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火電廠燃油庫(kù)科學(xué)發(fā)展探討

2015-04-08 12:49張桂林
關(guān)鍵詞:節(jié)水措施

摘要:針對(duì)大唐太原第二熱電廠燃油庫(kù)對(duì)廠用汽、水、煤的消耗量隨季節(jié)性而大的問(wèn)題,分析出主要是冬季燃油保溫廠用汽消耗量大,夏季燃油降溫生水消耗量大是其主因。提出科學(xué)改進(jìn)措施,為該區(qū)域電廠的燃油庫(kù)也可節(jié)約汽、水、煤等生產(chǎn)成本,提供了一條行之有效的途徑。

關(guān)鍵詞:燃油庫(kù) 節(jié)汽 節(jié)水 節(jié)煤 措施

火力發(fā)電廠建燃油庫(kù)是為了保證發(fā)電機(jī)組啟停、助燃正常運(yùn)行而采取的一項(xiàng)儲(chǔ)備燃油的重要舉措,它能有效地提高火電生產(chǎn)的安全性、經(jīng)濟(jì)性與穩(wěn)定性。太原市地處冬季不太冷、夏季不太熱、早晚溫差不小的華北地區(qū),該火電廠燃油庫(kù)貯油罐燃油冬季需要廠用汽來(lái)加熱升溫,夏季需要生水來(lái)噴淋降溫,才可保證該燃油庫(kù)的燃油安全、可靠地供給機(jī)組。該燃油庫(kù)自建成至今,冬夏季廠用汽與生水的消耗量持續(xù)偏高,造成水、煤等生產(chǎn)成本浪費(fèi)較大,對(duì)機(jī)組的經(jīng)濟(jì)運(yùn)行有一定影響。

1 系統(tǒng)簡(jiǎn)介

大唐太原第二熱電廠的燃油庫(kù)(輕柴油)是為了保證3臺(tái)200MW機(jī)組與4臺(tái)300MW機(jī)組啟動(dòng)、停止及低負(fù)荷的穩(wěn)燃、助燃用油而設(shè)計(jì)、建造的大型閉環(huán)式燃油庫(kù)。該燃油庫(kù)設(shè)有兩個(gè)1000m3地上式鋼制貯油罐與3臺(tái)(2運(yùn)1備)流量均為25t/h,可供七臺(tái)機(jī)組助燃及點(diǎn)火所需燃油的供油泵。

2 系統(tǒng)之特性及危害

大唐太原第二熱電廠所處的地理位置有冬冷、夏熱,早、晚溫差較大的特性,為攻克這一難關(guān),該廠機(jī)組在不同季節(jié)就選用不同標(biāo)號(hào)的輕柴油(#-10、#0)。當(dāng)環(huán)境溫度降低時(shí),燃油易變粘稠,會(huì)使供油的流量與流速降低;當(dāng)環(huán)境溫度降到0℃以下這些燃油就隨時(shí)都有可能會(huì)凍結(jié)在輸油管路中的危險(xiǎn);對(duì)此,在寒冷的冬季,選用#-10輕柴油基本上就可保證供油的安全與穩(wěn)定。而在炎熱的夏季,貯油罐燃油的溫度就有可能會(huì)達(dá)到50℃,有時(shí)甚至?xí)^(guò)這些燃油的閃點(diǎn)(52℃),此時(shí)燃油隨時(shí)都有自燃的危害;對(duì)此,在炎熱的夏季選用#0輕柴油基本上就可滿足供油的安全條件。

3 已實(shí)施的安全措施

為了提高該燃油庫(kù)運(yùn)行的安全,該廠在建該油庫(kù)時(shí)就在貯油罐上加裝了如下的兩套安全裝置:

3.1 第一套安全裝置是在該廠燃油庫(kù)兩臺(tái)貯油罐內(nèi)加裝了加熱升溫裝置。它是利用該廠0.8~1.3MPA廠用汽供燃油庫(kù)的母管,在該母管上接了兩根支管,抽取部分廠用汽供到貯油罐內(nèi)裝設(shè)的蛇行管加熱器中,通過(guò)表面式加熱法來(lái)提高貯油罐中的燃油溫度。當(dāng)冬季天氣寒冷時(shí)就通過(guò)該裝置緩慢地提高貯油罐中的燃油溫度,保證供油泵出口燃油的流速與流量都能保持在安全、穩(wěn)定的狀態(tài)。當(dāng)環(huán)境溫度上升,油罐中的油溫就會(huì)超過(guò)正常值,并有繼續(xù)上升的趨勢(shì)時(shí),值班員就會(huì)關(guān)小,甚至關(guān)閉貯油罐內(nèi)燃油加熱器的供汽分門,以保證油罐中的油溫時(shí)刻都在安全值的范圍。

3.2 第二套安全裝置是在該廠燃油庫(kù)兩臺(tái)貯油罐頂部的四周加裝噴淋降溫裝置。它是利用該廠消防水供燃油庫(kù)的母管而接了兩根支管,抽取部分消防水供到兩個(gè)貯油罐頂部各自周邊布置的打了沙眼的噴淋管中。在夏季天氣炎熱期,當(dāng)貯油罐中的油溫達(dá)到45℃,并有上升的趨勢(shì)時(shí),值班員就會(huì)緩慢地稍開點(diǎn)供貯油罐的噴淋降溫裝置的消防水分門。如果貯油罐中的油溫達(dá)到50℃的紅色報(bào)警值時(shí),值班員就要開大該貯油罐噴淋降溫裝置的消防水門,對(duì)該貯油罐進(jìn)行更充分的噴淋降溫,保證貯油罐中油溫保持在20~40℃之間(最佳值在30℃左右)。

4 需采取更科學(xué)的安全、經(jīng)濟(jì)措施

經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期觀察該貯油罐發(fā)現(xiàn):目前它的加熱升溫裝置與噴淋降溫裝置在寒冷的冬季與炎熱的夏季消耗的廠用汽量與生水量都偏大。經(jīng)分析后認(rèn)為該貯油罐的兩套安全裝置都有更科學(xué)改進(jìn)之處。

4.1 因該廠燃油庫(kù)貯油罐的加熱升溫裝置是在寒冷的冬季利用該廠的廠用汽來(lái)提高貯油罐內(nèi)的油溫;而該燃油庫(kù)各個(gè)房間供熱暖器的熱源也是由這趟廠用汽來(lái)提供。由于流經(jīng)貯油罐加熱升溫裝置與供熱暖器中的廠用汽散完熱量后都會(huì)變成高溫的疏水,這些溫度高、冒汽量大的疏水都外排到燃油庫(kù)內(nèi)的雨水溝與大氣中,而不再?gòu)?fù)用。

對(duì)此,認(rèn)為:該系統(tǒng)應(yīng)該把這些高溫的疏水科學(xué)地利用起來(lái),把這些疏水排到應(yīng)該再新裝的疏水母管中,把這些熱量很高的疏水都供到單位冬季也需要熱量場(chǎng)所的供熱暖器中(如生產(chǎn)廠房,以及值班室等處),這些已降溫的疏水最后再排到該廠輔機(jī)循環(huán)水的回水母管中,到?jīng)鏊显龠M(jìn)行進(jìn)一步的散熱,最后這些降溫后的水再由該廠輔機(jī)循環(huán)水泵供到各個(gè)輔機(jī)的冷卻水系統(tǒng)。

這樣實(shí)施后對(duì)目前的工業(yè)水價(jià)很高,而且每日對(duì)工業(yè)水與煤的需求量也較大,需要進(jìn)一步降低汽、水、煤等生產(chǎn)成本投資的該廠來(lái)說(shuō)應(yīng)該也是有利的。

4.2 大家應(yīng)該知道:一般情況下,密閉容器內(nèi)最高位置的溫度應(yīng)該是容器中溫度的最高點(diǎn)。因該廠貯油罐的頂層是錐形的,而不是平形的,該廠貯油罐的錐形頂部應(yīng)該也是貯油罐中溫度的最高點(diǎn)。在炎熱的夏季,如果在該廠貯油罐頂部沿著周圍進(jìn)行噴淋降溫的話,肯定就能降低廠消防水的消耗量,也更有利于貯油罐中燃油溫度能更快地降到安全范圍。

對(duì)此,認(rèn)為:該廠應(yīng)該對(duì)燃油庫(kù)兩臺(tái)貯油罐頂部加裝了的噴淋降溫裝置進(jìn)行更科學(xué)的改進(jìn),把這些噴淋降溫裝置都改裝到兩臺(tái)貯油罐錐形頂部的安全閥周邊。這樣貯油罐使用噴淋降溫裝置后,就能快捷地降低貯油罐中燃油的溫度,也有利于炎熱的夏季該廠能減少消防水及生水的消耗量。

5 結(jié)束語(yǔ)

科學(xué)發(fā)展工作需要持之以恒、堅(jiān)持不懈地進(jìn)行。上面所提火電廠燃油庫(kù)的科學(xué)改進(jìn)之舉實(shí)施后,將更有利于同類型的火電企業(yè)都能更安全、更經(jīng)濟(jì)地科學(xué)發(fā)展!

參考文獻(xiàn):

[1]張傳吉.建筑業(yè)價(jià)值工程[M].北京:中國(guó)建筑工業(yè)出版社,1996.

[2]黃斌.價(jià)值工程理論在建筑施工項(xiàng)目成本控制中的應(yīng)用研究[D].重慶大學(xué),2005.

[3]趙群力,繆國(guó)森,徐康耀.鐵路機(jī)車燃油庫(kù)防雷接地系統(tǒng)的安全措施[J].鐵道警官高等??茖W(xué)校學(xué)報(bào),2003(04).

作者簡(jiǎn)介:

張桂林(1970-),男,工程師,中國(guó)大唐太原第二熱電廠發(fā)電部指標(biāo)專工。

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