黃岡職業(yè)技術學院 宋廣輝

一、教學模式探討

1.任務驅動?！叭蝿镇寗印苯虒W是指學生在教師的幫助下，圍繞一個共同的任務，在任務的驅動下展開學習的一種新型教學方法。通過任務驅動教學法，教師給學生布置“任務”，學生應用相關的學習資源，進行自主的實踐探索，在互相合作學習的情況下，完成既定的任務。任務驅動教學法，使學生在理論知識學習之外，可以參加到實踐活動中，激發(fā)學生的求知欲望，學生在實踐探索中，通過自主學習完成任務，會獲得成就感，從而提高學生的自學能力。在《汽車車身電器檢修》這門課程學習過程中，首先教師根據(jù)實際的教學情況制定相應的教學目標，其次教師需要對教材內容進行詳細的分析，根據(jù)學生的知識儲備量，將學生分成若干小組，并且布置不同的任務，在這些任務的驅動下學生通過自主地查閱資料、相互討論、咨詢以及網絡平臺獲取有用的信息，并在老師的指導和幫助下完成知識意義的建構。任務驅動教學方法培養(yǎng)學生的學習興趣，使課堂氣氛更加活躍，從而大大提升教學效果。

2.研究性學習?！把芯啃詫W習”是指學生在學習過程中，教師指導學生不斷發(fā)現(xiàn)問題、提出問題和解決問題，學生要具有解決問題的能力和追求卓越的精神，在解決問題的過程中，探索學習科學的研究方法，通過實踐探索，鞏固相關的理論知識，從而獲得更多的實踐經驗。在汽車車身電器檢修教學中，還可以讓學生利用課余時間走出課堂、查閱各種數(shù)據(jù)，最終完成教師布置研究課題。例如，汽車轉向燈系統(tǒng)檢修教學任務中，轉向繼電器是關鍵元件，教師可以給學生布置“閃光繼電器的制作”的課題，培養(yǎng)學生動手和研究能力，激發(fā)學生的學習興趣。在制作過程中，教師可以引導學生嘗試去改變閃爍頻率，從而更進一步調動學生學習積極性，學生利用課余時間自主學習，教師只是在學生遇到困難時及時進行指導。學生在完成“閃光繼電器的制作”的同時，汽車轉向系統(tǒng)的基本知識已經差不多掌握了，教師再根據(jù)任務展開教學，那就水到渠成了?！把芯啃詫W習”讓學生走出課堂，通過彼此的合作學習，不僅學到了豐富的理論知識，而且還可以培養(yǎng)人際交往能力。

3.工學交替。工學交替是一種將工作與學習相結合的教學模式，結合實際的工作情況，合理設計課程和開發(fā)教材，使學習內容與工作內容一致，做到在工作中學習，在學習中工作。充分利用學校地理優(yōu)勢，依托學校周邊的汽車維修企業(yè)，加強與企業(yè)的溝通，了解企業(yè)崗位需求，根據(jù)崗位要求設置教學任務，并利用課余時間分批安排學生進企業(yè)現(xiàn)場實踐學習，做到學以致用。

4.一體化教學。一體化教學是指采用理論與實踐相結合的方法，提高學生的綜合素質，以就業(yè)為目標，制定相應的教學計劃，保證實現(xiàn)教學目標的教學方法。一體化教學的關鍵是根據(jù)實際教學編著教材和建設一體化教學場地和設施。

聯(lián)合企業(yè)技術專家共同開發(fā)適用教具，共同實施將教學活動與實際工作融為一體，課堂與車間設計一體，教師與師傅集于一體，學生與員工身份合為一體，并且將現(xiàn)代化教學與傳統(tǒng)教學結合一體，一體化教學體現(xiàn)出教育的實踐性、開放性以及實用性。

二、存在的不足

1.課程內容設置還存在不夠合理和科學之處。課程部分內容針對性不強，理論和現(xiàn)實之間存在一定差距，其原因是因為汽車車身電器的飛速發(fā)展。這些發(fā)展變化客觀上要求我們的教學內容也應相應地發(fā)生變化，進行一些更新和理論的修正，以避免因教材內容陳舊而使得理論與實踐脫節(jié)。

2.考核與評估系統(tǒng)不夠系統(tǒng)和全面。目前的考核與評估體系比較簡單，學生的總成績主要以理論考試和平時成績相結合來確定，缺乏靈活性和實踐性。單一的考核體系導致學生往往只注重理論知識的學習，從而忽視了實踐操作能力的培養(yǎng)。

三、總結

汽車檢測與維修技術專業(yè)《汽車車身電器檢修》課程教學改革，采取任務驅動、研究性學習、工學交替、一體化教學等教學方法，將理論與實踐相結合，激發(fā)學生的學習興趣，提高學生的創(chuàng)新積極性，培養(yǎng)自主學習的能力，實現(xiàn)教學目標。教學模式的改革要針對不同的專業(yè)、不同的課程、不同的群體、不同的教學目標展開，不能盲目改，更不能生搬硬套。要在改革中不斷提煉，不斷總結，不斷發(fā)展，要持之以恒，在改革中提升，在改革中創(chuàng)新。

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