“這幾年在網(wǎng)上看到最多的話，就是BAT把中國所有的創(chuàng)新、創(chuàng)意、創(chuàng)業(yè)的大的機會拿掉了。事實上，我自己創(chuàng)業(yè)時也怪過比爾蓋茨，怪IBM，認為這些公司把我們的機會都拿走了。但事實上，這二十年來涌現(xiàn)了無數(shù)的創(chuàng)業(yè)，即便有BAT三座大山，創(chuàng)業(yè)者仍然有機會，因為不把村里的地主斗死，農(nóng)民也能富起來。今天的創(chuàng)業(yè)環(huán)境，今天創(chuàng)業(yè)的所有的基礎設施，整個融資狀態(tài)要比十五年以前好很多?！?/p>

——阿里巴巴集團董事局主席馬云。

“融資的價值是什么？融資是幫助創(chuàng)業(yè)者拉開和競爭對手差距的利器。一個細分領域的創(chuàng)業(yè)想法，投資人感興趣的時間段其實很短，一般6到12個月，也就是說這6到12個月很可能決定未來幾年的市場格局。因為過了融資窗口期，就很難有投資人搭理了。所以，創(chuàng)業(yè)者的融資必須要快，拿到錢后，就要爭取成為領跑者，領跑者的身份能夠幫助創(chuàng)業(yè)者在資本市場上持續(xù)融到資金?！?/p>

——滴滴投資人朱嘯虎。

“作為CEO，我每周都會逛市場，看看我們的產(chǎn)品在貨架上的外觀。這時我不會把自己當作CEO，而是以母親的身份問自己：“哪樣產(chǎn)品打動了我？”貨架變得越來越雜亂，于是我想我們必須從產(chǎn)品擺放的角度，重新考慮創(chuàng)新流程并設計客戶體驗?！?/p>

——百事CEO盧英德。

“幾年前，大家提出民營銀行這個概念，我就反對。為什么？中國銀行業(yè)的資本金太大，產(chǎn)能過剩問題已經(jīng)非常嚴重；而且銀行業(yè)是一個資本密集型的行業(yè)。民營企業(yè)有多少錢？BAT加起來的資本金還不能跟一個中信銀行相比，談何競爭？而且銀行業(yè)有很多監(jiān)管規(guī)則，只要你變成銀行，你就死定了，銀行牌照就是一根上吊的繩子。民營企業(yè)可以競爭，但是一定不要到國有企業(yè)的場地打架，要到新的場地打架，用新的規(guī)則打架，打不同的架?！?/p>

——中國支付通集團董事長張化橋。

“創(chuàng)業(yè)是一件極其艱苦的事情，創(chuàng)業(yè)者應當有一定積淀后再謹慎選擇創(chuàng)業(yè)。創(chuàng)業(yè)的黃金年齡是30—38歲，有過創(chuàng)業(yè)失敗經(jīng)歷的創(chuàng)業(yè)者更容易獲得成功。至于當下熱炒的90后創(chuàng)業(yè)，除了手游行業(yè)外，我看不到90后創(chuàng)業(yè)有成功的可能。”

——賽富亞洲基金首席合伙人閻焱。

“創(chuàng)業(yè)者最壞的結局，是回到他原點的最高處，成為職場上炙手可熱的人。有什么不好呢？拿著我的錢試了一把，證明了自己，長板短板，然后再重新出發(fā)，這是這個時代最偉大的一次社會試驗，這個試驗每天都在進行著。人的一生應該怎么渡過呢？不應該在白日夢中，看著別人的成功，臨淵羨魚，人的成功應該是一步一步走向自己夢想的彼岸，雖然在過程中你會嗆水?！?/p>

——真格基金創(chuàng)始人徐小平。

“互聯(lián)網(wǎng)是個實現(xiàn)工具，我們的目的是發(fā)展實業(yè)，解決人們的生存、幸福問題。實業(yè)是就業(yè)和社會穩(wěn)定的基礎。低價格、低質(zhì)量、低成本，會摧毀我們未來的戰(zhàn)略競爭力。企業(yè)必須有合理的盈利，才會持續(xù)投資研發(fā)。沒有適當?shù)睦麧櫡e累，把利潤打這么低的時候，實際上是在戰(zhàn)略上破壞這個產(chǎn)品。”

——華為技術有限公司創(chuàng)始人、總裁任正非。

“凡是創(chuàng)業(yè)成功的人，都是費了很多事，碰了很多困難，然后一個一個解決。我們自己的經(jīng)歷也是這樣。要耐心，有困難要挨個攻克，不要想著快富。慢點富才符合規(guī)律，快富的事是沒有的，世上很少有一想到馬上就富了的事?！?/p>

——紅塔集團原董事長褚時健。

“像微信、百度，真正的互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品，邊際成本是零，是一種“輕”的模式。但是，我們產(chǎn)品的邊際成本不是零；每增加一次服務次數(shù)，就有一次成本在這里頭。我覺得很多輕資產(chǎn)的模式，服務品質(zhì)是保證不了的。而且“輕”是沒有競爭壁壘的。我覺得“重”的模式，不管是在競爭壁壘的建立，以及在整個服務品質(zhì)的保障方面，是更加可靠的?！?/p>

——神州租車董事局主席兼CEO、優(yōu)車科技董事會主席陸正耀。

“在我從事汽車行業(yè)的這些年，我經(jīng)歷了中國汽車產(chǎn)業(yè)高速發(fā)展的輝煌階段，也看到了一些中國品牌沖擊高端的經(jīng)歷，但是這并不代表中國品牌不能走向高端。中國品牌發(fā)展中高端品牌是必然的，也是大勢所趨，中國的自主品牌有這樣的能力。民族汽車工業(yè)向上發(fā)展，必須挑戰(zhàn)高端產(chǎn)品。憑借產(chǎn)品力突圍從而邁進高端化，這是自主品牌發(fā)展的必經(jīng)之路。”

——華晨汽車集團董事長、總裁祁玉民。

“對于創(chuàng)業(yè)者來說，我覺得對共享經(jīng)濟這個概念可以做一些思考。最近我常在想，滲透一個行業(yè)，重新去參與一個行業(yè)的時候，商業(yè)模式如何去思考才不那么傳統(tǒng)，我們跟購買者，跟顧客之間的關系可不可以做成顧客和商家的共享？以后邊際成本會下降，變成零成本。零成本的時候你還賺什么錢？中間的供應鏈環(huán)節(jié)都已經(jīng)被重塑了。”

——中國銀泰投資有限公司董事長沈國軍。

“2015年中國互聯(lián)網(wǎng)金融進入了一個全新的發(fā)展階段，服務實體經(jīng)濟的產(chǎn)業(yè)鏈金融以及支持創(chuàng)新、創(chuàng)業(yè)發(fā)展的眾籌模式即將來臨。同時，互聯(lián)網(wǎng)金融行業(yè)監(jiān)管與健康發(fā)展將成為重點，跨界合作、融合將成為未來金融發(fā)展的主要趨勢?！?/p>

——國美控股集團總裁黃秀虹。

“曾經(jīng)我們很長一段時間都流行走出去，學習外國的經(jīng)驗。當然我們是應該學習的，但是什么是學習？我們更多的時候是模仿，不是學習?！?/p>

——格力電器董事長董明珠。

“所謂資本寒冬，主要是指普通的VC減少了投資一般創(chuàng)業(yè)企業(yè)的數(shù)量，但是對于看未來五到十年的大基金，以及對于未來有巨大前景的創(chuàng)業(yè)公司，其實并沒有想象的那么寒冷?！?/p>

——58到家CEO陳小華。

“如果仿照工業(yè)革命的階段劃分方法，以電子計算機的發(fā)明為標志，信息技術革命開始的時間可以追溯到1946年。但真正能夠稱得上革命性的變化還得從互聯(lián)網(wǎng)的商業(yè)化開始算起，至今也只有20年多一點的時間。正是由于互聯(lián)網(wǎng)的快速普及和廣泛滲透，才使得信息革命呈現(xiàn)出聚核裂變效應?！?/p>

——國家信息中心信息化研究部主任張新紅。

“現(xiàn)在有互聯(lián)網(wǎng)的工具，用戶跟企業(yè)直接連接起來，中間層你要去改造。同樣，企業(yè)內(nèi)部的系統(tǒng)也要改造，以前就是生產(chǎn)大量的產(chǎn)品出來，然后慢慢發(fā)到全中國，不管它好不好賣，你都生產(chǎn)出來；但是現(xiàn)在我們必須要根據(jù)用戶需求去做大規(guī)模的定制，一切圍繞著用戶來?！?/p>

——美的董事長方洪波。