王換茹 尹華光

摘要：旅游景區(qū)的空間布局對于區(qū)域旅游產業(yè)的合理布局，實現區(qū)域旅游業(yè)的可持續(xù)發(fā)展有重要作用。文章在回顧國內外研究現狀的基礎上，應用最鄰近分析法、基尼系數等數理統(tǒng)計方法，分析了武陵山片區(qū)國家A級旅游景區(qū)空間布局的類型及其在各地市的分布差異，并探討了影響其空間分布的主要因素。結果表明，景區(qū)在開發(fā)建設中要充分考慮交通條件、經濟狀況以及客源市場等因素。

關鍵詞：武陵山片區(qū)；旅游景區(qū)；空間布局

一、引言

武陵山片區(qū)包括湖北、湖南、重慶、貴州四省市交界地區(qū)的71個縣（市、區(qū)），區(qū)域森林資源豐富，生物物種多樣，且是全國著名的少數民族聚集區(qū)，民族風情濃郁。區(qū)域內自然景觀原始奇特，人文景觀自成一體，擁有很多壟斷性和品牌性的旅游資源。由于地理位置的不同，旅游資源的分布則存在一定的地域差異，而這種地域差異性對旅游者進行旅游目的地的選擇起著決定性的作用。因此，研究區(qū)域旅游資源的空間分布不僅有利于充分發(fā)揮各地區(qū)旅游資源的優(yōu)勢，對區(qū)域的旅游資源進行整合開發(fā)，而且對整個區(qū)域旅游產業(yè)的空間布局和旅游競爭力的提升都有著非常重要的作用。

產業(yè)空間布局的研究始于20世紀60年代，如Christaller（1964）基于中心地理論提到了旅游者的游憩活動與城市地理空間的關系問題。Butler（1980）提出了旅游地生命周期理論。Lundgren（1973）和Britton（1980）建立了核心—邊緣理論模型。吳必虎（2001）提出環(huán)城游憩帶理論（Re BAM）]。陸大道（2003）對點軸系統(tǒng)理論進行了系統(tǒng)的概括與總結。Alan（2006）認為交通、旅游資源及旅游者是影響旅游目的地空間結構的主要因素。林明太、黃金火（2007）提出莆田旅游產業(yè)空間發(fā)展“一心七瓣”的扇型格局。黨晴晴（2010）根據大連市旅游資源的類型分布以及旅游業(yè)發(fā)展現狀，對大連市旅游空間發(fā)展格局進行調整優(yōu)化。黃遠水、陳鋼華（2010）分析了福建省3A級以上旅游景區(qū)的區(qū)域分布特征，界定了其在全省及各設區(qū)市的空間結構類型。申濤、田良（2010）分析了海南島41家高等級旅游景區(qū)的空間結構特征及其演化階段和模式。

綜上所述，目前國內外對產業(yè)空間布局的研究主要集中于相關理論、模式、影響因素以及優(yōu)化對策等，具有一定的理論和實踐指導意義。但是對武陵山片區(qū)旅游資源空間布局的系統(tǒng)研究還比較少。因此，本研究在借鑒前人研究成果的基礎上，運用Arcgis軟件對片區(qū)旅游景區(qū)的空間分布特征進行了分析研究，以期為片區(qū)旅游產業(yè)空間布局的優(yōu)化提供有益指導。

二、研究方法和數據來源

（一）研究方法

本文采用統(tǒng)計分析方法對武陵山片區(qū)國家A級以上旅游景區(qū)的分布狀況、所占比例等進行統(tǒng)計分析，再利用研究模型，如最鄰近點指數、地理集中指數等，采用ArcGIS10.2空間分析工具對其進行定量分析，探討其空間分布特征。

（二）數據來源

利用國家旅游局以及相關部門網站上公布的數據，選取區(qū)域內截至到2014年評定的國家A級以上的旅游景區(qū)（點），共有66處。這66處旅游景區(qū)（點）基本上囊括了武陵山片區(qū)的主要景區(qū)（點），對區(qū)域旅游吸引物具有較強的代表性。66處旅游景區(qū)（點）的地理坐標借助谷歌地圖進行標定，并利用ArcGIS10.2對地圖矢量化，得到武陵山片區(qū)國家A級以上旅游景區(qū)（點）空間分布圖（如圖1所示）。

三、空間分布特征分析

（一）空間分布類型

最鄰近分析法能夠較為準確、客觀地判定點狀要素的空間分布類型是均勻、隨機還是凝聚的。從宏觀層面上看，旅游資源屬于點狀要素。最鄰近點指數R是表示點狀事物的相互鄰近程度的地理指標，定義為實際平均最鄰近距離與理論平均最鄰近距離之比。其公式為：

（二）空間分布差異

為深入分析66處旅游景區(qū)（點）在區(qū)域各市州的分布狀況，引入基尼系數這一指標?；嵯禂担℅ini）是用于分析地理學中不同研究對象在一定區(qū)域范圍內空間分布差異性的重要方法，其計算公式為：

式中，Gini表示武陵山片區(qū)國家A級以上旅游景區(qū)（點）在區(qū)域內的空間分布類型，Pi為第i個市州內國家A級以上旅游景區(qū)（點）的數量占整個區(qū)域國家A級以上旅游景區(qū)（點）總數的比重，N為區(qū)域內各市州的數量，C為分布均勻度?；嵯禂到橛?和1之間，數值越大表明集中程度越高，分布越不均勻。

將相關的數據帶入公式（2），計算得出H=1.0137，Hm=1.2553，Gini=0.8077，C=0.1923 ?？梢钥闯觯淞晟狡瑓^(qū)內66處國家A 級以上旅游景區(qū)（點）在18個市縣中呈集中分布狀態(tài)，且分布的均勻度較低。

借助ArcGIS10.2軟件得出片區(qū)國家A級旅游景區(qū)（點）在各市縣的分布圖，如圖2所示，圖中市縣色塊顏色越深表示景區(qū)（點）分布越多?？梢钥闯?，國家A級旅游景區(qū)（點）主要集中分布在懷化市、張家界市，兩市的集中程度最高，占全區(qū)域的22.73%和21.21%，其次是重慶市和湘西自治州，占全區(qū)域的18.18%和10.61%，常德、邵陽、婁底、遵義市等則分布較少。

四、影響因素分析

在綜合國內外學者的研究成果的基礎上，結合武陵山片區(qū)旅游產業(yè)及旅游景區(qū)發(fā)展的實際狀況，本文認為以下因素是影響其空間分布的主要因素。

（一）社會經濟發(fā)展水平

旅游產業(yè)的發(fā)展需要大量的資金、技術、人才、信息等方面的投入，區(qū)域社會經濟的發(fā)展水平會影響旅游景區(qū)賴以生存和發(fā)展的物質基礎，能在一定程度上決定區(qū)域旅游業(yè)的開發(fā)程度。而武陵山片區(qū)作為全國較為著名的旅游地，社會經濟發(fā)展水平的高低勢必對區(qū)旅游資源的開發(fā)和空間布局造成不同程度的影響。近幾年，武陵山片區(qū)經濟快速發(fā)展，各地區(qū)GDP總值及年增長率都很高，為區(qū)域旅游產業(yè)的發(fā)展提供了很好的發(fā)展環(huán)境和物質基礎。據數據顯示，懷化、湘西自治州、恩施自治州、張家界等地區(qū)生產總值位列前五位，且年均增長率較高，市域范圍內擁有的國家級旅游景區(qū)的數量也基本上保持前列。因此可以看出，地區(qū)社會經濟發(fā)展水平的高低，對區(qū)域內旅游資源的開發(fā)利用以及旅游產業(yè)的整體布局有重要的影響。

（二）交通條件

交通是一個地區(qū)發(fā)展旅游業(yè)的前提，是旅游目的地有序發(fā)展和產業(yè)空間合理布局的關鍵。本研究通過查詢相關的統(tǒng)計年鑒，得出武陵山片區(qū)內六個具有代表性的城市2014年公路客貨運輸情況。從數據可以看出，張家界市、懷化市、恩施自治州、湘西自治州的公路里程較多，四市的交通可進入性強，通達性較好，與外界聯系緊密，節(jié)省了游客的時間成本和經濟成本，旅游資源得到了有效的開發(fā)和利用，擁有的國家級旅游景區(qū)的數量較多。

（三）客源市場

旅游市場是一個地區(qū)旅游產業(yè)發(fā)展的前提和基礎，旅游者的市場需求和消費偏好、旅游者的出游半徑等對地區(qū)旅游資源的開發(fā)和空間布局有著重大的影響。武陵山片區(qū)各市州的自然旅游資源和人文旅游資源相得益彰，互為補充，旅游產品豐富多樣，滿足了現代消費者市場需求的多元化。且張家界、懷化、湘西自治州、恩施自治州在地理空間上靠近東部經濟發(fā)達地帶，更接近客源市場，有穩(wěn)定的客源。因此，這些城市的旅游資源就會得到優(yōu)先開發(fā)和利用，數量也相對較多。相反，銅仁、黔江區(qū)等地位于西部地帶，由于地形和氣候等諸多條件的限制，增加了游客的消費成本，因此旅游產業(yè)的發(fā)展還較慢，旅游景區(qū)的數量也相對較少。

五、結語

結合上文的分析研究，本文認為，武陵山片區(qū)旅游景區(qū)空間布局的優(yōu)化可以從以下方面進行。

第一，提高社會經濟發(fā)展水平。片區(qū)各市縣要依據區(qū)域的實際發(fā)展狀況，調整優(yōu)化產業(yè)結構，集中優(yōu)勢力量發(fā)展優(yōu)勢產業(yè)，加強區(qū)域基礎設施建設，提升整體經濟實力。

第二，積極改善區(qū)域的旅游交通，提高可進入性。要加強交通基礎設施的建設，強化中心城市的交通樞紐作用，加強行政中心與大中城市的聯系，促進片區(qū)內部高級別旅游景區(qū)的建設。

第三，明確目標市場，豐富旅游產品。在進行旅游資源的開發(fā)利用時要明確目標市場，深化旅游產品結構，彰顯地方特色。針對不同的客源市場提供不同的服務，根據旅游地與客源市場的距離來確定旅游資源 開發(fā)廣度、強度、旅游接待設施的規(guī)模等。

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[8]黃遠水，陳鋼華.福建省旅游景區(qū)空間結構研究-基于國家3A級以上旅游景區(qū)的統(tǒng)計分析[J].經濟地理，2010（07）.

*本文系國家社科基金（12BMZ057）、湖南省高校創(chuàng)新平臺基金（14K080）項目成果及吉首大學社會科學處課題（14JDY017）成果。

（作者單位：吉首大學旅游與管理工程學院）