牛一龍
這項(xiàng)工作被命名為“白山黑水計(jì)劃”第三季“天地工程”——一網(wǎng)要頂天立地,二網(wǎng)要鋪天蓋地,我為什么要這么做?
隨著汽車渠道市場發(fā)展迅速,渠道創(chuàng)新的速度越來越快,市場競爭的加劇,不管是直接渠道建設(shè)還是間接渠道建設(shè),都面臨著渠道下沉、渠道升級的新課題。
2012年12月,我離開東風(fēng)風(fēng)神市場部,到銷售部東北市場赴任大區(qū)總監(jiān)的第一個任務(wù)就是了解和熟悉渠道。
當(dāng)時遼寧省有沈陽、大連、阜新、朝陽、錦州、遼陽等6個一網(wǎng),吉林省有長春、延邊、吉林(大協(xié)同)2個半一網(wǎng),黑龍江省有哈爾濱(大協(xié)同)、齊齊哈爾、大慶2個半一網(wǎng),除沈陽、大連、長春、齊齊哈爾、大慶、阜新導(dǎo)入1年以上銷售外,其余都為新店、小店、弱店。當(dāng)時不達(dá)標(biāo)的二網(wǎng)有36個,但均為“草寇”型二網(wǎng)(無品牌標(biāo)志、無硬體形象、無全系車輛擺放)。
風(fēng)神之路在東北該怎么走?2013年1月,在走訪和調(diào)研后,我利用到長白山學(xué)習(xí)、開會的間隙,躺在皚皚積雪上仰天長嘯,在雪上寫下16個字——“無網(wǎng)不勝、網(wǎng)少不勝、網(wǎng)小不勝、網(wǎng)弱不勝”。2013年1月至9月,我將此期間東風(fēng)風(fēng)神東北大區(qū)關(guān)于渠道建設(shè)的發(fā)展稱為“白山黑水”計(jì)劃第一季。
2012年的內(nèi)蒙區(qū)域的增幅和完成率為東風(fēng)風(fēng)神各區(qū)之冠,當(dāng)時的區(qū)域督導(dǎo)為開拓網(wǎng)絡(luò)曾跑壞了幾雙牛皮鞋。我學(xué)習(xí)這種“跑破鞋”的精神,短短9個月——硬是把自己11年都沒用壞的皮爾·卡丹手提箱給報廢了,將一網(wǎng)從12家增加到17家,達(dá)標(biāo)二網(wǎng)從0發(fā)展到8家。借渠道之光,東北大區(qū)2013年1月至9月增幅和完成率均達(dá)到100%,躍居第一。
東北的2014年該如何布局?2013年國慶節(jié)期間,我和團(tuán)隊(duì)在假日中過了一個“革命化的節(jié)日”——制定了“白山黑水”計(jì)劃第二季。2013年10月到2014年8月,東北大區(qū)的一網(wǎng)從17家發(fā)展到22家,達(dá)標(biāo)二網(wǎng)從8家發(fā)展到24家。東北大區(qū)2014年1月~8月的目標(biāo)完成率實(shí)現(xiàn)從倒數(shù)第一到正數(shù)前四,成功逆襲。
東北的2015年該如何發(fā)展?二網(wǎng)發(fā)展很重要。從9月開始,我已開始親自抓二網(wǎng),不顧一切、不惜傷了經(jīng)銷商兄弟姐妹和團(tuán)隊(duì)的情感“抓二網(wǎng)”,我將這項(xiàng)工作命名為“白山黑水”計(jì)劃第三季——“天地工程”:“一網(wǎng)要頂天立地,二網(wǎng)要鋪天蓋地?!?/p>
從2014年9月到2015年12月,東北大區(qū)將堅(jiān)定不移地實(shí)施“白山黑水”計(jì)劃第三季,一網(wǎng)將從22家發(fā)展到31家——這是東風(fēng)風(fēng)行目前在東北的網(wǎng)絡(luò)數(shù)量,達(dá)標(biāo)二網(wǎng)將從24家發(fā)展到70家。為什么要這樣做?
首先是市場和客戶需要。2013年,東北地區(qū)風(fēng)神銷量縣域銷量占比36.86%。遼寧省占比28.86%,吉林省占比38.06%,黑龍江省占比53.91%。
2014年1月至6月,黑龍江省14個地市下轄72個縣的東風(fēng)風(fēng)神汽車銷售占66%;遼寧省14個地市下轄44個縣的東風(fēng)風(fēng)神汽車銷量占32%;吉林省9個地市下轄39個縣的東風(fēng)風(fēng)神汽車銷售占44%東風(fēng)風(fēng)神東北區(qū)域155個縣域銷售占總銷量的42%,而東北縣域自主競品轎車銷量占總銷量的48%,風(fēng)神全國縣域銷量已占半壁江山。
這說明東風(fēng)風(fēng)神東北縣域市場發(fā)展落后全國和競品水平,說明下沉的步伐還很慢,還有潛力空間可挖,下一步就是客戶在哪里,渠道就建在哪里。東風(fēng)風(fēng)神東北大區(qū)正在嘗試在大石橋、黑山、莊河、瓦房店、北安等縣城建設(shè)專營店,這個步伐會加快、力度會加大、范圍會擴(kuò)大。
其次是品牌向上發(fā)展——東風(fēng)風(fēng)神“乘風(fēng)計(jì)劃”的重要內(nèi)容,沒有店鋪、形象,銷售就會沒有底氣,品牌就沒有溢價,銷售就沒有溢量,客戶就沒滿意度,口碑就沒正效應(yīng)。
三是競爭需要。東風(fēng)雪鐵龍、東風(fēng)標(biāo)致和長城、帝豪等品牌這幾年賣得好,和這些品牌的一網(wǎng)渠道升級——煥然一新有關(guān)。和人家渠道下沉的力度、深度、廣度有關(guān)。
四是在新一輪渠道升級及洗牌中生存需要。2013年,東風(fēng)風(fēng)神的齊齊哈爾縣域銷量占據(jù)總銷量71.3%,佳木斯縣域銷量占75%。一網(wǎng)已飽和,縣域能做二網(wǎng)就那么幾家,能賣車地段就那幾塊,風(fēng)神的二網(wǎng)政策又“好大全”,接下來就PK——看誰能像風(fēng)一樣的速度、神一樣的奇跡屹立在縣城,誰就能攻城略地;誰遲疑,誰就會“悄悄進(jìn)村還被趕出去”。endprint