王一鳴　丁建軍

新年的鐘聲還隱隱約約回蕩在耳畔，而書桌上的臺歷已不知不覺翻到了3月。作為汽車市場永恒的焦點(diǎn)，新車歷來都是個說不完的話題，2016年自然不會例外。各大車企都已紛紛在為自家新車型的推出摩拳擦掌，新一輪的新車大戰(zhàn)一觸即發(fā)。

從推新力度來看，主流5大派系中當(dāng)屬中國自主品牌最大，有望保持去年的上升勢頭。在剛剛過去的2015年，在國內(nèi)市場占有最大保有量的德系品牌受到了不小的沖擊。面對2016年，德系車企將不斷加大新產(chǎn)品的投放力度來扭轉(zhuǎn)目前的不利局勢。此外，日、美、韓系也不甘示弱。日本車得益于去年的復(fù)蘇之勢，2016年日系四大品牌平均推新量將達(dá)8款，動靜著實不少。對美系而言，2016年應(yīng)該是通用換代的“大年”，按照之前通用和福特所公布的5年規(guī)劃來看，美系在今年亦會大有作為。

好了，那接下來就讓我們一起看看2016年有哪些值得我們關(guān)注的新車吧?！?/p>

上汽通用凱迪拉克CT6

新車看點(diǎn)：凱迪拉克全新旗艦車型

上市時間：2016年1月27日

售價：43.99萬～81.88萬元

盡管美系車向來不缺乏擁躉，凱迪拉克也自始至終捍衛(wèi)著美系豪華車品牌的尊嚴(yán)和總統(tǒng)座駕的百年榮耀，但面對如今崛起的歐洲、亞洲汽車廠商，是時候亮出更具競爭力的產(chǎn)品了。CT6作為凱迪拉克的全新旗艦車型，采用全新命名、全新平臺、全新技術(shù)，一切均代表了凱迪拉克目前最頂級的造車工藝。CT6可謂是凱迪拉克家族的新圖騰。

CT6使用全鋁車身，開發(fā)自O(shè)mega平臺，其應(yīng)用了凱迪拉克Elmiraj Concept概念車的設(shè)計理念。CT6的進(jìn)氣隔柵更為扁平，且大燈依舊采用凱迪拉克鉆石切割的設(shè)計元素。新車型的軸距達(dá)到3109mm。CT6搭載了一臺2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率為203kW，峰值轉(zhuǎn)矩400N·m，另有一臺動力更強(qiáng)的3.0T V6雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)可選。傳動系統(tǒng)采用8擋手/自一體變速器。此外，CT6配有四驅(qū)系統(tǒng)、主動后輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、電磁感應(yīng)式懸架等配置。

上汽通用雪佛蘭邁銳寶XL

新車看點(diǎn)：全新平臺打造、尺寸加大、輕量化、亞洲首發(fā)

上市時間：2016年2月27日

售價：17.99萬～24.99萬元

雖然在2015年10月雪佛蘭已經(jīng)推出了全新邁銳寶，但其只是基于第八代邁銳寶打造出的改款產(chǎn)品，是上汽通用專為中國市場研發(fā)投放的新車型。而在2016年即將上市的邁銳寶XL才是一款面向全球的換代車型，其命名中的“XL”是Cross（X） Limits的縮寫，意指“以突破性的科技創(chuàng)新跨越極限、超越想象”。

國產(chǎn)邁銳寶XL基本延續(xù)了海外車型的造型，相比老款車型軸距增加91mm。同時在懸架和部分零件上采用輕量化設(shè)計，整體質(zhì)量減輕136kg。邁銳寶XL的高低配車型將分別搭載1.5T和2.0T兩款完全不同于現(xiàn)款邁銳寶的發(fā)動機(jī)，前者最大功率119kW，最大轉(zhuǎn)矩250N·m，采用6擋手/自一體變速器；后者最大功率184kW，最大轉(zhuǎn)矩350N·m，匹配8擋手/自一體變速器。邁銳寶XL上市后將會和現(xiàn)款邁銳寶“同堂”銷售，采用差異化的定位分開征戰(zhàn)不同的細(xì)分市場。

吉利博越

新車看點(diǎn)：全新SUV車型，外觀設(shè)計、動力

上市時間：2016年3月

預(yù)計售價：12.98萬～18.68萬元

當(dāng)月銷量的數(shù)值從2000輛飆升至5000輛，2015年在自主品牌中級車市場中大紅大紫的博瑞為吉利帶來了莫大的鼓舞和肯定，同時也完成了全新構(gòu)建自主品牌價值標(biāo)準(zhǔn)和中式汽車美學(xué)定義的市場任務(wù)。所以我們有理由對吉利全新的SUV車型博越充滿期待。如果說吉利博瑞成功因素中沃爾沃的技術(shù)輸出貢獻(xiàn)頗豐的話，那么在博越的身上，沃爾沃品牌深蘊(yùn)所產(chǎn)生的技術(shù)紅利將繼續(xù)發(fā)酵，而在這其中，吉利自主研發(fā)的首款直噴增壓1.8TD發(fā)動機(jī)無疑是亮點(diǎn)中的亮點(diǎn)。它的表現(xiàn)是否能像其外觀一樣驚艷還需要時間來給出答案。

觀致5

新車看點(diǎn)：全新SUV車型，品牌影響力

上市時間：2016年3月

預(yù)計售價：15.00萬～22.00萬元

客觀來講，觀致3目前所面臨的市場困境給觀致品牌帶來足夠深刻的反思，雖然觀致3協(xié)調(diào)的車身、穩(wěn)重大氣的外觀以及Euro NCAP 5星級安全性的表現(xiàn)使其在歐洲市場賺足了眼球。然而在國內(nèi)一開賣，銷量和預(yù)期卻大相徑庭。后期在觀致3基礎(chǔ)上衍生的觀致3兩廂掀背版以及觀致3都市SUV也未能突破瓶頸。論這其中的原因，也許是它過高的定價，也許是觀致對中國市場把控的失誤。好在觀致5在打造之初就傾聽了很多中國消費(fèi)者的心聲，比如將新車型后懸架改為多連桿獨(dú)立懸架，從而有效提升了車輛的操控性和舒適性。觀致5定位緊湊型SUV，車身線條走勢相較觀致3更加硬朗，高配車型享有全景天窗。觀致5將搭載一臺全新的1.6T發(fā)動機(jī)，其動力表現(xiàn)相比觀致3上那臺1.6T發(fā)動機(jī)的輸出更為強(qiáng)勁，傳動系統(tǒng)采用6擋雙離合變速器。觀致5的出現(xiàn)，將肩負(fù)起拯救觀致品牌的重任。

東風(fēng)雷諾科雷嘉

新車看點(diǎn)：全新SUV車型，雷諾國產(chǎn)

上市時間：2016年3月

預(yù)計售價：16.60萬～22.80萬元

東風(fēng)雷諾科雷嘉基于雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟共同研發(fā)的CMF平臺打造，將搭載1.2T渦輪增壓發(fā)動機(jī)和2.0L自然吸氣直噴發(fā)動機(jī)，匹配CVT無級變速器?？评准蔚膯柺缹?dān)當(dāng)起“東風(fēng)雷諾先行者”的角色，隨著CMF平臺的國產(chǎn)化進(jìn)程，東風(fēng)雷諾也平緩落地，首款車型選擇了銷路前景被看好的SUV車型，實乃明智之舉。雷諾科雷嘉和全新科雷傲的關(guān)系，則和東風(fēng)日產(chǎn)奇駿與新逍客的差異化定位一致，靠“雙子星”征戰(zhàn)SUV市場，大的實用，小的運(yùn)動。在科雷嘉身上，雷諾源自法蘭西不甘平庸的設(shè)計以及注重運(yùn)動操控性的造車?yán)砟顚⒌玫胶芎玫难永m(xù)。

上汽大眾新一代途觀

新車看點(diǎn)：換代SUV車型，品牌影響力

預(yù)計上市時間：2016年4月

預(yù)計售價：未知

更長、更寬、更低、更輕，這就是大眾途觀第二代車型最直接的改變。外觀強(qiáng)硬的線條加上秉承自“燈廠”的燈光組設(shè)計，賦予新車型更高的顏值。新一代途觀基于大眾MQB平臺打造，軸距加長77mm，達(dá)到2681mm，所以空間也會更大。車身質(zhì)量相比現(xiàn)款車型減輕了50kg，所以油耗會進(jìn)一步降低。

新一代途觀提供4款汽油機(jī)和4款柴油機(jī)共計8種動力選擇，柴油機(jī)的亮點(diǎn)似乎更大，比如令人期待的第三代EA888系列2.0TDI雙渦輪增壓柴油發(fā)動機(jī)。4款汽油機(jī)則還是老面孔：兩款高低功率版本的1.4TSI發(fā)動機(jī)、一款1.8TSI和一款2.0TSI發(fā)動機(jī)。傳動方面采用7擋雙離合變速器。新增的駕駛模式提供了普通、雪地、越野和個人設(shè)置4種選擇。如果選裝第五代4Motion四驅(qū)系統(tǒng)，新車型的離地間隙還將提高11mm，整車拖拽能力高達(dá)2.5噸。新一代途觀的接近角和離去角分別增至25.6°和24.7°，越野能力顯著提升。

東風(fēng)本田新一代思域

新車看點(diǎn)：換代車型，本田玩轉(zhuǎn)渦輪增壓

預(yù)計上市時間：2016年4月

預(yù)計售價：12.00萬元起

全新的外觀、內(nèi)飾，全新的渦輪增壓動力系統(tǒng)，再加入全新的科技配置以及更長的軸距，新一代思域的改變可謂是徹頭徹尾。本田1.5T“地球夢”直噴渦輪增壓發(fā)動機(jī)引入國內(nèi)已是板上釘釘，另外由德國FEV開發(fā)的1.0T直列3缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)也將會出現(xiàn)在新一代思域上。此外新車型還將配備兩套本田最新推出的FUNTEC技術(shù)。其中，本田的安全超感系統(tǒng)（Honda Sensing）是一套全方位的安全駕駛輔助系統(tǒng)，通過多種傳感器感知車輛外界環(huán)境與駕駛員意圖，對制動、轉(zhuǎn)向等進(jìn)行精確的協(xié)調(diào)控制，從而防范事故發(fā)生。另一項名為智導(dǎo)互聯(lián)系統(tǒng)（Honda Connect），通過車載通訊單元（TCU）與云端實時互聯(lián)，可以根據(jù)實時的交通狀況，提供行車路線規(guī)劃服務(wù)，同時支持天氣預(yù)報、新聞、交通違章信息查詢等功能，為駕駛者提供便利。

寶馬新一代X1

新車看點(diǎn)：寶馬UKL平臺首款SUV

預(yù)計上市時間：2016年6月

預(yù)計售價：23.80萬元起

和現(xiàn)款車型相比，新一代X1外形設(shè)計方面在向如今的寶馬X3、X5靠攏，再加上車身結(jié)構(gòu)的整體改變，整車重心更高，更像是傳統(tǒng)城市SUV了。內(nèi)飾方面采用最新家族樣式，質(zhì)感也大幅提升，與2系運(yùn)動旅行車頗為相似。多功能真皮轉(zhuǎn)向盤帶有換擋撥片，橫置大尺寸彩屏、自動分區(qū)空調(diào)、駕駛模式選擇、電子駐車均已配備。全新一代X1提供了1.5T和兩種功率版本的2.0T發(fā)動機(jī)，其中四驅(qū)車型匹配8擋手/自一體變速器，而入門動力版本為前驅(qū)車型，搭載6擋手動或6擋手/自一體變速器。

雖然此次換代的X1并不是寶馬在前輪驅(qū)動上的首次嘗試（2系旅行車已經(jīng)率先推出），但從后驅(qū)平臺轉(zhuǎn)投UKL前驅(qū)平臺之后，全新X1無疑在空間和性價比方面都將更上一層樓。

梅賽德斯-奔馳全新E級

新車看點(diǎn)：奔馳E級換代車型

預(yù)計上市時間：2016年6月

預(yù)計售價：未知

梅賽德斯-奔馳全新E級基于MRA平臺打造，新車型經(jīng)過國產(chǎn)加長后，長軸版的軸距將會超過海外標(biāo)軸版的S級。全新E級在外觀設(shè)計上借鑒了小兄弟C級靈動的車身線條，內(nèi)飾風(fēng)格則與老大哥S級一脈相承，配備了兩塊12.3英寸的液晶顯示屏，左邊為一個全液晶儀表盤，右邊是多媒體信息系統(tǒng)，分辨率達(dá)到了1920x720。整個中控臺采用拼色設(shè)計，有3種主題方案供消費(fèi)者選擇，4個渦輪形狀的空調(diào)出風(fēng)口位于中控臺中央位置，和S級如出一轍。全新E級將會搭載兩款不同調(diào)校的2.0T發(fā)動機(jī)，其中E 200L沿用現(xiàn)款車型的2.0T發(fā)動機(jī)；E 300L則會采用比現(xiàn)款E 260L動力更強(qiáng)的高功率2.0T發(fā)動機(jī)，最大功率180kW、峰值轉(zhuǎn)矩370N·m。此外，新車型還裝備了奔馳最新的自動智能巡航控制系統(tǒng)，可根據(jù)不同的路況實現(xiàn)自動制動和加速。

瑪莎拉蒂LEVANTE

新車看點(diǎn)：瑪莎拉蒂首款SUV

預(yù)計上市時間：2016年6月

預(yù)計售價：100.80萬～158.80萬元

世界各大豪華汽車品牌在SUV市場扎堆發(fā)力已經(jīng)成為一個大趨勢，這些豪華SUV售價幾乎都是百萬元起步，顏值自然沒話說，配置也是能上天攬月下海摸針。意大利超級跑車制造商瑪莎拉蒂以其研發(fā)的前置發(fā)動機(jī)后驅(qū)跑車享譽(yù)全球，如今為順應(yīng)全球各大廠商SUV市場的“淘金潮”，瑪莎拉蒂推出了首款SUV車型Levante。

Levante與瑪莎拉蒂旗下的Ghibli和Quattroporte基于相同平臺打造，在外觀方面大體延續(xù)了Kubang概念車的設(shè)計風(fēng)格。Levante上市后將分別提供標(biāo)配車型和高配車型，以一臺3.0T渦輪增壓V6發(fā)動機(jī)起跳，兩個輸出版本分別可產(chǎn)生最大功率243kW和301kW。高配車型則搭載來自Quattroporte的3.8T V8渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大輸出功率為395kW。傳動方面，瑪莎拉蒂為首款SUV匹配了來自ZF的8擋自動變速器。此外，Levante全系將配備瑪莎拉蒂的Q4全時四驅(qū)系統(tǒng)。

英菲尼迪QX30

新車看點(diǎn)：全新SUV車型、外觀設(shè)計

上市時間：2016年中下旬

預(yù)計售價：未知

英菲尼迪QX30采用了奔馳MFA平臺，基于奔馳旗下跨界SUV GLA進(jìn)行打造，所以在QX30身上我們或多或少都能品出些許奔馳的韻味，尤其是內(nèi)飾的細(xì)節(jié)上面。新車型的最大亮點(diǎn)在于輕量化上，這得益于QX30采用了整體式全鋁機(jī)構(gòu)底盤。QX30登陸國內(nèi)后將搭載1.6T和2.0T兩款發(fā)動機(jī)，并采用6擋手動和7擋雙離合帶電子擋桿的變速器。此外，源自奔馳的4Matic四驅(qū)系統(tǒng)也將被QX30加裝上身。

沃爾沃全新S90

新車看點(diǎn)：沃爾沃新旗艦車型、科技

預(yù)計上市時間：2016年底

預(yù)計售價：未知

前不久，沃爾沃于總部瑞典哥德堡發(fā)布了繼XC90后基于SPA可擴(kuò)展平臺下的第二款車型S90。全新沃爾沃S90上市后將取代年邁的S80車型。

全新S90配置了高度自動駕駛技術(shù)Pilot Assist，該技術(shù)的創(chuàng)新之處在于能夠平順的自動干預(yù)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，可以讓車輛在時速130km/h以內(nèi)時，在高速公路上沿清晰可辨的車道標(biāo)識行駛及轉(zhuǎn)向。除此之外，全新S90還在城市安全系統(tǒng)City Safety中引入了全球首創(chuàng)的新功能——大型動物探測系統(tǒng)。該系統(tǒng)可以在白天或者夜間探測到大型動物如麋鹿、馬、駝鹿，然后向駕駛者發(fā)出預(yù)警并且對正在行駛的車輛實施制動輔助以避免碰撞。全新S90搭載了3款不同調(diào)校的2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，根據(jù)輸出功率的不同分為T5、T6以及T8 3款車型。其中T8版本會在T6雙增壓的基礎(chǔ)上匹配電機(jī)，組成總功率為294kW的混動系統(tǒng)，傳動上S90將匹配8擋自動變速器。