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2015第四季度中國(guó)航運(yùn)景氣指數(shù)83.37點(diǎn)航運(yùn)業(yè)“逼近破產(chǎn)潮邊緣”

證券日?qǐng)?bào)報(bào)道，2016年1月5日，上海國(guó)際航運(yùn)研究中心發(fā)布2015年第四季度中國(guó)航運(yùn)景氣報(bào)告稱，2015年第四季度中國(guó)航運(yùn)景氣指數(shù)為83.37點(diǎn)，已經(jīng)連續(xù)四個(gè)季度處于不景氣區(qū)間；中國(guó)航運(yùn)信心指數(shù)為51.44點(diǎn)，已經(jīng)連續(xù)四年半處于不景氣區(qū)間；中國(guó)的船公司、港口企業(yè)和航運(yùn)服務(wù)企業(yè)的景氣指數(shù)值均處于不景氣區(qū)間，整體經(jīng)營(yíng)情況不斷惡化，行業(yè)進(jìn)入深度調(diào)整期。該報(bào)告分析，2016航運(yùn)破產(chǎn)重組潮將一觸即發(fā)，其中，一季度中國(guó)航運(yùn)企業(yè)經(jīng)營(yíng)壓力繼續(xù)增大，干散貨海運(yùn)企業(yè)或?qū)⒊善飘a(chǎn)潮的導(dǎo)火索?！澳壳?，船公司經(jīng)營(yíng)狀況每況愈下，干散貨海運(yùn)行業(yè)逼近破產(chǎn)潮邊緣?！?/p>

2015年，全球已有多家老牌航運(yùn)公司宣告破產(chǎn)。全球最大國(guó)際航運(yùn)組織、波羅的海國(guó)際航運(yùn)公會(huì)航運(yùn)分析師彼得?桑德表示，我們將有可能會(huì)遭遇1980年以來最暗淡的一個(gè)時(shí)期。

而根據(jù)中國(guó)航運(yùn)景氣調(diào)查顯示，2016年，大宗散貨下游需求仍將進(jìn)一步下滑，海運(yùn)需求增長(zhǎng)或?qū)⒊霈F(xiàn)一定程度的下滑，而運(yùn)力短期內(nèi)難進(jìn)行有效消化，國(guó)際干散貨海運(yùn)市場(chǎng)總體情況仍將十分嚴(yán)峻。