩個快充站便拉開山東新一年充電樁的“建設(shè)大幕”。臨沂電動汽車服務(wù)公司建設(shè)部負(fù)責(zé)人介紹說，今年臨沂將在城區(qū)建設(shè)充電站27座，高速公路快充站12座，建站數(shù)量是去年的6倍。

○ 綠色出行，對于緩解城市交通壓力、凈化環(huán)境有重要意義。圖／王淮桂Green trip is of signifi cance on relieving urban traff i c pressure and purifying the environment.

需求側(cè)環(huán)保升級 供給側(cè)并駕齊驅(qū)

去年山東電動汽車銷售同比增長超過50%，充換電量在全國率先突破1億千瓦時。需求側(cè)清潔了，那么供給側(cè)呢？

山東已經(jīng)走到了產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的十字路口。相關(guān)專家表示，山東目前面臨的最重要的問題是，低端產(chǎn)能過剩，而新產(chǎn)能不足。需要加大供給側(cè)結(jié)構(gòu)改革的力度，重點(diǎn)是促進(jìn)過剩產(chǎn)能的有效化解。

去年12月，山東省最大的山地光伏電站在濰坊安丘并網(wǎng)發(fā)電。項目方負(fù)責(zé)人介紹稱，“這個項目每年可發(fā)電一億千瓦時，為安丘市三分之一的居民生活提供清潔電能，每年節(jié)約標(biāo)煤23688噸，減排二氧化碳65602噸?！表椖慨?dāng)年開工，當(dāng)年并網(wǎng)發(fā)電，創(chuàng)造了山地光伏的山東速度，靠的就是新能源綠色通道。

新能源汽車在國家政策的推動下，目前已成長為最具市場前景和發(fā)展?jié)摿Φ男屡d產(chǎn)業(yè)。其中，多數(shù)傳統(tǒng)車企推出的高速電動汽車產(chǎn)品可謂享受著政策的盛宴，僅2015年，國家各相關(guān)部委推出的各項鼓勵支持新能源汽車的政策多達(dá)20項。目前山東已經(jīng)成為全國最大的新能源電動車產(chǎn)銷基地。近年來在產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和轉(zhuǎn)型升級等方面邁出了堅實(shí)的一步，產(chǎn)業(yè)集聚度不斷提高，配套體系逐步完善，在復(fù)雜多變的國際環(huán)境和國內(nèi)諸多不利因素影響下，仍然保持了良好的發(fā)展勢頭。全國新能源汽車產(chǎn)業(yè)看向山東已成為業(yè)內(nèi)共識?！暗吞忌? 綠色出行”現(xiàn)如今已成為開創(chuàng)美好家園、構(gòu)建和諧社會的基本理念。環(huán)保的意識也將隨著能源革命的推動而逐漸深入人心。

Since the Second Industrial Revolution in the 1870s, coal gas and gasoline-fueled internal combustion engines emerged in succession, solving the engine problem of vehicles. A century ago, this great achievement pushed humans into a new era. However, a century later, the severe environmental problems brought by it have become a headache. Everything has two sides. The great achievement a century ago left a bitter foreshadowing for the environmental pollution a century later. Faced with the worsening environmental quality, humans are looking for a new energy source to replace gasoline. Electric power is expected to become the “new fuel” of vehicles. To make resource conservation and environmental friendliness become the mainstream production mode and lifestyle, Shandong regions also follow the energy revolution from both production and supply to propel the production mode and lifestyle to gradually “turn green”.

Shandong has reached the crossroads of industry transformation and upgrading. Relevant experts have indicated that the most important problem faced by Shandong at present is lowend overcapacity and insufficient new capacity. It requires strengthening the supply-side structural reform, and the key lies in facilitating the effective resolution of excess capacity.

Now, “l(fā)ow-carbon life and green travel” has become the basic idea of building a beautiful home and constructing a harmonious society. The consciousness of environmental protection will gradually win support among the people with the driving of the energy revolution.

○ 電力代替汽油，成為新型汽車的標(biāo)配。圖／CFPElectric power takes the place of gasoline and has become the standard configuration of the new cars.