文/本刊記者　孫昊

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風雨如磐砥礪前行——物流裝備業(yè)回顧與展望

文/本刊記者孫昊

已經(jīng)過去的2015年，對于大多數(shù)物流設(shè)備生產(chǎn)企業(yè)來說是充滿了困難的一年。隨著中國經(jīng)濟增速放緩，新常態(tài)對于企業(yè)的影響逐漸顯露出來——訂單減少，產(chǎn)能過剩，甚至出現(xiàn)時段性停產(chǎn)——這些之前不曾出現(xiàn)的夢魘開始困擾著越來越多的物流設(shè)備生產(chǎn)企業(yè)。不甘心坐以待斃，許多企業(yè)開始尋找突圍之路。有的努力開拓市場，有的積極研發(fā)新產(chǎn)品，在經(jīng)濟不景氣的陰影下，無論是始終對未來有著明確規(guī)劃的大型龍頭企業(yè)，還是一直在為生存和發(fā)展而不懈努力的中小型企業(yè)，紛紛施展本領(lǐng)，八仙過海，各顯其能，希望能夠在新常態(tài)下生存，并能領(lǐng)悟出一條新的發(fā)展道路。

2016年開始后，許多企業(yè)發(fā)現(xiàn)，在新的一年他們可能會迎來更加嚴峻的挑戰(zhàn)。但與此同時，機遇也隱藏在陰影之中，一場產(chǎn)業(yè)升級的革命正在醞釀，各路豪杰寶劍出鞘，躍躍欲試，希望能夠在2016年獲得更多用戶的認可。在他們之中，我們看到了還在繼續(xù)深入推廣他們的全價值鏈服務理念的林德；堅持做自己，努力求新求變的卡斯卡特；秉承20年精研傳統(tǒng)的昆船；堅持創(chuàng)新，努力練內(nèi)功的德馬泰克；還有秉承倉儲理念的不懈推廣者世倉；繼續(xù)大刀闊斧開拓市場的英特諾；立志將“中國智造”推向世界的力卡；以及正在努力轉(zhuǎn)型升級的宏春等頂尖高手，他們齊聚一堂，逐鹿中原，期盼著在新的一年里能在自己的領(lǐng)域里拼殺出一條血路，闖出一片更加廣闊的天地。

在本期物流裝備欄目中，我們請到了以上所提到的幾家在行業(yè)內(nèi)處于領(lǐng)軍地位的企業(yè)，請他們對2015年做一下回顧，對2016年進行一番展望，與我們的讀者共同就物流裝備行業(yè)的過去、現(xiàn)在與將來展開討論。