黃權(quán)生， 羅美潔

(1. 復(fù)旦大學(xué) 歷史學(xué)系， 上?！?00433； 2. 三峽大學(xué) 水文化研究所， 湖北 宜昌　443002)

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孫中山“電化萬(wàn)物”思想與民國(guó)“中國(guó)夢(mèng)”研究

黃權(quán)生1， 羅美潔2

(1. 復(fù)旦大學(xué) 歷史學(xué)系， 上海200433； 2. 三峽大學(xué) 水文化研究所， 湖北 宜昌443002)

摘要：孫中山在1894年《上李鴻章書(shū)》提出治國(guó)富強(qiáng)的“人、地、物、貨”實(shí)業(yè)救國(guó)四法，其中談到“電”作為新生事物在工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的巨大作用。辛亥革命后，孫中山在《建國(guó)方略》中具體闡述了其如何發(fā)展電力，建設(shè)水閘(壩)為國(guó)家建設(shè)服務(wù)的構(gòu)想。后來(lái)孫中山《三民主義·民生主義》思想中對(duì)長(zhǎng)江建設(shè)水閘(壩)的具體作用給予了分析和展望。孫中山是將傳統(tǒng)中國(guó)文化與現(xiàn)代科技文化完美結(jié)合的典范，孫中山認(rèn)為電能，是萬(wàn)物之“器”中最能者，是能“生五谷、長(zhǎng)萬(wàn)物”之物，從中華民族開(kāi)發(fā)水電水利、水運(yùn)角度看，孫中山“電化萬(wàn)物”思想有一個(gè)發(fā)展和成熟過(guò)程，至今影響著中華民族的經(jīng)濟(jì)文化生活。

關(guān)鍵詞：孫中山；電；水閘(壩)；電化萬(wàn)物；實(shí)業(yè)救國(guó)；中國(guó)夢(mèng)

對(duì)孫中山的水利思想研究成果不多，僅有數(shù)篇，其中胡惠芳、汪志國(guó)在《孫中山的治水思想述評(píng)》[1]一文研究指出：孫中山從致災(zāi)的社會(huì)因素出發(fā)探究了中國(guó)近代水災(zāi)肆虐的成因，提出了標(biāo)本兼治的較為系統(tǒng)的治水設(shè)想。這些思想是其民主革命思想理論的有機(jī)組成部分，具有科學(xué)性、開(kāi)放性和民生性的特點(diǎn)，對(duì)當(dāng)今的防洪減災(zāi)工作仍有重要參考價(jià)值。王瑞芬在《淺論孫中山的水利思想》[2]一文中認(rèn)為：水利思想是孫中山民生主義的重要組成部分，水利思想的形成離不開(kāi)民生主義的指導(dǎo)，而民生主義隨著水利思想的發(fā)展而愈加豐富。孫中山關(guān)于水利建設(shè)的規(guī)劃與設(shè)想為今人所借鑒，給世人以啟迪。但由于歷史和階級(jí)的局限，其水利思想與現(xiàn)實(shí)脫離，在當(dāng)時(shí)難以實(shí)現(xiàn)。徐建平在《孫中山與華北水務(wù)問(wèn)題研究》[3]一文中指出：孫中山面對(duì)華北經(jīng)常發(fā)生的旱澇災(zāi)害，認(rèn)為華北的水務(wù)整治既十分必要，又非常迫切。為此，他提出許多具體方案，如強(qiáng)化政府管理職能；將治水與保護(hù)生態(tài)環(huán)境有機(jī)結(jié)合；加強(qiáng)對(duì)河道與港口的立體開(kāi)發(fā)。

上述文章在某一方面闡述了孫中山的治水思想，但篇幅極小，且不系統(tǒng)。本文重點(diǎn)對(duì)孫中山電力認(rèn)識(shí)思想的演變給予分析，尤其是孫中山具有代表性的《上李鴻章書(shū)》(1894本)[4]到《建國(guó)方略》再到《三民主義·民生主義》[5]之中的水電之“電化萬(wàn)物”思想的形成和發(fā)展過(guò)程進(jìn)行探討，希望對(duì)今天中國(guó)水利建設(shè)有所啟迪。

一、上中堂書(shū)：“生五谷、長(zhǎng)萬(wàn)物”之電

清朝末年，中華民族處于風(fēng)雨飄搖之中，1894年孫中山上書(shū)清政府洋務(wù)派領(lǐng)袖李鴻章，洋洋灑灑八千言談富強(qiáng)之大經(jīng)、治國(guó)之大本，其中運(yùn)用其游歷西方豐富的見(jiàn)識(shí)，對(duì)富強(qiáng)治國(guó)之道給予了詳細(xì)闡釋?zhuān)詈髮?duì)電能作為實(shí)業(yè)救國(guó)的重要方面給予了介紹。孫中山提出了富強(qiáng)治國(guó)的四個(gè)方法。

竊嘗深維歐洲富強(qiáng)之本，不盡在于船堅(jiān)炮利，壘固兵強(qiáng)，而在于人能盡其才，地能盡其利，物能盡其用，貨能暢其流——此四事者，富強(qiáng)之大經(jīng)，治國(guó)之大本也。我國(guó)家欲恢?jǐn)U宏圖，勤求遠(yuǎn)略，仿行西法以籌自強(qiáng)，而不急于此四者，徒惟堅(jiān)船利炮之是務(wù)，是舍本而圖末也[4]。

在這里孫中山提出了富強(qiáng)治國(guó)之四法：人、地、物、貨。更為可貴的是，孫中山的思想已經(jīng)超越洋務(wù)派的只學(xué)“堅(jiān)船利炮”的狹隘思想，為本末兼學(xué)，本末相長(zhǎng)，人、地、物、貨四者相助，人才在四者最為緊要。其《上李鴻章書(shū)》接著論述到：“所謂人能盡其才者，在教養(yǎng)有道，鼓勵(lì)有方，任使得法也?！倍藭r(shí)孫中山所謂人才也借用了古代“士農(nóng)工商”的概念。其《上李鴻章書(shū)》士農(nóng)工商為：

若其他，文學(xué)淵博者為士師，農(nóng)學(xué)熟悉者為農(nóng)長(zhǎng)，工程達(dá)練者為監(jiān)工，商情諳習(xí)者為商董，皆就少年所學(xué)而任其職?？傊?，凡學(xué)堂課此一業(yè)，則國(guó)家有此一官，幼而學(xué)者即壯之所行，其學(xué)而優(yōu)者則能仕[4]。

此時(shí)的士農(nóng)工商與傳統(tǒng)的士農(nóng)工商是有本質(zhì)的差別的，尤其工：為工程練達(dá)者，這實(shí)際是西方科學(xué)界定下的工程技術(shù)之人，而非傳統(tǒng)的小手工業(yè)者或工場(chǎng)手工業(yè)者，而是機(jī)器化生產(chǎn)下的“工”，這也是孫中山能較早系統(tǒng)論述西方工科技術(shù)，為提出利用電能而具備人才的理論基礎(chǔ)。因?yàn)殡娔苤\(yùn)用，非懂技術(shù)人才之才不能用也。故其在總結(jié)人才的作用上，孫中山《上李鴻章書(shū)》指出：“故教養(yǎng)有道，則天無(wú)枉生之才；鼓勵(lì)以方，則野無(wú)郁抑之士；任使得法，則朝無(wú)幸進(jìn)之徒。斯三者不失其序，人能盡其才矣；人既盡其才，則百事俱舉；百事舉矣，則富強(qiáng)不足謀也。”在孫中山眼里，富強(qiáng)治國(guó)之本在于人才。孫認(rèn)為是除了傳統(tǒng)科舉之人才外，傳統(tǒng)的、被其重新闡釋的“士農(nóng)工商”也是富強(qiáng)的人才，并且其中的“工”能懂工程者，為建設(shè)大工程的必須人才，其思想體系中已經(jīng)是現(xiàn)代工業(yè)體系中的人才觀了。而孫中山的“地”也是超越了傳統(tǒng)的“土地”觀。其《上李鴻章書(shū)》指出：

所謂地能盡其利者，在農(nóng)政有官，農(nóng)務(wù)有學(xué)，耕耨有器也。夫地利者，生民之命脈?！r(nóng)民只知恒守古法，不思變通，墾荒不力，水利不修，遂致勞多而獲少，民食日艱。水道河渠，昔之所以利農(nóng)田者，今轉(zhuǎn)而為農(nóng)田之害矣。如北之黃河固無(wú)論矣，即如廣東之東、西、北三江，于古未嘗有患，今則為患年甚一年，推之他省，亦比比如是。此由于無(wú)專(zhuān)責(zé)之農(nóng)官以理之，農(nóng)民雖患之而無(wú)如何，欲修之而力不逮，不得不付之于茫茫之定數(shù)而已。年中失時(shí)傷稼，通國(guó)計(jì)之，其數(shù)不知幾千億兆，此其耗于水者固如此其多矣[4]。

首先，孫中山在這里指出，在農(nóng)業(yè)生產(chǎn)中要運(yùn)用水利，要將河流泛濫之害變?yōu)槔?，因?yàn)槿珖?guó)上下，河水東流，白白浪費(fèi)了幾千億兆的電力。孫中山為此十分惋惜，故其“地”除了土地外，更有河流流動(dòng)之“害”之“地之水利”。孫中山接著比較了新修水利的好處是興利除害。

泰西國(guó)家深明致富之大源，在于無(wú)遺地利，無(wú)失農(nóng)時(shí)，故特設(shè)專(zhuān)官經(jīng)略其事，凡有利于農(nóng)田者無(wú)不興，有害于農(nóng)田者無(wú)不除。如印度之恒河，美國(guó)之密士，其昔泛濫之患亦不亞于黃河，而卒能平治之者，人事未始不可以補(bǔ)天工也。有國(guó)家者，可不急設(shè)農(nóng)官以勸其民哉！

水患平矣，水利興矣，荒土辟矣，而猶不能謂之地?zé)o遺利而生民養(yǎng)民之事備也，蓋人民則日有加多，而土地不能以日廣也。倘不日求進(jìn)益，日出新法，則荒土既墾之后，人民之溢于地者，不將又有饑饉之患乎？是在急興農(nóng)學(xué)，講求樹(shù)畜，速其長(zhǎng)植，倍其繁衍，以彌此憾也。顧天生人為萬(wàn)物之靈，故備萬(wàn)物為之用，而萬(wàn)物固無(wú)窮也，在人之靈能取之用之而已[4]。

在孫中山實(shí)業(yè)救國(guó)的理念中，地必須要有水利才能發(fā)揮其作用，但讓地利發(fā)揮作用是發(fā)揮人的主觀能動(dòng)性，地是不能無(wú)限擴(kuò)大的，但人作為萬(wàn)物之靈，發(fā)揮人的主觀能動(dòng)性之無(wú)限則可以彌補(bǔ)地之有限。而讓人的能動(dòng)性發(fā)揮出來(lái)，就必須運(yùn)用農(nóng)學(xué)、植物學(xué)、動(dòng)物學(xué)、地學(xué)(地理學(xué))、化學(xué)、格物學(xué)(物理學(xué))，而孫中山的時(shí)代正是從蒸汽時(shí)代過(guò)渡到電氣時(shí)代，故格物學(xué)之電學(xué)(力)是發(fā)揮“地”的前提。故《上李鴻章書(shū)》接著總結(jié)道：

倘若明其理法，則能反磽土為沃壤，化瘠土為良田，此農(nóng)家之地學(xué)、化學(xué)也。別種類(lèi)之生機(jī)，分結(jié)實(shí)之厚薄，察草木之性質(zhì)，明六畜之生理，則繁衍可期而人事得操其權(quán)，此農(nóng)家之植物學(xué)、動(dòng)物學(xué)也。日光能助物之生長(zhǎng)，電力能速物之成熟，此農(nóng)家之格物學(xué)也[4]。

地力的發(fā)揮靠人的智慧，啟迪人的智慧就需要組織學(xué)習(xí)知識(shí)，故設(shè)農(nóng)學(xué)，讓人們有組織工作就需要農(nóng)官。當(dāng)土地之上有讓土地進(jìn)行種植等生產(chǎn)活動(dòng)的人：有管理之人、有啟迪教育之人、有懂技術(shù)之人，三種人才兼?zhèn)浜螅褪侨诉\(yùn)用機(jī)器發(fā)揮地利的時(shí)候了。《上李鴻章書(shū)》接著重點(diǎn)闡述了機(jī)器的功用，為他后來(lái)提出當(dāng)時(shí)最為先進(jìn)的“電力”之器為將來(lái)必盡棄其煤機(jī)而用電力之機(jī)器埋下了伏筆。

機(jī)器之于農(nóng)，其用亦大矣哉。故泰西創(chuàng)器之家，日竭靈思，孜孜不已，則異日農(nóng)器之精，當(dāng)又有過(guò)于此時(shí)者矣。我中國(guó)宜購(gòu)其器而仿制之。

故農(nóng)政有官則百姓勸〔勤〕，農(nóng)務(wù)有學(xué)則樹(shù)畜精，耕耨有器則人力省，此三者，我國(guó)所當(dāng)仿行以收其地利者也。

所謂物能盡其用者，在窮理日精，機(jī)器日巧，不作無(wú)益以害有益也[4]。

在當(dāng)時(shí)，農(nóng)業(yè)和工業(yè)為兩大基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)，當(dāng)時(shí)中國(guó)蒸汽機(jī)使用都非常少，而具有超前意識(shí)的孫中山已經(jīng)提出了電力即將取代蒸汽的大膽預(yù)測(cè)。孫中山認(rèn)為格致為生民根本之務(wù)，下面看看《上李鴻章書(shū)》如何闡述電的產(chǎn)生原理的。

泰西之儒以格致為生民根本之務(wù)，舍此則無(wú)以興物利民，由是孜孜然日以窮理致用為事……格致之學(xué)明，則電風(fēng)水火皆為我用。以風(fēng)動(dòng)輪而代人工，以水沖機(jī)而省煤力，壓力相吸而升水，電性相感而生光，此猶其小焉者也。至于水作汽以運(yùn)舟車(chē)，雖萬(wàn)馬所不能及，風(fēng)潮所不能當(dāng)；電氣傳郵，頃刻萬(wàn)里，此其用為何如哉！然而物之用更有不止于此者，在人能窮求其理，理愈明而用愈廣。

如電，無(wú)形無(wú)質(zhì)，似物非物，其氣付于萬(wàn)物之中，運(yùn)乎六合之內(nèi)；其為用較萬(wàn)物為最廣而又最靈，可以作燭，可以傳郵，可以運(yùn)機(jī)，可以毓物，可以開(kāi)礦。顧作燭、傳郵已大行于宇內(nèi)，而運(yùn)機(jī)之用近始知之，將來(lái)必盡棄其煤機(jī)而用電力也。毓物開(kāi)礦之功，尚未大明，將來(lái)亦必有智者究其理，則生五谷，長(zhǎng)萬(wàn)物，取五金，不待天工而由人事也。

然而取電必資乎力，而發(fā)力必藉于煤，近又有人想出新法，用瀑布之水力以生電，以器蓄之，可待不時(shí)之用，可隨地之需，此又取之無(wú)禁，用之不竭者也[4]。

孫中山認(rèn)為電“為用較萬(wàn)物為最廣而又最靈”，除了照明、動(dòng)力、毓物、開(kāi)礦等，未來(lái)還“有智者究其理，則生五谷，長(zhǎng)萬(wàn)物，取五金，不待天工而由人事也”。事實(shí)上，孫中山將電力的作用和功能提高到無(wú)與倫比的地位。而孫中山所說(shuō)“運(yùn)機(jī)之用近始知之，將來(lái)必盡棄其煤機(jī)而用電力”的預(yù)測(cè)，具有超越時(shí)空性，也是與當(dāng)時(shí)整個(gè)西方資本主義社會(huì)由第一次蒸汽機(jī)為先導(dǎo)的第一次工業(yè)革命時(shí)代向以電力為基礎(chǔ)的第二次工業(yè)革命過(guò)渡的時(shí)代。孫中山所說(shuō)煤炭發(fā)電和用水力發(fā)電，其水力發(fā)電為新法，自然在未來(lái)大行其道。包括電力之機(jī)在內(nèi)的各種機(jī)器，使用的目的還是讓國(guó)家富強(qiáng)，孫中山《上李鴻章書(shū)》指出：

機(jī)器巧，則百藝興，制作盛，上面軍國(guó)要需，下而民生日用，皆能日就精良而省財(cái)力，故作人力所不作之工，成人事所不成之物。如五金之礦，有機(jī)器以開(kāi)，則碎堅(jiān)石如齏粉，透深井以吸泉，得以辟天地之寶藏矣?！\富國(guó)者，可不講求機(jī)器之用歟[4]。

當(dāng)前面總結(jié)人地關(guān)系，地需要用現(xiàn)代之器后，孫中山就論及人、地、物、貨之“物”。孫中山的“物”論，事實(shí)上演化成其民生主義的一個(gè)重要內(nèi)容，《三民主義·民生主義》中講到：“現(xiàn)在我們講民生主義，就是要四萬(wàn)萬(wàn)人都有飯吃……中國(guó)的窮人常有一句俗話說(shuō)：‘天天開(kāi)門(mén)七件事，柴米油鹽醬醋茶?！梢?jiàn)吃飯是有問(wèn)題的。”而孫中山理解的民生吃飯事實(shí)上超越常人局限于食物，是一種廣域的物質(zhì)觀，其指出“第一種是吃空氣；第二種吃水；第三種是吃動(dòng)物，就是吃肉；第四種是吃植物，就是五谷果蔬。這個(gè)風(fēng)、水、動(dòng)、植就是人類(lèi)的四種重要糧食……風(fēng)、水、動(dòng)、植這四種物質(zhì)，都是人類(lèi)養(yǎng)生的材料……(風(fēng)和水)因?yàn)槿≈槐M，用之不竭，是天給人類(lèi)，不另煩人力，所謂是一種天賜?！薄渡侠铠櫿聲?shū)》接著論述道：

夫物也者，有天生之物，有地產(chǎn)之物，有人成之物。天生之物如光、熱、電者，各國(guó)之所共，在窮理之淺深以為取用之多少。地產(chǎn)者如五金、百谷，各國(guó)所自有，在能善取而善用之也。人成之物，則系于機(jī)器之靈笨與人力之勤惰。故窮理日精則物用呈，機(jī)器日巧則成物多，不作無(wú)益則物力節(jié)，是亦開(kāi)財(cái)源節(jié)財(cái)流之一大端也[4]。

而這些物有三種：天生之物、地產(chǎn)之物、人成之物，在孫中山眼里，這些物中，有天生之物：光、熱、電，其指出“窮理日精則物用呈，機(jī)器日巧則成物多”，人成之物，利用機(jī)器自然能利用“器”制造光、熱、電，就如孫中山前面所提電能“生五谷、長(zhǎng)萬(wàn)物”一樣，電是天生之物，也是人成之物。民以食為天，而電確實(shí)是能“生五谷、長(zhǎng)萬(wàn)物”，如孫中山后來(lái)講糧食問(wèn)題的時(shí)候，電能制造肥料。這就是電“生五谷、長(zhǎng)萬(wàn)物”最重要的表現(xiàn)之一。這種思想成為孫中山以后提出建設(shè)中國(guó)各流域水壩電站的理論基礎(chǔ)。

前面談到孫中山講到增加生產(chǎn)的方法中第一個(gè)方法就是機(jī)器問(wèn)題，而孫中山講到第二個(gè)增加生產(chǎn)方法是電“生五谷、長(zhǎng)萬(wàn)物”，能制造肥料問(wèn)題：

近來(lái)科學(xué)發(fā)達(dá)，發(fā)明了一種新方法，到處可以用電來(lái)造硝，所以現(xiàn)在各國(guó)便不靠智利運(yùn)進(jìn)來(lái)的天然硝，多是用電去制造人工硝……但是電又是用什么造成的呢？普通價(jià)錢(qián)極貴的電，都是用蒸汽力造成的；至于近來(lái)極便宜的電，完全是用水力造成的。近來(lái)外國(guó)利用瀑布和河灘的水力來(lái)運(yùn)動(dòng)發(fā)電機(jī)，發(fā)生很大的電力，再用電力來(lái)制造人工硝。瀑布和河灘的天然力是不用費(fèi)錢(qián)的，所以發(fā)生電力的價(jià)錢(qián)是很便宜。電力既然是很便宜，所以由此制造出來(lái)的人工硝也是很便宜[4]。

當(dāng)大多數(shù)中國(guó)人對(duì)“電”而言十分陌生，而孫中山對(duì)于水電十分重視，因?yàn)檎羝娰F，而水力電則便宜。而電能便宜的“生五谷、長(zhǎng)萬(wàn)物”，其自然是孫中山一生中解決民生問(wèn)題的實(shí)業(yè)救國(guó)最喜歡的手段。應(yīng)當(dāng)說(shuō)《上李鴻章書(shū)》提出的人、地、物、貨四個(gè)富強(qiáng)治國(guó)之法，成為三民主義，尤其民生主義的源頭。如孫中山《上李鴻章書(shū)》接著論述人、地、物、貨之“貨”指出：

所謂貨能暢其流者，在關(guān)卡之無(wú)阻難，保商之有善法，多輪船鐵道之載運(yùn)也。

夫商務(wù)之能興，又全恃舟車(chē)之利便。故西人于水，則輪船無(wú)所不通。數(shù)十年來(lái)，泰西各國(guó)雖山僻之區(qū)亦行鐵軌，故其貨物能轉(zhuǎn)輸利便，運(yùn)接靈速；遇一方困乏，四境濟(jì)之，雖有荒旱之災(zāi)，而無(wú)饑饉之患。故凡有鐵路之邦，則全國(guó)四通八達(dá)，流行無(wú)滯；無(wú)鐵路之國(guó)，動(dòng)輒掣肘，比之癱瘓不仁。地球各邦今已視鐵路為命脈矣，豈特便商賈之載運(yùn)而已哉[4]。

孫中山在這里論及“貨”之關(guān)鍵在于流動(dòng)，流動(dòng)關(guān)鍵在于交通，而現(xiàn)代之輪船和鐵路則是貨物暢通的基礎(chǔ)。孫中山《上李鴻章書(shū)》民生理論只是一個(gè)雛形。但早在1894年就重視電的作用，孫中山事實(shí)上將電作為發(fā)揮人的力量，挖掘地利之巧，開(kāi)辟物之寶藏，運(yùn)轉(zhuǎn)貨物之速的最重要的“器”，而這些思想為孫中山提出建設(shè)三峽工程奠定了理論基礎(chǔ)。而《上李鴻章書(shū)》一文為孫中山實(shí)業(yè)救國(guó)思想的集大成者，是其后來(lái)寫(xiě)成《建國(guó)方略》的預(yù)演和前篇。

二、《建國(guó)方略》水閘堰水資其水力

孫中山1917年在上海完成的《建國(guó)方略圖》是從直觀上、系統(tǒng)上、理論上體現(xiàn)了中山先生建設(shè)富強(qiáng)民主國(guó)家的偉大構(gòu)想，是對(duì)1894年《上李鴻章書(shū)》思想的系統(tǒng)闡發(fā)和發(fā)展，二者是一脈相承的關(guān)系。

1911年，清王朝轟然倒塌。民主革命先驅(qū)孫中山為求南北統(tǒng)一，毅然辭去臨時(shí)大總統(tǒng)之位，以偉大革命家的膽識(shí)，遵循其年輕時(shí)代“實(shí)業(yè)救國(guó)”的夢(mèng)想，研究著中國(guó)大地“人、地、物、貨”，思考著富強(qiáng)治國(guó)之道。其中“生五谷、長(zhǎng)萬(wàn)物”之電力開(kāi)發(fā)是其必須憑借的條件，故開(kāi)發(fā)電能則是至關(guān)重要的。但孫中山在《上李鴻章書(shū)》一文的重點(diǎn)不在談“電”，而在于向李鴻章展示治國(guó)之方略。而當(dāng)孫中山寫(xiě)《建國(guó)方略》之時(shí)，其對(duì)電的理解已經(jīng)有所提高，但其對(duì)《上李鴻章書(shū)》的思想還是有所繼承?！督▏?guó)方略》第四章《七事為證》開(kāi)篇就指出：

前三章所引以為“知難行局”之證者，其一為飲食，則人類(lèi)全部行之者；其二為用錢(qián)，則人類(lèi)之文明部分行之者；其三為作文，則文明部分中之士人行之者。此三事也，人類(lèi)之行之不為不久矣。不為不習(xí)矣，然考其實(shí)．則只能行之，而不能知之。而間有好學(xué)深思之土，專(zhuān)從事于研求其理者，每畢生窮年累月、亦有所不能知。是則行之非艱．而知之實(shí)艱，以此三事證之，已成為鐵案不移矣?；蛟唬骸按巳聞t然矣，而其他之事未必將然也?！苯窀e建屋、造船、筑城、開(kāi)河、電學(xué)、化學(xué)、進(jìn)化等字為證，以觀其然否[6]。

從孫中山《建國(guó)方略》第四章《七事為證》指出對(duì)飲食、用錢(qián)、作文即使一生“研求其理者，每畢生窮年累月、亦有所不能知?！狈炊舱f(shuō)明，孫中山也是用其一生在思考這些問(wèn)題。其對(duì)“電學(xué)”的思考，今人有史可循自然追溯到1894年6月的《上李鴻章書(shū)》。下面從《建國(guó)方略》第四章《七事為證》看孫中山對(duì)“電”的認(rèn)識(shí)到“電學(xué)”的理論提高和認(rèn)識(shí)：

往昔電學(xué)不明之時(shí)，人類(lèi)視雷電為神明而敬拜之者，今則視之若牛馬而役使之矣。今日人類(lèi)之文明，已進(jìn)于電氣時(shí)代矣，從此人之于電，將有不可須臾離者矣。觀于通都大邑之地，其用電之事以日加增，點(diǎn)燈也用電，行路也用電，講話也用電，傳信也用電，作工也用電，治病也用電，炊爂也用電，御寒也用電。以后電學(xué)更明，則用電之事更多矣。以今日而論，世界用電之人已不為少，然能知電者，有幾人乎？每遇新創(chuàng)制一電機(jī)，則舉世從而用之，如最近之大發(fā)明為無(wú)線電報(bào)，不數(shù)年則已風(fēng)行全世。然當(dāng)研究之時(shí)代，費(fèi)百十年之工夫，竭無(wú)數(shù)學(xué)者之才智，各貢一知，而后得成全此無(wú)線電之知識(shí)。及其知識(shí)真確，學(xué)理充滿，而乃本之以制器，則無(wú)所難矣。器成而以之施用，則更無(wú)難矣。是今日用無(wú)線電以通信者，人人能之也。而司無(wú)線電之機(jī)生，以應(yīng)人之通信者，亦不費(fèi)苦學(xué)而能也。至于制無(wú)線電機(jī)之工匠，亦不過(guò)按圖配置，無(wú)所難也。其最難能可貴者，則為研求無(wú)線電知識(shí)之人。學(xué)識(shí)之難關(guān)一過(guò)，則其他之進(jìn)行，有如反掌矣。

以用電一事觀之，人類(lèi)毫無(wú)電學(xué)知識(shí)之時(shí)，已能用磁針而制羅經(jīng)，為航海指南之用；而及其電學(xué)知識(shí)一發(fā)達(dá)，則本此知識(shí)而制出奇奇怪怪層出不窮之電機(jī)，以為世界百業(yè)之用。此“行之非艱，知之惟艱”，電學(xué)可為鐵證者八也[6]。

孫中山《建國(guó)方略》在發(fā)展中國(guó)經(jīng)濟(jì)中占有極其重要的地位，體現(xiàn)了孫中山對(duì)電業(yè)的偏愛(ài)，其指出電機(jī)為“世界百業(yè)之用”，但孫中山也指出，用電的人越來(lái)越多，但“能知電者，有幾人乎”。所以孫中山又運(yùn)用了《上李鴻章書(shū)》之“人、地、物、貨”，指出“其最難能可貴者，則為研求無(wú)線電知識(shí)之人”，掌握用電之“人”為最要。然后孫中山對(duì)我國(guó)諸多大江大河流域那些地方適合建壩給予了探討，其中人們往往關(guān)注的是涉及三峽工程的那一部分，事實(shí)上孫中山在這里重點(diǎn)所談的還是交通問(wèn)題，即《上李鴻章書(shū)》之“貨”的流通問(wèn)題：

自漢口至宜昌一段，吾亦括之入于長(zhǎng)江上游一語(yǔ)之中。因在漢口為航洋船之終點(diǎn)，而內(nèi)河航運(yùn)則自茲始，故說(shuō)長(zhǎng)江上游之改良，吾將發(fā)軔于漢口?，F(xiàn)在以淺水船航行長(zhǎng)江上游，可抵嘉定，此地離漢口約一千一百英里。如使改良更進(jìn)，則淺水船可以直抵四川首府之成都。斯乃中華西部最富之平原之中心，在岷江之上游，離嘉定僅約六十英里耳[6]。

由此可見(jiàn)，孫中山將漢口以上均稱之為長(zhǎng)江上游，與今日劃分長(zhǎng)江中上游標(biāo)準(zhǔn)有所差異，孫中山“發(fā)軔于漢口”立足點(diǎn)是漢口到宜昌段，此段航道由于長(zhǎng)江上游過(guò)度墾殖，水土流失嚴(yán)重，造成該段航道淤塞，影響到長(zhǎng)江中上游的航運(yùn)。孫中山此時(shí)所寫(xiě)《改良揚(yáng)子江現(xiàn)存水路及運(yùn)河》重點(diǎn)討論的是交通，長(zhǎng)江自古為中華民族的黃金水道，故在孫中山的《建國(guó)方略》中改善長(zhǎng)江(其稱揚(yáng)子江)至關(guān)重要，而漢口至宜昌段只需要改良航道，建設(shè)河堤束水、改彎道、除沙洲。后來(lái)孫中山在《三民主義·民生主義》討論改善航道避免水災(zāi)中指出：

完全治標(biāo)方法，除了筑高堤之外，還要把河道和?？谝?帶>來(lái)浚深，河水便容易流通，有了大水的時(shí)候便不至泛濫到各地，河道又深，河水很容易流通，有了大水的時(shí)候，便不至泛濫到各地，水災(zāi)便可以減少。所以浚深河道和筑高堤岸兩種工程要同時(shí)辦理，才是完全治標(biāo)方法[6]。

當(dāng)然孫中山認(rèn)為“浚深河道和筑高堤岸”是完全治標(biāo)的辦法，但那畢竟是治標(biāo)的辦法，事實(shí)上孫中山提出改善航運(yùn)，尤其是減少水災(zāi)的辦法是“種植森林”，用生態(tài)環(huán)境思想治理水災(zāi)。

多種森林便是防水災(zāi)的冶本方法。有了森林，遇到大雨時(shí)候，林木的枝葉可以吸收空中的水，林木的根株可以吸收地下的水。如果有極隆密的森林，便可以吸收很大量的水，這些大水都是由森林畜積起來(lái)，然后慢慢流到河中。不是馬上直接流到河中。便不至于成災(zāi)。所以防水災(zāi)的治本方法，還是森林。所以對(duì)于吃飯問(wèn)題，要能夠防水災(zāi)，便先要造森林，有了森林便可以免去全國(guó)的水禍。我們講到了種植全國(guó)森林的問(wèn)題，歸到結(jié)果，還是要靠國(guó)家來(lái)經(jīng)營(yíng)；要國(guó)家來(lái)經(jīng)營(yíng)，這個(gè)問(wèn)題才容易成功[6]。

孫中山除了討論森林的防災(zāi)作用，還提出了讓國(guó)家經(jīng)營(yíng)森林的設(shè)想。直至今日，孫中山的森林防災(zāi)思想都是有極大現(xiàn)實(shí)意義的。要改善交通、避免水災(zāi)的時(shí)候“浚深河道和筑高堤岸”兩種治標(biāo)工程思想，解放后中國(guó)改造荊江航運(yùn)，建荊江大堤等給予了實(shí)施，直到21世紀(jì)中國(guó)實(shí)行退耕還林，才真正從國(guó)家層面實(shí)踐了孫中山的設(shè)想。孫中山《改良揚(yáng)子江現(xiàn)存水路及運(yùn)河庚長(zhǎng)江上游》指出：

洞庭之北、長(zhǎng)江屈曲之部，自荊河口起以至石首一節(jié)，吾意當(dāng)加閉塞。由石首開(kāi)新道，通洞庭湖，再由岳州水道歸入本流。此所以使河身徑直，抑亦縮短航程不少。自石首以至宜昌，中間有泛濫處，當(dāng)以木石為堤約束之；其河岸有突出點(diǎn)數(shù)處，須行削去，而后河形之曲折可更緩也[6]。

對(duì)今天漢口到宜昌的荊江段的航道改造，孫中山也是具有預(yù)見(jiàn)性的，而此時(shí)的航道是立足于航行大輪船，改造漢口到宜昌航道相對(duì)較為容易，但整個(gè)長(zhǎng)江上游的三峽航道為峽谷險(xiǎn)峻、灘多水急、礁石密布，航道十分危險(xiǎn)難行。歷代對(duì)長(zhǎng)江三峽進(jìn)行過(guò)治理，均為治標(biāo)不治本，交通條件還是十分惡劣，而孫中山認(rèn)為在三峽口建設(shè)大壩，這樣峽谷險(xiǎn)灘消失了，天塹也自然變通途了，其在《建國(guó)方略之二·實(shí)業(yè)計(jì)劃(物質(zhì)建設(shè))》一文的第二計(jì)劃第四部《改良揚(yáng)子江現(xiàn)存水路及運(yùn)河·庚長(zhǎng)江上游》一節(jié)中論述道：

自宜昌而上，入峽行，約一百英里而達(dá)四川之低地，即地學(xué)家所謂紅盆地也。此宜昌以上迄于江源一部分河流，兩岸巖石束江，使窄且深，平均深有六尋(三十六英尺)，最深有至三十尋者。急流與灘石，沿流皆是。

改良此上游一段，當(dāng)以水閘堰其水，使舟得溯流以行，而又可資其水力(電力)。其灘石應(yīng)行爆開(kāi)除去。于是水深十尺之航路，下起漢口，上達(dá)重慶，可得而致[6]。

孫中山指出改善峽谷險(xiǎn)灘航運(yùn)的辦法是“以水閘堰其水，使舟得溯流以行”，其所謂水閘就是建設(shè)水壩，抬高水位，炸出礁石或讓險(xiǎn)灘礁石沉沒(méi)水底，讓現(xiàn)代的機(jī)動(dòng)大輪船得以到達(dá)上游重慶。但對(duì)電十分偏愛(ài)的孫中山同時(shí)也指出，除了航運(yùn)外建設(shè)巨大水閘后“又可資其水力”，可以為國(guó)家提供源源不斷的電力能源。在這里孫中山主要是討論交通問(wèn)題，故《改良揚(yáng)子江現(xiàn)存水路及運(yùn)河·庚長(zhǎng)江上游》重點(diǎn)探討了在長(zhǎng)江三峽建壩改善交通的問(wèn)題，其次才是“又可資其水力(電力)”，這與孫中山偏愛(ài)水電并不矛盾，因?yàn)榻▔喂δ鼙緛?lái)是多功能的。在孫中山的宏偉藍(lán)圖中，改善長(zhǎng)江航運(yùn)，尤其是改善三峽航運(yùn)的作用是十分巨大的，其對(duì)商品流通，對(duì)其《上李鴻章書(shū)》之富強(qiáng)治國(guó)之法之“貨”具有巨大的鼓舞和推動(dòng)作用。其在《改良揚(yáng)子江現(xiàn)存水路及運(yùn)河·庚長(zhǎng)江上游》談到建水閘后的長(zhǎng)江航道“水深十尺之航路，下起漢口，上達(dá)重慶，可得而致。”因此在孫中山的中國(guó)內(nèi)河航運(yùn)宏圖中，改善三峽航運(yùn)是關(guān)鍵，一旦建水閘改善了整個(gè)長(zhǎng)江三峽的航運(yùn)，整個(gè)長(zhǎng)江航運(yùn)通達(dá)了，甚至整個(gè)中國(guó)水路交通也通達(dá)了。在《建國(guó)方略》《實(shí)業(yè)計(jì)劃(物質(zhì)建設(shè))》的水路交通中總結(jié)道：

而內(nèi)地直通水路運(yùn)輸，可自重慶北走直達(dá)北京，南走直至廣東，乃至全國(guó)通航之港無(wú)不可達(dá)。由此之道，則在中華西部商業(yè)中心，運(yùn)輸之費(fèi)當(dāng)可減至百分之十也。其所以益人民者何等巨大，而其鼓舞商業(yè)何等有力耶！[6]

在孫中山眼中，三峽建水閘，全國(guó)各地上至北京，下至廣東，無(wú)所不通，無(wú)所不達(dá)，真正達(dá)到《禮記·樂(lè)記》所謂水路：“周道四達(dá)，禮樂(lè)交通?！?/p>

孫中山所謂“內(nèi)地直通水路運(yùn)輸，可自重慶北走直達(dá)北京，南走直至廣東，乃至全國(guó)通航之港無(wú)不可達(dá)。”這種水路運(yùn)輸“無(wú)不可達(dá)”并非孤立于三峽建壩束水通航，前面所談漢口和宜昌航道的疏浚就是一個(gè)重要的舉措，其實(shí)孫中山的鐵路、水路交通宏偉藍(lán)圖是非常系統(tǒng)，必須呼應(yīng)的。而談到建壩，以水閘堰水，今天人們就只注意三峽大壩，事實(shí)上在孫中山的整體交通體系中，全國(guó)還有多處建壩改善交通的論述。如孫中山《改良揚(yáng)子江現(xiàn)存水路及運(yùn)河·己洞庭系統(tǒng)》指出：

此項(xiàng)水路系統(tǒng)，為湖南全省及其上游排水之用。此中最重要之兩支流，為湘江與沅江。湘江縱貫湖南全省，其源遠(yuǎn)在廣西之東北隅，有一運(yùn)河在桂林附近，與西江系統(tǒng)相聯(lián)絡(luò)。沅江通布湖南西部，而上流則跨在貴州省之東。兩江均可改良，以供大船舶航行。其湘江、西江分水界上之運(yùn)河，更須改造。于此運(yùn)河及湘江、西江各節(jié)，均須設(shè)新式水閘，如是則吃水十尺之巨舶，可以自由來(lái)往于長(zhǎng)江、西江之間。洞庭湖則須照鄱陽(yáng)湖例，疏為深水道，而依自然之力，以填筑其淺地為田[6]。

《建國(guó)方略》之二《實(shí)業(yè)計(jì)劃(物質(zhì)建設(shè))》第二部《改良廣州水路系統(tǒng)·乙西江》指出長(zhǎng)江和珠江南北連通靠靈渠(興安運(yùn)河)指出：

現(xiàn)在西江之航行，較大之航河汽船可至距廣州二百二十英里之梧州，而較小之汽船則可達(dá)距廣州五百里之南寧，無(wú)間冬夏。至于小船，則可通航于各支流，西至云南邊界，北至貴州邊界，東北則以興安運(yùn)河通于湖南以及長(zhǎng)江流域[6]。

在孫中山的水路航運(yùn)中，全國(guó)水路都可通達(dá)，首先各河流的出?？谂c海路可連通外，其次是指海河(永定河)、黃河、淮河、錢(qián)塘江有京杭大運(yùn)河的連通，第三長(zhǎng)江支流湘江和珠江有西江之漓江之靈渠相連接。即中國(guó)大江大河無(wú)不可連通。當(dāng)然孫中山還是提出“湘江、西江分水界上之運(yùn)河，更須改造。”這個(gè)改造航運(yùn)也是和三峽建水閘水壩一樣，改善和連接珠江和長(zhǎng)江的航運(yùn)，且建的是新式水閘。孫中山所謂“于此運(yùn)河及湘江、西江各節(jié)，均須設(shè)新式水閘，如是則吃水十尺之巨舶，可以自由來(lái)往于長(zhǎng)江、西江之間。”

但孫中山諸多關(guān)于長(zhǎng)江航運(yùn)交通的計(jì)劃都在新中國(guó)建立后給予了實(shí)施，其中，漢水的改造就是其中之一，這也是孫中山“水閘堰水，資其水力”的長(zhǎng)江水閘(水壩)夢(mèng)想在長(zhǎng)江最大支流漢江的夢(mèng)圓工程即漢江丹江口和安康水利樞紐大壩工程。如《建國(guó)方略》《實(shí)業(yè)計(jì)劃(物質(zhì)建設(shè))》第四部《改良揚(yáng)子江現(xiàn)存水路及運(yùn)河·戊漢水》規(guī)劃到：

此水以小舟溯其正流，可達(dá)陜西西南隅之漢中；又循其旁流，可達(dá)河南西南隅之南陽(yáng)及賒旗店。此可航之水流，支配甚大之分水區(qū)域：自襄陽(yáng)以上，皆為山國(guó)；其下以至沙洋，則為廣大開(kāi)豁之谷地；由沙洋以降，則流注湖北沼地之間，以達(dá)于江。

改良此水，應(yīng)在襄陽(yáng)上游設(shè)水閘。此一面可以利用水力，一面又使巨船可以通航于現(xiàn)在惟通小舟之處也。襄陽(yáng)以下，河身廣而淺，須用木樁或疊石作為初級(jí)河堤，以約束其水道，又以自然水力填筑兩岸洼地也。及至沼地一節(jié)，須將河身改直浚深。其在沙市，須新開(kāi)一運(yùn)河，溝通江漢，使由漢口赴沙市以上各地得一捷徑。此運(yùn)河經(jīng)過(guò)沼地之際，對(duì)于沿岸各湖，均任其通流，所以使洪水季節(jié)挾泥之水溢入渚湖，益速其填塞也[6]。

改造漢江中，設(shè)水閘(壩)其目的和作用和三峽水閘(壩)“一面可以利用水力，一面又使巨船可以通航”。當(dāng)然考慮漢江泛濫，改良漢江和長(zhǎng)江一樣，在上游建壩，中下游也需要修堤“約束其水道”。這些在今天無(wú)論是建丹江口水壩，還是建漢江河堤，都實(shí)現(xiàn)了，今天南水北調(diào)中線工程已經(jīng)開(kāi)通調(diào)水，這些工程都銘記著國(guó)父的韜略。其更為偉大的是提出“其在沙市，須新開(kāi)一運(yùn)河，溝通江漢，使由漢口赴沙市以上各地得一捷徑?！蹦壳啊罢{(diào)江入漢”工程也已經(jīng)完工。

三、民生電化水力(利)興國(guó)

從《上李鴻章書(shū)》到《建國(guó)方略》，孫中山對(duì)大壩水利工程和電力興國(guó)十分重視，在《建國(guó)方略》中提出在長(zhǎng)江、珠江、漢江南方各流域建設(shè)水閘(壩)。但建設(shè)水閘目的是富強(qiáng)，《三民主義·民生主義》第三講提出了發(fā)展生產(chǎn)的七種辦法：

我們對(duì)于農(nóng)業(yè)生產(chǎn)，除了上說(shuō)之農(nóng)民解放問(wèn)題以外，還有七個(gè)加增生產(chǎn)的方法在研究，第一是機(jī)器問(wèn)題，第二是肥料問(wèn)題，第三是換種問(wèn)題，第四種是除害問(wèn)題，第五<是>制造問(wèn)題，第六是運(yùn)送問(wèn)題，第七是防災(zāi)問(wèn)題[5]。

孫中山所說(shuō)的農(nóng)民問(wèn)題就是其提出的“護(hù)助農(nóng)工”問(wèn)題，讓人們思想解放，讓農(nóng)民變工人。通讀孫中山七種增加生產(chǎn)的辦法均直接和間接涉及水電。除了第三種換種外，其他均涉及電力，尤其是第二種肥料問(wèn)題談得尤其多。本文重點(diǎn)關(guān)注孫中山長(zhǎng)江流域的水閘(壩)的建設(shè)，孫中山主要還是提議在河流和河灘建閘壩。其建設(shè)的作用主要在于改善水運(yùn)交通，讓全國(guó)物資流動(dòng)起來(lái)。其二就是發(fā)電，發(fā)電后就能制造肥料、城市用電，和電機(jī)(工業(yè))用電，而中國(guó)在當(dāng)時(shí)雖有鐵路，但由于缺乏電力，無(wú)法將鐵路電氣化。這些電力的作用，在孫中山《三民主義·民生主義》討論其家鄉(xiāng)廣東及其廣西的水力時(shí)有闡述：

這種瀑布和河灘，在中國(guó)是很多的。象西江到梧州以上，便有許多河灘。將近南寧的地方有一個(gè)伏波灘，這個(gè)灘的水力是非常之大，對(duì)于往來(lái)船只是很阻礙危險(xiǎn)的；如果把灘水蓄起來(lái)，發(fā)生電力，另外開(kāi)一條航路給船舶往來(lái)，豈不是兩全其利嗎？照那個(gè)灘的水力計(jì)算，有人說(shuō)可以發(fā)生一百萬(wàn)匹馬力的電。其他象廣西的撫河、紅河也有很多河灘，也可以利用來(lái)發(fā)生電力。再象廣東北部之翁江，據(jù)工程師的測(cè)量說(shuō)，可以發(fā)生數(shù)萬(wàn)匹馬力的電力，用這個(gè)電力來(lái)供給廣州各城市的電燈和各工廠中的電機(jī)之用，甚至于把粵漢鐵路照外國(guó)最新的方法完全電化，都可以足用[5]。

孫中山對(duì)南方廣東和廣西的各流域比較熟悉，在孫中山的水電計(jì)劃中，中國(guó)最大的河流長(zhǎng)江上游的夔峽是最具有誘惑力的。孫中山《三民主義·民生主義》第三講指出：又像揚(yáng)子江上游夔峽的水力，更是很大。有人考察由宜昌到萬(wàn)縣一帶的水力，可以發(fā)生三千余萬(wàn)匹馬力的電力，像這樣大的電力，比現(xiàn)在各國(guó)所發(fā)生的電力都要大得多；不但是可以供給全國(guó)火車(chē)、電車(chē)和各種工廠之用，并且可以用來(lái)制造大宗的肥料。

在孫中山眼里，三峽三千余萬(wàn)匹馬力的電力將是世界上最大的水電站，在電氣化的時(shí)代，供給鐵路交通及其工業(yè)生產(chǎn)，為農(nóng)業(yè)生產(chǎn)肥料，中國(guó)之振興可期，中國(guó)實(shí)現(xiàn)工業(yè)化可期。孫中山的水壩建設(shè)方略涉及整個(gè)三大河首先是南方珠江，其次是長(zhǎng)江，然后北方的黃河，故其在《三民主義·民生主義》第三講指出：“又象黃河的龍門(mén)，也可以發(fā)生幾千萬(wàn)匹馬力的電力。由此可見(jiàn)，中國(guó)的天然富源是很大的?！?/p>

到此，孫中山簡(jiǎn)單論及黃河水利資源也可以建幾千萬(wàn)馬力的電力，這些珠江、長(zhǎng)江、黃河河流蘊(yùn)藏的電力資源是中國(guó)的天然富源。其討論中國(guó)的民生，開(kāi)發(fā)了這些天然富源，中國(guó)民生目標(biāo)自然很容易實(shí)現(xiàn)。而三峽工程成為檢驗(yàn)中華民族騰飛的標(biāo)志性工程，國(guó)父去世數(shù)年后，就有學(xué)者就三峽工程選址、規(guī)模、投入提出意見(jiàn)，甚至抗戰(zhàn)時(shí)美國(guó)人薩凡奇還提出了著名的薩凡奇計(jì)劃。薩凡奇曾說(shuō)：“從發(fā)電、灌溉、航運(yùn)、防洪這四個(gè)方面看，任何一個(gè)方面的效益都值得做三峽大壩。世界上沒(méi)有這樣好的地方，這么好的機(jī)會(huì)……三峽大壩是我一生的得意之作?！倍轮袊?guó)，實(shí)現(xiàn)開(kāi)發(fā)三峽水電的宏偉目標(biāo)。三峽工程治水是孫中山一萬(wàn)萬(wàn)匹馬力水電的一部分，國(guó)父具有超人的視野和浪漫主義的情懷。為一萬(wàn)萬(wàn)匹馬力水電宏偉藍(lán)圖，孫中山熱情洋溢地計(jì)算分析中國(guó)長(zhǎng)江和黃河等河流建設(shè)后可能產(chǎn)生多少匹馬力。

如果把揚(yáng)子江和黃河的水力，用新方法來(lái)發(fā)生電力，大約可以發(fā)生一萬(wàn)萬(wàn)匹馬力。一匹馬力是等于八個(gè)強(qiáng)壯人的力，有一萬(wàn)萬(wàn)匹馬力便是有八萬(wàn)萬(wàn)人的力。一個(gè)人力的工作，照現(xiàn)在各國(guó)普通的規(guī)定，每天是八點(diǎn)鐘。如果用人力作工多過(guò)了八點(diǎn)鐘，便于工人的衛(wèi)生有礙，生產(chǎn)也因之減少。這個(gè)理由，在前一回已經(jīng)是講過(guò)了。用人力作工，每天不過(guò)八點(diǎn)鐘，但是馬力作工，每天可以作足二十四點(diǎn)鐘。照這樣計(jì)算，一匹馬力的工作，在一日夜之中便可等于二十四個(gè)人的工作。如果能夠利用揚(yáng)子江和黃河的水力發(fā)生一萬(wàn)萬(wàn)匹馬力的電力，那便是有二十四萬(wàn)萬(wàn)個(gè)工人來(lái)做工，到了那個(gè)時(shí)候，無(wú)論是行駛火車(chē)汽車(chē)、制造肥料和種種工廠的工作，都可以供給[5]。

長(zhǎng)江和黃河的水電如果能建設(shè)完成有一萬(wàn)萬(wàn)匹馬力，便有八萬(wàn)萬(wàn)人的力，孫中山認(rèn)為就相當(dāng)于二十四萬(wàn)萬(wàn)個(gè)工人來(lái)做工，和夔峽三千萬(wàn)馬力相比，孫中山還是落腳點(diǎn)于農(nóng)業(yè)的肥料以及工業(yè)、交通的電氣化。在這里孫中山有普及電力知識(shí)的作用，更是孫中山形象生動(dòng)地描繪三民主義的民生主義的美好未來(lái)。孫中山年輕的時(shí)候提出實(shí)業(yè)救國(guó)，治國(guó)富強(qiáng)四法“人、地、物、貨”，在中國(guó)河流的電力天然富源，屬于“地和物”的范疇，也具有“器”的范疇。有了電力，就是有了生產(chǎn)的“器”，而“人、地、物、貨”在器的作用下，彼此是可以轉(zhuǎn)化的。就是通過(guò)電氣化生產(chǎn)取代人力，這樣在農(nóng)業(yè)和工業(yè)生產(chǎn)中機(jī)器都可以取代人力，當(dāng)中國(guó)天然水力富源得到有效開(kāi)發(fā)后，有二十四萬(wàn)萬(wàn)個(gè)人力，中國(guó)一定能由貧變富。故其在《三民主義·民生主義》第三講總結(jié)道：

如果能夠利用揚(yáng)子江和黃河的水力發(fā)生一萬(wàn)萬(wàn)匹馬力，有了一萬(wàn)萬(wàn)匹馬力，就是有二十四萬(wàn)萬(wàn)個(gè)人力，拿這么大的電力來(lái)替我們做工，那便有很大的生產(chǎn)，中國(guó)一定是可以變貧為富的。所以對(duì)于農(nóng)業(yè)生產(chǎn)，要能夠改良人工，利用機(jī)器，更用電力來(lái)制造肥料，農(nóng)業(yè)生產(chǎn)自然是可以增加[5]。

1894年孫中山《上李鴻章書(shū)》到《建國(guó)方略》再到民生主義，孫中山將治國(guó)四法“人、地、物、貨”思想給予了繼承和發(fā)揮，而電作為“生五谷、長(zhǎng)萬(wàn)物”之器，能為國(guó)家和民族富強(qiáng)作出貢獻(xiàn)，能讓國(guó)家由貧變富。其思想的演變，即蘊(yùn)含了傳統(tǒng)儒家思想的“人、地、物、貨”和“士農(nóng)工商”的傳統(tǒng)觀念，更是運(yùn)用西方自然科學(xué)對(duì)傳統(tǒng)的治國(guó)思想揚(yáng)棄和發(fā)展。

四、舊夢(mèng)已圓新夢(mèng)待續(xù)

在21世紀(jì)的第一個(gè)10年，中國(guó)已經(jīng)是世界水電第一，可謂國(guó)父水電之夢(mèng)已經(jīng)被后繼者實(shí)現(xiàn)了，從《上李鴻章書(shū)》的“電化萬(wàn)物”思想1894年算，幾乎整整120年，從《建國(guó)方略》“水閘堰其水，以資其水力”思想算，也近100年。這個(gè)夢(mèng)等得也算很長(zhǎng)，這夢(mèng)被毛澤東所再次闡發(fā)，其《水調(diào)歌頭·游泳》詠嘆道：“更立西江石壁，截?cái)辔咨皆朴?，高峽出平湖。神女應(yīng)無(wú)恙，當(dāng)驚世界殊。”這是毛澤東1956年三次暢游長(zhǎng)江之后寫(xiě)下的詩(shī)篇，其中“截?cái)辔咨皆朴?，高峽出平湖”便是指修建三峽工程，截?cái)嚅L(zhǎng)江。毛澤東很早就十分重視水利工作，早在1934年1月23日的第二次全國(guó)工農(nóng)兵代表大會(huì)上就曾指出：“水利是農(nóng)業(yè)的命脈，我們也應(yīng)予以極大的注意。”[7]在當(dāng)時(shí)極其殘酷的斗爭(zhēng)條件下就已充分認(rèn)識(shí)到水利在根據(jù)地經(jīng)濟(jì)建設(shè)特別是農(nóng)業(yè)生產(chǎn)中的重要性。在當(dāng)時(shí)，毛澤東已經(jīng)讀到孫中山的建設(shè)水壩，開(kāi)發(fā)水利《建國(guó)方略》一書(shū)，深諳國(guó)父之水利思想。

毛澤東在1934年提出根據(jù)地建設(shè)水利思想的同時(shí)，中國(guó)知識(shí)界掀起了一個(gè)暢想未來(lái)夢(mèng)想的調(diào)查。其中諸多學(xué)者對(duì)中國(guó)的水利尤其水電發(fā)展作為其夢(mèng)想的重要組成部分。在1933年，也就是民國(guó)二十二年，《東方雜志》做了一個(gè)民間文化人的“新年的夢(mèng)想”，今人學(xué)者劉仰東將這些夢(mèng)想編成《夢(mèng)想的中國(guó)》一書(shū)，該書(shū)的《編輯緣起》寫(xiě)到：編這本書(shū)，緣于兩三年前的一次偶然的發(fā)現(xiàn)[8]。當(dāng)時(shí)，我正在為一項(xiàng)研究工作做資料準(zhǔn)備，在圖書(shū)館翻閱各種舊報(bào)刊時(shí)，看到了30年代一批中國(guó)人的“夢(mèng)想”——題為《夢(mèng)想的中國(guó)》和《夢(mèng)想的個(gè)人生活》(1933)的兩個(gè)征文，后來(lái)，又看到了內(nèi)容相關(guān)的題為《個(gè)人計(jì)劃》(1934)的征文和幾篇專(zhuān)題性文章。這是幾個(gè)至今仍令人感興趣的題目。更令人感興趣的是，應(yīng)征者中，包括了一批當(dāng)時(shí)和后來(lái)的社會(huì)風(fēng)云人物，如政治活動(dòng)家和政界軍界人士。

劉仰東在《編輯緣起》寫(xiě)到：很多人在總結(jié)和回顧20世紀(jì)的中國(guó)。那么，無(wú)論20世紀(jì)、19世紀(jì)、18世紀(jì)……也無(wú)論21世紀(jì)、22世紀(jì)、23世紀(jì)……作為中國(guó)人，永遠(yuǎn)不會(huì)失去一個(gè)我們始終懷有的夢(mèng)想，這就是——“中國(guó)夢(mèng)”。毛澤東在江西、福建交界的山區(qū)用槍桿子鬧革命之時(shí)，不忘水利，和當(dāng)時(shí)的諸多知識(shí)界和社會(huì)上層同時(shí)都談到水利建設(shè)，尤其建設(shè)水電，這是時(shí)代呼喚所致，是國(guó)父《建國(guó)方略》等思想所致。下面先看武思茂(著譯家)的夢(mèng)想的中國(guó)是：

政府復(fù)運(yùn)用全國(guó)財(cái)力人力，位全國(guó)電氣化，使任何偏僻的地方的工業(yè)及農(nóng)業(yè)，均能以電氣為原動(dòng)力。各生產(chǎn)部門(mén)的開(kāi)動(dòng)，是以人民的需要為前提，而不是以盲目的投機(jī)的營(yíng)利為前提[8]。

其中上海文庫(kù)編輯羅叔和的夢(mèng)想提到：“近年來(lái)的中國(guó)確實(shí)使人哭笑不得，沒(méi)有法子說(shuō)話，也不敢說(shuō)話，于是乎只有做夢(mèng)了?！蔽?羅叔和)所夢(mèng)想的中國(guó)：

今后我想該把長(zhǎng)江上游和黃河上流的急流都化作電氣的原動(dòng)力，發(fā)百萬(wàn)啟羅瓦特以上的電力，都市固然必需電化，即農(nóng)村更要電氣化。多災(zāi)多害的黃河匪持能夠行駛船只，而且可供灌溉，揚(yáng)子江和珠江的水利更不用講完全掌握在我們手里。農(nóng)村為化作我們的樂(lè)園，農(nóng)村都市化．都市農(nóng)村化。

文化方面再不像現(xiàn)時(shí)這樣子為一部分人所獨(dú)占，是大眾化、普遍化、個(gè)個(gè)人都有專(zhuān)門(mén)的智識(shí)，享受他所要的一切[8]。

錢(qián)嘯秋(法政學(xué)院教授)所夢(mèng)想的中國(guó)：

未來(lái)的預(yù)期，曾誘惑我做過(guò)三次夢(mèng)。

第二次，似乎是在揚(yáng)子江輪船上，這輪船仿佛是本國(guó)制造，在不久以前舉行“下水禮”?！蓾h口溯江而上，約莫已過(guò)宜昌，那里有一個(gè)人口近30萬(wàn)的新工業(yè)中心。迫近江岸時(shí)，見(jiàn)陸上光輝燦爛的空中，有電光映出這樣-個(gè)似算式非算式的洋字，其文為S+E=C，我看了莫名其妙。登陸后，看見(jiàn)路旁的大圍墻上寫(xiě)有“新中華水電站世界第一”等字……

這三次夢(mèng)痕，雖說(shuō)半成陳?ài)E，可是模糊的印象還留在腦海之中，特趁《東方雜志》求答案的機(jī)會(huì)筆錄出來(lái)。在風(fēng)雨如晦的時(shí)候，舊夢(mèng)重溫，亦含快意，但不知與我同夢(mèng)者有多少人[8]?

從工農(nóng)革命根據(jù)地毛澤東重視水利到大城市的羅叔和、錢(qián)嘯秋、武思茂的夢(mèng)想，可見(jiàn)國(guó)父的夢(mèng)想儼然是那個(gè)時(shí)代的夢(mèng)想，與國(guó)父和羅叔和同夢(mèng)者有很多人，這夢(mèng)也是今天中國(guó)人的夢(mèng)想，二十世紀(jì)初的他們是“做夢(mèng)者”，二十世紀(jì)底尤其二十一世紀(jì)初的我們是“圓夢(mèng)者”。國(guó)父一生的目標(biāo)，無(wú)論是《上李鴻章書(shū)》、《建國(guó)方略》和《三民主義》甚至革命行動(dòng)，都是希望國(guó)強(qiáng)民富，讓中國(guó)成為世界上第一富強(qiáng)之國(guó)。錢(qián)嘯秋教授夢(mèng)游宜昌，宜昌“新中華水電站世界第一”，這是中華民族的水電富國(guó)夢(mèng)。而鄭曉滄所夢(mèng)想的中國(guó)則是鐵路強(qiáng)國(guó)夢(mèng)：

完成了“建設(shè)統(tǒng)一”的理想，把各條重要鐵道，尤其是川漢，早日完成。從文化上看去，一條鐵路，便是一個(gè)民眾大學(xué)[8]。

今天我們無(wú)論是電力還是鐵路，都基本實(shí)現(xiàn)了國(guó)父的夢(mèng)想，面對(duì)成就，重溫國(guó)父《上李鴻章書(shū)》、《建國(guó)方略》和《三民主義·民生主義》的宏偉藍(lán)圖，我們民族當(dāng)更加珍惜我們?nèi)〉玫某删?。?duì)于二十一世紀(jì)的中國(guó)水電人而言，“革命尚未成功，同志仍須努力”。對(duì)于中華民族而言，國(guó)父的《建國(guó)方略》、《建國(guó)大綱》、《三民主義》等救國(guó)富強(qiáng)思想，是一個(gè)完備的、系統(tǒng)的，事實(shí)上具有指導(dǎo)思想的建設(shè)國(guó)家綱領(lǐng)，直到今天我們并沒(méi)有徹底實(shí)現(xiàn)，我們當(dāng)“繼續(xù)努力，以求貫徹”。

戴應(yīng)觀(教育部)所夢(mèng)想的中國(guó)是：“過(guò)去一年交通方面，在鐵路完成了從前孫中山建國(guó)方略所規(guī)定鐵路系統(tǒng)的最后一部分。汽車(chē)路、天北省、天南省和前藏省、后藏省的560縣治間的公路網(wǎng)也完成了。在航海、全國(guó)共有萬(wàn)噸以上公私外洋航行船達(dá)3965艘?！庇嵊X(jué)(徐州女子師范學(xué)校)所夢(mèng)想的中國(guó)就是國(guó)父所構(gòu)想的中國(guó)：“這大中華古國(guó)大概在1000多年前，曾經(jīng)被東鄰的小日本欺侮得幾乎滅亡，但正當(dāng)這個(gè)存亡關(guān)頭，一般國(guó)民，忽然都深深地覺(jué)悟了，犧牲奮斗，真正實(shí)行了革命偉人孫中山的‘三民’主義，不但挽救了危亡的中華，而且不久德感四方，各國(guó)來(lái)歸，實(shí)現(xiàn)了中山先生的大同世界?！?/p>

在一本1933年印行的小學(xué)課本中寫(xiě)道“在上游宜昌以上主張以水閘堰水，并把急流中的灘石爆開(kāi)除去，可使船溯流而行，又得利用水力，振興實(shí)業(yè)?！边@語(yǔ)可謂是孫中山《實(shí)業(yè)計(jì)劃》的翻版[7]。可見(jiàn)國(guó)父思想已經(jīng)深入到每一個(gè)中華民族的心中。

民國(guó)人錢(qián)嘯秋夢(mèng)想宜昌城市人口達(dá)到30萬(wàn)，三峽所建水壩電站為“新中華水電站世界第一”，如今宜昌城市人口(含流動(dòng))達(dá)到了200萬(wàn)，羅叔和夢(mèng)想的中國(guó)長(zhǎng)江上游和黃河發(fā)百萬(wàn)瓦特以上的電力，都市電化，農(nóng)村電氣化，這都在21世紀(jì)似乎大大超過(guò)民國(guó)學(xué)人的夢(mèng)想了。三峽工程建設(shè)完工只是實(shí)現(xiàn)這個(gè)夢(mèng)想的一個(gè)階梯，而2012年國(guó)民生產(chǎn)總值世界第二，我們還不是“世界第一富強(qiáng)之國(guó)”。夢(mèng)不是完全做出來(lái)的，是干出來(lái)的。即使我國(guó)的水利事業(yè)得到大的發(fā)展，也是任重道遠(yuǎn)。

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[責(zé)任編輯：劉自兵]

中圖分類(lèi)號(hào)：K 257.9

文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A

文章編號(hào)：1672-6219(2016)01-0090-09

作者簡(jiǎn)介：黃權(quán)生，男，復(fù)旦大學(xué)歷史學(xué)系博士研究生。羅美潔，女，三峽大學(xué)水文化研究所講師。

基金項(xiàng)目：2012年教育部人文社會(huì)科學(xué)青年 “川江與荊江流域水利史研究”(12YJC770041)。

收稿日期：2014-11-12