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給冷鏈零擔(dān)同盟的三點(diǎn)建議

2016-04-15 06:09:32點(diǎn)評中國冷鏈物流聯(lián)盟理事會秘書長劉京
中國儲運(yùn) 2016年3期
關(guān)鍵詞:零擔(dān)競合冷鏈

點(diǎn)評:中國冷鏈物流聯(lián)盟理事會秘書長劉京

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給冷鏈零擔(dān)同盟的三點(diǎn)建議

點(diǎn)評:中國冷鏈物流聯(lián)盟理事會秘書長劉京

國內(nèi)冷鏈物流市場經(jīng)過幾年的快速發(fā)展,市場競爭已經(jīng)接近底線,趨于理性。隨著市場的逐步成熟,冷鏈零擔(dān)或是冷鏈物流發(fā)展前景應(yīng)該是一片藍(lán)海。冷鏈企業(yè)應(yīng)由現(xiàn)在的“單打獨(dú)斗”向“抱團(tuán)打天下”轉(zhuǎn)型,只有競合才能發(fā)展。

結(jié)合文中的案例故事,對于目前的冷鏈零擔(dān)企業(yè)間的合作訴求,我看,企業(yè)間要想發(fā)展,大家應(yīng)該尋求新的方式或方法??v觀我國冷鏈?zhǔn)袌雎剩袌隹臻g巨大,冷鏈的大蛋糕只是切開了一角而已。行業(yè)從競爭轉(zhuǎn)向競合是行業(yè)發(fā)展的蛻變,所謂打鐵還需自身硬,只有不斷提升企業(yè)自身競爭力和市場話語權(quán),才能在市場競爭中脫穎而出。企業(yè)應(yīng)更多關(guān)注冷鏈新興市場,如:O2O(2B)——車貨匹配同城配,O2O(2C)——冷鏈互聯(lián)網(wǎng)化宅配最后一公里等。

2016年將是互聯(lián)網(wǎng)思維整合和變革傳統(tǒng)物流的最佳時(shí)期,專線物流聯(lián)盟整合所面臨的問題是跳不過、繞不開的?!捌脚_”或是專線聯(lián)盟整合者,既是行業(yè)權(quán)威,還要懂得打造生態(tài)的互聯(lián)網(wǎng)思維。聯(lián)盟者的心態(tài)決定了能走多遠(yuǎn),耐心和信心是成功的關(guān)鍵,每一個(gè)參與者都應(yīng)明確權(quán)責(zé)利。整合過程中既要懂得“舍與得”,還需要專業(yè)化的管理經(jīng)營團(tuán)隊(duì),不能過度求快,或是只做一個(gè)線上的平臺,只整合平臺運(yùn)力,沒有貨源將很難生存。

針對本文案例故事中的情節(jié),在我看來,企業(yè)的發(fā)展離不開資本的推動,但是又不能完全依賴資本,企業(yè)應(yīng)考慮:1.明確合作單位間誰來主導(dǎo),2.合作企業(yè)間的企業(yè)文化、管理模式、服務(wù)模式、價(jià)格體系如何磨合并發(fā)展,3.資本在企業(yè)當(dāng)中如何發(fā)揮作用。

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