新疆塔城市阿西爾鄉(xiāng)農(nóng)機管理服務(wù)站　李長虎

蓄電池使用中常見問題的處理

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蓄電池是拖拉機重要的電氣設(shè)備之一，它是將所獲得的電能以化學(xué)能的形式貯存并可將化學(xué)能轉(zhuǎn)化為電能的一種電學(xué)裝置。蓄電池在啟動時供給啟動機強大的電流，在發(fā)動機停轉(zhuǎn)或發(fā)電機電壓較低時，又向各用電設(shè)備供電，而在發(fā)電機電壓高于蓄電池電壓時，能將發(fā)電機的一部分電能轉(zhuǎn)變?yōu)榛瘜W(xué)能儲存起來。蓄電池對拖拉機的正常使用影響很大，我們將蓄電池在使用中經(jīng)常遇到的一些問題介紹給機手，以減少故障的發(fā)生，提高使用效率。

1安全使用，防止蓄電池爆炸

新蓄電池在初充、放電過程中，特別是在蓄電池過充電和大電流放電的情況下，水被分解而產(chǎn)生大量的氫氣和氧氣。如果這些氣體不能及時溢出，稍遇火花，就會引起蓄電池爆炸。預(yù)防的辦法有：

（1）蓄電池蓋塞上的通氣孔，應(yīng)該經(jīng)常保持暢通，以便于隨時溢出氣體。

（2）往機上裝蓄電池時，應(yīng)先接火線，再接兩蓄電池之間的連線，最后才接搭鐵電樁，而且線路連接應(yīng)牢固，以防松動或是扳手萬一搭鐵而發(fā)生火花引起爆炸。

（3）不要隨便在蓄電池電樁上刮火。

（4）用高率放電叉檢查存電時，應(yīng)先打開蓄電池的蓋塞。

2行駛途中蓄電池壞了一格的臨時處理

行駛途中檢查出蓄電池壞了一格，首先用銅絲將損壞的單格短接（跳過它連接，使之隔出電路之外），然后再用一根銅絲將點火線圈的附加電阻也進行跳接，就可以啟動了，但注意不能用啟動機來啟動。

3對“落后”單格蓄電池補充充電的方法

所謂“落后”單格蓄電池，就是蓄電池組中充電慢、放電快的單格蓄電池。這種電池放電時的電壓和電解液比重下降較快；充電時，電壓和電解液比重上升較慢；充電末期氣泡釋出較早，影響了整個電池組的使用。造成單格蓄電池“落后”的原因是硫化、短路或電解液比重過低。發(fā)現(xiàn)“落后”單格電池時，應(yīng)及時單獨對其補充充電，調(diào)整電解液比重或更換極板組。

一般“落后”的單格蓄電池，可在正常充電結(jié)束時，采用一次過充電的方法進行充電，使“落后”單格蓄電池正常地產(chǎn)生氣泡，并且端電壓達到正常值。對稍微嚴重的“落后”單格蓄電池，在按上述方法經(jīng)過2～3次延長時間充電后，仍不能恢復(fù)正常時，可用正常充電第二階段的電流充電。當(dāng)電解液激烈地冒出氣泡時，暫時停止充電半小時，然后再充電l小時，再停止充電半小時，如此重復(fù)充電幾次，直到一接上充電電源后，單格蓄電池便迅速冒出大量氣泡，溫度和比重都較正常，此時補充充電方可結(jié)束。如果這樣處理后，“落后”蓄電池仍不能恢復(fù)正常，則需要專門進行去硫充電處理。

4蓄電池的封口膠有裂縫的處理

蓄電池蓋上的封門膠又叫耐酸瀝青，應(yīng)該在-30℃時不裂紋，+65℃時不流動。封口膠若質(zhì)量不好，在低溫或受到撞擊時可能引起裂縫。封口膠裂縫后，電液容易從裂縫中溢出，充滿電池蓋的表面而造成短路，引起自放電。因此，封口膠裂縫時應(yīng)及時加以修補。若裂縫較輕，可用熱的小鏟或電烙鐵燙合；嚴重時，應(yīng)鏟除后重新澆注。

封口膠的成分為：瀝青67%、潤滑油14%、石棉粉（通過20目篩子）19%。其配制的方法為：①將石棉粉預(yù)先干燥好；②將已稱好的潤滑油放在鍋內(nèi)，加熱至80～100℃后，再將石棉粉慢慢加入，且不斷攪拌，使其混合均勻；③將瀝青放在鐵鍋內(nèi)熔化，溫度不得超過200℃，最好保持在150℃左右。④將已預(yù)備好的石棉粉、機油的混合物倒入已溶化的瀝青中，并不斷攪拌，直到不起泡為止，然后熬煮不能少于lh。

5蓄電池蓋、極樁上黃色或白色糊狀物的去除

蓄電池蓋和極樁周圍所出現(xiàn)的黃色或白色糊狀物，是極板線夾和固定架受滲濺出電解液腐蝕所產(chǎn)生的一種物質(zhì)，白色的為硫酸鉛，黃色的為硫酸鐵。這兩種物質(zhì)電阻很大，若處于導(dǎo)線接觸處，將形成很大的接觸電阻，造成導(dǎo)電不良。清除這種物質(zhì)，可用抹布蘸10%蘇打溶液擦拭清除。若有導(dǎo)電不良的氧化物時，應(yīng)用小刀刮去，將其清潔干凈。最后在極樁線夾緊固定后，在其表面涂上一層凡士林或黃油即可。

6車上若用兩只蓄電池要注意容量必須相等

由于兩只蓄電池的容量不相等，充電時使容量小的蓄電池剛好充足，而容量大的蓄電池還處于半充足狀態(tài)?；蛘呤谷萘看蟮男铍姵爻渥汶姡瑒t容量小的蓄電池會因過度充電引起極板早期損壞。所以，柴油機、汽車、農(nóng)用車與拖拉機上若用兩只蓄電池，其容量必須相等。

7使用蓄電池要經(jīng)常加水而不是加稀硫酸

蓄電池在使用中，由于起化學(xué)反應(yīng)，溫度升高，電解液中的水分蒸發(fā)、電解，會使液面降低。因此，在夏季3～5天，冬季10～15天應(yīng)檢查一次電解液液面高度。若電解液過低時，要添加蒸餾水，電解液液面高度應(yīng)高于極板10～15mm為宜。在電解液不外漏的情況下，嚴禁添加稀硫酸（即配好的電解液），否則會使電解液密度增大，縮短蓄電池使用壽命。

8未灌電解液的新蓄電池的儲存

新蓄電池在產(chǎn)品出廠時，極板表面常作鈍化處理，但是，由于與空氣或水分接觸時，容易使極板侵蝕、氧化，最終導(dǎo)致硫化。因此，新蓄電池的儲存時間不應(yīng)超過產(chǎn)品說明書的規(guī)定，一般自出廠之日起，最長存放期不超過2年。儲存室應(yīng)當(dāng)保持陰涼干燥通風(fēng)，溫度低于40℃，相對濕度低于80%為宜。蓄電池不能被陽光爆曬，離熱源（暖氣設(shè)備）的最小距離為7m，不要將蓄電池重疊擱置，也不要直接放在地上，應(yīng)按行排放于木架上，儲存期間注液蓋應(yīng)擰緊，通氣孔應(yīng)用膠布或瀝青加以密封，這樣可減緩蓄電池極板在儲存期間的硫化。