劉星洋?蘇軍英? 權(quán)小勤

摘 要：本文論述教學(xué)過(guò)程中采用任務(wù)教學(xué)、問(wèn)題教學(xué)、實(shí)踐教學(xué)等多種方法結(jié)合使用，激發(fā)學(xué)生們的學(xué)習(xí)興趣，從老師自身、教材等多方面著手共同完善教學(xué)環(huán)節(jié)，從而保證良好教學(xué)效果的實(shí)現(xiàn)。

關(guān)鍵詞：任務(wù)；實(shí)踐；教材

隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，汽車作為方便快捷的交通工具，在社會(huì)建設(shè)和百姓生活中有著舉足輕重的地位，為了順應(yīng)新經(jīng)濟(jì)時(shí)代節(jié)能減排的要求，未來(lái)汽車將使用新能源，也將朝著信息化、自動(dòng)化方向發(fā)展，從汽車的發(fā)展變革來(lái)看，高科技逐漸被運(yùn)用到汽車的制造與使用中，電氣設(shè)備作為新技術(shù)的載體在汽車中顯得更加重要，汽車技術(shù)的發(fā)展需要大量的專業(yè)技術(shù)人才，高職高專為社會(huì)培養(yǎng)汽車技能人才責(zé)無(wú)旁貸，為了能讓汽車專業(yè)的學(xué)生掌握不斷更新發(fā)展的電氣技術(shù)，如何進(jìn)行教學(xué)是我們需要研究和探討的首要任務(wù)。

“汽車車身電氣系統(tǒng)”是汽車檢測(cè)與維修技術(shù)、汽車運(yùn)用工程等相關(guān)專業(yè)的核心技能課程，是一門實(shí)踐性很強(qiáng)的技術(shù)應(yīng)用型課程，它是來(lái)自企業(yè)的特色課程，在實(shí)現(xiàn)汽車高速、安全、智能、環(huán)保方面至關(guān)重要。

該課程有大量的電學(xué)原理和機(jī)械原理，由于其抽象性導(dǎo)致課程內(nèi)容晦澀難懂，學(xué)生在學(xué)習(xí)過(guò)程中也覺得困難且不好理解，從而產(chǎn)生畏懼、厭學(xué)心理，老師在上課中往往也是反復(fù)講解教授，收效甚微，尤其高職高專學(xué)生普遍理論知識(shí)基礎(chǔ)較差，更使得教與學(xué)過(guò)程艱難，老師辛苦，學(xué)生也怨聲載道。雖然教學(xué)輔助手段不斷增加，如多媒體、平板電腦等，但老師們卻越發(fā)覺得課程難教，除了當(dāng)今學(xué)生們已有了新的特點(diǎn)以外，現(xiàn)有的教學(xué)方法也已不能滿足汽車電氣技術(shù)發(fā)展的教學(xué)要求，針對(duì)以上問(wèn)題，筆者根據(jù)教學(xué)經(jīng)驗(yàn)、考察學(xué)習(xí)交流以及搜集的多方面資料，對(duì)該課程的教學(xué)方法提出以下見解。

1.任務(wù)教學(xué)，多種途徑激發(fā)學(xué)習(xí)興趣

學(xué)生們對(duì)于理論學(xué)習(xí)往往興趣不大，看不到、摸不著，靠想象力學(xué)習(xí)使學(xué)生們學(xué)習(xí)吃力，但是對(duì)實(shí)物卻是很感興趣，汽車電氣系統(tǒng)離不開多種機(jī)械和電子元器件，例如，燈光系統(tǒng)，教師可事先準(zhǔn)備好多種電路元器件，讓同學(xué)們自己來(lái)設(shè)計(jì)，選用電路器件，畫電路圖，先實(shí)現(xiàn)亮燈，再實(shí)現(xiàn)閃爍功能，由簡(jiǎn)單逐漸深入復(fù)雜，教學(xué)過(guò)程由被動(dòng)變主動(dòng)，學(xué)生們積極性提高了，效果也會(huì)很好，教學(xué)過(guò)程中應(yīng)多采用類似上述的任務(wù)教學(xué)法。

2.鼓勵(lì)實(shí)踐教學(xué)，配備專業(yè)教師

“汽車車身電氣系統(tǒng)”課程需要學(xué)生們多多動(dòng)手才能掌握，傳統(tǒng)的教學(xué)方法往往理論教學(xué)為主，實(shí)踐教學(xué)為輔，理論教學(xué)是以班級(jí)授課，班級(jí)授課的優(yōu)點(diǎn)是可以節(jié)省時(shí)間，減少老師工作量，缺點(diǎn)是學(xué)生們的程度差異以及學(xué)習(xí)態(tài)度和興趣差異會(huì)導(dǎo)致學(xué)生接受程度有很大的不同，一節(jié)課下來(lái)，有的學(xué)生收獲頗多，有的學(xué)生卻猶如聽天書一般，高職高專學(xué)生則只有小部分同學(xué)才能跟得上課程，實(shí)踐教學(xué)則是以小組形式授課，4～6人一組，在實(shí)訓(xùn)設(shè)備上邊講解邊操作，優(yōu)點(diǎn)是每個(gè)學(xué)生都能參與教與學(xué)的過(guò)程，老師可根據(jù)不同學(xué)生的不同問(wèn)題進(jìn)行指導(dǎo)，對(duì)于實(shí)物教學(xué)同學(xué)們學(xué)習(xí)興趣濃厚，效果也很好，但是實(shí)踐課卻得不到推廣使用，原因有幾點(diǎn)：一是分小組教學(xué)增加了老師工作量，一個(gè)老師很難在相同的理論課時(shí)內(nèi)完成教學(xué)過(guò)程，往往花費(fèi)更多的時(shí)間與精力，二是學(xué)校理論課與實(shí)踐課區(qū)分不夠明確，都以相同工作量來(lái)計(jì)算，會(huì)打擊老師上課的積極性。為了鼓勵(lì)老師實(shí)踐教學(xué)，實(shí)踐課應(yīng)配備專門的實(shí)踐課老師來(lái)輔助，課時(shí)工作量也應(yīng)多于理論課。

3.案例教學(xué)，合理安排教學(xué)環(huán)節(jié)

在教學(xué)過(guò)程中，教師不能長(zhǎng)時(shí)間講授理論知識(shí)，而應(yīng)將理論知識(shí)穿插在案例中使用，更易于理解和記憶，比如講到空調(diào)系統(tǒng)時(shí)，教師可引入空調(diào)電磁離合器線圈屢屢燒毀的案例，先分析燒毀的原因：主要原因是空調(diào)壓力過(guò)高導(dǎo)致的，再分析壓力過(guò)高的原因：一是怠速長(zhǎng)時(shí)間使用空調(diào)；二是水箱散熱有問(wèn)題的情況下仍長(zhǎng)時(shí)間使用空調(diào)；三是添加氟利昂過(guò)量。然后按原因進(jìn)行檢查排除，通過(guò)高壓表發(fā)現(xiàn)是氟利昂過(guò)量。通過(guò)這個(gè)案例，空調(diào)系統(tǒng)的組成以及影響因素在這個(gè)案例中都呈現(xiàn)出來(lái)，學(xué)生們也能夠聯(lián)想記憶。

4.問(wèn)題教學(xué)，師生互動(dòng)

在課堂上，老師一味地進(jìn)行獨(dú)角戲式的上課方式會(huì)導(dǎo)致學(xué)生精力不集中，最終堅(jiān)持下來(lái)的寥寥無(wú)幾。對(duì)于這種問(wèn)題教師可以將之前所學(xué)的和學(xué)生們感興趣的知識(shí)點(diǎn)作為問(wèn)題提問(wèn)，比如講蓄電池的時(shí)候，將特斯拉純電動(dòng)汽車引入，以學(xué)生們所了解到的電動(dòng)汽車的信息進(jìn)行提問(wèn)，以“電池容量、充電、類型、壽命”做問(wèn)題，問(wèn)題不能太簡(jiǎn)單也不能太難，能讓同學(xué)們稍加思考就可以回答，這樣會(huì)增加學(xué)生們的自信心，也能活躍課堂氛圍，這樣同學(xué)們學(xué)習(xí)起來(lái)才能主動(dòng)不排斥。問(wèn)題教學(xué)法不能在課堂上一直使用，要結(jié)合其他方法使用，否則學(xué)生們會(huì)倦怠，老師們對(duì)此應(yīng)自行把握。

5.利用企業(yè)資源，互助合作

每年學(xué)校都會(huì)給老師們提供培訓(xùn)的機(jī)會(huì)，但是由于培訓(xùn)地點(diǎn)也是高校，同樣缺乏來(lái)自企業(yè)一手的資料和經(jīng)驗(yàn)，然而去企業(yè)培訓(xùn)又缺乏資金和企業(yè)的支持。自校企合作提出以來(lái)，各大院校都將校企合作提出作為專業(yè)發(fā)展方向，我國(guó)也總想借鑒德國(guó)的職業(yè)教育模式，但是始終舉步維艱，我國(guó)的教育體系不同是很重要的原因，因此需要教育部門和政府的支持和重視才能改變職業(yè)教育的大環(huán)境，在此之前，我們所能做的就是在能力范圍內(nèi)充分利用企業(yè)資源，學(xué)校老師們掌握的理論知識(shí)往往多于實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，原因有以下幾點(diǎn)：一是沒有足夠的汽車設(shè)備來(lái)供老師們學(xué)習(xí)使用，二是書籍資料也都無(wú)法和市面上的汽車類型相匹配，三是缺乏相關(guān)政策支持老師們下車間學(xué)習(xí)培訓(xùn)。學(xué)校的優(yōu)勢(shì)是老師們上課經(jīng)驗(yàn)比較豐富，理論知識(shí)扎實(shí)，企業(yè)的優(yōu)勢(shì)是可以提供資料和實(shí)際動(dòng)手操作的鍛煉機(jī)會(huì)，劣勢(shì)是汽車維修工普遍素質(zhì)較差，尤其電氣方面，企業(yè)內(nèi)部培訓(xùn)缺少合適的老師，那么首先可以從培訓(xùn)進(jìn)行合作，優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)。首先讓老師們得到第一手的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)才能更好地教授學(xué)生。老師們?nèi)肫髽I(yè)學(xué)習(xí)培訓(xùn)，應(yīng)得到學(xué)校鼓勵(lì)支持，才能保證合作初衷。

6.因材施教，編著教材

我們這里所說(shuō)的因材施教指的是不同學(xué)校的學(xué)生有各自的特點(diǎn)，每個(gè)學(xué)校所擁有的汽車電氣設(shè)備也不一樣，每個(gè)老師們所擁有的教學(xué)經(jīng)驗(yàn)和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)也不同，老師們將自己擅長(zhǎng)的方面互助合作，共同編寫與本校擁有的電氣設(shè)備相結(jié)合的難度適宜的教材，將理論課課本和實(shí)踐課課本分別編寫，編輯理論課教材時(shí)，應(yīng)考慮到高職高專的學(xué)生理論知識(shí)差，在編寫教材時(shí)就不能理論知識(shí)太多，要加入實(shí)際車型的實(shí)際電氣設(shè)備，比如，編寫汽車燈光內(nèi)容時(shí)，就可把一般車型的鹵素?zé)?、改裝后的氙氣燈、奔馳車型的led燈作分析對(duì)比加入進(jìn)去，多拍些照片，書做成彩頁(yè)。在做實(shí)踐課教材時(shí)，不必拘泥于只編輯紙質(zhì)教材，將指導(dǎo)學(xué)生進(jìn)行實(shí)踐的過(guò)程拍成視頻，把擁有的實(shí)踐設(shè)備所能做的所有實(shí)驗(yàn)做成實(shí)驗(yàn)指導(dǎo)書，這樣結(jié)合實(shí)際編著的教材才能將我們的老師、學(xué)生、設(shè)備人盡其才，物盡其用。

以上所述教學(xué)方法是筆者結(jié)合多年實(shí)際教學(xué)經(jīng)驗(yàn)學(xué)習(xí)思考所得，汽車技術(shù)日新月異，我們的教學(xué)方式也要不斷更新，本文是關(guān)于汽車電氣系統(tǒng)課程的教學(xué)方法，教學(xué)方法不僅僅是老師在上課時(shí)使用的手段，而是為了達(dá)到好的學(xué)習(xí)效果，從老師、學(xué)生、教材、設(shè)備等相關(guān)人、物和各個(gè)環(huán)節(jié)全面入手，為了保證每個(gè)過(guò)程環(huán)環(huán)相扣，不單單是上課的老師，也需要學(xué)校的全面支持和配合。本文中觀點(diǎn)是筆者的一知半解，可能有不妥之處，在以后的教學(xué)過(guò)程中，會(huì)不斷加以總結(jié)改善，古人有云，“活到老，學(xué)到老”，不僅僅是學(xué)生，所有人都適用，對(duì)于授道解惑的老師們，唯有不斷學(xué)習(xí)才能更好地?fù)?dān)任教師一職，共勉！

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（作者單位：安陽(yáng)職業(yè)技術(shù)學(xué)院）