鄭曉強(qiáng),姜斌遠(yuǎn)
(廣東培正學(xué)院,廣東 廣州 510830)
淺談揭陽(yáng)市水果冷鏈物流建設(shè)
鄭曉強(qiáng),姜斌遠(yuǎn)
(廣東培正學(xué)院,廣東廣州510830)
隨著農(nóng)村經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,水果的冷鏈物流在農(nóng)產(chǎn)品外銷過(guò)程中的作用也越來(lái)越重要.本文將對(duì)廣東省揭陽(yáng)市的水果冷鏈物流現(xiàn)狀,以及冷鏈物流中存在的問(wèn)題進(jìn)行描述,并結(jié)合國(guó)內(nèi)外優(yōu)秀的水果冷鏈物流經(jīng)驗(yàn),對(duì)揭陽(yáng)市的水果冷鏈物流建設(shè)進(jìn)行探索和研究,對(duì)今后發(fā)展提出建設(shè)性建議.
水果;冷鏈物流;發(fā)展對(duì)策
1.1揭陽(yáng)市的水果生產(chǎn)現(xiàn)狀
1.1.1揭陽(yáng)市位于廣東省東南部潮汕平原,總面積5240平方公里,其中水果種植面積947平方公、里,水果產(chǎn)量56萬(wàn)噸以上.水果品種眾多,有青欖,青梅,焦柑,芒果等.揭陽(yáng)市的水果種植區(qū)主要分布在榕城區(qū)、揭東區(qū)、惠來(lái)縣、揭西縣、普寧市這5個(gè)市縣.其中,普寧市的水果種植面積最大,達(dá)351平方公里,年產(chǎn)量15.8萬(wàn)噸.此外,該地交通發(fā)達(dá),原料和產(chǎn)品運(yùn)輸便利.
1.1.2隨著生產(chǎn)技術(shù)的提高,水果品種的改良,種植面積的增大,因而水果的產(chǎn)量也會(huì)提高;豐產(chǎn)年鑒水果的產(chǎn)量也會(huì)有所增加.揭陽(yáng)市的水果主要以鮮銷和內(nèi)銷為主,但因?yàn)槭袌?chǎng)供求信息不透明、物流保障能力不強(qiáng)等因素,揭陽(yáng)市水果的銷售狀況差強(qiáng)人意,難以實(shí)現(xiàn)水果價(jià)值的增加和水果的異地遠(yuǎn)銷.
1.2水果的銷售現(xiàn)狀
由于缺乏物流運(yùn)輸設(shè)備和冷鏈技術(shù),揭陽(yáng)市水果的主要銷售地區(qū)在揭陽(yáng)市以及附近的城市和珠三角地區(qū),揭陽(yáng)市地區(qū)是以周邊的農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)和超市為主銷售地區(qū),由于水果集中上市且輻射距離近,產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)激烈.銷售商打價(jià)格戰(zhàn),相互壓價(jià),造成經(jīng)濟(jì)損失.從而導(dǎo)致收購(gòu)價(jià)格降低,果農(nóng)增產(chǎn)不增收的現(xiàn)象.由于物流保鮮運(yùn)輸?shù)葐?wèn)題,一些南方特有的水果在北方,港澳臺(tái)以及國(guó)外的銷售數(shù)量少,所占的市場(chǎng)份額小.
在揭陽(yáng)市水果的出口貿(mào)易中,初級(jí)產(chǎn)品所占出口量比重較高,而加工產(chǎn)品及技術(shù)含量較高的產(chǎn)品比重較小.粗放式的經(jīng)營(yíng)模式使揭陽(yáng)水果的出口在國(guó)際上沒(méi)有競(jìng)爭(zhēng)力,而且由于對(duì)產(chǎn)品的加工程度不高,附加值低及不便于儲(chǔ)藏和運(yùn)輸?shù)仍?,揭?yáng)市的大量水果無(wú)法出口海外銷售,這些都直接影響了水果出口銷售的不合理性.
1.3水果的物流狀況
1.3.1公路運(yùn)輸速度快,時(shí)間短.水果成熟之際,(如:4月底5月初的青梅,6月到7月的荔枝等等),果農(nóng)會(huì)把水果采摘下來(lái),并用塑料或者泡沫的容器把水果簡(jiǎn)單打包好,銷售商會(huì)分別到附近的5個(gè)縣區(qū)進(jìn)行統(tǒng)一收購(gòu),通過(guò)本地發(fā)達(dá)的公路運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)直接從產(chǎn)地運(yùn)到市場(chǎng)或者倉(cāng)庫(kù),時(shí)間短,效率高.
1.3.2倉(cāng)庫(kù)配有倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備,保鮮功能齊全.倉(cāng)庫(kù)安裝空調(diào)、除濕機(jī)、專用風(fēng)機(jī)等設(shè)施,能控制室內(nèi)濕度,保持通風(fēng)干燥,使夏季庫(kù)溫能控制在22℃以下,相對(duì)濕度不超過(guò)75%.能起保持室內(nèi)溫度,防濕和隔熱作用.倉(cāng)庫(kù)安裝消毒儀器、滅菌儀器等設(shè)施,能有效地保證水果的衛(wèi)生安全.
2.1水果的采摘機(jī)械化水平不高
目前的揭陽(yáng)市的水果采摘還是處于人工采摘狀況,在水果成熟之際,果農(nóng)是采用簡(jiǎn)單的機(jī)械手、剪刀進(jìn)行手工采摘,效率低下,使得許多水果未能及時(shí)采摘而爛在樹(shù)上,造成浪費(fèi),影響水果的產(chǎn)量.還有,對(duì)已采摘下來(lái)的水果,果農(nóng)是采用傳統(tǒng)的手工裝箱,效率低下,導(dǎo)致有些水果沒(méi)能及時(shí)裝箱,在搬運(yùn)的過(guò)程中受損變質(zhì).此外,裝箱好的水果也是采用傳統(tǒng)的人工搬運(yùn)裝上車,卸貨也是一樣,效率低下且浪費(fèi)時(shí)間及人力從而采摘到拿到收購(gòu)地的時(shí)間成本相對(duì)比較高,在搬運(yùn)過(guò)程水果的品質(zhì)也容易受損.
2.2水果的入庫(kù)過(guò)程繁瑣
許多包裝好的水果(已裝箱封好)出入庫(kù)時(shí)有很大一部分采用的是人工管理,依靠人手完成掃描,不能成批量完成,工作量大且效率低下,產(chǎn)品的存儲(chǔ)信息和跟蹤信息不全面完善,產(chǎn)品的信息更新不及時(shí).而進(jìn)行人工掃碼時(shí),而且傳統(tǒng)的條碼系統(tǒng)有明顯的缺點(diǎn),易污染,折損,需要逐個(gè)掃描等,批量只讀效率不高,無(wú)法滿足快速準(zhǔn)確的需求,目前出入庫(kù)采用的是掃描條形碼的方式采集信息,裝卸一車(2.5噸)最快也需要30分鐘,效率低下.此外,產(chǎn)品在出貨方式上不統(tǒng)一,不同種類的水果使用的托盤規(guī)格各不相同,使得貨物信息無(wú)法被及時(shí)高效地被采集,物流信息無(wú)法實(shí)現(xiàn)全程透明化、自動(dòng)化管理和控制.在水果的倉(cāng)儲(chǔ)過(guò)程,許多水果往往被成堆堆放,水果的品質(zhì)往往會(huì)受損.且許多水果倉(cāng)庫(kù)是常溫倉(cāng)庫(kù),其面積大,氣溫高,且沒(méi)有安裝任何冷藏保鮮設(shè)備,對(duì)水果的保鮮作用不大.
揭陽(yáng)市的倉(cāng)儲(chǔ)機(jī)械配備依然處于較低水平.目前,揭陽(yáng)市的水果搬運(yùn)裝卸作業(yè)所使用的機(jī)械比較簡(jiǎn)單.如:手推車、老虎車等設(shè)備,叉車、托盤、起重機(jī)等正規(guī)裝卸設(shè)備普及率較低.且水果的儲(chǔ)藏大多采用露天倉(cāng)儲(chǔ),散藏、混藏的狀況十分普遍.
2.3流通過(guò)程中水果的保鮮度不足
大部分果農(nóng)都是采用塑料方筐、泡沫箱、紙箱等容器裝水果,這些容器的容量大,易堆放,能夠被大批量裝卸搬運(yùn),但存在著透氣性差,水果容易被悶壞的問(wèn)題.
現(xiàn)如今,揭陽(yáng)市的冷鏈工程建設(shè)依然處于初級(jí)階段,冷鏈設(shè)施建設(shè)不足,冷庫(kù)面積小,冷藏設(shè)備老化,冷藏運(yùn)輸車又少.目前,揭陽(yáng)市的大部分水果是由農(nóng)戶提供的,因此,水果初加工階段(采摘、清洗、包裝等)都是農(nóng)民在常溫下自行完成的,缺少殺菌、預(yù)冷、分選和包裝等過(guò)程.在水果的運(yùn)輸過(guò)程中,大部分果農(nóng)采用的是用敞篷的大貨車通過(guò)公路運(yùn)輸把水果直接從水果生產(chǎn)基地運(yùn)到市場(chǎng)或者倉(cāng)庫(kù),方便快捷.但在運(yùn)輸?shù)倪^(guò)程中,水果的保鮮不到位的問(wèn)題.大貨車是敞開(kāi)的,水果在運(yùn)輸?shù)倪^(guò)程中在陽(yáng)光暴曬,溫度高,透氣性差,導(dǎo)致水果脫水,影響水果的質(zhì)量.且許多公司或者果農(nóng)在水果的配送的過(guò)程中,并沒(méi)有好好地規(guī)劃水果的配送路線,造成了很大的空載率;且水果的配送往往是由司機(jī)憑著經(jīng)驗(yàn)和直接來(lái)配送,車輛的位置信息沒(méi)有及時(shí)得到更新,造成管理的不便;突發(fā)事件的應(yīng)急措施不完善(如:自然災(zāi)害,車輛破損),造成貨物有時(shí)不能準(zhǔn)時(shí)送達(dá)客戶手中,影響公司的名譽(yù).配送的水果沒(méi)有采用冷藏保鮮車來(lái)配送水果,對(duì)水果的保護(hù)不到位,造成產(chǎn)品破損,送到消費(fèi)者的水果往往有質(zhì)量的損壞,造成客戶的滿意程度不高.
2.4冷鏈物流工程建設(shè)有待完善
目前,揭陽(yáng)市的倉(cāng)庫(kù)以常溫倉(cāng)庫(kù)為主,氣調(diào)庫(kù)比較少,滿足現(xiàn)代化冷庫(kù)儲(chǔ)存條件的冷庫(kù)更是缺乏,無(wú)法滿足水果冷藏保鮮所需的條件.大部分冷庫(kù)為國(guó)有,并不對(duì)民營(yíng)企業(yè)開(kāi)放,其冷藏設(shè)備陳舊老化,使用年代較為久遠(yuǎn);而揭陽(yáng)市現(xiàn)在新建的冷庫(kù)的規(guī)模和容量都不大,與之相匹配的現(xiàn)代化冷藏設(shè)施的配備率也不高;許多物流所擁有的冷鏈設(shè)備較少,達(dá)不到批量冷鏈運(yùn)輸?shù)臉?biāo)準(zhǔn),裝備的不足造成了運(yùn)輸過(guò)程水果的二次污染.此外,大部分物流企業(yè)不重視企業(yè)物流信息系統(tǒng)的建設(shè),對(duì)水果冷鏈運(yùn)輸過(guò)程的監(jiān)控不到位,不能對(duì)冷鏈車輛進(jìn)行有效管理,這造成了企業(yè)物流的成本居高不下和水果的質(zhì)量損耗率高.
2.5缺乏專業(yè)的冷鏈物流人才
現(xiàn)階段,揭陽(yáng)市從事冷鏈物流的人員大多是在常溫物流的隊(duì)伍中分離出來(lái)的,他們可以熟練地操作一些常見(jiàn)的設(shè)備,但沒(méi)有經(jīng)過(guò)系統(tǒng)的、有效的冷鏈專業(yè)知識(shí)的培訓(xùn),不具有冷鏈物流的專業(yè)知識(shí),他們不會(huì)操作現(xiàn)代化的專業(yè)冷鏈設(shè)備,更是不能對(duì)冷鏈物流信息進(jìn)行有效地抓取、分析、以及提出優(yōu)化方案.此外,揭陽(yáng)市的高校開(kāi)設(shè)的專業(yè)也極少涉及冷鏈物流,對(duì)冷鏈物流人才不足,遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足市場(chǎng)的需求.眾所周知,物流并不是簡(jiǎn)單的運(yùn)輸,需要具備一定的專業(yè)知識(shí),冷鏈物流更是如此,不同的農(nóng)產(chǎn)品對(duì)冷鏈物流的技術(shù)要求不一樣,沒(méi)有專業(yè)的冷鏈人才的參與,冷鏈物流很難實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化.
3.1深化發(fā)展農(nóng)業(yè)機(jī)械化生產(chǎn)
政府要設(shè)立專項(xiàng)資金,設(shè)立農(nóng)機(jī)購(gòu)置補(bǔ)貼項(xiàng)目,鼓勵(lì)和引導(dǎo)水果公司和果農(nóng)對(duì)農(nóng)業(yè)機(jī)械設(shè)備的購(gòu)買,在水果生產(chǎn)基地中,加大機(jī)械設(shè)備購(gòu)置補(bǔ)貼力度,使之發(fā)揮示范帶頭作用.與此同時(shí),加強(qiáng)水果生產(chǎn)基地和果農(nóng)的科技培訓(xùn)力度,提高生產(chǎn)者的機(jī)械化生產(chǎn)技術(shù)質(zhì)量和科學(xué)應(yīng)用水平,推廣水果全面機(jī)械化生產(chǎn),以提高水果的種植和收獲水平的提高,促進(jìn)水果生產(chǎn)效率的提高,創(chuàng)造更高的經(jīng)濟(jì)效率,提高生產(chǎn)者的收益[1].此外,加強(qiáng)水果農(nóng)業(yè)科技創(chuàng)新和推廣能力建設(shè).圍繞現(xiàn)代農(nóng)業(yè)發(fā)展要求,明確水果科技創(chuàng)新方向和重點(diǎn),加大資金投入,整合科研力量,力爭(zhēng)在種植、采摘等關(guān)鍵領(lǐng)域和核心技術(shù)上實(shí)現(xiàn)重大突破.
3.2加強(qiáng)農(nóng)業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)
提高農(nóng)產(chǎn)品的價(jià)值在于確保農(nóng)產(chǎn)品本身的質(zhì)量、進(jìn)行品牌建設(shè),也在于提高其在物流中的增值量以及為消費(fèi)者良好的配送服務(wù).而揭陽(yáng)市的物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)比較薄弱否,這恰恰是農(nóng)產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)增值的最大阻礙.因此,揭陽(yáng)市政府要加快農(nóng)村公路運(yùn)輸網(wǎng)的建設(shè),擴(kuò)大交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)的覆蓋面,加強(qiáng)鮮活農(nóng)產(chǎn)品通道的建設(shè)和利用.與此同時(shí),政府要鼓勵(lì)農(nóng)民開(kāi)展直接受益的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),如積極投入小型的農(nóng)村物流中轉(zhuǎn)中心的建設(shè),加快農(nóng)產(chǎn)品物流的中轉(zhuǎn)效率.
3.3加強(qiáng)冷鏈物流工程建設(shè)
政府要加大科技開(kāi)發(fā)和投入,推進(jìn)冷鏈物流工程的建設(shè).一方面,投資建設(shè)現(xiàn)代化冷鏈倉(cāng)庫(kù),對(duì)傳統(tǒng)冷庫(kù)進(jìn)行升級(jí)改造,加快現(xiàn)有的冷鏈物流設(shè)施的建設(shè)和更新,引進(jìn)和配備現(xiàn)代化的冷鏈物流設(shè)施,如:冷藏及保溫車、保溫箱、冷藏集裝箱等,大力推進(jìn)現(xiàn)有的設(shè)備的改造和更新更新工作.對(duì)于水果低溫冷庫(kù)的建設(shè),要根據(jù)不同水果品種對(duì)溫度和濕度的要求不同進(jìn)行分類,提出具體可行的建設(shè)方案.在運(yùn)輸路線設(shè)計(jì)過(guò)程中,優(yōu)化水果的運(yùn)輸、配送路線、配送節(jié)點(diǎn)和倉(cāng)庫(kù)選址進(jìn)行合理的規(guī)劃.另一方面,加快現(xiàn)代化冷庫(kù)建設(shè),引入現(xiàn)代化的氣調(diào)技術(shù)、預(yù)冷技術(shù)、冷庫(kù)自動(dòng)化技術(shù),實(shí)現(xiàn)冷庫(kù)的智能化、精細(xì)化管理.在水果的采購(gòu)、清洗、除菌、預(yù)冷、氣調(diào)、包裝、運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)和銷售等環(huán)節(jié)加強(qiáng)管理,保證水果在冷鏈物流的各個(gè)環(huán)節(jié)都能得到有效地管理.此外,鼓勵(lì)水果生產(chǎn)者進(jìn)行規(guī)?;N植,再集中銷售和運(yùn)輸,加強(qiáng)水果全程冷鏈意識(shí)培養(yǎng),加強(qiáng)水果冷鏈物流源頭的監(jiān)管,從源頭“制冷”,使得水果從采摘到最終銷售的整個(gè)過(guò)程都處于低溫環(huán)境下.
3.4政府鼓勵(lì)推進(jìn)新型的冷鏈模式,建立健全相關(guān)法律法規(guī)
共同配送是一家專業(yè)的第三方物流服務(wù)的提供商同時(shí)為多位客戶提供配送服務(wù),該模式能夠有效地降低配送成本,提高配送效率.水果的冷鏈配送由可以由專業(yè)的、服務(wù)質(zhì)量好的第三方物流企業(yè)來(lái)進(jìn)行,這不僅實(shí)現(xiàn)了專業(yè)化分工,降低生產(chǎn)者的配送成本,也可以有效減少其自營(yíng)配送的資金占用,使其能夠集中資源進(jìn)行精益化生產(chǎn),購(gòu)進(jìn)專業(yè)的水果種植機(jī)械,提高水果種植的生產(chǎn)水平[2].此外,從資源集約化利用的方面考慮,揭陽(yáng)市區(qū)域范圍內(nèi)的水果生產(chǎn)基地和果農(nóng)可以通過(guò)協(xié)商,進(jìn)行物流配送中心的建設(shè),實(shí)現(xiàn)物流設(shè)施共享,集約化經(jīng)營(yíng),降低成本.在加快物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的同時(shí),還要注意提高車輛的利用率,降低車輛的空載率和車輛的超載率,從而求得運(yùn)輸?shù)暮侠?
與此同時(shí),揭陽(yáng)市政府要高度重視冷鏈物流質(zhì)量安全體系,建立健全冷鏈物流行業(yè)的監(jiān)管機(jī)制和相關(guān)法律法規(guī),改革現(xiàn)有的管理體制,促進(jìn)市場(chǎng)公平有序地競(jìng)爭(zhēng),鼓勵(lì)和引導(dǎo)物流企業(yè)走綠色化化、集約化的發(fā)展道路.政府相關(guān)部門應(yīng)聯(lián)合專業(yè)的行業(yè)組織機(jī)構(gòu)積極推進(jìn)冷鏈物流行業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè),對(duì)水果的采收、清洗殺菌、包裝、運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)等一系列環(huán)節(jié)制定相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)定.建立健全冷鏈物流企業(yè)的資質(zhì)認(rèn)證、服務(wù)質(zhì)量認(rèn)證、誠(chéng)信認(rèn)證等體系,促進(jìn)冷鏈物流行業(yè)的走上公平競(jìng)爭(zhēng),服務(wù)質(zhì)量好,誠(chéng)實(shí)守信的發(fā)展道路.
3.5加強(qiáng)冷鏈信息共享平臺(tái)的建設(shè)
建立冷鏈信息共享平臺(tái)的建設(shè).加快推進(jìn)物流管理信息系統(tǒng)的建設(shè),引入現(xiàn)代化的RFID射頻技術(shù)、GPS全球定位技術(shù)、GIS地理信息系統(tǒng)等技術(shù)手段,整合水果冷鏈物流從收購(gòu)、流通加工、運(yùn)輸、配送等各個(gè)環(huán)節(jié)的信息資源,使其由零散的信息碎片整合成系統(tǒng)的數(shù)據(jù)資源庫(kù),為供需雙方及物流中心等提供全天候、方便易得的物流信息,提高信息的共享效率,以逐步推進(jìn)對(duì)整個(gè)冷鏈物流過(guò)程信息的智能化監(jiān)控.供需雙方都可以通過(guò)PC端、手機(jī)客戶端及時(shí)地、準(zhǔn)確地了解市場(chǎng)供需關(guān)系的變化情況,避免“牛鞭效應(yīng)”,減少資源的浪費(fèi).此外,隨著信息服務(wù)網(wǎng)的逐步完善,云服務(wù)的發(fā)展,能夠?yàn)檗r(nóng)業(yè)生產(chǎn)提供科學(xué)準(zhǔn)確的監(jiān)測(cè)與預(yù)警信息,促進(jìn)農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的進(jìn)一步發(fā)展.
3.6加強(qiáng)冷鏈物流人才培養(yǎng)和引進(jìn)
一個(gè)城市要發(fā)展,就要積極地培養(yǎng)和引進(jìn)人才,因?yàn)槿瞬攀前l(fā)展的根基.揭陽(yáng)市可以用相應(yīng)的政策傾斜,以營(yíng)造寬松舒適的就業(yè)環(huán)境來(lái)吸引外來(lái)的冷鏈專業(yè)人才.揭陽(yáng)市政府部門應(yīng)該和當(dāng)?shù)馗咝i_(kāi)展深入的合作,以相應(yīng)的政策引導(dǎo)促進(jìn)高校根據(jù)市場(chǎng)的新需求和職業(yè)細(xì)化類型需要開(kāi)設(shè)細(xì)化的的專業(yè),把比較籠統(tǒng)的專業(yè)學(xué)科按照實(shí)際需要分類細(xì)化.深化校企合作,定期進(jìn)行校企人才的交換,如:學(xué)校排優(yōu)秀的教師到企業(yè)進(jìn)行指導(dǎo);企業(yè)派遣員工到學(xué)校進(jìn)修,提升他們的業(yè)務(wù)知識(shí)水平和專業(yè)技能.除此之外,學(xué)??梢誀?zhēng)取使更多的學(xué)生到企業(yè)實(shí)習(xí),使學(xué)生能夠邊學(xué)邊實(shí)踐,進(jìn)而實(shí)現(xiàn)理論與實(shí)踐的有機(jī)結(jié)合.深化校企合作,共同培育管理型和技術(shù)型的物流專業(yè)人才.揭陽(yáng)市在自己培養(yǎng)冷鏈專業(yè)人才的同時(shí),應(yīng)以更加積極的姿態(tài)引進(jìn)外來(lái)冷鏈專業(yè)人才,促進(jìn)冷鏈物流進(jìn)一步發(fā)展,為日后該地區(qū)水果電商的發(fā)展奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ).
在經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展的今天,現(xiàn)代冷鏈物流作為新興的產(chǎn)業(yè),正在日益蓬勃興起,其對(duì)社會(huì)和經(jīng)濟(jì)發(fā)展的貢獻(xiàn)也越來(lái)越大.對(duì)于揭陽(yáng)市的水果冷鏈物流建設(shè)來(lái)說(shuō),發(fā)達(dá)的冷鏈物流配送系統(tǒng)不僅能提高了工作效率,減少貨物運(yùn)輸中的損耗,縮短送貨周期,而且能大大降低企業(yè)的物流成本,提高了企業(yè)的利潤(rùn).因此,揭陽(yáng)市應(yīng)該制定科學(xué)合理的物流發(fā)展規(guī)劃,充分利用現(xiàn)有資源,強(qiáng)調(diào)資源整合,促進(jìn)冷鏈物流配送的健康發(fā)展.針對(duì)揭陽(yáng)市的水果冷鏈物流配送的狀況以及解決的方法將在以后的研究和學(xué)習(xí)中會(huì)繼續(xù)加以補(bǔ)充.
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2016-05-12