劉龍章

(貴州省公路工程集團有限公司)

1 設(shè)置預(yù)應(yīng)力空心板梁預(yù)制場

設(shè)置臺座時，對其數(shù)量的選擇與確定根據(jù)具體的工程要求進行，并需要順著梁橋?qū)ε_座進行軸向的設(shè)置。為了保證在張拉過程中梁體的自重不引起臺座的沉降，并提高預(yù)應(yīng)力空心板梁的施工質(zhì)量，提高臺座的穩(wěn)定性使其必要手段。此后需要測量板梁臺座以及端頭位的長度和寬度，并將地基的承載面積進行擴大，根據(jù)測量結(jié)果進行基坑的挖掘與設(shè)置，并在其上部攤鋪碎石，夯實碎石以后需要運用混凝土對其表面進行澆筑。在處理以后的擴大基礎(chǔ)上進行臺座施工，臺座兩邊需要設(shè)置硬質(zhì)泡沫，目的在于防止漏江現(xiàn)象的出現(xiàn)。與此同時還需要重視排水設(shè)施的設(shè)計與規(guī)劃，因此需要設(shè)置縱橫排水設(shè)施，預(yù)制場縱向主排水溝設(shè)置在兩龍門軌道的外側(cè)，橫向排水溝需要與縱向排水溝相聯(lián)接。運用混凝土澆筑的方式對底部進行條型的設(shè)置，其底模需要采用鋼板進行鋪設(shè)，并依據(jù)設(shè)計方案與組織計劃開展與進行各項施工工序。

2 對簡支橋梁施工中關(guān)鍵性問題的分析與研究

2.1 完善施工準備工作

簡支橋梁施工的準備工作主要包括預(yù)制場地的建設(shè)、龍門吊安裝、材料的儲備及模板的加工等工作程序。在建設(shè)預(yù)制場完畢以后，需要對施工場地進行清掃與規(guī)劃，然后需要對橋梁的底座進行布置與增固。通常還需要對已經(jīng)填筑完畢的路基進行加固，并且需要提高板梁底座基礎(chǔ)的穩(wěn)定性與可靠性，此后還需要運用混凝土對表面進行平摸，完畢以后就需要加固梁端底座，最后利用龍門吊對貝雷片進行拼接工作。

2.2 加工模板

我國簡支橋梁的施工中，其板梁外模板需要利用專業(yè)模板廠的組裝式鋼板進行安裝與設(shè)置，并需要降低模板焊接縫出現(xiàn)的頻率。采用槽鋼橫豎加勁的方式對面板水平進行加勁，并利用斷焊接縫的方式對面板與加勁之間進行牢固。除此之外，在模板加工完成以后，需要監(jiān)理工程師與具體的監(jiān)管人員對模板的尺寸、材料、平整度等進行嚴格而詳細的檢查，以確保其使用性能符合施工要求與標準。而模板表面的除銹工作也極為重要，可以噴涂防銹劑，也可以使用物理點解方法預(yù)防或者處理模板上邊的鐵銹。

2.3 拼接、拆除模板

對于外模板的拼裝與拆除來說，需要利用比較簡易的小型龍門吊的電動葫蘆進行作業(yè)的開展，并保證模板安裝之前，首先完成鋼筋骨與端模板的安裝，然后再對波紋管及兩側(cè)模板的安裝與拼接。在底層混凝土澆筑完成以后需要進行內(nèi)模的安裝，如果需要拆卸，其順序需要依照安裝的順序進行。為了確保模板接縫足夠平順，并且避免漏漿問題的出現(xiàn)，需要采用一系列的有效措施:(1)模板接縫處需要采用硬質(zhì)泡沫襯墊，同時用打磨機打磨平整;(2)每次拆模之后需要將模板表面進行清理，在其干凈以后需要進行機油的涂抹，保證在下一次使用時不出現(xiàn)生銹的問題;(3)每次立模之前需要將模板的表面進行清理，去除上面的污垢與鐵銹，并涂上適量的脫模劑，從而完成立模。

2.4 鋼筋與鋼絞線的制作與加工

采用質(zhì)量較好的鋼筋，并對其使用性能進行檢驗，避免其被雨水沖刷與腐蝕，然后在工棚中進行加工，避免在結(jié)構(gòu)的最大應(yīng)力處進行接頭的設(shè)置，并使接頭交錯排列，保證接頭的間距錯開，提高鋼筋制作的質(zhì)量與效率。對于鋼絞線的施工，需要對波紋管的接頭進行密封設(shè)置，避免混凝土澆筑過程中有水泥砂漿向波紋管中進行滲漏，并用砂輪機對其進行切割，保證切割頭平整、順滑，避免有纏絞扭麻等現(xiàn)象的出現(xiàn)。

2.5 其他注意事項

模板需要采用大塊鋼板，初次使用時需要將其與混凝土接觸面上的鐵銹清除干凈，不得采用污染和腐蝕混凝土表面的肥皂、機油、洗衣粉等代替脫模劑;所使用的普通鋼筋需要采用焊接的方式，單面焊接的長度是雙面焊接長度的2 倍，同一截面的鋼筋接頭不能超過1/2;基礎(chǔ)采用擴大基礎(chǔ)，施工時如果發(fā)現(xiàn)地質(zhì)狀況與調(diào)查情況和設(shè)計情況不符合，橋臺、橋墩基礎(chǔ)承載力不能滿足施工要求的，需要另外進行基礎(chǔ)變更設(shè)計，對基礎(chǔ)埋深進行重新的確定;墩、臺施工混凝土體積相對較大，因此需要提高混凝土配合比及坍落度的設(shè)計，施工過程中需要降低混凝土的水熱化，從而有效控制局部收縮裂縫的出現(xiàn)頻率;由于鋼筋密度較大，簡支橋梁橋面的連續(xù)處的施工需要依照設(shè)計圖紙進行，現(xiàn)澆砼時需要在連續(xù)端選擇小石子進行砼澆筑，以避免骨料發(fā)生堵塞離析的問題。

3 結(jié) 論

簡支橋梁作為橋梁工程中的重要成員，并且隨著我國公路橋梁建設(shè)的迅猛發(fā)展，簡支橋梁的建設(shè)規(guī)模與范圍逐漸擴大，并受到社會各領(lǐng)域的高度關(guān)注與重視。對簡支橋梁施工的分析與研究，需要對其施工技術(shù)與質(zhì)量控制進行全面而詳細的考量，并對其中的關(guān)鍵性問題進行可行性分析，從而積極采取針對性措施，提高簡支橋梁的施工質(zhì)量與效率，使施工企業(yè)獲得更多的經(jīng)濟效益與社會效益。

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