馮亞萍　李軍華

摘要：為適應(yīng)高速鐵路建設(shè)對通信專業(yè)技術(shù)人才的需求，結(jié)合我校的實(shí)際情況和多年的辦學(xué)經(jīng)驗(yàn)，本文針對我校中職鐵路通信專業(yè)人才培養(yǎng)提出了具體的思路。

關(guān)鍵詞：中職；鐵路通信；人才培養(yǎng)

【中圖分類號】TP3-4；G712

一、 引言

作為鐵路運(yùn)輸?shù)闹匾M成部分，鐵路通信被稱為鐵路的神經(jīng)系統(tǒng)。根據(jù)鐵路“十二五”規(guī)劃，到2015年，全國鐵路營業(yè)里程達(dá)12萬公里。鐵路建設(shè)的迅猛發(fā)展，為鐵路通信新技術(shù)發(fā)展提供了新的機(jī)遇，這對鐵路院校通信專業(yè)人才培養(yǎng)提出更高的要求，原有的人才培養(yǎng)模式需要進(jìn)一步優(yōu)化。

二、 鐵路通信崗位需求

中職鐵路通信專業(yè)學(xué)生畢業(yè)后主要面向鐵路施工單位，從事鐵路通信設(shè)備安裝、調(diào)試、維護(hù)及工程施工等工作[1]。一方面要求學(xué)生具有較強(qiáng)的專業(yè)技能，到崗即上崗；另一方面由于鐵路施工環(huán)境艱苦，工作強(qiáng)度大，要求學(xué)生具有良好的身體素質(zhì)，并具有一定吃苦耐勞的精神。

三、 我校鐵路通信專業(yè)現(xiàn)狀分析

1、 教材內(nèi)容與鐵路通信發(fā)展現(xiàn)狀脫節(jié)

伴隨鐵路建設(shè)的快速發(fā)展，大量新技術(shù)、新設(shè)備在鐵路通信系統(tǒng)中應(yīng)用。但是我?，F(xiàn)有教材受編寫和出版時(shí)間限制，內(nèi)容陳舊，傳授的知識面有限，不能充分反映現(xiàn)有鐵路通信新技術(shù)的現(xiàn)狀。

2、 教材內(nèi)容理論性較強(qiáng)，晦澀難懂

以我校學(xué)生現(xiàn)狀分析可知，大部分中職學(xué)生的文化程度遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒有達(dá)到一個(gè)初中畢業(yè)生應(yīng)有的水平，甚至有一些學(xué)生還達(dá)不到小學(xué)畢業(yè)生的水平。通信專業(yè)課程理論性、系統(tǒng)性較強(qiáng)，大部分學(xué)生學(xué)習(xí)起來很吃力。

3、 現(xiàn)有實(shí)驗(yàn)室條件限制

鐵路通信設(shè)備種類多、費(fèi)用高，學(xué)校財(cái)力有限不可能購進(jìn)全部設(shè)備。例如，光纖通信實(shí)驗(yàn)室由于受光纖熔接機(jī)數(shù)量的限制，學(xué)生只能進(jìn)行簡單的模擬訓(xùn)練，不能讓每個(gè)學(xué)生都能夠完全參與光纖接續(xù)訓(xùn)練。另外，學(xué)校暫時(shí)沒有完善的室外通信站及區(qū)間線路設(shè)備模擬訓(xùn)練場。

4、 通信、信號沒有交叉和滲透

根據(jù)高速鐵路實(shí)施辦法，鐵路電務(wù)工作的發(fā)展趨勢就是通信、信號一體化[2]。但是我?，F(xiàn)在的人才培養(yǎng)模式，通信、信號專業(yè)相互獨(dú)立沒有交叉。因此要根據(jù)鐵路通信技術(shù)的發(fā)展需求進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)整。

5、 學(xué)生自身缺乏吃苦耐勞的精神、文明禮儀方面欠缺

首先，中職學(xué)生由于年齡小，大部分又是獨(dú)生子女，從小嬌生慣養(yǎng)，吃不了苦，又不喜歡參加體育鍛煉，身體素質(zhì)不好；其次，他們中大部分來自農(nóng)村，不少家長自身缺乏文化素質(zhì)，在人生觀、道德觀方面很難給孩子正確的引導(dǎo)，導(dǎo)致很多學(xué)生走向工作崗位以后不適應(yīng)。

四、 應(yīng)對策略

1、 改革專業(yè)課程設(shè)置

課程設(shè)置應(yīng)更加突出專業(yè)特色，順應(yīng)當(dāng)今鐵路通信技術(shù)的發(fā)展，有一定的前瞻性。以崗位典型的工作任務(wù)為依托，增加一些有利于提高學(xué)生人文素養(yǎng)和增強(qiáng)體質(zhì)的課程，形成完善的職業(yè)能力培養(yǎng)體系。改革后的課程體系組成如下圖所示：

其中，基本素質(zhì)課包括文化素質(zhì)課和體能訓(xùn)練課兩部分。文化素質(zhì)課在原有課程（語文、數(shù)學(xué)、英語、職業(yè)道德）基礎(chǔ)上，增設(shè)文明禮儀、法律基礎(chǔ)、人文素質(zhì)與修養(yǎng)課以提高學(xué)生文化素養(yǎng)。體能訓(xùn)練課除體育課外，學(xué)校應(yīng)定期組織學(xué)生進(jìn)行戶外拉練活動(dòng)增強(qiáng)學(xué)生身體素質(zhì)。專業(yè)基礎(chǔ)課除電工基礎(chǔ)、鐵道概論等課程外增設(shè)信號基礎(chǔ)課，保證通信、信號相互滲透。專業(yè)核心課包含通信線路、GSM-R鐵路移動(dòng)通信、列車無線調(diào)度通信、鐵路專用通信四門課程不變，但教材內(nèi)容要進(jìn)行調(diào)整。實(shí)訓(xùn)、實(shí)踐課仍以通信線路實(shí)訓(xùn)、通信施工實(shí)訓(xùn)、通信工證考試、頂崗實(shí)習(xí)為主。另外，根據(jù)企業(yè)崗位需求增設(shè)專業(yè)技能拓展課：CAD繪圖、工程施工與管理、鐵路新技術(shù)等課程。

2、 編寫校本教材

根據(jù)我校中職學(xué)生的學(xué)習(xí)特點(diǎn)和素質(zhì)要求，本著實(shí)用、夠用的原則，編寫專業(yè)核心課程的校本教材，讓學(xué)生容易理解和接受。教材內(nèi)容盡量采用模塊化組織，要做到少而精，切忌涉及范圍廣泛，內(nèi)容空洞，

3、 保證學(xué)生質(zhì)量，建設(shè)專業(yè)教師隊(duì)伍。

受傳統(tǒng)思想影響，大部分學(xué)生家長對職業(yè)教育沒有信心。大部分中職學(xué)生文化基礎(chǔ)薄弱，學(xué)習(xí)能力欠缺，在這樣的形勢下，招生更應(yīng)該確保學(xué)生的質(zhì)量，并且要有計(jì)劃的培養(yǎng)部分拔尖學(xué)生，創(chuàng)造中職學(xué)校良好的社會聲譽(yù)。

中職教師不僅要學(xué)習(xí)專業(yè)方面最新、最先進(jìn)的知識，還要根據(jù)教學(xué)對象的不同掌握相應(yīng)的操作技能，專業(yè)知識方面應(yīng)分為普鐵、高鐵、地鐵三個(gè)方向選擇性培養(yǎng)教師，使每個(gè)人側(cè)重有所不同，每個(gè)方面都有專家，做到專業(yè)教師技能化，技能教師企業(yè)化。

4、 通過校企合作的方式完善實(shí)訓(xùn)場地建設(shè)。

鐵路通信專業(yè)課程要做到教、學(xué)、做一體，最有效的途徑就是校企合作。通過校企合作的方式建設(shè)鐵路通信專業(yè)實(shí)訓(xùn)基地是加強(qiáng)實(shí)踐教學(xué)的重要途徑[3]。校企合作一方面可以彌補(bǔ)校內(nèi)實(shí)訓(xùn)設(shè)施的不足，另一方面給學(xué)生和教師到企業(yè)實(shí)習(xí)提供機(jī)會，為建設(shè)“雙師型”教師隊(duì)伍奠定基礎(chǔ)。

五、 結(jié)束語

本文針對我校鐵路通信專業(yè)現(xiàn)狀，提出本專業(yè)人才培養(yǎng)模式優(yōu)化的具體措施，為我校人才培養(yǎng)方案的制定提供了思路。人才培養(yǎng)任重而道遠(yuǎn)，我們必須不斷吸取經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，努力探索，讓中職鐵路通信專業(yè)的畢業(yè)生適應(yīng)行業(yè)的發(fā)展和社會的需求。

參考文獻(xiàn)：

[1] 黃欣萍.用“以崗導(dǎo)學(xué)、崗學(xué)融合”原則構(gòu)建高職鐵道通信技術(shù)專業(yè)課程體系[J].鄭州鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院報(bào).2014，26（1）.

[2] 謝健驪，李翠然，杜麗霞.鐵路專用通信課程內(nèi)容與人才培養(yǎng)模式的探索[J].中國科技博覽.2011（19）.

[3] 張雷霆.對高職通信工程；類專業(yè)人才培養(yǎng)模式改革的思考[J].教育與職業(yè).2009（29）.