田和斌

摘 要：橋梁是公路的重要組成部分，橋梁養(yǎng)護(hù)的好壞直接影響道路交通是否安全暢通。隨著交通量不斷加大、道路交通速度不斷提升、超載新興大型車輛不斷涌現(xiàn)和流量增加，這些都對交通運(yùn)輸提出了更高的要求，對現(xiàn)階段公路橋梁的承載能力提出了更大的挑戰(zhàn)。因此，重視公路橋梁養(yǎng)護(hù)，加強(qiáng)以保持其良好的承載技術(shù)狀態(tài)，不僅可以延長橋梁的使用壽命，還能滿足不斷增長的交通量需求，對確保行車安全具有十分重要的意義。

關(guān)鍵詞：橋梁檢查；養(yǎng)護(hù)；管理

1 橋梁養(yǎng)護(hù)的工作內(nèi)容

①通過橋梁檢查，盡早發(fā)現(xiàn)橋梁結(jié)構(gòu)的缺陷、損壞或其他異常情況，及時提出橋梁維修和養(yǎng)護(hù)措施。

②對道路交通狀況進(jìn)行實時動態(tài)監(jiān)控，禁止不當(dāng)?shù)臉蛄菏褂眯袨楹头欠ㄕ加茫瑖?yán)格管理超載車輛和特殊車輛，當(dāng)這些車輛過橋時，為避免損壞橋梁，必須采取及時地保護(hù)或加固措施。

③制定各種緊急措施和預(yù)防措施預(yù)案，來應(yīng)對可能發(fā)生的臺風(fēng)、暴雨、大雪、地震、火災(zāi)、水災(zāi)、洪水等災(zāi)害，特大橋應(yīng)建立橋梁維護(hù)機(jī)制。

④經(jīng)過檢查，需要限制載重、車速或停止運(yùn)輸業(yè)務(wù)的橋梁，應(yīng)及時辦理審批手續(xù)并進(jìn)行交通管制。

⑤對橋梁的各個部位進(jìn)行經(jīng)常檢查、維修和保養(yǎng)，對檢查中發(fā)現(xiàn)的病害、缺陷及時進(jìn)行維修，對經(jīng)過檢測無法達(dá)到原設(shè)計載重要求的橋梁應(yīng)及時地進(jìn)行維修加固。

⑥建立和完善技術(shù)檔案。

橋梁養(yǎng)護(hù)工作的重點是對橋梁進(jìn)行的各種檢查和維護(hù)保養(yǎng)工作，同時掌握橋梁的病害情況及其技術(shù)狀況，對檢查發(fā)現(xiàn)有病害和缺陷的橋梁，提出具體的保養(yǎng)維護(hù)措施，根據(jù)實際情況相應(yīng)安排小修、中修、大修甚至改造等。

2 橋梁檢查前的準(zhǔn)備工作

2.1 橋梁養(yǎng)護(hù)工程師需準(zhǔn)備。

①器材：檢查工具和器材是否齊全。包括照相機(jī)、望遠(yuǎn)鏡、盒尺、皮尺、鋼卷尺、量角器、手套、粉筆、繩子、碳素筆、手電筒、觀測儀器等；②橋涵基礎(chǔ)數(shù)據(jù)資料：應(yīng)帶齊填寫好表頭的經(jīng)常檢查記錄表；③橋涵檢查人員應(yīng)穿著具有反光標(biāo)志的標(biāo)識服。

2.2 車輛準(zhǔn)備及要求。

①配備專門的橋涵經(jīng)常檢查車輛，檢查車況，確保安全。②駕駛?cè)藛T應(yīng)檢查車輛上是否備有鐵鍬、掃帚、錐形標(biāo)志、安全帽等。③駕駛?cè)藛T應(yīng)穿著具有反光標(biāo)志的標(biāo)識服。④在到達(dá)檢查地點停車后，司機(jī)負(fù)責(zé)在車后50米處擺放錐形交通標(biāo)，并開啟警示燈。⑤橋梁養(yǎng)護(hù)工程師制定《橋梁養(yǎng)護(hù)工程師月份工作計劃》，經(jīng)主管領(lǐng)導(dǎo)審核后實施，并向橋梁養(yǎng)護(hù)總工程師報備。⑥定期檢查和特殊檢查應(yīng)由具備相應(yīng)資質(zhì)或者委托有相應(yīng)資質(zhì)和能力的單位承擔(dān)，根據(jù)需要使用橋梁檢測車、搭設(shè)臨時支架或配備橋梁專用檢測工具等。

3 橋梁檢測的形式和內(nèi)容

橋梁檢測分為經(jīng)常檢查、定期檢查和特殊檢查。

3.1 經(jīng)常檢查。

經(jīng)常檢查主要是指對橋梁上部結(jié)構(gòu)、下部結(jié)構(gòu)、橋面設(shè)施和附屬結(jié)構(gòu)的技術(shù)狀態(tài)進(jìn)行檢查。通常以目測法進(jìn)行也可配以簡單的工具，一邊檢查一邊填寫“橋梁經(jīng)常檢查記錄表”，并對檢查的項目和缺陷類型進(jìn)行登記，同時對缺陷范圍進(jìn)行評估，提出相應(yīng)的維護(hù)與保養(yǎng)措施，為編制橋梁的養(yǎng)護(hù)與維修計劃提供相應(yīng)的依據(jù)。

3.2 定期檢查。

定期檢查是對橋梁結(jié)構(gòu)及附屬構(gòu)造物的技術(shù)狀況進(jìn)行的全面檢查，并為橋梁評估和制定養(yǎng)護(hù)管理計劃提供相應(yīng)的數(shù)據(jù)，同時為橋梁養(yǎng)護(hù)管理系統(tǒng)收集動態(tài)數(shù)據(jù)。定期檢查以目測觀察結(jié)合儀器觀測進(jìn)行，須貼近并仔細(xì)檢查橋梁各部位構(gòu)件的病害和缺陷等情況，在現(xiàn)場完成填寫 “橋梁定期檢查記錄”，判斷病害和缺陷的原因，提出需要維修的范圍和維護(hù)建議等。

3.3 特殊檢查。

特殊檢查是通過查清橋梁的病害成因、損傷程度、承載能力、抗災(zāi)能力等，從而確定橋梁技術(shù)狀況條件的工作。特殊檢查應(yīng)采用儀器設(shè)備，通過檢測或試驗的方法，對病害成因、缺陷情況、承載能力和抗災(zāi)能力做出科學(xué)明確的判斷，并提出具體的維修處置措施。

4 重視橋梁檢查的重要性和意義

4.1在思想上要重視橋梁檢查的重要性。橋梁是公路建設(shè)中的一個特殊構(gòu)造物，很多人意識中公路與橋梁相比，認(rèn)為橋梁比公路牢固，基本上沒有大的問題，從而導(dǎo)致了對橋梁的檢查、維護(hù)等方面的認(rèn)識不足，意識不到其重要性，尤其在橋梁早期維護(hù)投入不足。再者，在投入運(yùn)營使用一段時間之后，由于氣候的不斷變化、負(fù)荷的不斷增加、尤其是超載等原因，會對橋梁造成持續(xù)的損害并逐步加劇，如果不及時對橋梁進(jìn)行維修，將嚴(yán)重縮短橋梁的使用壽命，嚴(yán)重者可能會形成橋梁損壞，中斷交通或引發(fā)安全責(zé)任事故。

4.2 橋梁檢查應(yīng)以橋梁的主要承重部位為重點進(jìn)行全面檢查，橋梁養(yǎng)護(hù)是以橋梁檢查為掌握橋梁運(yùn)行技術(shù)狀況的主要方式。在日常養(yǎng)護(hù)和管理工作中，應(yīng)充分明確檢查的重點位置，有針對性地進(jìn)行檢查，對橋梁的最大受力點和容易受損點進(jìn)行重點檢查。

4.3 橋梁檢查應(yīng)謹(jǐn)慎細(xì)致，對橋梁的各個部位的所有細(xì)節(jié)進(jìn)行仔細(xì)檢查，馬虎不得。檢查走馬觀花，只是想草草了事的工作態(tài)度是不可取的。在一般情況下，病害的早期表現(xiàn)是相對輕微的，如：梁板裂紋、墻體傾斜、變形等。橋梁檢查的目的是查出病害，根據(jù)病害的具體情況進(jìn)行整理分析，鑒定病害成因，并針對相應(yīng)的問題，提出具體的維修、養(yǎng)護(hù)方法和是否需要進(jìn)行進(jìn)一步檢測的提案，給領(lǐng)導(dǎo)或決策者提供有效的參考依據(jù)，及時對橋梁進(jìn)行維修。

因此，作為橋梁養(yǎng)護(hù)單位的檢查人員，首要的任務(wù)就是參與橋梁的經(jīng)常檢查與定期檢查工作。加強(qiáng)對橋梁的檢查，適時有效地對破損橋梁實施養(yǎng)護(hù)、維修與加固，應(yīng)該作為橋梁管理工作的重要事項。

5 小結(jié)

橋梁經(jīng)常檢查每月不得少于一次，在洪水、冰雪前后及汛期應(yīng)加強(qiáng)檢查；對于三類以上的病害橋梁，增加檢查次數(shù)，每月不少于二次；重點橋梁、特殊結(jié)構(gòu)橋梁視病害嚴(yán)重程度相應(yīng)增加檢查頻次。檢查過程中，發(fā)現(xiàn)重要部件存在明顯缺損或嚴(yán)重病害時，應(yīng)對其進(jìn)行拍照并妥善保存；發(fā)現(xiàn)四類及以上評定等級的橋涵，24小時密切觀察病害的發(fā)展變化情況，如有異常應(yīng)立即向主管領(lǐng)導(dǎo)匯報，待批示后加以處置；在檢查過程中，如遇有緊急情況或突發(fā)事件時，檢查人員應(yīng)按照《橋梁突發(fā)事件應(yīng)急處置預(yù)案》執(zhí)行；遇有影響行車安全的，檢查人員應(yīng)立即停止檢查，使用安全標(biāo)志對道路橋梁進(jìn)行封閉。