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淺議校園物流快遞的現(xiàn)狀及優(yōu)化

2015-03-18 07:23浙江商業(yè)職業(yè)技術(shù)學院傅曉鋒
中國商論 2015年21期
關(guān)鍵詞:校園管理

浙江商業(yè)職業(yè)技術(shù)學院 傅曉鋒

淺議校園物流快遞的現(xiàn)狀及優(yōu)化

浙江商業(yè)職業(yè)技術(shù)學院 傅曉鋒

摘要:隨著電子商務(wù)行業(yè)的迅猛發(fā)展,我國的物流快遞行業(yè)也迎來了新的發(fā)展機遇,高校師生是電商行業(yè)的重要參與者,而高校校園物流快遞出現(xiàn)的一些新情況,使得當前高校師生對校園的物流快遞并不是很滿意。本文通過了解校園物流快遞的現(xiàn)狀,分析當前校園物流快遞存在的問題及其原因,提出校園物流快遞服務(wù)的管理優(yōu)化對策。關(guān)鍵詞:校園 物流快遞 管理

近幾年來,隨著電子商務(wù)行業(yè)的迅猛發(fā)展,物流行業(yè)和快遞行業(yè)迎來了巨大的發(fā)展機遇的同時也面臨著不小的挑戰(zhàn)。我國的物流快遞行業(yè)當前的年平均增速都在20%以上,為電子商務(wù)的發(fā)展起到保駕護航的作用,同時也給人民群眾的生活帶來了很大的便利,但是這并不能掩蓋越來越讓老百姓吐槽的物流快遞行業(yè)的不足之處,頻見報端、網(wǎng)絡(luò)等新聞媒體的快遞公司郵件亂扔甚至亂飛的照片和視頻,讓老百姓對物流快遞行業(yè)的服務(wù)質(zhì)量更是失去信心。目前在高校校園的物流快遞主要以三通一達、宅急送等為代表的大中型民營快遞企業(yè)為主,但是這些快遞企業(yè)所提供的快遞服務(wù)離高校師生的服務(wù)需求還有一定距離。

1 校園物流快遞的發(fā)展現(xiàn)狀

當前,物流快遞公司在高校校園內(nèi)的運營方式主要有兩種,一種是流動方式,指的是快遞公司沒有在校園內(nèi)設(shè)置固定的經(jīng)營場所,一般由快遞員在校園周邊進行簡單地分類整理后集中分發(fā)師生的快件,派送時間相對比較有限,很多只給半個小時甚至一些快件數(shù)量不多的快遞員只給收件人留出5~10分鐘的取件時間,對于沒有及時取件的快件則帶回公司等待下次重新配送;另一種是固定方式,指的是快遞公司跟校園周邊的商家或者學校創(chuàng)業(yè)園的學生商鋪進行合作,設(shè)置快遞收發(fā)代理點,快遞公司將快件送到代理點之后,由代理點負責快遞的分發(fā),相對來說取件時間的比較長,當天沒有取件的也可以留到第二天再取。

2 當前校園物流快遞存在的問題

2.1 物流快遞的服務(wù)方式不科學

在當前的高校校園里,物流快遞的收件方對物流快遞行業(yè)所提供的服務(wù)不是很滿意,其中快遞的“最后一公里”的矛盾尤為突出。在市區(qū)住宅樓和寫字樓里,快遞員都是將快件配送到收件人的家里,而在校園的快遞服務(wù)上,多數(shù)的快遞公司的快遞服務(wù)范圍局限于校園大門外,甚至有一些中小型的快遞公司將幾個學校甚至某一個高教園區(qū)的所有快件統(tǒng)一設(shè)置一個取件點,并沒有按照快遞行業(yè)的服務(wù)要求將快件派送到快遞單上所寫的收件人的具體地址。很多校園物流快遞員為了節(jié)省開支,不通過電話的形式通知收件人,而采用更為經(jīng)濟實惠的手機短信的方式來告知收件人在其規(guī)定的具體時間內(nèi)自行去某個地點取件,有時發(fā)短信的語氣也不好,甚至類似于命令要求“在某某時間之前取件,否則退回”等字樣,甚至在自己發(fā)錯短信,收件人都沒收到短信的前提下還打電話質(zhì)問收件人:“怎么還不來取件”等,口氣非常強硬,給收件人的感覺相當不好。而且目前的大學校園占地面積都很大,收件人有時候需要穿過整個校園去領(lǐng)取快件,或者要到后勤生活區(qū)甚至跑到隔壁學校去取快件,付了同樣的快遞費用卻無法享受到同樣的本應有的服務(wù)。

2.2 物流快遞的服務(wù)意識淡漠

在高校校園的周邊,有些快遞公司由于沒有固定的經(jīng)營場所而只能進行流動派件,因此經(jīng)常會將一大堆快件隨意分散擺放在地上,甚至不管地上干凈與否,是否剛下過雨地面潮濕,報上一個分類暗號之后就讓收件人自己在成堆的快遞包裹中逐一找自己的快件,讓收件人缺乏應有的安全感,同時也暴露了其他收件人的個人隱私。而且在簽收時根本不需要核對身份證件,只需在快遞單上簽上任意名字就可以將快遞取走,極容易導致快遞物品的遺失。部分快遞代理,在快件到達代理點時就已顯示快件簽收,而此時真正的收件人連收件的電話或者短信都還沒接到,當寄送的快件出現(xiàn)問題時電子商務(wù)環(huán)節(jié)就容易出現(xiàn)扯皮,賣家認為快件已簽收,就不是他的責任,而真正的收件人在收到快件時就發(fā)現(xiàn)有問題而沒有簽收,這樣的問題件就沒有真正能負責任的人了。

2.3 物流快遞的服務(wù)技術(shù)落后

目前絕大多數(shù)的快遞公司都逐步跟上了時代的步伐,建立了相應的信息管理系統(tǒng),快件當前所處的位置和節(jié)點,收件人都可以根據(jù)相應的單號查詢到具體信息。但是快遞包裹一旦被校園代理點收入,該信息節(jié)點就中止了,一些不負責任的代理甚至在幾天之后,收件人都找上門來了才發(fā)現(xiàn)自己沒有通知收件人來收件,而原來早該到收件人手上的快件此刻正躺在某個角落里,積滿灰塵。

3 校園物流快遞問題的成因

3.1 物流快遞的業(yè)務(wù)量增長過快

近幾年來,國內(nèi)各家大小電商企業(yè)的發(fā)展速度都非常迅猛,價格戰(zhàn)也此起彼伏,網(wǎng)上商品更便宜、網(wǎng)絡(luò)購物相對來說也更方便、網(wǎng)絡(luò)商城中可以提供選擇的品種也更多,所以大學校園中網(wǎng)絡(luò)購物、電子商務(wù)的群體越來越多,同時也給整個快遞行業(yè)帶來了新的發(fā)展機遇。目前大學校園經(jīng)過跨越式的發(fā)展,越來越多的城市都形成了大學城,大學城中以大學師生為主要消費對象的校園快遞也得到了穩(wěn)步發(fā)展。大學生中外地人的比例很高,每逢寒暑假,學生們都會選擇將一些大型行李快遞回家,以能輕松返家。當前大學生中從事電子商務(wù)行業(yè)的比例也比較高,很多學校都創(chuàng)立了大學生創(chuàng)業(yè)園,這些園區(qū)中也有很多的包裹需要快遞寄送出去。

3.2 物流快遞的服務(wù)時間矛盾

在大學校園中,學生公寓門口都設(shè)有門衛(wèi)或者門禁系統(tǒng),以防閑雜人等進入宿舍樓,因此快遞的服務(wù)最多也只能到宿舍樓門口。由于一個學校要送的快遞數(shù)量很大,快遞員也做不到上樓送件,也可能會因為上樓送件丟失其他的快件,而丟失的件需要快遞員和快遞公司來承擔,這也是他們不愿意接受的。同時,大學生的快遞地址一般留的都是寢室地址,但是大學生平時還有很多時間是在教室上課或者在實訓室做實訓,沒有辦法一直在寢室等著收一個快件,因此物流快遞的服務(wù)時間和學生老師的學習工作時間上存在著一定沖突。

3.3 物流快遞的成本較難控制

目前校園快遞代理點分布在校園的各個地方,往往是一家快遞公司選擇一個代理點,成本過高。當前的校園快遞主要靠送件來盈利,分散的快遞代理點,其快遞數(shù)量有限,同時也產(chǎn)生了較高的人力成本和管理成本。一些規(guī)模不大的快遞公司,由于其市場份額有限,也很難做到在每個學校設(shè)立代理點,因此為了減少成本,寧可降低服務(wù)質(zhì)量,甚至在幾個距離并不近的學校只設(shè)置一個代理點,而此類代理點對于外校的同學來說,找到他并不是那么容易。很多快遞公司為了吸引顧客,往往通過低價競爭來贏得市場,但是吸引了(發(fā)件人)商家,卻忽視了(收件人)顧客的感受。

3.4 物流快遞公司很難控制代理點

目前快遞公司在學校周邊的代理點大多數(shù)是以個人加盟的方式進行運作,快遞公司無法對加盟的代理點進行有效地監(jiān)管,同時代理點的員工跟快遞公司也沒有勞務(wù)關(guān)系,因此也很難通過相應的制度對其進行有效管理。

代理點對快件丟失、破損等情況沒有統(tǒng)一、規(guī)范的處理流程和方案,出現(xiàn)類似情況時容易出現(xiàn)扯皮和推諉,同時代理點的經(jīng)營者經(jīng)常會更換,甚至同一個快遞一年要換好幾個代理點,穩(wěn)定性比較差??爝f服務(wù)出現(xiàn)問題后,很多時候由于價值不是太大,索賠過程非常繁瑣,很多時候師生也由于耗不起時間和精力而自認倒霉或者直接向賣方索賠,這樣也無法提高物流快遞的服務(wù)質(zhì)量,也可能會產(chǎn)生由于物流快遞的失誤而讓他人買單的情況。

4 校園物流快遞的優(yōu)化手段

4.1 校園物流快遞代理點整合

通過對目前校園快遞模式的分析,可以將現(xiàn)有的校園快遞資源進行整合,將分布在學校各個地方的快遞網(wǎng)點進行整合,以達到節(jié)約資源,方便師生的目的。通過資源整合,達到規(guī)?;?jīng)營,可以降低人力成本和管理成本,在各個環(huán)節(jié)上可以由物流專業(yè)的學生來操作,相對比較專業(yè),同時也方便學校的管理和快遞公司的運營,也可以讓物流專業(yè)的學生了解物流終端的運行模式。

將各個快遞的校園代理都整合到一起之后,可以統(tǒng)一對到達的快件進行分配管理,避免以前那種各個快遞公司各自為政,相互之間惡性競爭的局面。收件人如果要收取來自不同快遞公司的快件,也不再需跑多個快遞代理點,可以一次性收件,方便很多。同時,對發(fā)生快件丟失、破損等情況也可以有規(guī)范的處理流程,提供統(tǒng)一的解決方案,讓校園物流的安全性得到提升。

4.2 提高服務(wù)質(zhì)量

以前的校園快遞代理點的服務(wù)態(tài)度差、效率低下,但是快遞公司也只能睜一只眼閉一只眼,因為校園快遞代理點不屬于快遞公司,快遞公司對他的約束也起不到實質(zhì)性效果。單一的一個快遞點如果快件不多,就會提前離崗,趕過去收件的同學拿不到快件,容易發(fā)生爭吵。在進行快遞代理點整合之后,可以由學校的學生管理部門和后勤部門聯(lián)合來管理校園快遞服務(wù)中心,以學校的名義與快遞公司簽訂相關(guān)的校企合作協(xié)議,在校園內(nèi)部找一個學生出入比較便捷的地方作為統(tǒng)一的物流快遞服務(wù)點,所有的快遞公司的快件都集中在此,該服務(wù)點的員工經(jīng)過專業(yè)教師的培訓,提高其工作態(tài)度。

引入物流相關(guān)專業(yè)的學生進校園快遞服務(wù)點進行頂崗實習,讓相關(guān)的專業(yè)老師進行指導,如果可能的話甚至可以考慮將相關(guān)的課程和學分導入到實習工作中去,讓學生積極認真的參與到此項工作中,樹立校園快遞的正面形象,學生既學到了書本上所沒有的知識,同時也能將以前的課程融入到真正的實踐中來,形成當前比較流行的“師徒制”教學模式。

4.3 轉(zhuǎn)變校園物流快遞的業(yè)務(wù)模式

在校園物流中,一個非常普遍的現(xiàn)象就是快件送達時,收件人(學生或老師)正好在上課或者開會而不能準時來取件,導致有些快遞員對收件人的態(tài)度不好,甚至由于溝通不暢最后快件被退回。成立統(tǒng)一的校園快遞服務(wù)中心之后,通過集中分發(fā),降低單元快件的成本,自己學校的學生對校園建筑分布情況,宿舍樓的安排比較熟悉,送件的效率也會更高。同時,也可以跟學校勤工儉學部門合作,讓勤工儉學的同學幫忙派送,既節(jié)約了成本,同時也為貧困生提供了勤工儉學的機會,減輕家庭的經(jīng)濟負擔。在寒暑假到來或者畢業(yè)生離校時,會有很大的一批同學有寄送生活物品的需求,校園快遞服務(wù)中心可以提供相應的行李托運服務(wù),甚至可以在寢室樓底下設(shè)置快遞收取點,方便同學,也可以增加收入。

也可以在快遞點設(shè)置相應的快遞投遞箱,在服務(wù)點客服人員下班之前,將剩余未取件的快遞存放至快遞投遞箱,并給相應的收件人發(fā)送短信,收件人可以隨時通過短信上的密碼自助來快遞投遞箱取件,既方便了收件人,同時也相對解放了客服人員,可以做到7*24小時的服務(wù)時間。

4.4 提供個性O(shè)2O物流服務(wù)

校園快遞服務(wù)中心除了提供普通的快遞收發(fā)件之外,也可以拓展其他業(yè)務(wù),如推進個性化的O2O服務(wù),跟周邊的商家合作,提供代送快餐、小店代購、代送禮物等。目前提供此類服務(wù)的網(wǎng)絡(luò)平臺也很多,如達達配送、人人快遞、京東眾包、菜鳥裹裹、餓了么等,校園里需要此類服務(wù)的客戶群體數(shù)量非常大,校園物流快遞也通過多方合作的形式,來提高快遞服務(wù)中心的經(jīng)濟效益和在校園人群中的影響力,使得在校園內(nèi)只要一提到物流快遞就能夠想到校園快遞服務(wù)。

參考文獻

[1] 吳奕.淺談校園物流快遞的服務(wù)優(yōu)化[J].科技視界,2013(07).

[2] 蘇曄,李曉栓.電子商務(wù)背景下高校校園快遞發(fā)展現(xiàn)狀與對策研究[J].電子商務(wù),2014(05).

[3] 鐘誠.淺析校園電子商務(wù)物流配送問題及對策[J].物流科技,2014(02).

中圖分類號:F252

文獻標識碼:A

文章編號:2096-0298(2015)07(c)-099-03

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