文·圖 / 白英

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古道之旅歲月琢磨路滄桑

文·圖 / 白英

關(guān)閣重重

磧口，九曲黃河第一鎮(zhèn)

太行井陘古道上車轍深深的印痕；磧口黃河古道上纖夫粗獷的號子；塞外西口古道上淚眼望哥哥的妹妹；后柳漢江古道邊桐油飄蕩的香味；川陜茶馬古道上漸行漸遠(yuǎn)的蹄聲……條條古道宛若流動的詩、寫意的畫，它們親歷了滄海桑田的漫長變遷，見證著中華民族的文明積淀。讓我們一起在路上，用雙腳將它們一一串聯(lián)，追尋歷史滄桑！

井陘古道車轍深

步上太行山間的白石嶺井陘秦皇古道白皮關(guān)的東天門，眼見的城墻近20米高，如同一彎曉月，人行其間，能體會到關(guān)樓的險固。關(guān)門的一側(cè)嵌有石條一方，上刻“燕晉通衢”四個大字，明了地傳達(dá)著此關(guān)作為明清時期通往京師唯一通道的威嚴(yán)。井陘素有“太行八陘第五陘，天下九塞第六塞”之稱。雖然這些被稱為“陘”的驛路，不過是盤桓于山腰、蜿蜒于云端的羊腸小道，但井陘保存的這一百里古道，正是當(dāng)年秦始皇統(tǒng)一中國后修筑的最重要的“馳道”之一，可算是中國歷史上最早的“國道”。

低頭看，兩道車轍深達(dá)10余厘米，狠狠地刻在青石路上，簡直就是活生生的現(xiàn)代鐵路，我被這道痕跡震撼了，仿佛也置身于“車同軌”時代的憑軾結(jié)轍中！這段路基的巖石面明顯低于兩側(cè)，據(jù)考證，剛建成道路時路面較高，長時間車輪軋壓同一地方，車轍深到一定尺寸，路基便開始凹凸不平，凸起處托起車體，不能行進(jìn)，工匠只好在關(guān)城下把高于車轍的路面鑿平，再凸起再鑿平，如此往復(fù)，以致東天門城下通道的石基已向下鑿了近2米，算起來大約500年路基就要鑿平一次，于是形成了今天這個見證滄桑歲月的關(guān)城門洞。誰能猜想，這里穿過了多少人馬？誰能猜想，這里打過多少戰(zhàn)役？誰會想到，秦始皇東巡病死回咸陽就是通過這里；誰能想到，背水一戰(zhàn)的韓信就是從這里出發(fā)取得伐趙大捷；誰能想到，平息“安史之亂”的郭子儀、李光弼也率隊(duì)從這里走過；誰能想到，康熙皇帝西巡的儀仗也是經(jīng)過這里西去……井陘驛道不愧是一座遺留歷史密碼、閃耀歷史光芒之路。無論有意識或者無意識，不得不承認(rèn)，歷史正與我們同行，而腳下的路，就是前賢走過的路，若是丈量一下歷史與今天的距離，不過區(qū)區(qū)的車溝深淺！

黃河古道纖夫醉

黃河岸邊的磧口古鎮(zhèn)被譽(yù)為“水旱碼頭小都會，九曲黃河第一鎮(zhèn)”，有過曾經(jīng)的風(fēng)華絕代、車水馬龍，今天則成了人們追尋故夢的最佳之地。雖早已不見了炎炎烈日下纖夫拉纖的奇景，但卻不乏與世隔絕的靜然和藝術(shù)家們躍動的身影。百年前，山西臨縣的磧口是黃河沿岸的重鎮(zhèn)，它曾是山西乃至全國商界眾所周知的“黃金碼頭”。清初，黃河成為連接南北的主要通途，200多年間，古鎮(zhèn)磧口成了晉商的橋頭堡，鼎盛之際，更是一派水上舟船穿梭，岸上商賈如云的景象。當(dāng)年，380余家大小商鋪貨棧擠在這狹長之地，黃河卵石鋪就的路面上留下了多少騾馬駱駝踏踩的痕跡，那是一番何等繁華熱鬧的景象，才能讓“磧口街上盡是油，三天不馱滿街流”“九曲黃河十八灣，寧夏起身到潼關(guān)，萬里風(fēng)光誰第一？還數(shù)磧口金銀山”的民諺流傳至今。

走進(jìn)磧口，就如同走進(jìn)一個編織了千百年的夢，那夢境中充滿了舊時繁華與時代變遷。這里的故事，是需要用手去感知的，這里的美景，是需要用心去品味的，水旱碼頭、臥虎龍廟、二磧沖浪、麒麟沙灘、黃河土林和具有黃土高原建筑特色的晉商老宅院依然古色古香，腳下是石板路，兩邊是高圪臺，房檐連著房檐，店鋪挨著店鋪，門對門，窗對窗，夜間屋里說話，對面總能聽得清楚。老店鋪、老字號、老房子上有明清風(fēng)格的磚雕、木雕、石刻，到處是文化，遍地見藝術(shù)。漫步在五里長街上，仿佛穿越了一個時空隧道，將那凡塵俗世的喧囂與煩躁都留在了身后。

古今通會井陘道

西口古道妹送哥

消散了金戈鐵馬聲，寂寞了塞外邊關(guān)城。風(fēng)驅(qū)走白云如牧野，唱不盡悠悠往事情。西口就是右玉縣的殺虎口，位于山西、內(nèi)蒙古交界處，是長城上的一道關(guān)隘，自古就是兵家必爭之地，直至現(xiàn)在還保留著雄偉壯觀的古長城、鱗次櫛比的烽火臺、蒼涼古樸的古戰(zhàn)場，最重要的是，這里邊塞的氣質(zhì)一直未變。從明末清初至今300余年間，山西走西口者從未斷絕：春去秋回打工謀生的“雁行客”，埋頭行走于草原各地的旅蒙商，滿懷希望挾藝奔忙的鐵木工匠、塾師、藝人……他們?yōu)榱松?，為了夢想中的財富，一代代沖出口外繁衍生息，構(gòu)成一道獨(dú)特的人文景觀。

古殺虎堡右側(cè)有一條毫不起眼的小道，它是 “走西口”必經(jīng)的唯一路口，在進(jìn)入這條小路前，先要經(jīng)過一座小橋，人們也總是祈盼“走出西口，通通順順”，所以小橋取名為“通順橋”。通順橋是清代所建，小橋靈巧雋秀，是西口古道的起點(diǎn)，走西口的人一過了橋就表示著已離開了故土，遠(yuǎn)走他鄉(xiāng)。當(dāng)年“妹妹送哥哥走西口”就是從這座小石橋上過去，一直送到“大路口”的。送出去的哥哥們又有幾多能回來呢？或許在外發(fā)跡，或許流落異地，亦或許客死他鄉(xiāng)。據(jù)說那些背井離鄉(xiāng)的人們走到這里總是一步三回頭，舉目長嘆息，最后狠狠心跺一跺腳，含淚而別，因此小石橋上至今留有走西口人跺腳的深深印痕。站在小橋上，眼前仿佛呈現(xiàn)出“哥哥你走西口，妹妹我實(shí)在難留”的傷心別離場面，那一聲聲叮囑，一聲聲哀怨，讓人心頭一陣難過。而那些送走哥哥的妹妹則是依傍柴門，孑伴孤燈，翹首北望，“一縷青絲萬縷愁”?；蛟S就是這許許多多的走西口的“哥哥”，成就了縱橫明清的“晉商”。走過小橋，就是一條鵝卵石鋪就的小道，現(xiàn)保存完好的約有1千米，寬不足3米，路邊已是荒草叢生。曾經(jīng)的繁華喧鬧已是昨日黃花，只有這一顆顆高低不平、大小不一的鵝卵石還在承載著歲月的洗禮，記載著歷史的變遷。

漢江古道油滿流

坐落在漢江南岸的后柳古鎮(zhèn)，古時就是漢江驛道的重鎮(zhèn)，置身其中，一種古老悠遠(yuǎn)的感覺即刻在身邊氤氳。沿著隨處可見的石階前行，無論是地面斑駁的石塊，還是街邊經(jīng)營的店鋪，都在展示著這個小鎮(zhèn)的古老與魅力。素有“黃金水道”之稱的漢江，早在西漢和三國、南北朝時期，航運(yùn)就相當(dāng)發(fā)達(dá)。歷代沿江筑道，逢險設(shè)關(guān)，漢江驛道可算是最早體現(xiàn)“公路”意義的道路。

小鎮(zhèn)的老街并不寬闊，老屋依臨江的山地而建。于是老街也因此上上下下，腳下的青石板臺階平緩舒適，街道曲曲折折，曲徑通幽，最窄處不足兩米。兩旁排列的是木板拼接的商鋪，處處古色古香。陽光從街巷兩旁狹窄的縫隙間投射下來，碎影斑駁落在地上，沉睡的貓和慵懶的狗閑散地臥在街旁干凈整潔的青石板上，靜靜地享受著閑適的光陰。老街有些沿街小鋪，卻沒有鬧市的叫賣吆喝，商鋪門外的青石板已經(jīng)被歲月打磨得光滑溫潤，偶爾可見青石質(zhì)的房檐臺上布滿雨水滴打的小坑，這堅(jiān)毅冰冷的青石記錄下了古鎮(zhèn)的滄桑。街上的行人不多，大部分是背著行囊前來游玩的客人，也有三三兩兩的古鎮(zhèn)居民坐在小木椅上愜意地閑聊著。恬淡的氛圍，和著一江春水，仿佛讓匆忙的時間和歲月都隨著這一方水土安靜下來。

徜徉古道，起起伏伏的屋面，雕梁畫棟的風(fēng)格，無言地折射出一種懷舊的蒼涼感，讓人覺得每一間房子，每一處街角，每一塊磚瓦，每一道石階，甚至每一棵樹木，每一絲空氣，都有一個古老而動人的故事，任誰都會身不由己地被小鎮(zhèn)溢出的種種美麗所陶醉。別看后柳地方不大，以前可是個富庶之地，有一千多年的歷史了。后柳是個水碼頭，連接著陜南和川北。此地盛產(chǎn)桐油，先民們即沿江砌坎，修建油坊。那時的江面天天都停泊著數(shù)十艘商船，日日都飄蕩著榨油漢子們的吆喝聲，到處一派繁忙景象。榨好的桐油裝船順江而走，下丹江，到漢口，銷往五大洲。只是后來隨著陸路運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展，后柳鎮(zhèn)逐漸喧囂散去，歸于平靜。今天的后柳，新街鎮(zhèn)赫然出現(xiàn)在江南半坡上，極盡繁華，但那截留存的老街依然故我，印證著古鎮(zhèn)滄桑的歷史。

風(fēng)云變幻西口路

茶馬古道蹄聲遠(yuǎn)

當(dāng)年杜甫過境時曾吟：“喜見淳樸俗，坦然心神舒?！辈桉R古道重鎮(zhèn)青木川藏在陜西省寧強(qiáng)縣西南角陜、甘、川三省交界處的深山中，因作家葉廣苓等筆下的《青木川》《響馬傳》等多部著作對這里靜謐、神秘的生活原汁原味的描述而令人神往。秦漢以來，穿越秦嶺、巴山的山間道路構(gòu)成了陜西茶馬古道網(wǎng)絡(luò)中的基本干線，鼎盛時期，每年有數(shù)百萬斤茶葉和萬余左右的邊馬在陜川茶馬古道流通。沿嘉陵江西去，漢中、勉縣、寧強(qiáng)，一路層巒疊嶂。過燕子砭往南，山漸次遠(yuǎn)了，一條蜿蜒的清溪沖出一片平坦的川谷，山嵐縈繞中，黛瓦白墻的古鎮(zhèn)沿著金溪河在群山環(huán)抱中伸展成優(yōu)美的“S”形，這就是素有“一腳踏三省”之譽(yù)的羌族古鎮(zhèn)青木川了。

青木川遠(yuǎn)離縣城，地處僻遠(yuǎn)，雖為要塞，卻一直處于閉鎖狀態(tài)。山高路險的青木川，樹木蔥郁，峰巒疊嶂，因地理位置險要，歷來商賈云集，兵家必爭。遠(yuǎn)看群山環(huán)抱，山清水秀，古香古色的青木川，猶如一幅恬靜的水墨畫。一條金溪河自西向東流向山巒，把鎮(zhèn)子一分為二，一座飛鳳橋連接南北兩條主要街道。橋南老街始建于明代成化年間，蜿蜒近千米，形似一條蟠龍，俗稱“回龍場”。北邊是新街，全是仿古建筑，寬敞氣派，為古鎮(zhèn)增添了許多現(xiàn)代色彩。

從紅柱長廊、雕龍畫鳳的飛鳳橋走過，眼前的黑瓦白墻青磚路就是青木川的老街。晨中的老街，煙霧朦朧，看著屋檐下掛著的青木川大旗子慢步而行，呼吸著這里遠(yuǎn)不同于城市的清新空氣，與零星過往的老街人擦肩而過，倒別有風(fēng)味！“回龍場”古街從南向北把小鎮(zhèn)拉得悠長，兩邊的明清民居錯落有致地連綴在一起：四合院式的、船型的、中西合璧式的……整條古街呈現(xiàn)出“平盤端凳，雕窗扇門，院落集中，四水倒淌”的格局，是典型的中國南方建筑風(fēng)格，光從那斑駁的油漆和長滿苔蘚的烏黑的瓦片上，就能感覺到它們的滄桑歲月。這里至今保留著原生態(tài)的生活方式，讓游人恍然回到了過去那商賈往來、商貿(mào)繁華的歲月。

（責(zé)任編輯 黃薇）