蔣文明

摘 要：現(xiàn)代學(xué)徒制的核心是“產(chǎn)教融合、校企合作、工學(xué)結(jié)合”。廣東省民政職業(yè)技術(shù)學(xué)校汽修專業(yè)通過大力推行現(xiàn)代學(xué)徒制，在實(shí)踐過程中，通過對現(xiàn)代學(xué)徒制改革的總體規(guī)劃和設(shè)計(jì)，重構(gòu)課程體系，實(shí)施“工學(xué)交替”的人才培養(yǎng)模式和科學(xué)合理的教學(xué)組織，并制訂了一系列切實(shí)有效、操作性強(qiáng)的保障措施，達(dá)到了提高教學(xué)和人才培養(yǎng)質(zhì)量的目標(biāo)，為深入探索現(xiàn)代學(xué)徒制在中職汽修專業(yè)中的應(yīng)用提供了參考依據(jù)。

關(guān)鍵詞：現(xiàn)代學(xué)徒制；中職；校企合作；工學(xué)交替；教學(xué)改革

中圖分類號：G710 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A 文章編號：1005-1422（2016）03-0037-03

一、前言

2010年《國家中長期教育改革和發(fā)展規(guī)劃綱要（2010—2020年）》提出：今后我國將探索“兩種教育制度、兩種勞動制度”，即“半工半讀的學(xué)校教育制度和半工半讀的勞動制度”，要在完善現(xiàn)代職業(yè)學(xué)校教育的同時(shí)，嘗試建立中國特色的現(xiàn)代學(xué)徒制度?！冬F(xiàn)代職業(yè)教育體系建設(shè)專項(xiàng)規(guī)劃》（2012—2020）對“推進(jìn)現(xiàn)代學(xué)徒制試點(diǎn)”表述更為具體：“推動各地在有條件的企業(yè)探索職業(yè)院校和企業(yè)聯(lián)合培養(yǎng)的新型學(xué)徒制試點(diǎn)，企業(yè)根據(jù)用工需求與職業(yè)院校實(shí)行聯(lián)合招生（招工）和培養(yǎng)，學(xué)校和企業(yè)簽訂培養(yǎng)協(xié)議，企業(yè)和學(xué)生簽訂用工合同。企業(yè)和學(xué)校聯(lián)合制定培養(yǎng)計(jì)劃、課程方案和實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)流程。企業(yè)為學(xué)生配備實(shí)習(xí)指導(dǎo)教師，提供實(shí)習(xí)場所和設(shè)備。統(tǒng)籌安排國家財(cái)政資金、企業(yè)職工培訓(xùn)資金用于學(xué)生（學(xué)徒）培養(yǎng)培訓(xùn)?！?2014年2月26日，國務(wù)院常務(wù)會議明確提出了開展校企聯(lián)合招生、聯(lián)合培養(yǎng)的現(xiàn)代學(xué)徒制試點(diǎn)的意見。同年9月，教育部發(fā)布了《關(guān)于開展現(xiàn)代學(xué)徒制試點(diǎn)工作的意見》，從教育部層面召開專門會議予以推進(jìn)，并提出統(tǒng)一要求，這是一個史無前例的動作，也體現(xiàn)了國家經(jīng)過這么多年職業(yè)教育的發(fā)展，將現(xiàn)代學(xué)徒制作為未來職業(yè)教育的重要發(fā)展方向。

現(xiàn)代學(xué)徒制是將傳統(tǒng)學(xué)徒培訓(xùn)與現(xiàn)代學(xué)校教育相結(jié)合的合作教育制度，是現(xiàn)代職業(yè)教育制度的重要組成部分。廣東省民政職業(yè)技術(shù)學(xué)校（以下簡稱：我校）汽修專業(yè)自2010年開始探索現(xiàn)代學(xué)徒制人才培養(yǎng)模式，并取得了一定的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。

二、“現(xiàn)代學(xué)徒制”改革的總體目標(biāo)

在職業(yè)教育制度的改革中，“現(xiàn)代學(xué)徒制”是一種發(fā)展趨勢，該教學(xué)模式的核心是“產(chǎn)教融合、校企合作、工學(xué)結(jié)合”，也就是將實(shí)訓(xùn)、頂崗實(shí)習(xí)與教育、學(xué)習(xí)與工作進(jìn)行有機(jī)的融合。我校汽修專業(yè)現(xiàn)代學(xué)徒制改革就是以校企合作項(xiàng)目對人才的實(shí)際需求為依據(jù)，多方面尋找改革利益共同點(diǎn)，進(jìn)而在一定程度上使畢業(yè)生滿足市場化的就業(yè)需求，同時(shí)滿足校企合作項(xiàng)目中各汽修企業(yè)對人才的需求。

三、“現(xiàn)代學(xué)徒制”的總體設(shè)計(jì)

汽車保有量的迅速增長和汽車新技術(shù)的不斷更新，要求汽修專業(yè)技能人才的培養(yǎng)理念要進(jìn)行相應(yīng)的變革，改革原有的培養(yǎng)模式，建立適應(yīng)汽車工業(yè)及其新技術(shù)發(fā)展要求的“現(xiàn)代學(xué)徒制”。我校推行“現(xiàn)代學(xué)徒制”的總體設(shè)計(jì)為：首先以高素質(zhì)的勞動者和技能人才的培養(yǎng)為目標(biāo)；其次考慮學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣和掌握程度，充分體現(xiàn)以學(xué)生為主體，以教師為主導(dǎo)，以實(shí)踐為主線，以就業(yè)為目的的現(xiàn)代職業(yè)教育理念。

四、“現(xiàn)代學(xué)徒制”的實(shí)施

（一）重構(gòu)課程體系

以往的校企合作，主要是在第三年進(jìn)行頂崗實(shí)習(xí)，這種培養(yǎng)方式向企業(yè)輸送的基本是半成品，學(xué)生的實(shí)用技能主要靠企業(yè)師傅傳授，學(xué)生崗位適應(yīng)能力較差，對自己的崗位定位也不準(zhǔn)確，使學(xué)生需耗費(fèi)較長時(shí)間選擇確定崗位；為改變以往校企合作單一的狀況，尋找符合企業(yè)、學(xué)生、學(xué)校多贏的合作模式。我校通過對企業(yè)的工作崗位進(jìn)行充分的調(diào)研，對汽修專業(yè)畢業(yè)生的就業(yè)崗位進(jìn)行分析，同時(shí)在學(xué)校教學(xué)團(tuán)隊(duì)與企業(yè)技術(shù)、管理人員進(jìn)行共同努力下，進(jìn)一步優(yōu)化和重構(gòu)了課程體系。在此基礎(chǔ)上，將企業(yè)典型的綜合任務(wù)進(jìn)行系統(tǒng)化的教學(xué)處理。據(jù)此將汽修專業(yè)的課程體系重構(gòu)為四個核心學(xué)習(xí)模塊“汽車發(fā)動機(jī)核心模塊”“汽車底盤核心模塊”“汽車電氣設(shè)備核心模塊”“汽車快速保養(yǎng)核心模塊”。

現(xiàn)代學(xué)徒制在中職汽修專業(yè)中的實(shí)踐研究

（二）完善人才培養(yǎng)模式

現(xiàn)代學(xué)徒制的核心要素是工作本位與學(xué)校本位學(xué)習(xí)相交替且有機(jī)聯(lián)系，其人才培養(yǎng)基本特征是以企業(yè)為主、工學(xué)交替。在各核心學(xué)習(xí)模塊中，我校根據(jù)汽修專業(yè)崗位能力的實(shí)際情況，在一定程度上將企業(yè)典型的綜合任務(wù)進(jìn)行系統(tǒng)化分解，經(jīng)過教學(xué)處理后形成核心學(xué)習(xí)任務(wù)，共分為三個階段逐步實(shí)施：

第一學(xué)年為第一階段。在該階段教學(xué)中，主要對通識素養(yǎng)課程、基礎(chǔ)理論、基本技能進(jìn)行學(xué)習(xí)，在學(xué)校的教學(xué)車間進(jìn)行，以“理實(shí)一體化”教學(xué)為主，同時(shí)通過組織學(xué)生參觀校外的合作企業(yè)，進(jìn)一步感受企業(yè)的文化內(nèi)涵，并邀請企業(yè)專家講解標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)流程等，提前讓學(xué)生感受企業(yè)的相關(guān)內(nèi)容，進(jìn)而為第二學(xué)年做好準(zhǔn)備。

第二學(xué)年為第二階段。該階段主要突出“模塊實(shí)訓(xùn)”和“輪崗實(shí)訓(xùn)”，其中，兩個月的時(shí)間在校外合作企業(yè)進(jìn)行生產(chǎn)輪崗實(shí)訓(xùn)，以強(qiáng)化技能為主，為適應(yīng)企業(yè)做好準(zhǔn)備，并為第三年的頂崗實(shí)習(xí)打下基礎(chǔ)，其余時(shí)間在校內(nèi)的車間進(jìn)行實(shí)訓(xùn)。通過企業(yè)與學(xué)校緊密合作，突出“產(chǎn)教融合、工學(xué)交替”，堅(jiān)持知識與技能相互交叉，將在學(xué)校的理論學(xué)習(xí)、技能訓(xùn)練與企業(yè)的實(shí)際工作結(jié)合起來，達(dá)到“知識與能力融合、講授與實(shí)訓(xùn)融合”的教學(xué)情境，通過第二學(xué)年工學(xué)交替的學(xué)習(xí)方式，使學(xué)生不但經(jīng)歷了不同的崗位歷練，積累了實(shí)用技能，更使學(xué)生對汽車維修崗位能力有了具體的認(rèn)識和感受，對學(xué)生職業(yè)生涯規(guī)劃有了極大的幫助，有助于學(xué)生確定自己的學(xué)習(xí)目標(biāo)，變被動學(xué)習(xí)為主動學(xué)習(xí)。

第三學(xué)年為第三階段。此階段學(xué)生到相關(guān)的企業(yè)進(jìn)行“頂崗實(shí)習(xí)”，學(xué)生畢業(yè)時(shí)，同時(shí)取得中級職業(yè)資格證書。通過第二年的“工學(xué)交替”學(xué)習(xí)，學(xué)生在第三年的頂崗實(shí)習(xí)中能夠準(zhǔn)確找到工作崗位，為提高就業(yè)質(zhì)量奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

（三）教學(xué)組織

通常由企業(yè)派遣技術(shù)熟練的師傅對學(xué)徒進(jìn)行技術(shù)指導(dǎo)和監(jiān)督，在訓(xùn)練過程中培養(yǎng)學(xué)徒選擇和應(yīng)用信息、知識的能力及實(shí)踐能力。我校汽修專業(yè)主要從以下幾方面進(jìn)行了企業(yè)課程的教學(xué)組織實(shí)踐。

1.靈活配置帶徒師傅

在企業(yè)課程學(xué)習(xí)過程中，采用“一師多徒、一徒多師、一徒一師”的師帶徒形式。認(rèn)知階段，采用一師多徒式，一般由1個師傅帶4～6個徒弟；實(shí)訓(xùn)期問，采用一師多徒與一徒多師相結(jié)合的形式，通常在一個崗位上，由1位師傅帶2個徒弟，每個學(xué)徒在所有崗位進(jìn)行輪換實(shí)訓(xùn)，將對應(yīng)不同崗位的師傅；頂崗實(shí)習(xí)期問，采用一徒一師的帶徒方式，要求每個學(xué)徒對應(yīng)崗位的一位師傅，完成課程學(xué)習(xí)。

2.以企業(yè)為主體完成課程實(shí)施

企業(yè)課程的教學(xué)以企業(yè)為主進(jìn)行，例如，我校與殼牌（中國）有限公司合作的汽車快保培訓(xùn)課程，在廣州市大鐘斯汽車配件有限公司現(xiàn)代學(xué)徒制試點(diǎn)基地進(jìn)行的馳加學(xué)院汽車維修培訓(xùn)課程，主要包括：企業(yè)選派教師，安排教學(xué)時(shí)間、場地等，提供教學(xué)資料、教學(xué)耗材，并由企業(yè)完成課程考核。

3.建立校企共同考核模式

在企業(yè)課程中，以企業(yè)評價(jià)為主體；在學(xué)校課程中，以學(xué)校評價(jià)為主體。形成學(xué)?？己伺c企業(yè)考核相結(jié)合，兼顧理論考核與實(shí)際操作考核相結(jié)合的考核評價(jià)制度。主要考核點(diǎn)包括：學(xué)生的出勤率、工作效率、操作流程的學(xué)習(xí)效果、生產(chǎn)操作的熟練程度、工作態(tài)度、與同事的合作態(tài)度、遵守企業(yè)和學(xué)校的管理制度情況、對企業(yè)的貢獻(xiàn)等。

五、實(shí)施“現(xiàn)代學(xué)徒制”的保障措施

（一）建立了校企聯(lián)合招生與招工制度

學(xué)校招生與企業(yè)招工同時(shí)進(jìn)行，我校在完成汽修專業(yè)的招生工作后，各校企合作企業(yè)將根據(jù)其用人需求以及學(xué)生的意愿，將簽署兩份合同書，即與學(xué)校簽署的有關(guān)學(xué)校學(xué)習(xí)時(shí)間、內(nèi)容與畢業(yè)等方面的《學(xué)校、企業(yè)、家長三方協(xié)議書》以及與企業(yè)簽署有關(guān)企業(yè)培訓(xùn)時(shí)間、內(nèi)容與待遇等方面的《師傅與學(xué)徒協(xié)議書》，明確雙方在現(xiàn)代學(xué)徒制人才培養(yǎng)過程中的責(zé)與權(quán)。同時(shí)，學(xué)校與企業(yè)之間也簽署一份深度產(chǎn)教融合聯(lián)合培養(yǎng)的協(xié)議——《校企合作協(xié)議書》，明確雙方在培養(yǎng)學(xué)生過程中的權(quán)利與義務(wù)。通過三份合同（協(xié)議）和不斷細(xì)化校企聯(lián)合招生的各項(xiàng)規(guī)定及制度，有效地保障學(xué)生、學(xué)校和企業(yè)三方的利益，規(guī)范校企聯(lián)合招生的具體操作流程與方式，使這項(xiàng)工作得以制度化、程序化。

（二）專兼結(jié)合的師資隊(duì)伍建設(shè)

1.專任教師企業(yè)經(jīng)驗(yàn)積累

我校每學(xué)期，根據(jù)專業(yè)教師承擔(dān)的教學(xué)任務(wù)，制定教師企業(yè)實(shí)踐計(jì)劃表，派專任教師到校企合作企業(yè)進(jìn)行實(shí)踐，參與企業(yè)工作項(xiàng)目等實(shí)踐活動。教師根據(jù)自己的研究專長到企業(yè)的不同崗位進(jìn)行實(shí)踐，積累企業(yè)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。

2.兼職教師隊(duì)伍建設(shè)

由企業(yè)考核推薦，選派一線工作的高技能人員為帶徒師傅。我校對帶徒師傅（兼職教師）隊(duì)伍進(jìn)行動態(tài)管理，每年根據(jù)學(xué)徒數(shù)量、實(shí)習(xí)崗位要求，確定帶徒師傅人員及數(shù)量。帶徒師傅嚴(yán)格執(zhí)行企業(yè)課程的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，通過示范、指導(dǎo)、檢驗(yàn)等環(huán)節(jié)，對學(xué)徒進(jìn)行現(xiàn)場教學(xué)。

3.兼職教師執(zhí)教水平提升

通過企業(yè)現(xiàn)場教研活動、研討及技能競賽等多種形式，不斷提升我校兼職教師的教學(xué)水平和執(zhí)教能力。把教研活動設(shè)在企業(yè)工作現(xiàn)場，在工作現(xiàn)場進(jìn)行有針對性的專業(yè)知識和企業(yè)工作難題研討，通過邊研討邊實(shí)踐的形式，提高兼職教師執(zhí)教水平。

（三）校內(nèi)校外相結(jié)合的實(shí)訓(xùn)基地

1.建設(shè)校內(nèi)仿真專業(yè)實(shí)訓(xùn)車間

我校充分利用中央財(cái)政的專項(xiàng)建設(shè)經(jīng)費(fèi)和廣東省重點(diǎn)建設(shè)專業(yè)的支持，按照理實(shí)一體化教學(xué)模式的要求，參照汽車“4S”店的模式，建立了初具規(guī)模、高標(biāo)準(zhǔn)的汽修車間。目前，已經(jīng)建起了比較完善的發(fā)動機(jī)、底盤、電氣和整車綜合實(shí)訓(xùn)區(qū)，在實(shí)訓(xùn)車間建立了五個多媒體教學(xué)區(qū)，為教學(xué)方法多樣化的實(shí)施提供了保障。

2.建立“校中廠”

建立“校中廠”，組建冠名班，穩(wěn)步提升校內(nèi)實(shí)訓(xùn)教學(xué)的質(zhì)量。在校內(nèi)，通過充分利用我校汽修車間的場地優(yōu)勢和殼牌（中國）有限公司提供的生產(chǎn)性教學(xué)設(shè)備與先進(jìn)的汽車快保技術(shù)，建立了“殼牌汽車快保中心”實(shí)體店，將真實(shí)崗位搬進(jìn)學(xué)校，對內(nèi)承擔(dān)汽修專業(yè)學(xué)生的實(shí)訓(xùn)實(shí)習(xí)、教師培訓(xùn)與殼牌（中國）有限公司的員工培訓(xùn)，對外承接汽車的快保業(yè)務(wù)。組建“殼牌”冠名班，在新生入學(xué)后，學(xué)校和企業(yè)共同選拔若干有意向的學(xué)生組建“殼牌班”，“殼牌班”教學(xué)計(jì)劃由學(xué)校與殼牌共同制定，授課教師由學(xué)校教師與企業(yè)講師共同擔(dān)任，并安排學(xué)生每學(xué)期1個月的企業(yè)實(shí)習(xí)期?！皻づ瓢唷苯Y(jié)合了學(xué)校教育與“殼牌快?！表?xiàng)目培訓(xùn)的優(yōu)點(diǎn)，通過殼牌快保中心的實(shí)訓(xùn)、實(shí)習(xí)使學(xué)生在崗感受企業(yè)文化與崗位需求。

3.建立“廠中?！?/p>

由我校投入100多萬元的專項(xiàng)實(shí)訓(xùn)設(shè)備，廣州市大鐘斯汽車配件有限公司和廣州合贏教學(xué)設(shè)備有限公司提供場地與技術(shù)支持，共同建立了現(xiàn)代學(xué)徒制實(shí)踐基地，主要用于開展實(shí)訓(xùn)教學(xué)、師資與員工培訓(xùn)以及產(chǎn)品研發(fā)與生產(chǎn)等，把以往單純消耗性的實(shí)訓(xùn)實(shí)習(xí)內(nèi)容，變?yōu)榱苏娲驅(qū)嵏傻纳a(chǎn)性實(shí)習(xí)項(xiàng)目。同時(shí)，發(fā)揮各自的優(yōu)勢，共同制訂人才培養(yǎng)方案，共同進(jìn)行課程開發(fā)和汽車快修標(biāo)準(zhǔn)等。通過實(shí)踐基地先進(jìn)的教學(xué)理念、豐富的教學(xué)手段和生產(chǎn)性的實(shí)踐教學(xué)模式，逐步提高學(xué)生的綜合職業(yè)素養(yǎng)和職業(yè)技能，取得了多方共贏的效果。

（四）校企聯(lián)合開發(fā)教學(xué)資源和開展項(xiàng)目研究

我校與殼牌（中國）有限公司、廣州合贏教學(xué)設(shè)備有限公司、廣州市大鐘斯汽車配件有限公司等校企合作單位共同開發(fā)了《汽車發(fā)動機(jī)拆裝與檢測》《汽車底盤構(gòu)造與維修》《汽車電氣設(shè)備構(gòu)造與維修》和《汽車快保作業(yè)規(guī)范》等多本理實(shí)一體化校本教材，并制訂了相應(yīng)的課程標(biāo)準(zhǔn)。還共同申報(bào)了2014年廣東省教育研究院重點(diǎn)教育研究課題《現(xiàn)代學(xué)徒制在中職汽車運(yùn)用與維修專業(yè)中的實(shí)踐研究》（項(xiàng)目編號：GDJY-2014-B-a027）。

我校與廣州合贏教學(xué)設(shè)備有限公司共同承擔(dān)的2013年度改革創(chuàng)新項(xiàng)目之一——《汽修理實(shí)一體化課程及資源庫建設(shè)》已經(jīng)通過了學(xué)校改革創(chuàng)新項(xiàng)目評估小組的評估驗(yàn)收，并成功申報(bào)了廣東省教育廳2014年中等職業(yè)教育教學(xué)信息化建設(shè)試點(diǎn)立項(xiàng)支持項(xiàng)目——《汽車發(fā)動機(jī)拆裝與檢測》理實(shí)一體化教學(xué)資源庫開發(fā)。建設(shè)的資源庫將復(fù)雜的技能教學(xué)細(xì)化、簡單化，并一一落實(shí)到具體的過程和內(nèi)容上，配以友好簡便的操作程序，學(xué)生與教師可以通過網(wǎng)絡(luò)，不受時(shí)間和地域的限制，自主使用，可以非常輕松地通過教學(xué)資源庫操作界面找到所需的教學(xué)項(xiàng)目與相應(yīng)的技能內(nèi)容。不僅教師可以將教學(xué)資源庫用于有效的技能教學(xué)，學(xué)生可以通過資源庫實(shí)現(xiàn)自主學(xué)習(xí)，而且校企合作單位還可以將這一資源庫用于員工培訓(xùn)。

六、結(jié)語

汽修專業(yè)是一門實(shí)用性和技術(shù)性都非常強(qiáng)的專業(yè)。因此，現(xiàn)階段中等職業(yè)教育要適應(yīng)市場的新變化和時(shí)代的新要求，應(yīng)當(dāng)加快推進(jìn)教學(xué)改革的步伐，繼續(xù)探索現(xiàn)代學(xué)徒制在中職汽修專業(yè)中的應(yīng)用，突出職業(yè)素養(yǎng)與實(shí)踐技能的訓(xùn)練。充分利用各方優(yōu)勢，真正培養(yǎng)出適應(yīng)現(xiàn)代汽修企業(yè)需要的高素質(zhì)勞動者和技能人才。

參考文獻(xiàn)：

[1]王繼平，張力.完善現(xiàn)代職業(yè)教育，探索現(xiàn)代學(xué)徒制[N].中國教育報(bào)，2010-03-28（2）.

[2]趙志群，陳俊蘭.現(xiàn)代學(xué)徒制建設(shè)——現(xiàn)代職業(yè)教育制度的重要補(bǔ)充[J].北京社會科學(xué)，2014（1）.

[3]趙志群.職業(yè)教育工學(xué)結(jié)合一體化課程開發(fā)指南[M].北京：清華大學(xué)出版社，2009.

[4]關(guān)晶.現(xiàn)代學(xué)徒制的理論研究[R].上海師范大學(xué)，2014（23）.

責(zé)任編輯 何麗華