曾俊夫

在2007年以J200為代號(hào)，豐田和雷克薩斯在同一車型平臺(tái)上推出了各自旗下的最新款蘭德酷路澤和LX570，此后在北美、中東以及亞洲都取得了不俗的成績，如今J200平臺(tái)在誕生八年之后迎來了最后一次車型更新，兩款新車是否還能保持自身優(yōu)勢呢？

1.AVS自適應(yīng)懸架和多地形選擇系統(tǒng)是LX570的賣點(diǎn) ?2.5.7升V8發(fā)動(dòng)機(jī)換裝8AT?3.蘭德酷路澤對前臉進(jìn)行了修改，更精致了?4.內(nèi)飾和日版皇冠一樣采用了大觸屏控制

在如今這個(gè)時(shí)代，汽車制造平臺(tái)的改進(jìn)速度已經(jīng)大為提高。當(dāng)然總有一些車型會(huì)“倚老賣老”，不是因?yàn)樗鼈冇卸嗝聪冗M(jìn)，而是在于主機(jī)廠已經(jīng)在性能、經(jīng)濟(jì)性和可靠性之間找到了平衡點(diǎn)，事實(shí)上，像雷克薩斯LX570這款車就是最典型的例子。

即便是最新型的2016款，LX570更多的改進(jìn)仍然放在了外觀和內(nèi)飾上。具有攻擊性的L-finesse簡約設(shè)計(jì)風(fēng)格，以及大量皮革包裹的內(nèi)飾，無不透露出它的豪華氣息。不過在結(jié)構(gòu)上，它的車身維持著此前的非承載方式，前雙叉臂獨(dú)立懸架和后四連桿整體橋安裝在車架之下。在提供舒適性的同時(shí)，越野能力仍舊是這款豪華SUV所強(qiáng)調(diào)的功能。

由于雷克薩斯僅推出一個(gè)裝備級(jí)別的LX570，所以這款車也就是唯一的Top line版本。包括可隨時(shí)調(diào)整阻尼的AVS自適應(yīng)懸架、A-TRAC牽引力控制系統(tǒng)、多地形選擇系統(tǒng)以及一個(gè)帶有Torsen差速鎖的四驅(qū)系統(tǒng)（正常情況下，扭矩分配為40：60）都裝備到了車上。動(dòng)力部分，發(fā)動(dòng)機(jī)仍然是那臺(tái)熟悉的5.7升3UR-FE型號(hào)V8汽油機(jī)，最大功率286 kW/5600rpm，最大扭矩546Nm/3600rpm，這個(gè)調(diào)校版本曾是供應(yīng)美國和加拿大市場的，現(xiàn)在或?qū)⑾蛑袞|和亞洲發(fā)售。變速箱已經(jīng)由8AT替代了6AT，在經(jīng)濟(jì)性上有了一定的改觀。

安全和娛樂部分的改進(jìn)也不小，LX570裝備了一套先進(jìn)的安全系統(tǒng)，包含預(yù)碰撞與行人檢測系統(tǒng)，車道偏離警告，智能遠(yuǎn)光燈，還有全高速動(dòng)態(tài)雷達(dá)巡航控制系統(tǒng)。在中控臺(tái)上，12.3英寸的導(dǎo)航屏幕尤為顯眼，而第二排乘客也擁有兩塊11.6英寸的屏幕，并且還提供USB接口以及空調(diào)、音響控制。最重要的是，LX570在車內(nèi)支持蘋果和安卓的手機(jī)系統(tǒng)，大個(gè)頭也有非常細(xì)膩的一面。

之所以把雷克薩斯LX570放在前面，是因?yàn)樗鳛镴200車系的旗艦，有著一定的指標(biāo)性意義，而出現(xiàn)在LX570上的改進(jìn)和高科技裝備，有一部分當(dāng)然也會(huì)落到蘭德酷路澤上。這代車的代號(hào)仍然是LC200，它的頂級(jí)動(dòng)力系統(tǒng)與LX570一樣，為3UR-FE+8AT，只是最大功率和最大扭矩分別小了2kW和2Nm。日本市場則裝備1UR-FE V8汽油機(jī)，排量為4.6升，經(jīng)濟(jì)性最好的ZX版本油耗僅為6.7km/L。

在底盤部分，蘭德酷路澤與LX570維持一樣的懸架結(jié)構(gòu)和裝備，包括帶Torsen差速鎖的四驅(qū)系統(tǒng)、越野地形選擇系統(tǒng)、主動(dòng)牽引力控制系統(tǒng)都是標(biāo)準(zhǔn)裝備。經(jīng)過改進(jìn)后的LC200還有上下坡輔助系統(tǒng)以及KDSS動(dòng)態(tài)懸架，這是越野以及保持舒適性的利器。作為一臺(tái)越野能手，蘭德酷路澤的接近角和離去角分別為30°和20°，“沙漠王子”應(yīng)該寶刀未老吧。

在安全部分，LX570所擁有的那一堆電子化裝備，在LC200上也能發(fā)現(xiàn)蹤影。此外，蘭德酷路澤還有SOS緊急救助按鈕，可透過GPS發(fā)送定位數(shù)據(jù)，增加救援反應(yīng)。而在車內(nèi)，和LX570一樣，它也為八張座椅提供了八條三點(diǎn)式安全帶，另外LC200還有10個(gè)安全氣囊。如你所見，它的內(nèi)飾已經(jīng)改進(jìn)得和全新皇冠一樣，觸摸屏幕占據(jù)重要位置，第二排座椅也有兩塊11.6英寸的大屏幕，車內(nèi)的音響則來自JBL。

在2015年8月，新一代LX570已經(jīng)開始進(jìn)入國內(nèi)銷售，而一汽豐田是否會(huì)引入改進(jìn)后的LC200目前尚不得而知，但相信消費(fèi)者不會(huì)等太久。