呂柯

摘 要：輸電線路是電力行業(yè)供配電系統(tǒng)中不可或缺的一環(huán)，一旦發(fā)生輸電事故，后果將非常嚴(yán)重，需要有效分析輸電線路運(yùn)行故障問題，強(qiáng)化安全意識，采取有針對性的預(yù)防措施，保障輸電線路的安全運(yùn)行。對輸電線路運(yùn)行故障及其預(yù)防策略進(jìn)行了簡要探討。

關(guān)鍵詞：輸電線路；運(yùn)行故障；電力行業(yè)；供配電系統(tǒng)

中圖分類號：TM775 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A DOI：10.15913/j.cnki.kjycx.2016.01.158

作為電力網(wǎng)絡(luò)的基本構(gòu)成部分，輸電線路占據(jù)著重要地位，其分布范圍相對較廣，且常受多種氣候環(huán)境和地理環(huán)境的直接影響，在環(huán)境條件較差情況下，輸電線路常發(fā)生故障，進(jìn)而影響了線路運(yùn)行安全，嚴(yán)重時(shí)還會(huì)引發(fā)大規(guī)模停電事故。近年來，國外發(fā)生的大面積停電事故多是因線路故障引起的。因此，必須深入探討輸電線路故障及其成因，提升電力網(wǎng)絡(luò)抵御自然災(zāi)害的能力，確保線路的安全運(yùn)行。

1 常見的輸電線路運(yùn)行故障及其成因

一般而言，輸電線路所處的環(huán)境較為特殊，在實(shí)際運(yùn)行過程中常遇到雷擊、覆冰等。

1.1 雷擊

在輸電線路運(yùn)行中，雷擊是引發(fā)故障的主要原因，其破壞力度大，一旦線路遭受雷擊，則難以在較短時(shí)間內(nèi)恢復(fù)正常運(yùn)行。輸電線路自身具有導(dǎo)電性，遭受雷擊時(shí)，會(huì)在線路周圍產(chǎn)生感應(yīng)電流，進(jìn)而造成輸電線路發(fā)生連續(xù)跳閘故障。此外，在雷擊的作用下，線路會(huì)發(fā)生震顫，這主要是因雷擊電波所造成的，且會(huì)不斷干擾周邊的輸電線路。對于線路運(yùn)行而言，雷擊破壞具有瞬間性，并伴隨著強(qiáng)烈的電磁感應(yīng)，會(huì)在極短的時(shí)間內(nèi)破壞輸電線路。

1.2 覆冰

輸電線路在運(yùn)行過程中遇到的覆冰常見于冬季或常年溫度較低的地區(qū)。在溫度較低的環(huán)境中，空氣中的水分會(huì)凝結(jié)，覆蓋在輸電線路上，進(jìn)而形成一定厚度的冰層，使線路質(zhì)量不斷增加，穩(wěn)定性較低，最終斷裂。覆冰會(huì)導(dǎo)致輸電線路斷電，且在寒冷天氣中難以開展檢修工作，有時(shí)會(huì)導(dǎo)致輸電線路長期處于斷電狀態(tài)。覆冰對輸電線路的破壞表現(xiàn)為多元化故障，破壞力較大。比如，某地區(qū)處于高海拔地帶，輸電線路每年都會(huì)面臨覆冰問題，主要為電線積冰，且覆冰概率越來越高，引發(fā)原因包括霧凇、雨凇。參考相應(yīng)的數(shù)據(jù)后發(fā)現(xiàn)，該地區(qū)輸電線路的覆冰直徑達(dá)85 mm，進(jìn)而導(dǎo)致輸電線路出現(xiàn)舞動(dòng)、過載現(xiàn)象，且損壞了輸電線路的絕緣部件。

1.3 外力

通常而言，外力影響包括大風(fēng)、鳥類活動(dòng)、人力等多種因素，外力作用會(huì)在一定程度上干擾電力網(wǎng)絡(luò)。外力的影響不只表現(xiàn)為線路破壞，還會(huì)導(dǎo)致跳閘、閃絡(luò)等故障發(fā)生，嚴(yán)重時(shí)會(huì)引發(fā)線路大面積癱瘓。比如，某電力公司處于較為空曠的地理環(huán)境中，常受到鳥類遷徙、筑巢的影響，有些鳥類會(huì)在線路間設(shè)置巢穴，進(jìn)而形成小型電網(wǎng)回路，易導(dǎo)致輸電線路短路；鳥類的巢穴會(huì)增大線路所受的壓力，使線路處于下墜狀態(tài)，易發(fā)生斷裂問題。

2 有效的預(yù)防對策

2.1 正確選擇桿塔位置和桿型

對于實(shí)地氣候和地形地質(zhì)，應(yīng)認(rèn)真實(shí)施調(diào)查工作，盡可能地避免在不利的地理位置設(shè)置桿塔，并強(qiáng)化桿塔的機(jī)械強(qiáng)度；應(yīng)盡可能地選用加強(qiáng)型混凝土桿或鋼管桿，并加厚橫擔(dān)，使用不易沾冰的絕緣子等。

2.2 提高電氣設(shè)計(jì)的質(zhì)量

提高輸電線路電氣設(shè)計(jì)的質(zhì)量，可確保線路的安全性和可靠性得到最大程度的提升。各類型電氣設(shè)備的正常運(yùn)行和維護(hù)取決于電氣設(shè)計(jì)質(zhì)量。因此，相關(guān)人員在設(shè)計(jì)輸電線路時(shí)，應(yīng)合理選擇絕緣子、桿塔、輔助金具、防雷設(shè)備等。然而，現(xiàn)今多數(shù)設(shè)計(jì)人員僅照搬規(guī)范，未充分結(jié)合實(shí)際情況設(shè)計(jì)。因此，相關(guān)部門應(yīng)要求設(shè)計(jì)者積極開展實(shí)地調(diào)查，結(jié)合實(shí)情設(shè)計(jì)，從而減少輸電線路運(yùn)行事故的發(fā)生。

2.3 采取有效的防雷措施

對于各類建筑而言，防雷接地是必須進(jìn)行的保護(hù)工作。對于輸電線路而言，避雷線是最常使用的防雷裝置。此外，也可采用降低桿塔接地電阻的方式避雷，從而達(dá)到良好的防雷效果。

2.4 合理預(yù)防污閃

雖然污閃事故在我國發(fā)生的次數(shù)較少，但其造成的影響較大。因此，合理預(yù)防污閃是保障電力系統(tǒng)供配電安全、持續(xù)運(yùn)行的關(guān)鍵。施工單位可選用合成絕緣子材料、防污閃涂料或采用增加爬距的方式預(yù)防污閃事故。

2.5 抵御外力破壞

樹木的生長會(huì)影響輸電線路的運(yùn)行，因此，應(yīng)使輸電線路與樹林保持一定距離，并考慮樹木增長對線路造成的影響；結(jié)合桿塔位置合理設(shè)置防護(hù)墩，并涂抹顏色醒目的防護(hù)標(biāo)志，以防車輛碰撞桿塔；對于鳥害而言，應(yīng)采用大盤徑的絕緣子，加裝防鳥糞的擋板，安裝防鳥罩和專門的防鳥網(wǎng)，并安裝鳥刺。

2.6 其他

相關(guān)部門應(yīng)加大對電力設(shè)備的保護(hù)力度，開展宣傳教育工作，努力健全輸電線路巡檢制度；緊抓輸電線路運(yùn)行中的故障點(diǎn)，盡可能地將事故隱患扼殺在萌芽中；完善電力法規(guī)建設(shè)，加大電力執(zhí)法力度，結(jié)合相關(guān)部門積極組織各類型的電力安全知識競賽、演講等活動(dòng)，強(qiáng)化全員的安全意識；培養(yǎng)專業(yè)素質(zhì)較高、作風(fēng)硬朗的技術(shù)團(tuán)隊(duì)，以作為輸電線路安全運(yùn)行的強(qiáng)力后盾。

3 結(jié)束語

綜上所述，為了充分確保輸電線路的正常運(yùn)行，應(yīng)認(rèn)真分析運(yùn)行故障的成因，采取有效的預(yù)防措施，將理論與實(shí)踐緊密地聯(lián)系在一起，緊跟時(shí)代的步伐，確保輸電線路的安全運(yùn)行，保障人們用電的可靠性。

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〔編輯：張思楠〕