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初級(jí)任職院校學(xué)員核心力量訓(xùn)練初探

2016-01-11 14:26楊世名
雪蓮 2015年24期
關(guān)鍵詞:學(xué)員核心力量訓(xùn)練環(huán)境

楊世名

【摘要】對(duì)學(xué)員進(jìn)行核心力量訓(xùn)練可以促進(jìn)專業(yè)動(dòng)作技能的發(fā)揮,提高基礎(chǔ)體能素質(zhì),預(yù)防傷痛。裝甲車輛運(yùn)用專業(yè)學(xué)員的核心力量訓(xùn)練主要可歸納為常規(guī)訓(xùn)練法、擬操作環(huán)境訓(xùn)練法和借助裝甲附屬設(shè)備訓(xùn)練法。

【關(guān)鍵詞】學(xué)員;核心力量訓(xùn)練;環(huán)境

一、初級(jí)任職院校士官學(xué)員-展核心力量訓(xùn)練的必要性分析

(一)核心力量訓(xùn)練的概念與作用

關(guān)于核心力量訓(xùn)練的概念與作用,學(xué)術(shù)界有不同的解讀。目前國(guó)內(nèi)學(xué)者比較認(rèn)同的觀點(diǎn)是:核心力量訓(xùn)練是以穩(wěn)定人體核心部位(即肩關(guān)炎至膝關(guān)節(jié)之間的部位)、控制身體重心、傳遞下肢力量為主要目的的力量訓(xùn)練方法。核心力量訓(xùn)練主要作用在于穩(wěn)定運(yùn)動(dòng)員的脊椎、骨盆,穩(wěn)定重心,提高身體的控制力和平衡能力,保持正確的身體姿態(tài),提高運(yùn)動(dòng)時(shí)由核心肌群像四肢及其他肌群的能量輸出,預(yù)防運(yùn)動(dòng)中的損傷,從而有助于運(yùn)動(dòng)成績(jī)的提高。

(二)身體核心部位穩(wěn)定性對(duì)操作動(dòng)作技能的幫助

學(xué)員根據(jù)專業(yè)相應(yīng)主要操作動(dòng)作技能為駕駛技能以及上下車、搬運(yùn)裝填等。駕駛技能需要身體核心部位在穩(wěn)定的狀態(tài)下,肢體末端做嫻熟靈巧的小幅度的運(yùn)動(dòng),以保障肢體末端動(dòng)作的精確到位。上下車、搬運(yùn)裝填、維修保養(yǎng)以及棄車逃逸等技能,動(dòng)作幅度大,要求學(xué)員對(duì)身體核心部位進(jìn)行很好的控制??梢娺@些技能對(duì)身體核心部位穩(wěn)定性都有較高要求。

二、進(jìn)行核心力量訓(xùn)練的效益分析

(一)改善提到專業(yè)技能,穩(wěn)定重心,保持正確的專業(yè)操作姿態(tài)

核心力量訓(xùn)練可以穩(wěn)定人體的脊柱、骨盆,保持正確的身體姿態(tài)穩(wěn)定重心。動(dòng)作技術(shù)的優(yōu)劣主要取決于參與運(yùn)動(dòng)肌肉之間的協(xié)作水平和對(duì)高速運(yùn)動(dòng)中身體重心的控制能力。學(xué)員的駕駛技能消耗能量并不多,但對(duì)操作精度有一定的要求,需要身體在良好的姿態(tài)下完成動(dòng)作,重心的穩(wěn)定可以使身體保持正確的良好的操作姿態(tài),提高操作的精度。學(xué)員在完成另外一些動(dòng)作技能,如下車、搬運(yùn)裝填炸彈時(shí),重心的大幅度改變會(huì)消耗過(guò)多的能量,穩(wěn)定重心是保持動(dòng)作姿態(tài)的前提,也可減少身體的晃動(dòng)而節(jié)約能量。

(二)提高學(xué)員基礎(chǔ)體能,防止運(yùn)動(dòng)傷病

1.提高基礎(chǔ)技能

核心穩(wěn)定性及核心力量訓(xùn)練,從概念和訓(xùn)練方法上看,歸根結(jié)底是基礎(chǔ)的體能訓(xùn)練。核心力量訓(xùn)練通過(guò)不同形式的靜力和動(dòng)力訓(xùn)練。加強(qiáng)了核心區(qū)的穩(wěn)定性,從而確保其他專業(yè)較強(qiáng)的動(dòng)作的完成,同時(shí)練習(xí)力量素質(zhì)、速度素質(zhì)、靈敏素質(zhì)、柔韌素質(zhì),以及身體的協(xié)調(diào)素質(zhì)都會(huì)有不同程度的提升。

2.防止運(yùn)動(dòng)傷病

核心穩(wěn)定性與核心力量的概念及訓(xùn)練理論最早來(lái)源于康復(fù)理療領(lǐng)域。核心力量的提高,核心穩(wěn)定性的加強(qiáng),使得身體薄弱環(huán)節(jié)得以加強(qiáng),避免在大強(qiáng)度運(yùn)動(dòng)和練習(xí)中出現(xiàn)損傷,核心力量訓(xùn)練不僅能預(yù)防軀干大肌肉群的損傷,而且可降低不良姿勢(shì)情況下完成動(dòng)作的肢體代償,預(yù)防四肢損傷。

3.核心力量訓(xùn)練的主要方法

(1)常規(guī)訓(xùn)練法

①不借助任何器械的單人訓(xùn)練

不借助任何器材的單人訓(xùn)練是最急促的核心力量訓(xùn)練,一般應(yīng)用在核心力量訓(xùn)練的初期,在用不同形式進(jìn)行由表及里、由淺入深、由慢及快的徒手訓(xùn)練,可以有效地刺激核心區(qū)深、淺層肌群。主要包括站立練習(xí),屈膝半蹲,燕式平衡;跪地練習(xí),如跪地支撐;仰臥練習(xí)。

②運(yùn)用不穩(wěn)定器械訓(xùn)練

運(yùn)用不穩(wěn)定器械訓(xùn)練主要是在一些不穩(wěn)定器械上做運(yùn)動(dòng),在動(dòng)作過(guò)程中要求軀體始終保持正確的運(yùn)動(dòng)姿勢(shì),區(qū)別于傳統(tǒng)的力量練習(xí)中借助外力來(lái)控制軀體的方式,能更好地發(fā)揮核心部位深層肌肉參與運(yùn)動(dòng)。不穩(wěn)定器械包括瑞士球、平衡球、平衡板、懸吊繩、力量練習(xí)器械等。部隊(duì)如不具備這些械訓(xùn)練器材,也可以利用軟梯、爬繩等現(xiàn)有設(shè)施和器材進(jìn)行訓(xùn)練。

(2)模擬環(huán)境訓(xùn)練法

①?gòu)?qiáng)迫體位訓(xùn)練法

強(qiáng)迫體位訓(xùn)練法主要是模擬狹小的車體環(huán)境進(jìn)行持續(xù)的長(zhǎng)時(shí)間的核心力量訓(xùn)練的方法??梢栽谀M艙內(nèi)做上下攀爬、前后左右爬行練習(xí)。在行駛中也可以在艙內(nèi)做半蹲平衡練習(xí)、屈伸前進(jìn)后退練習(xí)、爬行練習(xí)。在車內(nèi)練習(xí)時(shí)要注意練習(xí)的持續(xù)性,保證一定訓(xùn)練時(shí)間,以充分模擬強(qiáng)迫體位環(huán)境。

②震動(dòng)、顛簸干預(yù)訓(xùn)練法

震動(dòng)、顛簸干預(yù)訓(xùn)練法主要是模擬車輛在行駛過(guò)程中的顛簸以及自身的運(yùn)轉(zhuǎn)所帶來(lái)的震動(dòng)環(huán)境進(jìn)行核心力量訓(xùn)練的方法??梢栽谛旭偟目ㄜ嚨姆忾]車廂內(nèi)進(jìn)行,可以在抗眩暈訓(xùn)練模擬艙內(nèi)進(jìn)行。主要是在行駛的車輛內(nèi)做靜態(tài)平衡練習(xí),如:站立、半蹲平衡練習(xí),和動(dòng)態(tài)的平衡練習(xí),如:上肢擺動(dòng)平衡練習(xí),行走、爬行平衡練習(xí);還有一種聯(lián)系方法在震動(dòng)、顛簸的裝甲車模擬器或行駛的實(shí)車內(nèi)進(jìn)行模擬專業(yè)操作的平衡訓(xùn)練。

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