馬駿

摘要：隨著我國的經(jīng)濟(jì)發(fā)展和綜合實(shí)力的提升，現(xiàn)今社會的進(jìn)步發(fā)展無疑是信息化效率的較量和比拼。在實(shí)體的社會環(huán)境下，為促進(jìn)其運(yùn)營的高效化，基本上也都逐漸在實(shí)現(xiàn)電子信息化發(fā)展，并且應(yīng)用廣泛。但是作為人力資源管理信息化的發(fā)展和應(yīng)用幾乎也是覆蓋在各種領(lǐng)域，并且在很大程度上促進(jìn)了相關(guān)行業(yè)的高效化發(fā)展。本文主要通過對“公路系統(tǒng)人力資源管理信息化”進(jìn)行相關(guān)探析和簡要研究。

關(guān)鍵詞：公路系統(tǒng) 人力資源管理 信息化

一、人力資源管理的信息化概述

（一）人力資源管理的內(nèi)容

顧名思義，人力資源管理是指在促進(jìn)企業(yè)或者機(jī)構(gòu)的發(fā)展中，制定并實(shí)行的有關(guān)企業(yè)或者機(jī)構(gòu)人員的招募、企業(yè)薪酬的制定、員工關(guān)系等有關(guān)事宜的管理制度。人力資源管理制度的執(zhí)行為以企業(yè)或者機(jī)構(gòu)的協(xié)調(diào)運(yùn)營做好了基礎(chǔ)必須條件。并且執(zhí)行的效率也直接影響到企業(yè)或機(jī)構(gòu)的整體效率。其主要內(nèi)容包括以下幾點(diǎn)：

1、企業(yè)人員關(guān)系的劃分與制定

其主要包括員工的招聘、晉升、部門職務(wù)關(guān)系的確定，是企業(yè)整體運(yùn)營的重要基礎(chǔ)條件。也需做好員工勞動關(guān)系的確定、人員的調(diào)換、離職等工作。另外，為適應(yīng)企業(yè)發(fā)展也需做到發(fā)展企業(yè)先進(jìn)文化，使企業(yè)具備年輕化和挑戰(zhàn)性精神，也需考慮到人員整體素質(zhì)的提升，及員工的繼續(xù)教育機(jī)會。

2、薪酬與后期福利管理的劃分與制定

針對企業(yè)員工的層次、部門、職務(wù)業(yè)績等制定并劃分出一定的薪資標(biāo)準(zhǔn)，以激勵員工在工作中的工作質(zhì)量。另外為促進(jìn)企業(yè)的長久發(fā)展，則根據(jù)員工在企業(yè)的工作期限或者業(yè)績也可給以一定的福利政策，包括人身保障方面和工作獎金、節(jié)日福利等，使員工感受到企業(yè)的關(guān)懷與激勵。

（二）人力資源管理的信息化發(fā)展和應(yīng)用

在現(xiàn)今社會，為加快企業(yè)發(fā)展，提高市場地位和競爭力需從企業(yè)根本條件做到與時俱進(jìn)，以適應(yīng)市場環(huán)境的多變性。在現(xiàn)階段，我們已進(jìn)入電子信息化時代，電子信息化應(yīng)用于我們生活的各個角落。在市場企業(yè)中更是發(fā)揮了極大作用，人力資源管理作為企業(yè)發(fā)展的必須基礎(chǔ)性條件，但是傳統(tǒng)的企業(yè)人力資源管理模式和效率相對較低，而且要達(dá)到實(shí)際執(zhí)行也容易出現(xiàn)相應(yīng)紕漏。為提高企業(yè)的整體執(zhí)行效率，也需適應(yīng)社會趨勢，引入人力資源管理信息化，提高企業(yè)整體運(yùn)營效率和執(zhí)行效率。

利用網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)，對企業(yè)相關(guān)資源的優(yōu)化，并且跨時間、地域等因素為企業(yè)可以縮短對招聘、勞動關(guān)系等方面的交接時間，并且提高企業(yè)的決策效率。

二、公路系統(tǒng)人力資源管理信息化現(xiàn)狀

（一）我國公路系統(tǒng)人力資源管理現(xiàn)存的缺陷

傳統(tǒng)的公路系統(tǒng)人力資源管理主要是以固定的企業(yè)管理體制來實(shí)行，對于人力資源方面的管理的具體運(yùn)作銜接過程較長，根據(jù)企業(yè)所處的狀態(tài)做出回應(yīng)的時間較長，而且管理方法也相對保守，很難經(jīng)歷打的體制改革，這對公路企業(yè)發(fā)展是不利的。根據(jù)公路企業(yè)的重要地位和作用，是需要與時俱進(jìn)和突破傳統(tǒng)的人力資源管理才能實(shí)現(xiàn)企業(yè)的目標(biāo)。

（二）公路系統(tǒng)人力資源管理信息化的應(yīng)用

隨著我國交通行業(yè)的高速發(fā)展，給現(xiàn)今的生活也帶來了新面貌。在我國公路系統(tǒng)人力資源的管理方面也是一個重要的過程，但是總體來說公路系統(tǒng)的組成分支是比較多的，并且對相應(yīng)人員的職務(wù)要求也是比較高的，運(yùn)用傳統(tǒng)的人力資源管理手段，對相應(yīng)企業(yè)的管理是效率較低的，為加快我國公路系統(tǒng)的整體運(yùn)行效率，須做好公路系統(tǒng)人力資源管理工作，以適應(yīng)社會發(fā)展，即對人力資源管理信息化進(jìn)行引入應(yīng)用。相應(yīng)的對于人力資源的信息化在公路系統(tǒng)的應(yīng)用，提高了公路系統(tǒng)運(yùn)營的整體性，從基礎(chǔ)的人員配備、企業(yè)各方制度的執(zhí)行、員工關(guān)系的管理等方面進(jìn)行的優(yōu)化?；诠废到y(tǒng)的特殊性，根據(jù)企業(yè)的需求迅速進(jìn)行“量身定制”，并且提高決策的先進(jìn)性。

（三）人力資源信息化管理在公路系統(tǒng)的優(yōu)勢

基于人力資源管理的最終目標(biāo)是實(shí)現(xiàn)企業(yè)人員與制度間的協(xié)調(diào)性和先進(jìn)性，即實(shí)現(xiàn)了這兩大目標(biāo)，也在很大程度上提高企業(yè)的發(fā)展效率。對于公路系統(tǒng)的應(yīng)用首先優(yōu)化了公路系統(tǒng)的繁雜交接程序。傳統(tǒng)的公路系統(tǒng)人力資源管理主要是通過員工之間進(jìn)行工作的執(zhí)行，效率較低、而且執(zhí)行力度也不是很大。比如企業(yè)制度的更新、人才的招聘、實(shí)際辦事的效率等方面相對來說耗費(fèi)時間較長，這對公路交通企業(yè)發(fā)展來說是不利的。通過部門任務(wù)的下達(dá)、執(zhí)行力度和結(jié)果以及效率都是難以確定。而且會造成員工工作積極性的降低，惰性的養(yǎng)成，不利于企業(yè)在現(xiàn)今社會的發(fā)展。通過運(yùn)用人力資源管理信息化，使企業(yè)的各層關(guān)系的聯(lián)系基于網(wǎng)絡(luò)信息，更具備時效性，也能促進(jìn)企業(yè)內(nèi)部員工的工作學(xué)習(xí)興趣，最終實(shí)現(xiàn)企業(yè)整體先進(jìn)性發(fā)展。

另外，對于公路系統(tǒng)的運(yùn)營一般涉及具體的公路崗位監(jiān)督、企業(yè)內(nèi)部人力資源的管理、各事業(yè)部門的崗位執(zhí)行。公路人力資源管理也是繼承了前期的人事方面的職責(zé)，而且更加細(xì)化了。并且人力資源管理是駕馭于企業(yè)所有部門和制度上的一種管理體制，且用于平衡企業(yè)總體發(fā)展而在當(dāng)今使用的管理手段，利用電子信息實(shí)現(xiàn)企業(yè)面臨的選擇狀態(tài)，加強(qiáng)企業(yè)的聯(lián)系。

三、公路系統(tǒng)人力資源管理信息化的意義

（一）有效實(shí)現(xiàn)公路系統(tǒng)人力資源管理的目標(biāo)

在任何行業(yè)，都不可缺少人力資源管理職能，說明了人力資源管理對于企業(yè)的重要地位。針對公路系統(tǒng)亦是如此，通過現(xiàn)代信息化平臺，根據(jù)企業(yè)所處的境況，合理制定相應(yīng)措施，例如企業(yè)規(guī)模的擴(kuò)大，需合理規(guī)劃人才的招募，企業(yè)體制的再次完善、相關(guān)經(jīng)費(fèi)的核算等，這整體也是一項(xiàng)龐大的工作內(nèi)容，通過人力資源管理信息化及時進(jìn)行企業(yè)大體規(guī)劃，然后通過網(wǎng)絡(luò)信息分析、篩選等過程快速實(shí)現(xiàn)企業(yè)人力資源管理目標(biāo)，并達(dá)成企業(yè)相應(yīng)計(jì)劃。

（二）有利于改善公路系統(tǒng)人力資源管理系統(tǒng)化流程

公路系統(tǒng)人力資源管理信息化的執(zhí)行，一方面是改善了企業(yè)通過人力資源管理而最終實(shí)現(xiàn)的企業(yè)均衡；另一方面，改善了公路系統(tǒng)人力資源管理的系統(tǒng)化流程，系統(tǒng)化不僅說明的是對于工作內(nèi)容的程序性，也說明了企業(yè)在人力資源管理下的工作的條理性和效率的體現(xiàn)。是有助于完善和熟練于現(xiàn)階段公路系統(tǒng)人力資源管理的具體內(nèi)容。

四、結(jié)束語

公路系統(tǒng)的運(yùn)營不止是發(fā)揮一種社會效益，也是對社會民眾的一種責(zé)任，因?yàn)楣废到y(tǒng)的最終作用的發(fā)揮就是通過內(nèi)部人力資源管理信息化的應(yīng)用，從而實(shí)現(xiàn)實(shí)體公路交通水平的有效發(fā)揮。對于現(xiàn)今社會的發(fā)展現(xiàn)狀也是信息化趨勢，唯有突破傳統(tǒng)，贏得人力和信息化才能達(dá)到雙贏！最終發(fā)揮公路人力資源管理信息化的作用！

參考文獻(xiàn)：

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