国产日韩欧美一区二区三区三州_亚洲少妇熟女av_久久久久亚洲av国产精品_波多野结衣网站一区二区_亚洲欧美色片在线91_国产亚洲精品精品国产优播av_日本一区二区三区波多野结衣 _久久国产av不卡

?

現(xiàn)代綠色物流管理及其策略分析

2015-03-13 08:45泰山職業(yè)技術(shù)學(xué)院劉曉
中國(guó)商論 2015年22期
關(guān)鍵詞:物流業(yè)運(yùn)輸物流

泰山職業(yè)技術(shù)學(xué)院 劉曉

綠色物流管理是指企業(yè)在物流管理過(guò)程中對(duì)各項(xiàng)物流環(huán)節(jié)對(duì)環(huán)境造成的不利影響進(jìn)行遏制,對(duì)物流資源進(jìn)行充分利用,減少資源的浪費(fèi),從而達(dá)到凈化物流環(huán)境的目的。現(xiàn)代綠色物流管理是科學(xué)發(fā)展觀的體現(xiàn),也是一種可持續(xù)發(fā)展的管理理念和方式,現(xiàn)代物流企業(yè)必須提高對(duì)綠色物流管理的重視程度,加強(qiáng)綠色物流管理,為實(shí)現(xiàn)我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的可持續(xù)發(fā)展做出貢獻(xiàn)。

1 現(xiàn)代綠色物流管理中的非綠色因素分析

1.1 運(yùn)輸對(duì)環(huán)境的影響

在現(xiàn)代物流行業(yè)中,運(yùn)輸一般使用現(xiàn)代物流運(yùn)輸工具進(jìn)行物流運(yùn)輸?,F(xiàn)代的交通運(yùn)輸工具中,大部分為汽車,而汽車在行駛過(guò)程中會(huì)造成能量損耗,從而導(dǎo)致環(huán)境的污染。汽車能量損耗對(duì)環(huán)境的影響首先表現(xiàn)在汽車尾氣的排放,如二氧化碳、二氧化硫等氣體,二氧化碳?xì)怏w在空氣中的比例增大會(huì)引起溫室效應(yīng),產(chǎn)生環(huán)境污染,而二氧化硫氣體本身就是一種對(duì)人體身體健康有危害的有毒氣體,并且行使車輛所排放的廢氣和廢物對(duì)生態(tài)環(huán)境也會(huì)造成嚴(yán)重破壞。其次,汽車運(yùn)行所造成的另一種環(huán)境污染則是其產(chǎn)生的噪音污染,長(zhǎng)期處于噪音環(huán)境下對(duì)人體的身體影響非常大,而大型汽車發(fā)出的喇叭聲會(huì)使人們產(chǎn)生心煩等不良情緒,還可能造成內(nèi)分泌失調(diào)等癥狀的發(fā)生。最后,物流業(yè)的發(fā)展使得道路交通流量大大的增加,這使得政府為了緩解交通壓力不得不增加道路的修建,這就增加了道路建設(shè)工程,不僅破壞了生態(tài)環(huán)境,道路施工過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生更多的環(huán)境污染。

1.2 包裝對(duì)環(huán)境的影響

包裝是為了防止物流商品在運(yùn)輸以及其他物流環(huán)節(jié)中發(fā)生損壞而破壞其應(yīng)用價(jià)值,是現(xiàn)代物流運(yùn)輸中的一項(xiàng)基本工序。由物流包裝中產(chǎn)生的非綠色因素包括許多方面,例如現(xiàn)在的大部分物流企業(yè)在包裝中使用的材料均為塑料等不易被降解的材料,這種材料對(duì)環(huán)境的危害非常大。此外包裝的原材料也是由其他自然資源所加工制造而成,對(duì)包裝材料的消耗也是間接的消耗了自然資源。

1.3 存儲(chǔ)管理對(duì)環(huán)境的影響

對(duì)客戶要求運(yùn)輸?shù)纳唐愤M(jìn)行存儲(chǔ)管理是現(xiàn)代物流行業(yè)中的一項(xiàng)基本環(huán)節(jié),一般而言,商品的存儲(chǔ)管理是在倉(cāng)庫(kù)中進(jìn)行的。在存儲(chǔ)管理中產(chǎn)生的非綠色因素主要有兩種,一種是對(duì)商品的養(yǎng)護(hù)需要所使用的化學(xué)藥品,例如殺蟲劑等,這些會(huì)造成周邊空氣和環(huán)境的污染;另一種是商品中存在易燃、易爆的化學(xué)危險(xiǎn)物品,對(duì)這類物品的保管若是存在不當(dāng)處理和操作易發(fā)生爆炸或泄露,那么就會(huì)污染到周邊環(huán)境。

1.4 加工對(duì)環(huán)境的影響

對(duì)物流商品的加工是為了提高商品的附屬價(jià)值或是讓商品產(chǎn)生差別化,這是現(xiàn)代物流企業(yè)提高企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益的重要項(xiàng)目。在商品流通過(guò)程中對(duì)其進(jìn)行加工會(huì)相應(yīng)地使用一些材料,這就會(huì)產(chǎn)生資源利用中的損耗和浪費(fèi),此外,加工環(huán)節(jié)還可能會(huì)造成廢氣、廢水、廢物等對(duì)環(huán)境的影響。

1.5 裝卸對(duì)環(huán)境的影響

在現(xiàn)代物流運(yùn)輸過(guò)程中的裝卸環(huán)節(jié)主要存在商品的運(yùn)輸前后以及包裝前后,一般來(lái)說(shuō),物流企業(yè)都是使用一些交通工具或基礎(chǔ)設(shè)施來(lái)對(duì)商品進(jìn)行裝卸。在商品的取放過(guò)程中一旦出現(xiàn)不合理操作或行為則會(huì)損害商品,破壞商品價(jià)值,物流商品一旦被廢棄,就會(huì)造成資源的浪費(fèi)。特別是一些商品本身就是化學(xué)物品時(shí),一旦遭到廢棄對(duì)周邊的水源、土壤以及空氣等都會(huì)造成污染,這就是裝卸環(huán)節(jié)中產(chǎn)生的非綠色因素。

2 現(xiàn)代綠色物流的管理策略

2.1 建立統(tǒng)一的物流標(biāo)準(zhǔn)體系

當(dāng)前,我國(guó)現(xiàn)代企業(yè)的物流管理中,存在著各自為政的現(xiàn)象,各物流企業(yè)都有著自己的管理方式和物流標(biāo)準(zhǔn),這對(duì)我國(guó)現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展十分不利。想要進(jìn)一步促進(jìn)現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展,就必須加強(qiáng)現(xiàn)代綠色物流的管理,首先需要建立統(tǒng)一的物流標(biāo)準(zhǔn)體系。協(xié)調(diào)統(tǒng)一的現(xiàn)代物流技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)化體系是綠色物流發(fā)展的需要,也是規(guī)范我國(guó)現(xiàn)代企業(yè)物流行為的有效措施和手段。加快現(xiàn)代綠色物流基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)、制定技術(shù)設(shè)備、管理流程以及信息網(wǎng)絡(luò)的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn),使現(xiàn)代綠色物流管理在統(tǒng)一規(guī)范的標(biāo)準(zhǔn)體系中高效的運(yùn)行,并得到進(jìn)一步的發(fā)展,從而使物流業(yè)的運(yùn)輸、存儲(chǔ)、管理與配送等環(huán)節(jié)能緊密聯(lián)系在一起,達(dá)到提高物流服務(wù)質(zhì)量和效率的目的。

2.2 加強(qiáng)信息網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的使用和專業(yè)人才的培養(yǎng)

在如今計(jì)算機(jī)技術(shù)和信息網(wǎng)絡(luò)飛速發(fā)展的背景下,社會(huì)各個(gè)領(lǐng)域中都已廣泛使用信息網(wǎng)絡(luò)技術(shù)。在現(xiàn)代的綠色物流管理中,想要提高物流的服務(wù)質(zhì)量和工作效率,就要加強(qiáng)計(jì)算機(jī)技術(shù)以及信息網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的應(yīng)用。利用這些先進(jìn)的科學(xué)技術(shù),能有效地提高物流工作的效率,并達(dá)到節(jié)省物流成本、減少物流污染的效果。此外,在如今各行各業(yè)激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中,現(xiàn)代物流企業(yè)想要在競(jìng)爭(zhēng)中提高核心競(jìng)爭(zhēng)力就必須加強(qiáng)對(duì)專業(yè)人才的培養(yǎng)。加強(qiáng)專業(yè)人才的培養(yǎng)需要政府和企業(yè)共同努力,首先政府應(yīng)設(shè)立專業(yè)的物流管理院校,加大對(duì)該方面的教育資金投入,從而保障我國(guó)現(xiàn)代綠色物流業(yè)對(duì)專業(yè)人才的需要。其次物流企業(yè)在內(nèi)部應(yīng)加強(qiáng)對(duì)員工培養(yǎng),提高其物流知識(shí)、專業(yè)能力以及綜合素質(zhì),并提高他們對(duì)綠色物流管理的認(rèn)識(shí),增強(qiáng)他們的綠色物流管理意識(shí)。

3 企業(yè)綠色物流管理相關(guān)措施

3.1 綠色運(yùn)輸管理

現(xiàn)代物流業(yè)中的一項(xiàng)重要環(huán)節(jié)就是運(yùn)輸,加強(qiáng)物流的運(yùn)輸管理,做好綠色運(yùn)輸管理是促進(jìn)物流行業(yè)可持續(xù)發(fā)展的重要工作,也是加強(qiáng)現(xiàn)代綠色物流管理的關(guān)鍵工作。開(kāi)展綠色運(yùn)輸管理物流企業(yè)可采用以下方式,將多個(gè)配送中心聯(lián)合起來(lái)開(kāi)展共同配送,這樣可實(shí)現(xiàn)對(duì)某一地區(qū)的客戶在分工合作下完成配送工作,大大的提高了物流的工作效率。各配送中心還可以將建立好的網(wǎng)絡(luò)信息系統(tǒng)中的物流信息在共同配送中與其他配送中心共享,從而提高配送效率。這樣的方式除了提高物流的工作效率外,最重要的是減少了運(yùn)輸量,避免了交錯(cuò)運(yùn)輸與重復(fù)運(yùn)輸,從而達(dá)到了保護(hù)環(huán)境的目的,實(shí)現(xiàn)了綠色的運(yùn)輸管理。此外,企業(yè)還可以加強(qiáng)對(duì)運(yùn)輸工具綠色能源的研發(fā),例如液化氣、太陽(yáng)能等,從而減少運(yùn)輸過(guò)程中所產(chǎn)生的空氣污染。

3.2 綠色包裝管理

由于在現(xiàn)代物流中,為了提高物流的社會(huì)效益因而對(duì)物流商品的需要進(jìn)行包裝處理,然而,由于包裝處理的需要?jiǎng)t會(huì)增加對(duì)包裝材料的使用,從而造成對(duì)資源消耗的加劇。綠色包裝管理是指在進(jìn)行物流商品包裝時(shí),盡量不要使用或減少使用會(huì)對(duì)環(huán)境造成污染的包裝材料,多使用綠色、對(duì)環(huán)境沒(méi)有危害的包裝材料。另外,對(duì)于使用過(guò)的包裝材料可采取回收再利用的方式,或?qū)U棄包裝材料進(jìn)行處理使用在其他方面,提高材料的使用率,減少對(duì)資源的浪費(fèi)。加強(qiáng)物流的綠色包裝管理,可以采用包裝集裝化的模式,將現(xiàn)代化的技術(shù)—集裝箱運(yùn)用在物流商品包裝中,這種方法能有效地降低對(duì)資源的消耗,并降低物流成本。

3.3 綠色流通加工管理

物流業(yè)的商品流通加工環(huán)節(jié)帶有生產(chǎn)的性質(zhì),因此,加強(qiáng)綠色流通加工管理需要從消費(fèi)者做起,倡導(dǎo)消費(fèi)者選擇綠色消費(fèi)方式,從而使物流的綠色流通加工管理環(huán)節(jié)能更好的為消費(fèi)者服務(wù),并有效地推動(dòng)現(xiàn)代綠色物流管理工作的效率和質(zhì)量。

4 結(jié)語(yǔ)

隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展,人們生活水平質(zhì)量也得到了較大地提高,低碳、綠色、環(huán)保成為了人們首選的生活方式,各個(gè)行業(yè)、各個(gè)領(lǐng)域也都提倡綠色生產(chǎn)和管理?,F(xiàn)代物流行業(yè)在加強(qiáng)綠色物流管理中,應(yīng)建立統(tǒng)一的物流標(biāo)準(zhǔn)體系、加強(qiáng)信息網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的使用和專業(yè)人才的培養(yǎng)以及在綠色運(yùn)輸、綠色包裝和綠色流通等方面加強(qiáng)管理,相信能較好地改善現(xiàn)代物流管理中產(chǎn)生的非綠色因素,從而真正的實(shí)現(xiàn)綠色生產(chǎn)與管理。現(xiàn)代物流企業(yè)的綠色管理是一種新興的物流管理方式,這也是新時(shí)代下科學(xué)發(fā)展觀以及可持續(xù)發(fā)展的要求,更是現(xiàn)代物流業(yè)管理發(fā)展的趨勢(shì)所向。

[1] 林偉.現(xiàn)代綠色物流管理及其策略分析[J].現(xiàn)代商業(yè), 2015,18(04).

[2] 張超.現(xiàn)代綠色物流管理及其策略分析[J].東方企業(yè)文化,2015,26(04).

[3] 黃旭鴻.現(xiàn)代綠色物流管理及其策略研究[J].商場(chǎng)現(xiàn)代化,2015,15(08).

[4] 郭偉.現(xiàn)代綠色物流管理及其策略研究[J].現(xiàn)代營(yíng)銷(學(xué)苑版),2013,23(05).

[5] 陳佩菊.現(xiàn)代綠色物流管理及其策略研究[J].物流工程與管理,2014,13(06).

[6] 劉潔.現(xiàn)代綠色物流管理及其策略研究[J].商場(chǎng)現(xiàn)代化,2012,14(23).

猜你喜歡
物流業(yè)運(yùn)輸物流
本刊重點(diǎn)關(guān)注的物流展會(huì)
“智”造更長(zhǎng)物流生態(tài)鏈
企業(yè)該怎么選擇物流
我國(guó)物流業(yè)的供給側(cè)改革的突破口
寶雞市物流業(yè)發(fā)展問(wèn)題研究
西安市物流業(yè)發(fā)展問(wèn)題研究
受阻——快遞運(yùn)輸“快”不起來(lái)
比甩掛更高效,交換箱漸成運(yùn)輸“新寵”
營(yíng)改增對(duì)物流業(yè)稅負(fù)的影響與對(duì)策
基于低碳物流的公路運(yùn)輸優(yōu)化